車載液化天然氣汽化器及安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車載液化天然氣汽化器及安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車，汽化器的外護(hù)罩設(shè)置在換熱箱體的兩端，汽化管的換熱部分設(shè)置在換熱箱體內(nèi)，汽化管的分段連接部位設(shè)置在換熱箱體兩端的外護(hù)罩內(nèi)與汽化管的換熱部分隔開，外護(hù)罩上和/或外護(hù)罩與換熱箱體之間具有使外護(hù)罩內(nèi)部空間與外界大氣相通的開口，在換熱箱體的底部具有空氣入口和空氣出口，換熱箱體底部高于外護(hù)罩底部，在換熱箱體和外護(hù)罩之間形成安裝臺(tái)階。該汽化器可以通過外護(hù)罩坐設(shè)在車廂的上，安裝方便，而且因?yàn)槠苤g的分段連接部位設(shè)置在車廂外部的外護(hù)罩內(nèi)，即使連接部位發(fā)生泄漏，泄漏出來的天然氣也可以很快的發(fā)散至外部大氣，而不會(huì)進(jìn)入車廂內(nèi)部。
【專利說明】車載液化天然氣汽化器及安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載液化天然氣汽化器及安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣運(yùn)輸車是采用液化天然氣作為燃料的汽車，在液化天然氣汽化過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的冷量。
[0003]現(xiàn)有的天然氣冷藏運(yùn)輸車的汽化器與液化天然氣的儲(chǔ)氣罐連接，將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的液化天然氣汽化，然后將汽化的天然氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，汽化器通過發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水進(jìn)行加熱。液化天然氣汽化過程中產(chǎn)生的大量的冷量被浪費(fèi)。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，為充分利用液化天然氣汽化過程中產(chǎn)生的大量的冷量，通過汽化器與天然氣運(yùn)輸車車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行換熱，在汽化天然氣的同時(shí)，對(duì)車廂進(jìn)行制冷，但是現(xiàn)有的汽化器支架安裝在車廂的封閉空間內(nèi)，在汽化器發(fā)生泄漏時(shí)天然氣易于在車廂內(nèi)發(fā)生積聚，形成安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種車載液化天然氣汽化器及安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車，該汽化器安裝可靠方便，而且安全性高。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車載液化天然氣汽化器，包括換熱箱體、汽化管和外護(hù)罩，外護(hù)罩設(shè)置在換熱箱體的兩端，汽化管的換熱部分設(shè)置在換熱箱體內(nèi)，汽化管的分段連接部位設(shè)置在換熱箱體兩端的外護(hù)罩內(nèi)與汽化管的換熱部分隔開，外護(hù)罩上和/或外護(hù)罩與換熱箱體之間具有使外護(hù)罩內(nèi)部空間與外界大氣相通的開口，在換熱箱體的底部具有用于使空氣在換熱箱體內(nèi)流通的空氣入口和空氣出口，換熱箱體底部高于外護(hù)罩底部，在換熱箱體和外護(hù)罩之間形成安裝臺(tái)階。
[0007]進(jìn)一步限定，汽化管包括直桿段和連接段，直桿段相互平行的排列在換熱箱體內(nèi)，直桿段的兩端伸出換熱箱體兩端面，直桿段的位于換熱箱體內(nèi)的部分為汽化管的換熱部分，直桿段上的換熱部分上具有多個(gè)換熱翅片，直桿段之間通過連接段焊接連接。
[0008]進(jìn)一步限定，換熱翅片相對(duì)于汽化管的軸線星形排布，并沿軸線水平延伸。
[0009]進(jìn)一步限定，相鄰直桿段之間設(shè)置連接板，連接板分別與相鄰直桿段上的換熱翅片連接。
[0010]為形成空氣強(qiáng)制對(duì)流，進(jìn)一步限定，空氣出口上安裝強(qiáng)制對(duì)流風(fēng)機(jī)。
[0011]一種冷藏運(yùn)輸車，包括車廂和車載液化天然氣汽化器，車廂上具有汽化器的安裝口，汽化器通過安裝口安裝在車廂上，換熱箱體嵌入安裝口，外護(hù)罩抵在車廂的外壁上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:該汽化器可以通過外護(hù)罩坐設(shè)在車廂的上，安裝方便，而且因?yàn)槠苤g的分段連接部位設(shè)置在車廂外部的外護(hù)罩內(nèi)，即使連接部位發(fā)生泄漏，泄漏出來的天然氣也可以很快的發(fā)散至外部大氣，而不會(huì)進(jìn)入車廂內(nèi)部?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明；
[0014]圖1是本實(shí)用新型的汽化管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的汽化管與換熱箱體的正面立體狀態(tài)；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的汽化管與換熱箱體的背面立體狀態(tài)；
[0017]圖4是本實(shí)用新型的汽化器的正面立柱狀態(tài)圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型的汽化器的背面立柱狀態(tài)圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型的車廂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是本實(shí)用新型的汽化器與車廂的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中，1.換熱箱體，2.汽化管，3.外護(hù)罩，4.分段連接部位，5.換熱翅片，6.空氣入口，7.空氣出口，8.車廂，9.連接板，10.安裝口。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1、2、3、4和5所示，一種車載液化天然氣汽化器，包括換熱箱體1、汽化管2和外護(hù)罩3，外護(hù)罩3設(shè)置在換熱箱體I的兩端。汽化管2的換熱部分設(shè)置在換熱箱體I內(nèi)，汽化管2包括直桿段和連接段，直桿段相互平行的排列在換熱箱體I內(nèi)，直桿段的兩端伸出換熱箱體I兩端面，直桿段的位于換熱箱體I內(nèi)的部分為汽化管2的換熱部分，直桿段上的換熱部分上具有多個(gè)換熱翅片5，換熱翅片5相對(duì)于汽化管2的軸線星形排布，并沿軸線水平延伸。直桿段之間通過連接段焊接連接，連接段與直桿段之間的焊縫即為汽化管2的分段連接部位4，該分段連接部位4設(shè)置在換熱箱體I兩端的外護(hù)罩3內(nèi)與汽化管2的換熱部分隔開。相鄰直桿段之間設(shè)置連接板9,連接板9分別與相鄰直桿段上的換熱翅片5連接。
[0023]夕卜護(hù)罩3上和/或外護(hù)罩3與換熱箱體I之間具有使外護(hù)罩3內(nèi)部空間與外界大氣相通的開口，在換熱箱體I的底部具有用于使空氣在換熱箱體I內(nèi)流通的空氣入口 6和空氣出口 7，換熱箱體I底部高于外護(hù)罩3底部，在換熱箱體I和外護(hù)罩3之間形成安裝臺(tái)階。
[0024]空氣出口 7上安裝強(qiáng)制對(duì)流風(fēng)機(jī)。
[0025]如圖6和7所示，該汽化器安裝在冷藏運(yùn)輸車的車廂頂部，使該冷藏運(yùn)輸車可以充分利用液化天然氣汽化時(shí)的冷量，安裝該汽化器的冷藏運(yùn)輸車的車廂8上具有汽化器的安裝口 10，汽化器通過安裝口 10安裝在車廂8上，換熱箱體I嵌入安裝口 10，外護(hù)罩3抵在車廂8的外壁上，冷藏運(yùn)輸車的天然氣儲(chǔ)罐通過管路與汽化器連接，將液態(tài)的天然氣通過汽化器進(jìn)行汽化，在汽化時(shí)，釋放大量的冷量，汽化器通過對(duì)流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制對(duì)流，迅速制冷車廂內(nèi)的空氣。
【權(quán)利要求】
1.一種車載液化天然氣汽化器，其特征是:包括換熱箱體(I)、汽化管(2)和外護(hù)罩(3)，外護(hù)罩(3)設(shè)置在換熱箱體(I)的兩端，汽化管(2)的換熱部分設(shè)置在換熱箱體(I)內(nèi)，汽化管(2)的分段連接部位(4)設(shè)置在換熱箱體(I)兩端的外護(hù)罩(3)內(nèi)與汽化管(2)的換熱部分隔開，外護(hù)罩(3)上和/或外護(hù)罩(3)與換熱箱體(I)之間具有使外護(hù)罩(3)內(nèi)部空間與外界大氣相通的開口，在換熱箱體(I)的底部具有用于使空氣在換熱箱體(I)內(nèi)流通的空氣入口(6)和空氣出口( 7)，換熱箱體(I)底部高于外護(hù)罩(3)底部，在換熱箱體(I)和外護(hù)罩(3)之間形成安裝臺(tái)階。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載液化天然氣汽化器，其特征是:所述的汽化管(2)包括直桿段和連接段，直桿段相互平行的排列在換熱箱體(I)內(nèi)，直桿段的兩端伸出換熱箱體(I)兩端面，直桿段的位于換熱箱體(I)內(nèi)的部分為汽化管(2)的換熱部分，直桿段上的換熱部分上具有多個(gè)換熱翅片(5)，直桿段之間通過連接段焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載液化天然氣汽化器，其特征是:所述的換熱翅片(5)相對(duì)于汽化管(2)的軸線星形排布，并沿軸線水平延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車載液化天然氣汽化器，其特征是:所述的相鄰直桿段之間設(shè)置連接板(9)，連接板(9)分別與相鄰直桿段上的換熱翅片(5)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載液化天然氣汽化器，其特征是:所述的空氣出口(7)上安裝強(qiáng)制對(duì)流風(fēng)機(jī)。
6.一種冷藏運(yùn)輸車，其特別是:包括車廂(8)和權(quán)利要求1所述的車載液化天然氣汽化器，車廂(8)上具有汽化器的安裝口( 10)，汽化器通過安裝口( 10)安裝在車廂(8)上，換熱箱體(I)嵌入安裝口( 10)，外護(hù)罩(3)抵在車廂(8)的外壁上。
【文檔編號(hào)】B60H1/32GK203713479SQ201420073678
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】陳春華 申請(qǐng)人:江蘇華邁燃?xì)庠O(shè)備銷售有限公司