一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置制造方法
【專利摘要】一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板、電子油門總成、單向滑動開關、推拉桿和撥桿，離合器踏板旁邊設置電子油門總成；電子油門總成與車身固定；電子油門總成上設有單向滑動開關；離合器踏板上設有推拉桿和撥桿；推拉桿與單向滑動開關活動連接；撥桿與電子油門總成內部連接，電子油門通過傳輸線路連接發(fā)動機控制系統(tǒng)。本實用新型通過離合器踏板上抬時給發(fā)動機加油，自動化程度增強，實現輕松起步，避免起步熄火，其原理結構簡單，使用方便，提升手動擋汽車的駕駛品質，做到了離合器到達半聯動點之前先使發(fā)動機轉速增加，可以根據路況選擇普通模式起步和高轉速模式起步，極大的降低了起步難度，減少起步熄火溜車概率。
【專利說明】一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，具體說是一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置。
【背景技術】
[0002]現有的手動擋汽車存在起步和上坡需要駕駛人具備比較熟練的離合和油門配合技術，若掌握不好，很容易導致熄火現象，特別是在上坡路段上起步更容易熄火溜車。在上坡上起步現行的方法一是利用拉起手剎，然后加油再松離合踏板的同時放下手剎的辦法，二是依靠駕駛人的技術在離合器到達半聯動點的時候右腳松開剎車踏板，然后再用右腳加油的辦法實現起步，這兩種上坡起步方法都存在對駕駛人技術依賴要求高、不易掌握的缺點，現行的手動擋起步和上坡駕駛方法一是容易出現熄火現象，二是容易出現車流總體緩慢，容易造成交通擁堵，所以迫切需要一種裝置對手動擋汽車加以改進。
實用新型內容
[0003]綜上所述，本實用新型的目的在于提供一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，是在手動擋汽車離合器踏板上加裝一個電子油門，并通過其他一系列附屬裝置，實現當抬起離合踏板的時候能同時加油使發(fā)動機轉速升高，不需要右腳加油，在離合器達到半聯動點之前發(fā)動機轉速增加，實現輕松起步。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術來實現的:
[0005]一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板、電子油門總成、安裝板、傳輸線路、單向滑動開關、推拉桿、撥桿、換擋桿、發(fā)動機控制系統(tǒng)和油門傳輸信號衰減裝置，離合器踏板旁邊設置電子油門總成；電子油門總成通過安裝板固定在車身；電子油門總成上設有單向滑動開關；離合器踏板上設有推拉桿和撥桿；推拉桿與單向滑動開關活動連接；撥桿與電子油門總成內的簧片連接；電子油門總成通過傳輸線路連接發(fā)動機控制系統(tǒng)；電子油門總成和發(fā)動機控制系統(tǒng)之間設有換擋桿；換擋桿的手柄部設有按壓開關I，中部設有按壓開關II，下部設有接觸式開關。
[0006]上述的傳輸線路上設有總開關。
[0007]上述的按壓開關I與油門傳輸信號衰減裝置連接。
[0008]本實用新型的關鍵點是制造一種帶電子油門總成和單向開關的離合器踏板，并將該電子油門總成通過螺栓固定于車身上。
[0009]本實用新型的優(yōu)點及有益效果:
[0010]1、本實用新型，是在手動擋汽車離合器踏板上加裝一個電子油門，正常的油門踏板是在踩動的時候發(fā)動機轉速增加，本實用新型是在離合器踏板上安裝一個與普通油門踏板相同的油門信號傳感器，當抬起離合踏板的時候能同時使發(fā)動機加油，在離合器到達半聯動點之前發(fā)動機轉速增加，實現輕松起步。
[0011]2、本實用新型可以通過離合器踏板上抬時給發(fā)動機加油，自動化程度增強，實現輕松起步，避免起步熄火溜車等現象，其原理結構簡單，使用方便，可以大大提升手動擋汽車的駕駛品質，與現行的手動擋汽車起步方法相比，做到了離合器到達半聯動點之前先使發(fā)動機轉速增加，極大的降低了起步難度，可以大大使司機減少起步熄火溜車概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中:1_離合器踏板 2-電子油門總成 3-安裝板 4-車身 5-傳輸線路6-單向滑動開關7-推拉桿 8-撥桿 9-總開關10-接觸式開關11-按壓開關I12-換擋桿13-發(fā)動機控制系統(tǒng)14-按壓開關II
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0015]如圖1所示，一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板1、電子油門總成2、安裝板3、傳輸線路5、單向滑動開關6、推拉桿7、撥桿8、換擋桿12、發(fā)動機控制系統(tǒng)13和油門傳輸信號衰減裝置，離合器踏板I旁邊設置電子油門總成2 ;所述電子油門總成2通過安裝板3固定在車身；所述電子油門總成2上設有單向滑動開關6 ；尚合器踏板I上設有推拉桿7和撥桿8 ;推拉桿7與單向滑動開關6活動連接；撥桿8與電子油門總成2內的簧片連接；所述電子油門總成2通過傳輸線路5連接發(fā)動機控制系統(tǒng)13 ；電子油門總成2和發(fā)動機控制系統(tǒng)13之間設有換擋桿12 ;所述的換擋桿12的手柄部設有按壓開關I 11，中部設有按壓開關II 14，下部設有接觸式開關10。
[0016]傳輸線路5上設有總開關9。
[0017]按壓開關I 11與油門傳輸信號衰減裝置連接。
實施例
[0018]一是在離合器踏板I側面安裝一個電子油門總成2，該電子油門總成2通過螺栓固定于車身4，在離合器踏板I上安裝一個推拉桿7和撥桿8，當離合器踏板I上下活動時，撥桿8帶動電子油門總成2內部的傳感器向發(fā)動機油路控制系統(tǒng)發(fā)出油門信號，向上抬起離合器踏板I的時候實現發(fā)動機轉速增加。
[0019]二是在該電子油門總成2上安裝一個單向滑動開關6，該單向滑動開關6由離合器踏板I上的推拉桿7控制，當向上抬起離合器踏板I時，該單向滑動開關6內部的電路接通，汽車油門可以隨離合器踏板I的向上移動實現加大，當離合器踏板I向上到一定位置時，該單向滑動開關6電路自動切斷，發(fā)動機轉速不再增加，防止發(fā)動機轉速過大；當重新向下踩動離合器踏板I時，單向滑動開關6內部電路始終處于斷開狀態(tài)，當離合器踏板I踩到底后，離合器踏板I再向上抬起，該單向滑動開關6內部的電路又接通，如此實現單向接通功倉泛。
[0020]三是在傳輸線路5上安裝一個總開關9，當總開關9關閉時，本實用新型線路被切斷，失去自動加油功能，以便于汽車修理檢查等情況下使用。
[0021]四是在手動擋汽車的換擋桿12手柄部安裝一個按壓開關I 11，該按壓開關內部裝有油門傳輸信號衰減裝置，當用手指按住該按壓開關I 11時，油門傳輸信號衰減裝置內的電阻變小，離合器踏板I側面的電子油門總成2發(fā)出的信號增強，用同樣的速度上抬離合踏板時，汽車發(fā)動機轉速比不按該按壓開關I 11時增大，目的是當汽車處于某些特殊路段時，比如在明顯的上坡路段起步，或駕駛員需要急加速，這時在上抬離合器踏板I的過程中，發(fā)動機轉速增加較快，而普通的起步，則不需要按壓該開關，駕駛員可以根據路況靈活使用這個按壓開關I 11。
[0022]五是在換擋桿12的下部安裝一個接觸式開關10，當換擋桿12處于一擋或倒擋位置時，整個電路才能接通，而在其他擋位和處于空擋位置時，電路處于切斷狀態(tài)，本實用新型不起作用。
[0023]六是在換擋桿中上部安裝一個按壓開關II 14，當需要踩踏離合器踏板I而不需啟動電子油門總成2給發(fā)動機加油時，按下按壓開關II 14，本實用新型線路切斷，方便駕駛員想緩慢起步，或緩慢挪車，或在雪地起步，松開后本實用新型恢復功能。
[0024]當要實現手動擋汽車起步時，發(fā)動機啟動后，左腳踩下離合器踏板1，右腳踩住剎車，將換擋桿12掛進一擋或倒擋，經過接觸式開關10，此時本實用新型電路接通，然后逐漸松開離合器踏板I，此時安裝在離合器踏板I側面的電子油門總成2在離合器到達半聯動點之前先使發(fā)動機轉速增加，當駕駛員明顯感覺到發(fā)動機轉速增加后，同時松開離合器踏板I和剎車踏板，就能使汽車輕松起步，當離合器踏板I繼續(xù)向上運動到某一處時，單向滑動開關6自動切斷電路，此時汽車已經起步，若駕駛員不用腳繼續(xù)加油，則汽車以一擋怠速緩慢行駛，駕駛員也可以通過反復踩下、抬起離合器踏板I控制一擋時的車速，若駕駛員用腳踩踏油門，則汽車正常加速，駕駛員可以按正常動作駕駛汽車。
[0025]當汽車處于明顯的上坡路段或需要急加速時，由駕駛員按住按壓開關11，這時用相同的速度上抬離合踏板，發(fā)動機獲得較高的轉速，起步較快。
【權利要求】
1.一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，包括離合器踏板(I)、電子油門總成(2)、安裝板(3)、傳輸線路(5)、單向滑動開關(6)、推拉桿(7)、撥桿(8)、換擋桿(12)、發(fā)動機控制系統(tǒng)(13)和油門傳輸信號衰減裝置，其特征在于:離合器踏板(I)旁邊設置電子油門總成(2);所述電子油門總成(2)通過安裝板(3)固定在車身；所述電子油門總成(2 )上設有單向滑動開關(6 );離合器踏板(I)上設有推拉桿(7 )和撥桿(8 );推拉桿(7 )與單向滑動開關(6)活動連接；撥桿(8)與電子油門總成(2)內的簧片連接；所述電子油門總成(2)通過傳輸線路(5)連接發(fā)動機控制系統(tǒng)(13);電子油門總成(2)和發(fā)動機控制系統(tǒng)(13)之間設有換擋桿(12);所述的換擋桿(12)的手柄部設有按壓開關1(11)，中部設有按壓開關II (14)，下部設有接觸式開關(10)。
2.如權利要求1所述的一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，其特征在于:所述的傳輸線路(5)上設有總開關(9)。
3.如權利要求1所述的一種用離合器踏板進行加油的手動擋汽車起步裝置，其特征在于:所述的按壓開關I (11)與油門傳輸信號衰減裝置連接。
【文檔編號】B60K26/02GK203727178SQ201420081960
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權日:2014年2月26日
【發(fā)明者】馮曉初 申請人:馮曉初