電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，包括后輪支架，所述裝置還包括兩定位件和兩滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩定位件分別設(shè)置于所述后輪支架的左、右支桿上，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：一驅(qū)動(dòng)組件、一底盤(pán)以及一驅(qū)動(dòng)輪；所述底盤(pán)固定于定位件下方，所述底盤(pán)底部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一承軸，所述驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)一連接軸架設(shè)于兩承軸之間；所述驅(qū)動(dòng)組件包括一電機(jī)和電機(jī)控制器；所述電機(jī)設(shè)置于一承軸上，所述電機(jī)控制器與電機(jī)電連接，且電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪。其通過(guò)在后輪支架上設(shè)置位置可調(diào)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在爆胎時(shí)，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)往下調(diào)，并鎖定，這樣就可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得電動(dòng)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，能讓用戶(hù)輕松的將車(chē)推到修車(chē)店。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車(chē)作為環(huán)保產(chǎn)品已經(jīng)在各大城市普及，然而，電動(dòng)自行車(chē)的重量也很大，要是遇到后輪爆胎，要想推著它找到修車(chē)店那是非常吃力的事情。如圖1所示，現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)的后輪支架的示意圖。該后輪支架包括支架I和支桿2。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，在爆胎時(shí)，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)往下調(diào)，并鎖定，這樣就可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得電動(dòng)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，能讓用戶(hù)輕松的將車(chē)推到修車(chē)店。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，包括后輪支架，所述裝置還包括兩定位件和兩滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩定位件分別設(shè)置于所述后輪支架的左、右支桿上，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:一驅(qū)動(dòng)組件、一底盤(pán)以及一驅(qū)動(dòng)輪；所述底盤(pán)固定于定位件下方，所述底盤(pán)底部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一承軸，所述驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)一連接軸架設(shè)于兩承軸之間；所述驅(qū)動(dòng)組件包括一電機(jī)和電機(jī)控制器；所述電機(jī)設(shè)置于一承軸上，所述電機(jī)控制器與電機(jī)電連接，且電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪。
[0005]進(jìn)一步地，所述定位件是由一手旋螺絲鎖緊在所述左、右支桿上。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過(guò)在后輪支架上設(shè)置位置可調(diào)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在爆胎時(shí)，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)往下調(diào)，并鎖定，這樣就可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得電動(dòng)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，能讓用戶(hù)輕松的將車(chē)推到修車(chē)店。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)的后輪支架的示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]請(qǐng)參閱圖2和圖3所示，一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，包括后輪支架I，所述裝置還包括兩定位件2和兩滑動(dòng)機(jī)構(gòu)3，兩定位件2分別設(shè)置于所述后輪支架I的左、右支桿4上，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括:一驅(qū)動(dòng)組件31、一底盤(pán)32以及一驅(qū)動(dòng)輪33 ;所述底盤(pán)32固定于定位件2下方，所述底盤(pán)32底部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一承軸34，所述驅(qū)動(dòng)輪33經(jīng)一連接軸(未圖示)架設(shè)于兩承軸34之間；所述驅(qū)動(dòng)組件31包括一電機(jī)311和電機(jī)控制器(未圖示)；所述電機(jī)311設(shè)置于一承軸34上，所述電機(jī)控制器與電機(jī)311電連接，且電機(jī)311驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪33。這樣在爆胎后，開(kāi)啟電機(jī)控制器，該電機(jī)控制器控制電機(jī)311進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，則電機(jī)3111驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)輪33進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣無(wú)需人力去拉電動(dòng)車(chē)，只要人輔助電動(dòng)車(chē)的手柄進(jìn)行導(dǎo)向即可。
[0011]另外，在本實(shí)用新型中，所述定位件2是由一手旋螺絲5鎖緊在所述左、右支桿4上。這樣在不用助推裝置時(shí)，將手旋螺絲5旋開(kāi)，將定位件2進(jìn)行抬起后，再進(jìn)行鎖緊。
[0012]總之，本實(shí)用新型通過(guò)在后輪支架上設(shè)置位置可調(diào)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在爆胎時(shí)，將滑動(dòng)機(jī)構(gòu)往下調(diào)，并鎖定，這樣就可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得電動(dòng)車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，能讓用戶(hù)輕松的將車(chē)推到修車(chē)店。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，包括后輪支架，其特征在于:所述裝置還包括兩定位件和兩滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩定位件分別設(shè)置于所述后輪支架的左、右支桿上，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:一驅(qū)動(dòng)組件、一底盤(pán)以及一驅(qū)動(dòng)輪；所述底盤(pán)固定于定位件下方，所述底盤(pán)底部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一承軸，所述驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)一連接軸架設(shè)于兩承軸之間；所述驅(qū)動(dòng)組件包括一電機(jī)和電機(jī)控制器；所述電機(jī)設(shè)置于一承軸上，所述電機(jī)控制器與電機(jī)電連接，且電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)后輪助推裝置，其特征在于:所述定位件是由一手旋螺絲鎖緊在所述左、右支桿上。
【文檔編號(hào)】B60S11/00GK203698245SQ201420105744
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】李慧 申請(qǐng)人:李慧