一種鋁合金輪轂的高彈耐磨pu輪的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種鋁合金輪轂的高彈耐磨PU輪，包括鋁合金輪轂和澆注在鋁合金輪轂外圈的PU外輪，所述鋁合金輪轂包括中心孔，中心孔四周設(shè)置有輻條，所述輻條的一端連接輪轂外圈，另一端連接中心孔，所述輻條、輪轂外圈、中心孔包圍形成至少三個(gè)大小相同的散熱孔，其特征在于：所述散熱孔的孔口為沿軸向逐漸變寬的流線型形狀。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型具有重量輕，散熱快，減震性能好，抗沖擊，不易斷裂，外觀美觀等優(yōu)點(diǎn)；對(duì)PU部分采用了改良的彈性體，彈性為80%以上，具有高彈性，耐磨等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鋁合金輪轂的高彈耐磨PU輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種PU輪，尤其涉及一種鋁合金輪轂的高彈耐磨ro輪。

【背景技術(shù)】
[0002] TO輪通常被用于溜冰鞋、電動(dòng)滑板車(chē)、普通滑板車(chē)、行李箱等，PU輪用于上述設(shè)備 通常承受較大的作用力，再加上PU輪與軸承的摩擦產(chǎn)熱，會(huì)使ro輪的溫度升高。而現(xiàn)有的 PU輪轂一般采用PP塑料加工，由于受到模具、注塑等工藝的限制，這種輪轂通常會(huì)遇到尺 寸不穩(wěn)定、易斷、耐熱差等問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種鋁合金輪轂的高彈耐磨TO輪，這種PU輪的輪轂采 用鋁合金材料制成，散熱孔孔口為沿軸向逐漸變寬的流線型形狀，具有重量輕，散熱快，減 震性能好，抗沖擊，不易斷裂，外觀美觀等優(yōu)點(diǎn)；對(duì)PU外輪部分采用了改良的彈性體(彈性 為80%以上）具有1?彈性，耐磨等優(yōu)點(diǎn)。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種鋁合金輪轂的高彈耐磨PU輪，包括鋁合金輪轂和 澆注在鋁合金輪轂外圈的PU外輪，所述鋁合金輪轂包括中心孔，中心孔四周設(shè)置有輻條， 所述輻條的一端連接輪轂外圈，另一端連接中心孔，所述輻條、輪轂外圈、中心孔包圍形成 至少三個(gè)大小相同的散熱孔，其特征在于：所述散熱孔的孔口為沿軸向逐漸變寬的流線型 形狀。這種結(jié)構(gòu)的通風(fēng)孔，有利于空氣流動(dòng)，加強(qiáng)了鋁合金輪轂與空氣之間的熱交換，使得 鋁合金輪轂的散熱效率更高，由于輪轂采用鋁合金制成，PU輪更結(jié)實(shí)，抗沖擊性能好，不易 斷裂。
[0005] 優(yōu)選地，所述輻條為近似工字形，拐角處圓弧過(guò)渡。這樣的設(shè)計(jì)更有利于空氣在鋁 合金輪轂表面的流動(dòng)，進(jìn)一步提高了散熱效率。
[0006] 優(yōu)選地，所述鋁合金輪轂外圈上設(shè)置有凸點(diǎn)。在鋁合金輪轂外圈澆注ro外輪時(shí)， 可用于固定鋁合金輪轂，PU外輪澆注成型后，ro輪形狀、尺寸穩(wěn)定，且凸點(diǎn)被PU外輪覆蓋， 并不影響PU輪外形的美觀度。
[0007] 優(yōu)選地，所述中心孔設(shè)置有止口。當(dāng)PU輪與軸連接時(shí)，止口可起到定位的作用。
[0008] 優(yōu)選地，所述輻條為5根，散熱孔為5個(gè)。
[0009] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：本實(shí)用新型公開(kāi)的TO輪采用鋁合金的鋁合金輪 轂，通風(fēng)孔采用流線型設(shè)計(jì)，具有重量輕，散熱快，減震性能好，抗沖擊，不易斷裂，外觀美觀 等優(yōu)點(diǎn)；對(duì)PU部分采用了改良的彈性體(彈性為80%以上）具有高彈性，耐磨等優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的正面示意圖；
[0011] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖；
[0012] 圖3是本實(shí)用新型的鋁合金輪轂正面示意圖；
[0013] 圖中，1、PU輪，2、鋁合金輪轂，11、中心孔，12、散熱孔，13、輻條，14、PU外輪，15、止 口，21、輪轂外圈。 具體實(shí)施例
[0014] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0015] 如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋁合金輪轂的高彈耐磨PU輪，包括鋁 合金輪轂2和澆注在鋁合金輪轂外圈21的PU外輪14,所述鋁合金輪轂2包括中心孔11， 中心孔11四周設(shè)置有輻條13,所述輻條13的一端連接輪轂外圈21，另一端連接中心孔11， 所述輻條13、鋁合金輪轂外圈21與中心孔11包圍形成至少3個(gè)大小相同的散熱孔12,所 述鋁合金輪轂2采用鋁合金制成，所述散熱孔12的孔口為沿軸向逐漸變寬的流線型形狀； 所述輻條13為近似工字形，拐角處圓弧過(guò)渡；所述鋁合金輪轂外圈21上設(shè)置有凸點(diǎn)；所述 中心孔11設(shè)置有止口 15 ;所述輻條13為5根，散熱孔12為5個(gè)；
[0016] 當(dāng)ro輪1高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于PU輪1與軸摩擦產(chǎn)熱、與地面摩擦產(chǎn)熱，使得PU輪1 的溫度急劇升高，而PU輪1的散熱孔12采用沿軸向逐漸變寬的流線型設(shè)計(jì)，更有利于空氣 流動(dòng)，加強(qiáng)了鋁合金輪轂2與空氣之間的熱交換，鋁合金輪轂2的散熱效率更高，可使得PU 輪1的溫度迅速下降。由于鋁合金輪轂2采用鋁合金制成，PU輪1更結(jié)實(shí)，抗沖擊性能好， 不易斷裂，且具有很好的彈性。
[0017] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，任何熟 悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都 應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界 定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋁合金輪轂的高彈耐磨ro輪，包括鋁合金輪轂和澆注在鋁合金輪轂外圈的PU 外輪，所述鋁合金輪轂包括中心孔，中心孔四周設(shè)置有輻條，所述輻條的一端連接輪轂外 圈，另一端連接中心孔，所述輻條、輪轂外圈、中心孔包圍形成至少三個(gè)大小相同的散熱孔， 其特征在于：所述散熱孔的孔口為沿軸向逐漸變寬的流線型形狀。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金輪轂的高彈耐磨TO輪，其特征在于：所述輻條為 近似工字形，拐角處圓弧過(guò)渡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金輪轂的高彈耐磨TO輪，其特征在于：所述鋁合金 輪轂外圈上設(shè)置有凸點(diǎn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金輪轂的高彈耐磨TO輪，其特征在于：所述中心孔 設(shè)置有止口。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種鋁合金輪轂高彈耐磨PU輪，其特征在于：所述 輻條為5根，散熱孔為5個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60B3/10GK203844525SQ201420139318
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】李文東 申請(qǐng)人:深圳市湘東興實(shí)業(yè)有限公司