具有緩動(dòng)功能的小型牽引車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，車身上設(shè)有用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器，控制器與安裝在車身后側(cè)方的緩動(dòng)開關(guān)電性連接，并通過緩動(dòng)開關(guān)開啟控制器，實(shí)現(xiàn)牽引車的緩動(dòng)功能。本實(shí)用新型增加了用于控制牽引車緩慢前進(jìn)或后退的控制器，并將緩動(dòng)開關(guān)設(shè)在車身后側(cè)方，實(shí)現(xiàn)了駕駛員站在車外即可控制車前進(jìn)或者后退，方便揀選。
【專利說明】具有緩動(dòng)功能的小型牽引車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種牽引車，特指具有緩動(dòng)功能的小型牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002]通常牽引車在進(jìn)行連接或卸掉拖車時(shí)，需要駕駛員停車后下車?yán)⊥宪?，進(jìn)行連接或卸下動(dòng)作。但是在一些使用工況中，駕駛員往往需要揀選的動(dòng)作，即在牽引車緩緩地行駛的同時(shí)，駕駛員可以站在車身側(cè)面進(jìn)行揀選，而這使得駕駛員難以在車身外實(shí)現(xiàn)牽引車的前進(jìn)和后退。
[0003]因此，實(shí)現(xiàn)駕駛員不在車上的同時(shí)牽引車依然可以緩動(dòng)(即緩慢前進(jìn)或后退)具有十分重要的意義，本發(fā)明人設(shè)計(jì)出一種具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，本案由此產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，使駕駛員站在車外即可控制車前進(jìn)或者后退，方便揀選。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0006]具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，車身上設(shè)有用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器，控制器與安裝在車身后側(cè)方的緩動(dòng)開關(guān)電性連接，并通過緩動(dòng)開關(guān)開啟控制器，實(shí)現(xiàn)牽引車的緩動(dòng)功能。
[0007]所述控制器具有距離限制功能模塊。
[0008]所述距離限制功能模塊將牽引車的緩動(dòng)距離限制為300mm。
[0009]所述車身側(cè)后方的左、右側(cè)面分別安裝有緩動(dòng)開關(guān)。
[0010]所述緩動(dòng)開關(guān)包括前進(jìn)鍵和后退鍵。
[0011 ] 所述緩動(dòng)開關(guān)為單聯(lián)雙控開關(guān)。
[0012]采用上述方案后，本實(shí)用新型增加了用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器，并將緩動(dòng)開關(guān)設(shè)在車身后側(cè)方，實(shí)現(xiàn)了駕駛員站在車外即可控制車前進(jìn)或者后退，方便揀選。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的操作原理圖。
[0015]標(biāo)號(hào)說明
[0016]控制器I，緩動(dòng)開關(guān)2。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型揭示了一種具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，車身上設(shè)有用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器1，用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器I是車輛設(shè)計(jì)行業(yè)常用的技術(shù)裝置，控制器I與安裝在車身后側(cè)方的緩動(dòng)開關(guān)2電性連接，通過緩動(dòng)開關(guān)2開啟控制器1，實(shí)現(xiàn)牽引車的緩速行駛?？刂破鱅具有距離限制功能模塊，以保證緩動(dòng)行駛的安全。若緩動(dòng)行駛距離如果太長(zhǎng)，有可能會(huì)撞到在車身外的駕駛員，造成危險(xiǎn)。因此，此實(shí)施例將牽引車的緩動(dòng)距離限制為300mm,當(dāng)牽引車緩動(dòng)距離達(dá)到300mm時(shí),將自動(dòng)停止。當(dāng)牽引車停止后，駕駛員可以重新按緩動(dòng)開關(guān)2開啟控制器1，實(shí)現(xiàn)牽引車緩動(dòng)。
[0018]為了便于駕駛員操作，此實(shí)施例是將緩動(dòng)開關(guān)2安裝在車身的后側(cè)面。由于拖盤往往很重，駕駛員無法拉動(dòng)拖盤去對(duì)準(zhǔn)牽引車。所以需要駕駛員預(yù)先擺正好拖盤的勾子位置，再操作牽引車的緩動(dòng)功能，使車身后退，直到對(duì)準(zhǔn)拖盤的牽引勾。所以，將緩動(dòng)開關(guān)2安裝在車身的后側(cè)面，有利于操作的便攜性。
[0019]同時(shí)，車身側(cè)后方的左、右側(cè)面可分別安裝有緩動(dòng)開關(guān)2，以滿足牽引車的不同工況要求和駕駛員不同的操作習(xí)慣。
[0020]緩動(dòng)開關(guān)2包括前進(jìn)鍵和后退鍵。通過前進(jìn)和后退兩個(gè)功能，可增強(qiáng)牽引車對(duì)準(zhǔn)拖盤牽弓I勾的功能。若牽弓I車后退過頭，還能夠使?fàn)抗璉車前進(jìn)。
[0021]為了避免駕駛員在牽引車緩動(dòng)時(shí)的失誤操作，例如當(dāng)牽引車緩速前進(jìn)時(shí)，駕駛員誤按下后退鍵而造成危險(xiǎn)，緩動(dòng)開關(guān)2還設(shè)有一個(gè)限制功能:當(dāng)同時(shí)按下前進(jìn)鍵和后退鍵時(shí)，控制器I不接收指令，牽引車靜止不動(dòng)。
[0022]緩動(dòng)開關(guān)2為單聯(lián)雙控開關(guān)，具體可以是前進(jìn)鍵和后退鍵下都配有兩個(gè)開關(guān)，兩個(gè)開關(guān)皆為斷開的初始狀態(tài)，當(dāng)按下前進(jìn)鍵或后退鍵時(shí)，兩個(gè)開關(guān)同時(shí)閉合，控制器I才可接收到來自前進(jìn)鍵或后退鍵的指令，直至釋放前進(jìn)鍵或后退鍵，牽引車才可停止。由于可能會(huì)發(fā)生開關(guān)閉合后無法再?gòu)楅_的狀況，而此時(shí)如果只配有單個(gè)開關(guān)，牽引車只能識(shí)別為繼續(xù)前進(jìn)或者繼續(xù)后退。使其無法停止，造成危險(xiǎn)。而單聯(lián)雙控開關(guān)中，當(dāng)其中一個(gè)開關(guān)閉合，另一個(gè)開關(guān)斷開時(shí)，牽引車將停止，增強(qiáng)了牽引車的安全性。
[0023]緩動(dòng)開關(guān)2具體還可以是前進(jìn)鍵和后退鍵下都配有兩個(gè)開關(guān)，兩個(gè)開關(guān)分別為斷開和閉合的初始狀態(tài)，當(dāng)按下前進(jìn)鍵或后退鍵時(shí)，使斷開的開關(guān)閉合，閉合的開關(guān)斷開，此時(shí)控制器I接收到來自前進(jìn)鍵或后退鍵的指令，使?fàn)恳嚲弰?dòng)，避免了因車內(nèi)進(jìn)水而導(dǎo)致短路的情況，提高了駕駛員操作的安全性。
[0024]本實(shí)用新型增加了用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器1，并將緩動(dòng)開關(guān)2設(shè)在車身后側(cè)方，實(shí)現(xiàn)了駕駛員站在車外即可控制車前進(jìn)或者后退，方便揀選。
[0025]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:車身上設(shè)有用于控制牽引車緩動(dòng)的控制器，控制器與安裝在車身后側(cè)方的緩動(dòng)開關(guān)電性連接，并通過緩動(dòng)開關(guān)開啟控制器，實(shí)現(xiàn)牽引車的緩動(dòng)功能。
2.如權(quán)利要求1所述的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:所述控制器具有距尚限制功能I旲塊。
3.如權(quán)利要求2所述的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:所述距離限制功能模塊將牽引車的緩動(dòng)距離限制為300mm。
4.如權(quán)利要求1所述的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:所述車身側(cè)后方的左、右側(cè)面分別安裝有緩動(dòng)開關(guān)。
5.如權(quán)利要求1所述的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:所述緩動(dòng)開關(guān)包括前進(jìn)鍵和后退鍵。
6.如權(quán)利要求1所述的具有緩動(dòng)功能的小型牽引車，其特征在于:所述緩動(dòng)開關(guān)為單聯(lián)雙控開關(guān)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203766919SQ201420073437
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】蔡迪航, 蘇振海, 蘇穩(wěn)棟 申請(qǐng)人:林德（中國(guó)）叉車有限公司