翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，在車廂的底板上固定有第一油缸座與外滑架軌道，在第一油缸座上安裝有第一油缸，在外滑架軌道內(nèi)安裝有外滑架，第一油缸的活塞桿端部鉸接在外滑架上，在外滑架上固定有第二油缸座，在第二油缸座上安裝有第二油缸，在外滑架軌道內(nèi)安裝有內(nèi)滑架，第二油缸的活塞桿端部鉸接在內(nèi)滑架上，在內(nèi)滑架的后端部固定有儀器支撐架，在儀器支撐架上固定有支腿油缸座，在支腿油缸座上安裝有支腿油缸，在儀器支撐架的首端部固定有支撐前腿，在儀器支撐架的尾端部鉸接有輔助支撐后腿，支腿油缸的活塞桿端部鉸接在輔助支撐后腿上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操控省時省力、安全可靠，并可以大大提高電力部門的工作效率。
【專利說明】翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種能通過電動實現(xiàn)翼開啟廂式車內(nèi)裝載貨物的水平移出功能的裝置，尤其是一種翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力事業(yè)的規(guī)范和發(fā)展，裝機容量日益增加，變電所不斷擴大和興建，供電系統(tǒng)的維護和故障搶修越來越頻繁，搶時間、爭效率成了電力部門急需解決的難題。
[0003]以前電力部門遇到類似情況，是通過使用叉車或其它起吊裝置將電力測試儀器吊到工程搶修車上(圖1)，到達目的地后，再進行故障搶修工作。由于電力測試儀器比較昂貴，一旦損壞，將造成很大的經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種水平推移式、使用方便、可靠、可以避免電力測試儀器由于吊裝而損壞現(xiàn)象的翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置。
[0005]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，包括第一油缸座、第一油缸、外滑架軌道、外滑架、第二油缸座、第二油缸、內(nèi)滑架、儀器支撐架、支腿油缸座、支腿油缸與輔助支撐后腿，在車廂的底板上固定有第一油缸座與外滑架軌道，在第一油缸座上安裝有第一油缸，在外滑架軌道內(nèi)安裝有外滑架，所述第一油缸的活塞桿端部鉸接在外滑架上，在外滑架上固定有第二油缸座，在第二油缸座上安裝有第二油缸，在外滑架內(nèi)安裝有內(nèi)滑架，第二油缸的活塞桿端部鉸接在內(nèi)滑架上，在內(nèi)滑架的后端部固定有儀器支撐架，在儀器支撐架上固定有支腿油缸座，在支腿油缸座上安裝有支腿油缸，在儀器支撐架的首端部固定有支撐前腿，在支撐前腿的底端部安裝有前支撐滾輪，在儀器支撐架的尾端部鉸接有輔助支撐后腿，所述支腿油缸的活塞桿端部鉸接在輔助支撐后腿上。
[0006]在儀器支撐架上固定有限位連接板，在限位連接板上開設(shè)有限位銷軸孔，在車廂的底板尾端部固定有限位支座，在限位支座上開設(shè)有限位插孔；外滑架、內(nèi)滑架與儀器支撐架收回后，在限位銷軸孔與限位插孔內(nèi)插入限位銷軸進行定位。
[0007]在外滑架軌道上安裝有外滑架兩側(cè)滾輪與外滑架上滾輪，在車廂的底板上安裝有外滑架下滾輪，所述外滑架的頂面與外滑架上滾輪接觸，外滑架的內(nèi)外壁面與外滑架兩側(cè)滾輪接觸，外滑架的底面與外滑架下滾輪接觸。
[0008]在外滑架上安裝有內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪、內(nèi)滑架上滾輪與內(nèi)滑架下滾輪，所述內(nèi)滑架的頂面與內(nèi)滑架上滾輪接觸，內(nèi)滑架的內(nèi)外壁面與內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪接觸，內(nèi)滑架的底面與內(nèi)滑架下滾輪接觸。
[0009]在輔助支撐后腿的底端部安裝有后支撐滾輪。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操控省時省力、安全可靠，并可以大大提高電力部門的工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有的電力工程搶修車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的主視圖。
[0013]圖3是本實用新型的俯視圖。
[0014]圖4是本實用新型的工作狀態(tài)圖。
[0015]圖5是本實用新型中外滑架與內(nèi)滑架的安裝結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖6是本實用新型中儀器支撐架的安裝結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖7是本實用新型中輔助支撐后腿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8是本實用新型中定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖9是本實用新型在外滑架、內(nèi)滑架與儀器支撐架均伸出時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖10是本實用新型在外滑架、內(nèi)滑架與儀器支撐架均縮回時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021 ] 下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]該翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，包括第一油缸座1、第一油缸2、外滑架軌道3、外滑架4、第二油缸座5、第二油缸6、內(nèi)滑架7、儀器支撐架8、支腿油缸座9、支腿油缸10與輔助支撐后腿11，在車廂的底板上固定有第一油缸座I與外滑架軌道3，在第一油缸座I上安裝有第一油缸2，在外滑架軌道3內(nèi)安裝有外滑架4，所述第一油缸2的活塞桿端部鉸接在外滑架4上，在外滑架4上固定有第二油缸座5，在第二油缸座5上安裝有第二油缸6，在外滑架4內(nèi)安裝有內(nèi)滑架7，第二油缸6的活塞桿端部鉸接在內(nèi)滑架7上，在內(nèi)滑架7的后端部固定有儀器支撐架8，在儀器支撐架8上固定有支腿油缸座9，在支腿油缸座9上安裝有支腿油缸10，在儀器支撐架8的首端部固定有支撐前腿22，在支撐前腿22的底端部安裝有前支撐滾輪23，在儀器支撐架8的尾端部鉸接有輔助支撐后腿11，所述支腿油缸10的活塞桿端部鉸接在輔助支撐后腿11上。
[0023]在儀器支撐架8上固定有限位連接板12，在限位連接板12上開設(shè)有限位銷軸孔，在車廂的底板尾端部固定有限位支座13，在限位支座13上開設(shè)有限位插孔；外滑架4、內(nèi)滑架7與儀器支撐架8收回后，在限位銷軸孔與限位插孔內(nèi)插入限位銷軸14進行定位。
[0024]在外滑架軌道3上安裝有外滑架兩側(cè)滾輪15與外滑架上滾輪16，在車廂的底板上安裝有外滑架下滾輪17，所述外滑架4的頂面與外滑架上滾輪16接觸，外滑架4的內(nèi)外壁面與外滑架兩側(cè)滾輪15接觸，外滑架4的底面與外滑架下滾輪17接觸。
[0025]在外滑架4上安裝有內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪18、內(nèi)滑架上滾輪19與內(nèi)滑架下滾輪20，所述內(nèi)滑架7的頂面與內(nèi)滑架上滾輪19接觸，內(nèi)滑架7的內(nèi)外壁面與內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪18接觸，內(nèi)滑架7的底面與內(nèi)滑架下滾輪20接觸。
[0026]在輔助支撐后腿11的底端部安裝有后支撐滾輪21。
[0027]當翼開啟廂式車到達目的地后，首先打開翼開啟廂式車后門及兩邊翼翅，然后將限位銷軸14取出，按動控制第一油缸2的按鈕，第一油缸2伸出，推動外滑架4沿外滑架兩側(cè)滾輪15、外滑架上滾輪16與外滑架下滾輪17向車廂尾部移動，當外滑架4碰到接近開關(guān)后，松開控制第一油缸2的按鈕，此時輔助支撐后腿11已完全伸出在后門外側(cè)，按動控制支腿油缸10的按鈕，支腿油缸10動作，輔助支撐后腿11向兩側(cè)展開，后支撐滾輪21著地(或根據(jù)現(xiàn)場需要，加一枕木)，繼續(xù)按動按鈕，第一油缸2動作，推動外滑架4繼續(xù)運動，當?shù)谝挥透?達到最大行程后，松開按鈕，按動控制第二油缸6的按鈕，第二油缸6動作，推動內(nèi)滑架7沿內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪18、內(nèi)滑架上滾輪19與內(nèi)滑架下滾輪20向車廂尾部移動，直到電力測試儀器到達指定位置，松開控制第二油缸6的按鈕，此時整個伸出過程結(jié)束。
[0028]縮回時，首先按動控制第二油缸6的按鈕，第二油缸6縮回，拉動內(nèi)滑架7沿內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪18、內(nèi)滑架上滾輪19與內(nèi)滑架下滾輪20向車廂首端移動，當?shù)诙透?完全縮回后，松開控制第二油缸6的按鈕，按動控制第一油缸2的按鈕，第一油缸2縮回，拉動外滑架4沿外滑架兩側(cè)滾輪15、外滑架上滾輪16與外滑架下滾輪17向車廂首端運動，當外滑架4碰到接近開關(guān)后，松開控制第一油缸2的按鈕，此時輔助支撐后腿11已接近后門外側(cè)，按動控制支腿油缸10的按鈕，支腿油缸10收縮，輔助支撐后腿11收回，繼續(xù)按動控制第一油缸2的按鈕，第一油缸2繼續(xù)縮回，拉動外滑架4繼續(xù)向車廂首端運動，當?shù)谝挥透?完全縮回后，松開控制第一油缸2的按鈕，將儀器支撐架8上的限位連接板12與車廂底板尾端部的限位支座13通過限位銷軸14連接在一起，將完全縮回后的外滑架4、內(nèi)滑架7與儀器支撐架8定位，此時，整個過程結(jié)束。
【權(quán)利要求】
1.一種翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，包括第一油缸座(I)、第一油缸(2)、外滑架軌道(3)、外滑架(4)、第二油缸座(5)、第二油缸(6)、內(nèi)滑架(7)、儀器支撐架(8)、支腿油缸座(9)、支腿油缸(10)與輔助支撐后腿(11)，其特征是:在車廂的底板上固定有第一油缸座(I)與外滑架軌道(3)，在第一油缸座(I)上安裝有第一油缸(2)，在外滑架軌道(3)內(nèi)安裝有外滑架(4)，所述第一油缸(2)的活塞桿端部鉸接在外滑架(4)上，在外滑架(4)上固定有第二油缸座(5)，在第二油缸座(5)上安裝有第二油缸(6)，在外滑架(4)內(nèi)安裝有內(nèi)滑架(7)，第二油缸(6)的活塞桿端部鉸接在內(nèi)滑架(7)上，在內(nèi)滑架(7)的后端部固定有儀器支撐架(8 )，在儀器支撐架(8 )上固定有支腿油缸座(9 )，在支腿油缸座(9 )上安裝有支腿油缸(10)，在儀器支撐架(9)的首端部固定有支撐前腿(22)，在支撐前腿(22)的底端部安裝有前支撐滾輪(23)，在儀器支撐架(8)的尾端部鉸接有輔助支撐后腿(11)，所述支腿油缸(10)的活塞桿端部鉸接在輔助支撐后腿(11)上。
2.如權(quán)利要求1所述的翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，其特征是:在儀器支撐架(8)上固定有限位連接板(12)，在限位連接板(12)上開設(shè)有限位銷軸孔，在車廂的底板尾端部固定有限位支座(13)，在限位支座(13)上開設(shè)有限位插孔；外滑架(4)、內(nèi)滑架(7)與儀器支撐架(8)收回后，在限位銷軸孔與限位插孔內(nèi)插入限位銷軸(14)進行定位。
3.如權(quán)利要求1所述的翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，其特征是:在外滑架軌道(3 )上安裝有外滑架兩側(cè)滾輪(15)與外滑架上滾輪(16 )，在車廂的底板上安裝有外滑架下滾輪(17)，所述外滑架(4)的頂面與外滑架上滾輪(16)接觸，外滑架(4)的內(nèi)外壁面與外滑架兩側(cè)滾輪(15)接觸，外滑架(4)的底面與外滑架下滾輪(17)接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，其特征是:在外滑架(4)上安裝有內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪(18)、內(nèi)滑架上滾輪(19)與內(nèi)滑架下滾輪(20)，所述內(nèi)滑架(7)的頂面與內(nèi)滑架上滾輪(19)接觸，內(nèi)滑架(7)的內(nèi)外壁面與內(nèi)滑架兩側(cè)滾輪(18)接觸，內(nèi)滑架(7 )的底面與內(nèi)滑架下滾輪(20 )接觸。
5.如權(quán)利要求1所述的翼開啟廂式車車用水平推移平臺裝置，其特征是:在輔助支撐后腿(11)的底端部安裝有后支撐滾輪(21)。
【文檔編號】B60P1/52GK203727242SQ201420076094
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】郭勇, 李輝, 楊建東 申請人:中國第一汽車股份有限公司