一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖。它包括第一鎖夾、第二鎖夾、止位部件、鎖體和報警系統(tǒng)，第一鎖夾上設(shè)有伸縮桿，該報警系統(tǒng)包括控制線路板、電源、微動開關(guān)和喇叭，喇叭與控制線路板連接，電源通過微動開關(guān)與控制線路板連接，該微動開關(guān)位于伸縮桿的側(cè)部；合鎖時，伸縮桿的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄而使該微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)；開鎖時，伸縮桿的側(cè)壁離開該微動開關(guān)的觸動柄而使該微動開關(guān)處于斷開狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣，而且具有報警系統(tǒng)，一旦合鎖后，方向盤被鎖住，報警系統(tǒng)即時開啟，小偷觸碰防盜鎖引起振動時，喇叭就會發(fā)出蜂鳴響聲報警，只要插入正確鑰匙開鎖后，報警系統(tǒng)才關(guān)閉，防盜更有效。
【專利說明】一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型涉及一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]為了防止汽車被偷盜，人們常常使用汽車方向盤防盜鎖將汽車的方向盤鎖住。如中國實用新型專利說明書CN202243344U公開的一種名稱為“汽車方向盤防盜鎖”，其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性寬，但其只具有鎖住方向盤的功能，而沒有報警功能，防盜效果有待改善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其不僅結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣，而且具有報警系統(tǒng)，防盜更有效。
[0004]上述目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，包括第一鎖夾、第二鎖夾、止位部件、鎖體和報警系統(tǒng)，第二鎖夾固定安裝在止位部件上，第一鎖夾可活動地安裝在止位部件上，第一鎖夾上設(shè)有插入止位部件內(nèi)的伸縮桿，伸縮桿跟隨第一鎖夾運動，鎖體用于允許或者阻止第一鎖夾運動，報警系統(tǒng)設(shè)于止位部件內(nèi)，其特征在于:該報警系統(tǒng)包括控制線路板、電源、微動開關(guān)和喇叭，喇叭與控制線路板連接，電源通過微動開關(guān)與控制線路板連接，該微動開關(guān)位于伸縮桿的側(cè)部；合鎖時，第一鎖夾向第二鎖夾靠攏，伸縮桿的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄而使該微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)，該控制線路板接通電源；開鎖時，第一鎖夾遠離第二鎖夾，伸縮桿的側(cè)壁離開該微動開關(guān)的觸動柄而使該微動開關(guān)處于斷開狀態(tài)，該控制線路板斷開電源。
[0006]以上技術(shù)方案可通過以下措施作進一步改進:
[0007]該微動開關(guān)的觸動柄的自由端朝向伸縮桿的軸斜向延伸。
[0008]該微動開關(guān)包括殼體和設(shè)于殼體上的按鈕，觸動柄為一彈片，觸動柄傾斜于殼體，觸動柄的一端鉸接在殼體上，另一端為自由端，按鈕位于觸動柄與殼體之間，按壓觸動柄實現(xiàn)按壓按鈕。
[0009]該止位部件包括鎖頭、連接桿和電器盒，鎖頭與電器盒之間通過連接桿連接，第二鎖夾和鎖體安裝在鎖頭上，伸縮桿穿過鎖頭插入連接桿內(nèi)，電器盒內(nèi)設(shè)有電池倉，電源為安裝在電池倉內(nèi)的若干個干電池，控制線路板和喇叭均安裝在電器盒內(nèi)，連接桿內(nèi)設(shè)有一殼座，該殼座上設(shè)有供伸縮桿插入和退出的導(dǎo)向孔，微動開關(guān)固定安裝在殼座上，殼座上、于導(dǎo)向孔的側(cè)部設(shè)有缺口，該微動開關(guān)的觸動柄的自由端從缺口伸入導(dǎo)向孔內(nèi)。
[0010]該殼座由上半殼和下半殼拼合而成，上半殼和下半殼的相對面上各設(shè)有半孔，兩半孔合攏成該導(dǎo)向孔，微動開關(guān)安裝在下殼體上。
[0011]該鎖體安裝在止位部件上，鎖體包括鎖芯和受鎖芯控制的鎖舌，伸縮桿上設(shè)有與鎖舌配合的齒槽。
[0012]該伸縮桿包括一方形段和一圓形段，方形段的一端與第一鎖夾固定連接，方形段的另一端與圓形段的一端固定連接，齒槽設(shè)于方形段上，合鎖時圓形段的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄。
[0013]齒槽設(shè)于方形段的下側(cè)，鎖舌位于伸縮桿的下方，鎖芯控制鎖舌向上運動可鎖定伸縮桿以阻止第一鎖夾運動，鎖芯控制鎖舌向下運動可解鎖伸縮桿以允許第一鎖夾運動。
[0014]該帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖還包括一手機模塊，手機模塊內(nèi)安裝有SIM卡，手機模塊與車主手機建立雙向通信連接。
[0015]該控制線路板上設(shè)有計時器單元，計時器單元設(shè)定計時值T，防盜鎖合鎖后被外物觸碰而觸發(fā)計時器單元計時，T時間內(nèi)，當(dāng)防盜鎖插入正確鑰匙開鎖后，喇叭不響，否則喇叭發(fā)出響聲報警。
[0016]以上技術(shù)方案可以下選擇一種使用，或者任意組合使用。
[0017]本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0018](I)結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣，而且具有報警系統(tǒng)，一旦合鎖后，方向盤被鎖住，報警系統(tǒng)即時開啟，小偷觸碰防盜鎖和/或方向盤引起振動時，喇叭就會發(fā)出蜂鳴響聲報警，只要插入正確鑰匙開鎖后，報警系統(tǒng)才關(guān)閉，防盜更有效；
[0019](2)采用微動開關(guān)結(jié)合伸縮桿動作以開啟或者關(guān)閉該報警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便；
[0020](3)鎖體安裝在止位部件上，具體地，安裝在止位部件的鎖頭上，這樣可以方便鎖頭的裝配，鎖頭與第一鎖夾或者第二鎖夾是不同的零部件，可先將鎖體安裝在鎖頭上，然后再將第二鎖夾固定安裝在鎖頭上，在安裝第一鎖夾；
[0021](4)齒槽設(shè)于方形段的下側(cè)，在防盜鎖鎖住方向盤時，齒槽朝向方向盤，鎖舌位于伸縮桿的下方，鎖芯控制鎖舌上下運動，與鎖舌側(cè)向運動方式相比，本實用新型的鎖舌上下運動的鎖定方式具有更高的防盜功能，提高了整個防盜鎖的質(zhì)量；
[0022](5)該帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖還包括一手機模塊，手機模塊內(nèi)安裝有SIM卡，手機模塊與車主手機建立雙向通信連接，增強防盜效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1和圖2為本實用新型的兩個不同角度立體示意圖，其中防盜鎖合鎖；
[0024]圖3和圖4為本實用新型剖切部分連接桿后的兩個不同角度立體分解示意圖，其中圖3防盜鎖合鎖，圖4防盜鎖開鎖；
[0025]圖5為本實用新型殼座和伸縮桿的立體分解示意圖；
[0026]圖6為本實用新型的一個正投影圖，其中防盜鎖合鎖；
[0027]圖7為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為本實用新型的一個正投影圖，其中防盜鎖開鎖；
[0029]圖9為圖6的A-A剖視圖；
[0030]圖10為圖8的B-B剖視圖；
[0031]圖11為本實用新型報警系統(tǒng)的線路圖；
[0032]圖12為本實用新型控制原理示意圖。
[0033]圖中標(biāo)記:1第一鎖夾、11伸縮桿、111齒槽、112方形段、113圓形段；2第二鎖夾；3止位部件、31鎖頭、32連接桿、33電器盒、331電池倉；4控制線路板；5電源；6微動開關(guān)、61觸動柄、62殼體、63按鈕；7喇叭；8殼座、81導(dǎo)向孔、82缺口、83上殼體、84下殼體；9鎖芯、91鎖舌;13、21凸臺;14、22鎖板;15、23叉腳。

【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0035]如圖1至圖12所示的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，包括第一鎖夾1、第二鎖夾2、止位部件3、鎖體和報警系統(tǒng)，第二鎖夾2固定安裝在止位部件3上，第一鎖夾I可活動地安裝在止位部件3上，第一鎖夾I上設(shè)有插入止位部件3內(nèi)的伸縮桿11，伸縮桿11跟隨第一鎖夾I運動，鎖體安裝在止位部件3上用于允許或者阻止第一鎖夾I運動，報警系統(tǒng)設(shè)于止位部件3內(nèi)，該報警系統(tǒng)包括控制線路板4、電源5、微動開關(guān)6和喇叭7，喇叭7與控制線路板4連接，電源5、微動開關(guān)6、控制線路板4和喇叭7四者構(gòu)成一電路回路，電源5通過微動開關(guān)6與控制線路板4連接，該微動開關(guān)6位于伸縮桿11的側(cè)部；
[0036]如圖6所示，合鎖時，第一鎖夾I向第二鎖夾2靠攏，伸縮桿11的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄61而使該微動開關(guān)6處于閉合狀態(tài)，該控制線路板4接通電源，報警系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)；
[0037]如圖8所示，開鎖時，第一鎖夾I遠離第二鎖夾2，伸縮桿11的側(cè)壁離開該微動開關(guān)的觸動柄61而使該微動開關(guān)6處于斷開狀態(tài)，該控制線路板4斷開電源，報警系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。一旦合鎖后，方向盤被鎖住，報警系統(tǒng)即時開啟，小偷觸碰防盜鎖引起振動時，喇叭就會發(fā)出蜂鳴響聲報警，只要插入正確鑰匙開鎖后，報警系統(tǒng)才關(guān)閉，防盜更有效?？刂乒窬€路板4可以設(shè)置有振動檢測電路和驅(qū)動電路，通過振動檢測電路可檢測是否有人觸動方向盤和/或防盜鎖。
[0038]該微動開關(guān)的觸動柄61的自由端朝向伸縮桿11的軸斜向延伸。微動開關(guān)的結(jié)構(gòu)可以采用如中國實用新型專利說明書CN201956243U公開的“一種微動開關(guān)”。
[0039]該微動開關(guān)6包括殼體62和設(shè)于殼體62上的按鈕63,觸動柄61為一彈片,觸動柄62傾斜于殼體62,觸動柄61的一端鉸接在殼體62上,另一端為自由端，按鈕63位于觸動柄61與殼體62之間，按壓觸動柄61實現(xiàn)按壓按鈕63。
[0040]止位部件3包括鎖頭31、連接桿32和電器盒33，鎖頭31與電器盒33之間通過連接桿32連接，第二鎖夾2和鎖體安裝在鎖頭31上，伸縮桿11穿過鎖頭31插入連接桿32內(nèi)，電器盒33內(nèi)設(shè)有電池倉331，電源5為安裝在電池倉331內(nèi)的若干個干電池，控制線路板4和喇叭7均安裝在電器盒33內(nèi)，連接桿32內(nèi)設(shè)有一殼座8，該殼座8上設(shè)有供伸縮桿11插入和退出的導(dǎo)向孔81,微動開關(guān)6固定安裝在殼座8上,殼座8上、于導(dǎo)向孔81的側(cè)部設(shè)有缺口 82，該微動開關(guān)的觸動柄61的自由端從缺口 82伸入導(dǎo)向孔81內(nèi)。鎖體安裝在止位部件的鎖頭上，可方便裝配，可先將鎖體安裝在鎖頭上，然后再安裝第二鎖夾2和第一鎖夾I。
[0041]殼座8由上半殼83和下半殼84拼合而成,上半殼83和下半殼84的相對面上各設(shè)有半孔，兩半孔合攏成該導(dǎo)向孔81，微動開關(guān)6安裝在下殼體83上。
[0042]鎖體安裝在止位部件上，鎖體包括鎖芯9和受鎖芯9控制的鎖舌91，伸縮桿11上設(shè)有與鎖舌91配合的齒槽111。齒槽111位于伸縮桿11的下側(cè)。伸縮桿在鎖舌的作用下只能插入止位部件而不能退出，只有插入正確鑰匙開鎖后，伸縮桿才能退出止位部件。
[0043]伸縮桿11包括一方形段112和一圓形段113，方形段112的一端與第一鎖夾I固定連接，方形段112的另一端與圓形段113的一端固定連接，圓形段113的另一端呈錐狀，齒槽111設(shè)于方形段112上，合鎖時圓形段113的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄61。
[0044]齒槽111設(shè)于方形段112的下側(cè)，鎖舌91位于伸縮桿11的下方，在防盜鎖鎖住方向盤時，齒槽朝向方向盤，鎖芯9控制鎖舌91向上運動可鎖定伸縮桿11以阻止第一鎖夾I運動，鎖芯9控制鎖舌91向下運動可解鎖伸縮桿11以允許第一鎖夾I運動。
[0045]第一鎖夾I和第二鎖夾2均包括凸臺13、21、鎖板14、22和兩個叉腳15、23，凸臺13,21的下端與鎖板14、22的上端連接，兩叉腳15、23間隔地設(shè)于鎖板14、22的下端，且第一鎖夾I的兩叉腳15與第二鎖夾2的兩叉腳23是相對的。第二鎖夾2的凸臺21固定安裝在鎖頭31上。
[0046]此外，為了更方便使用，控制線路板4上設(shè)有計時器單元，計時器單元設(shè)定計時值T，防盜鎖合鎖后被觸碰或者方向盤皮被觸碰而觸發(fā)計時器單元計時，T時間內(nèi)，當(dāng)防盜鎖插入正確鑰匙開鎖，喇叭7不響，否則喇叭7發(fā)出響聲報警。T可以是若干秒，例如5S、6S、7S、8s等。
[0047]如圖12所示，該帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖還包括一手機模塊，手機模塊內(nèi)安裝有SIM卡，手機模塊與車主手機建立雙向通信連接。電源5、微動開關(guān)6、控制線路板4和手機模塊四者也可以構(gòu)成另一電路回路，當(dāng)有人觸動方向盤或者防盜鎖時，手機模塊通過短信或者撥打車主手機以提醒車主；通過手機模塊也可以實現(xiàn)GPS定位。手機模塊可以集成在控制線路板內(nèi)。當(dāng)控制線路板4上設(shè)有計時器單元時，計時器單元設(shè)定計時值T，防盜鎖合鎖后被觸碰或者方向盤皮被觸碰而觸發(fā)計時器單元計時，T時間內(nèi)，當(dāng)防盜鎖插入正確鑰匙開鎖，喇叭7不響，手機模塊可以不向車主手機發(fā)送短信或者撥打車主手機，否則喇叭7發(fā)出響聲報警，手機模塊向車主手機發(fā)送短信或者撥打車主手機。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，包括第一鎖夾(I)、第二鎖夾(2)、止位部件(3)、鎖體和報警系統(tǒng)，第二鎖夾(2)固定安裝在止位部件(3)上，第一鎖夾(I)可活動地安裝在止位部件(3 )上，第一鎖夾(I)上設(shè)有插入止位部件(3 )內(nèi)的伸縮桿(11)，伸縮桿(11)跟隨第一鎖夾(I)運動，鎖體用于允許或者阻止第一鎖夾(I)運動，報警系統(tǒng)設(shè)于止位部件(3)內(nèi)，其特征在于: 該報警系統(tǒng)包括控制線路板(4)、電源(5)、微動開關(guān)(6)和喇叭(7)，喇叭(7)與控制線路板(4)連接，電源(5)通過微動開關(guān)(6)與控制線路板(4)連接，該微動開關(guān)(6)位于伸縮桿(11)的側(cè)部； 合鎖時，第一鎖夾(I)向第二鎖夾(2 )靠攏，伸縮桿(11)的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄(61)而使該微動開關(guān)(6)處于閉合狀態(tài)，該控制線路板(4)接通電源； 開鎖時，第一鎖夾(I)遠離第二鎖夾(2)，伸縮桿(11)的側(cè)壁離開該微動開關(guān)的觸動柄(61)而使該微動開關(guān)(6)處于斷開狀態(tài)，該控制線路板(4)斷開電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:該微動開關(guān)的觸動柄(61)的自由端朝向伸縮桿(11)的軸斜向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:該微動開關(guān)(6)包括殼體(62)和設(shè)于殼體(62)上的按鈕(63),觸動柄(61)為一彈片，觸動柄 (62)傾斜于殼體(62),觸動柄(61)的一端鉸接在殼體(62)上,另一端為自由端,按鈕(63)位于觸動柄(61)與殼體(62 )之間，按壓觸動柄(61)實現(xiàn)按壓按鈕(63 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:止位部件(3)包括鎖頭(31)、連接桿(32)和電器盒(33)，鎖頭(31)與電器盒(33)之間通過連接桿(32)連接，第二鎖夾(2)和鎖體安裝在鎖頭(31)上，伸縮桿(11)穿過鎖頭(31)插入連接桿(32)內(nèi)，電器盒(33)內(nèi)設(shè)有電池倉(331)，電源(5)為安裝在電池倉(331)內(nèi)的若干個干電池，控制線路板(4)和喇叭(7)均安裝在電器盒(33)內(nèi)，連接桿(32)內(nèi)設(shè)有一殼座(8),該殼座(8)上設(shè)有供伸縮桿(11)插入和退出的導(dǎo)向孔(81),微動開關(guān)(6)固定安裝在殼座(8)上，殼座(8)上、于導(dǎo)向孔(81)的側(cè)部設(shè)有缺口(82)，該微動開關(guān)的觸動柄(61)的自由端從缺口(82)伸入導(dǎo)向孔(81)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖,其特征在于:殼座(8)由上半殼(83)和下半殼(84)拼合而成，上半殼(83)和下半殼(84)的相對面上各設(shè)有半孔，兩半孔合攏成該導(dǎo)向孔(81)，微動開關(guān)(6)安裝在下殼體(83)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:鎖體安裝在止位部件(3)上，鎖體包括鎖芯(9)和受鎖芯(9)控制的鎖舌(91)，伸縮桿(II)上設(shè)有與鎖舌(91)配合的齒槽(111)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖,其特征在于:伸縮桿(11)包括一方形段(112)和一圓形段(113),方形段(112)的一端與第一鎖夾(I)固定連接，方形段(112)的另一端與圓形段(113)的一端固定連接，齒槽(111)設(shè)于方形段(112)上，合鎖時圓形段(113)的側(cè)壁按壓該微動開關(guān)的觸動柄(61)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖,其特征在于:齒槽(III)設(shè)于方形段(112)的下側(cè)，鎖舌(91)位于伸縮桿(11)的下方，鎖芯(9)控制鎖舌(91)向上運動可鎖定伸縮桿(11)以阻止第一鎖夾(I)運動，鎖芯(9)控制鎖舌(91)向下運動可解鎖伸縮桿(11)以允許第一鎖夾(I)運動。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:該帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖還包括一手機模塊，手機模塊內(nèi)安裝有SIM卡，手機模塊與車主手機建立雙向通信連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶有報警系統(tǒng)的汽車方向盤防盜鎖，其特征在于:控制線路板(4)上設(shè)有計時器單元，計時器單元設(shè)定計時值T，防盜鎖合鎖后被外物觸碰而觸發(fā)計時器單元計時，T時間內(nèi)，當(dāng)防盜鎖插入正確鑰匙開鎖后，喇叭(7)不響，否則喇口八(7)發(fā)出響聲報 警。
【文檔編號】B60R25/022GK203854615SQ201420130950
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】易觀土 申請人:易觀土