壓裂砂配用半掛車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的壓裂砂配用半掛車，其中的砂石倉體、傳送帶總成和液壓支撐架固定安裝在半掛車車架平臺上，砂石倉體內(nèi)分隔出縱向分布的若干料倉，各料倉為所裝載單一種類砂石的倉并按配用量設(shè)定其容積大小，傳送帶總成位于砂石倉體下方、由前延伸至半掛車后端，各料倉下部的斗狀出料口沿傳送帶總成的傳送方向分布。本半掛車無需要專用的計量用具，其結(jié)構(gòu)簡單而緊湊，便于長途移動于各石油開采現(xiàn)場之間協(xié)助壓裂開采操作，大大降低了石油開采設(shè)備方面的資金投入。
【專利說明】壓裂砂配用半掛車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是半掛車，尤其涉及的是作為油田砂壓裂石油開采技術(shù)配套的壓裂砂配量裝載和計量配給輸送的半掛車。
【背景技術(shù)】
[0002]人類對石油資源的依賴導(dǎo)致石油的自然資源接近枯竭，壓裂砂石油開采技術(shù)應(yīng)用也越來越廣泛。該開采工藝使用的砂石種類是多種，并按比例配量混合，因此，各石油開采現(xiàn)場都需要配備多砂石容器、配用計量裝置和傳送機構(gòu)，加大了投資壓力，而且這些設(shè)備安置在露天環(huán)境中，油田開采管理任務(wù)量繁多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種油田石油壓裂開采配備專用半掛車，由機動車拖移往來于各油田壓裂工藝開采現(xiàn)場的壓裂砂配用半掛車。本實用新型提供的壓裂砂配用半掛車技術(shù)方案，其主要技術(shù)內(nèi)容是:一種壓裂砂配用半掛車，砂石倉體、傳送帶總成和液壓支撐架固定安裝在半掛車車架平臺上，砂石倉體內(nèi)分隔出縱向分布的若干料倉，各料倉為所裝載單一種類砂石的倉并按配用量設(shè)定其容積大小，傳送帶總成位于砂石倉體下方、由前延伸至半掛車后端，各料倉下部的斗狀出料口沿傳送帶總成的傳送方向分布，出料口均設(shè)有可控門。
[0004]在上述的整體技術(shù)方案中，各料倉下部設(shè)有沿傳送帶布置的兩個斗狀出料口，兩出料口接近的斗壁銜接，其它斗面與料倉倉壁平滑過渡。
[0005]本實用新型公開的壓裂砂配用半掛車技術(shù)方案，料倉已按各原料砂石配用量來設(shè)計確定相應(yīng)的容積大小，由傳送帶將料倉的砂石向外輸送至混砂室，裝載的同時也完成了配用計量，大大簡化了壓裂砂的配用操作。本技術(shù)方案無需要專用的計量用具，結(jié)構(gòu)簡單而緊湊，設(shè)計為半掛車結(jié)構(gòu)形式，便于長途移動于各石油開采現(xiàn)場之間，以滿足一定方圓范圍內(nèi)的各石油開采點的壓裂開采操作，大大降低了石油開采設(shè)備方面的資金投入，更減輕了操作人員的操作強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖為本實用新型的總裝結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0007]本實用新型公開的壓裂砂配用半掛車，半掛車車架平臺I上固定安裝有砂石倉體、傳送帶總成、液壓支撐架及液壓機組。傳送帶總成安裝設(shè)置在平臺車架I上，位于砂石倉體下方，由前延伸至半掛車后端。傳送帶總成中的傳送帶7繞設(shè)在半掛車前端的從動輥21和后端的主動輥22上，由主動輥22驅(qū)動運轉(zhuǎn)，從動輥21與主動輥22之間布置有若干托輥23和安裝托輥23的支架，保證傳送帶7平穩(wěn)運行。在本實施例結(jié)構(gòu)中，傳送帶7需要向后進一步延伸，使其后端的工作位位于混砂室上方，能夠直接向混砂室內(nèi)落料，又要使本半掛車的車總長不超出半掛車產(chǎn)品技術(shù)標準，傳送帶7從半掛車向后延伸的一段設(shè)置在可折疊帶架20上，主動輥22設(shè)置在可折疊帶架20的后端，可折疊帶架20上系掛牽拉鋼繩，牽拉鋼繩另一端由液壓驅(qū)動。球閥17為主動輥22的運轉(zhuǎn)控制閥。
[0008]砂石倉體內(nèi)被分隔出沿縱向布置的若干料倉，在本實施例結(jié)構(gòu)中，砂石倉體內(nèi)分隔出第一料倉6、第二料倉11和第三料倉13,每一料倉被指定為裝載一種壓裂砂石的專用倉，并根據(jù)該壓裂砂石的配用量確定其容積大小，這樣在裝載砂石的同時即已完成對所用種類的砂石實施了準確的計量，每一料倉頂部設(shè)有人孔和人孔蓋2，下部設(shè)有斗狀出料口10和控制出料口開啟、關(guān)合的可控門。在本實施例中，可控門由液壓缸驅(qū)動開啟、關(guān)合。出料口 10的斗面與料倉倉壁平滑過渡。為提高砂石出料效率，同時為縮小出料口的斗部高度，每一料倉下部沿傳送帶7布置的兩個斗狀出料口，兩出料口接近的斗壁銜接，其它斗面與料倉倉壁平滑過渡，即兩出料口的上斗口覆蓋料倉橫截面。
[0009]液壓支撐架包括前部的液壓支腿5和中部的液壓支腳12，垂直伸縮設(shè)置在車架平臺的兩側(cè)。其中的液壓支腿5由二聯(lián)閥8控制伸縮操作。車架平臺上還設(shè)有三聯(lián)閥18，砂石倉體頂部設(shè)有六聯(lián)閥19。三聯(lián)閥18中的兩組用于控制液壓支腳12的伸縮操縱，另一組用于控制可折疊帶架20的折疊和伸展液壓驅(qū)動；六聯(lián)閥19兩個為一組，每組分別作為三個料倉的出料口可控門的液壓控制。
[0010]本半掛車進入操作現(xiàn)場后，由發(fā)動機3驅(qū)動油泵運轉(zhuǎn)，操縱三聯(lián)閥18，分別將可折疊帶架20放下、伸展開，驅(qū)動中部的液壓支腳12向下支撐，最終使車輪離開地面撐起，避免裝載的砂石重量超過輪胎的承重而損傷車胎等機構(gòu)。向各料倉滿加裝相應(yīng)種類的砂石，操縱球閥17使傳送帶7運轉(zhuǎn)，再分別六聯(lián)閥19與各料倉相對應(yīng)的可控門閥柄，如先開啟第一料倉6的出料口可控門，其中的砂石料落入傳送帶7，直至其中的砂石全部送入混砂室，再操縱關(guān)閉該料倉的出料口可控門，其后操縱六聯(lián)閥19的第二料倉11出料口可控門閥柄，開啟落料，同樣操作處理。全部卸空砂石料后，關(guān)閉球閥17，迫使傳送帶7停止運轉(zhuǎn)；操縱三聯(lián)閥18，牽拉使可折疊帶架20折疊收起，驅(qū)動液壓支腳12完全抬起，輪落地支撐；操縱二聯(lián)閥8使液壓支腿5向下支撐，直至本半掛車與牽引車達到接合位置，接合連接后，操縱二聯(lián)閥8，收回液壓支腿5。
【權(quán)利要求】
1.一種壓裂砂配用半掛車，其特征在于砂石倉體、傳送帶總成和液壓支撐架固定安裝在半掛車車架平臺(I)上，砂石倉體內(nèi)分隔出縱向分布的若干料倉，各料倉為所裝載單一種類砂石的倉并按配用量設(shè)定其容積大小，傳送帶總成位于砂石倉體下方、由前延伸至半掛車后端，各料倉下部的斗狀出料口沿傳送帶總成的傳送方向分布，出料口均設(shè)有可控門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裂砂配用半掛車，其特征在于傳送帶(7)從半掛車向后延伸的一段設(shè)置在可折疊帶架(20 )上，可折疊帶架(20 )上系掛牽拉鋼繩，牽拉鋼繩另一端由液壓驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓裂砂配用半掛車，其特征在于各料倉下部設(shè)有沿傳送帶布置的兩個斗狀出料口，兩出料口接近的斗壁銜接，其它斗面與料倉倉壁平滑過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓裂砂配用半掛車，其特征在于液壓支撐架包括前部的液壓支腿(5)和中部的液壓支腳(12)，垂直伸縮設(shè)置在車架平臺的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓裂砂配用半掛車，其特征在于液壓支撐架包括前部的液壓支腿(5)和中部的液壓支腳(12)，垂直伸縮設(shè)置在車架平臺的兩側(cè)。
【文檔編號】B60P3/00GK203766920SQ201420155372
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】董寧, 龐麗麗, 李東野, 劉峰, 關(guān)景利, 楊威, 蓋玉斌, 萬龍, 魏長喜, 佟廣利 申請人:丹東黃海特種專用車有限責(zé)任公司