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一種背門飾板、汽車背門及汽車的制作方法

文檔序號(hào):3891562閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局
一種背門飾板、汽車背門及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種背門飾板、汽車背門及汽車,涉及汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,解決現(xiàn)有技術(shù)中衣帽架減震塊設(shè)計(jì)不夠合理的問(wèn)題,該背門飾板包括背門飾板本體,應(yīng)用于包括一衣帽架的汽車,所述衣帽架與所述背門飾板本體在所述汽車背門關(guān)閉時(shí)貼合到一起,所述背門飾板還包括:設(shè)置于所述背門飾板本體上的至少一個(gè)減震塊,其中,所述減震塊位于所述背門飾板本體與所述衣帽架貼合時(shí)的接觸位置上。本實(shí)用新型的方案能夠防止衣帽架在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng),且設(shè)計(jì)安裝方便,不影響車身美觀性。
【專利說(shuō)明】一種背門飾板、汽車背門及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特別涉及一種背門飾板、汽車背門及汽車?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在汽車設(shè)計(jì)中,無(wú)論是兩廂車還是三廂車一般都有衣帽架,用于放置物品和美化裝飾。但是衣帽架在車輛行駛過(guò)程中容易產(chǎn)生晃動(dòng),而現(xiàn)有技術(shù)中防止衣帽架晃動(dòng)的減震塊一般安裝在衣帽架上,當(dāng)車門打開(kāi)時(shí),很容易看到兩個(gè)黑塊,影響美觀,而且由于衣帽架所采用的材料一般成形性不是很好,不利于減震塊的設(shè)計(jì)發(fā)揮。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種背門飾板、汽車背門及汽車,防止衣帽架在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng),且設(shè)計(jì)安裝方便,不影響車身美觀性。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種背門飾板,包括背門飾板本體,應(yīng)用于包括一衣帽架的汽車,所述衣帽架與所述背門飾板本體在所述汽車背門關(guān)閉時(shí)貼合到一起,所述背門飾板還包括:
[0005]設(shè)置于所述背門飾板本體上的至少一個(gè)減震塊,其中,所述減震塊位于所述背門飾板本體與所述衣帽架貼合時(shí)的接觸位置上。
[0006]其中,所述減震塊形成為中空結(jié)構(gòu)。
[0007]其中,所述減震塊采用橡膠材料制成。
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車背門,包括:如上所述的背門飾板。
[0009]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車,包括:如上所述的汽車背門。
[0010]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板,包括背門飾板本體,以及設(shè)置于背門飾板本體上的至少一個(gè)減震塊,應(yīng)用于包括一衣帽架的汽車。其中衣帽架與背門飾板本體在汽車背門關(guān)閉時(shí)貼合到一起,且減震塊位于背門飾板本體與衣帽架貼合時(shí)的接觸位置上。在汽車背門關(guān)閉時(shí),衣帽架與減震塊相互擠壓,有效防止了衣帽架在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng),且設(shè)計(jì)安裝方便,不影響車身美觀性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型背門飾板的第一結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型背門飾板的第二結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中衣帽架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0016]11-背門飾板本體,12-減震塊,2-衣帽架?!揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板、汽車背門及汽車,能夠防止衣帽架在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng),且設(shè)計(jì)安裝方便,不影響車身美觀性。
[0019]如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板,包括背門飾板本體11,應(yīng)用于包括一衣帽架2的汽車,所述衣帽架2與所述背門飾板本體11在所述汽車背門關(guān)閉時(shí)貼合到一起,所述背門飾板還包括:
[0020]設(shè)置于所述背門飾板本體11上的至少一個(gè)減震塊12,其中,所述減震塊12位于所述背門飾板本體11與所述衣帽架2貼合時(shí)的接觸位置上。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板,包括背門飾板本體11,以及設(shè)置于背門飾板本體11上的至少一個(gè)減震塊12,且減震塊12位于背門飾板本體11與衣帽架2貼合時(shí)的接觸位置上。在汽車背門關(guān)閉時(shí),衣帽架2與減震塊12相互擠壓,有效防止了衣帽架2在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng);且背門飾板本體11 一般采用塑料件注塑成型,成型性好,尺寸精度高,在受到擠壓時(shí)不易變形,給減震塊12帶來(lái)更大的設(shè)計(jì)發(fā)揮空間,使設(shè)計(jì)安裝方便;且背門飾板在背門打開(kāi)時(shí)不易被人關(guān)注,減震塊12安裝在背門飾板本體11上不影響車身美觀性。
[0022]其中,所述減震塊12可以形成為中空結(jié)構(gòu)。
[0023]此時(shí),形成為中空結(jié)構(gòu)的減震塊12承壓能力變強(qiáng),能更好地發(fā)揮減震的作用,從而防止衣帽架2在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0024]優(yōu)選的,所述減震塊12可以采用橡膠材料制成。
[0025]此時(shí),采用橡膠材料制成的減震塊12在受到擠壓時(shí)容易發(fā)生變形,且彈性效果好,具有一定的摩擦力,能更好地起到減震的作用,從而防止衣帽架2在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)。
[0026]一種具體實(shí)施例,如圖1-2所示,背門飾板本體11上設(shè)置有兩個(gè)減震塊12,位于背門飾板本體11與衣帽架2貼合時(shí)的接觸位置上,則在汽車背門關(guān)閉時(shí),衣帽架2與減震塊12相互擠壓,有效防止了衣帽架2在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的晃動(dòng);且相較于衣帽架2,如圖3所示,背門飾板本體11成型性好、尺寸精度高,在受到擠壓時(shí)不易變形,減震塊12設(shè)置在背門飾板本體11上,給減震塊12的設(shè)計(jì)和安裝帶來(lái)了更多的方便;且背門飾板在背門打開(kāi)時(shí)不易被人關(guān)注,減震塊12設(shè)置在背門飾板本體11上不影響車身美觀性;且減震塊12為中空結(jié)構(gòu),采用橡膠材料制成,能更好地發(fā)揮減震的作用。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板,能夠防止衣帽架2在車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng),且設(shè)計(jì)安裝方便,不影響車身美觀性。
[0028]由于本實(shí)用新型實(shí)施例的背門飾板統(tǒng)應(yīng)用于汽車背門,因此,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車背門,包括:如上述實(shí)施例中所述的背門飾板。其中,上述背門飾板的所述實(shí)現(xiàn)實(shí)例均適用于該汽車背門的實(shí)施例中,也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0029]由于本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車背門應(yīng)用于汽車,因此,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車,包括:如上述實(shí)施例中所述的汽車背門。其中,上述汽車背門的所述實(shí)現(xiàn)實(shí)例均適用于該汽車的實(shí)施例中,也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。[0030]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種背門飾板,包括背門飾板本體,應(yīng)用于包括一衣帽架的汽車,所述衣帽架與所述背門飾板本體在所述汽車背門關(guān)閉時(shí)貼合到一起,其特征在于,所述背門飾板還包括: 設(shè)置于所述背門飾板本體上的至少一個(gè)減震塊,其中,所述減震塊位于所述背門飾板本體與所述衣帽架貼合時(shí)的接觸位置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門飾板,其特征在于,所述減震塊形成為中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背門飾板,其特征在于,所述減震塊采用橡膠材料制成。
4.一種汽車背門,其特征在于,包括:如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的背門飾板。
5.一種汽車,其特征在于,包括:如權(quán)利要求4所述的汽車背門。
【文檔編號(hào)】B60J5/10GK203793090SQ201420111279
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】鐘廣亮, 陳 光 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司
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