帶踏步梯的載貨車箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶踏步梯的載貨車箱體,其可實現(xiàn)踏步梯的自由翻轉(zhuǎn)。該種帶踏步梯的載貨車箱體,包括:踏步梯,該踏步梯通過銷軸與載貨車箱體的后邊梁的底部轉(zhuǎn)動連接;該踏步梯為兩臺階踏步梯,當(dāng)該踏步梯收起時,該踏步梯通過卡接部件與后邊梁卡固,形成車箱后擋板。優(yōu)選地,所述卡接部件為卡簧或卡銷。
【專利說明】帶踏步梯的載貨車箱體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種載貨車箱體結(jié)構(gòu)的改進,特別涉及一種帶踏步梯的載貨車箱體結(jié)構(gòu)的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]目前載貨汽車貨箱后端踏步梯多采用固定式,直接對焊在貨箱后橫梁上,普遍距地面較高,在上下貨箱時需借助扶手等,在裝卸貨物時上下不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是,提供一種帶踏步梯的載貨車箱體,可實現(xiàn)踏步梯的自由翻轉(zhuǎn)。
[0004]為了解決上述問題,該種帶踏步梯的載貨車箱體,包括:踏步梯,該踏步梯通過銷軸與載貨車箱體的后邊梁的底部轉(zhuǎn)動連接;該踏步梯為兩臺階踏步梯,當(dāng)該踏步梯收起時,該踏步梯通過卡接部件與后邊梁卡固,形成車箱后擋板。
[0005]優(yōu)選地,所述卡接部件為卡簧或卡銷。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型為解決載貨汽車貨箱后端固定式踏步,在上下車箱卸貨時需借助輔助設(shè)施,操作不便,設(shè)計一種新式可翻轉(zhuǎn)式后端踏步梯,將后踏步梯制作為旋轉(zhuǎn)活動式,使踏步梯與地面形成夾角,上下方便。此結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝簡單,成本較小,操作簡便,使用過程中穩(wěn)定性較好,而且梯子向上翻轉(zhuǎn)時還可用作貨箱后擋板,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,工藝簡便,便于組織生產(chǎn)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的帶踏步梯的載貨車箱體的翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2為本實用新型的帶踏步梯的載貨車箱體的收起時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步地說明。
[0010]如圖1和圖2所示,該種帶踏步梯的載貨車箱體,包括:箱體和踏步梯1,該踏步梯I通過銷軸2與載貨車箱體的后邊梁3的底部轉(zhuǎn)動連接。該踏步梯為兩臺階踏步梯,且當(dāng)踏步梯收起時,該踏步梯通過卡接部件4與后邊梁卡固。所述卡接部件4為卡簧或卡銷。該踏步梯向下翻轉(zhuǎn)時與地面接觸成上下踏步,向上翻轉(zhuǎn)后還可用作貨箱后擋板,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,工藝簡便,便于組織生產(chǎn)。
[0011]需要注意的是,【具體實施方式】僅僅是對本實用新型技術(shù)方案的解釋和說明,不應(yīng)將其理解為對本實用新型技術(shù)方案的限定,任何采用本實用新型的技術(shù)方案而僅作局部改變的,仍應(yīng)落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶踏步梯的載貨車箱體,包括:踏步梯(1),其特征在于:該踏步梯(I)通過銷軸與載貨車箱體的后邊梁(3)的底部轉(zhuǎn)動連接;該踏步梯為兩臺階踏步梯,當(dāng)該踏步梯收起時,該踏步梯通過卡接部件(4 )與后邊梁卡固,形成車箱后擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶踏步梯的載貨車箱體,其特征在于:所述卡接部件(4)為卡簧或卡銷。
【文檔編號】B60R3/02GK203739765SQ201420135723
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】王德松, 劉同尉, 許海峰, 李春利, 喬阿麗, 孫維 申請人:陜西汽車實業(yè)有限公司, 寶雞華山工程車輛有限責(zé)任公司