休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于休閑代步四輪車【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)。提出的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，位于四輪車車架前部的蒸發(fā)器箱體總成支撐固定在車架前部分框架（31）上；設(shè)置在四輪車車架后部的壓縮機(jī)總成（8）的壓縮機(jī)總成支座與車架后部的后平臺(tái)框架（32）連接固定；冷凝器總成（9）設(shè)置在四輪車車架前部，冷凝器總成（9）連接在車架前部分框架（31）上并由車架底框架（25）支撐固定；進(jìn)排氣管總成（7）將冷凝器總成（9）、蒸發(fā)器箱體總成（5）、壓縮機(jī)總成（8）連接，組成完整的車載空調(diào)。本實(shí)用新型將車載空調(diào)合理的排布在車體上，并且具有安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、拆裝方便的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于休閑代步四輪車【技術(shù)領(lǐng)域】，主要涉及一種休閑代步四輪車的空調(diào) 安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前為止，已經(jīng)公知的車載空調(diào)包括冷凝器總成、蒸發(fā)器箱體總成、壓縮器總成、 進(jìn)排氣管總成、出風(fēng)管總成和回風(fēng)管總成，車載空調(diào)通常整體安裝在車輛前部，且安裝較為 復(fù)雜，占用如部空間大。
[0003] 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提出一種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，使其能充分利用 四輪車的車體空間，并具有連接簡(jiǎn)單、安全可靠、拆裝方便的特點(diǎn)。
[0005] 本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案：
[0006] -種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，所述的空調(diào)包括有蒸發(fā)器箱體總成、進(jìn)排 氣管總成、壓縮機(jī)總成和冷凝器總成；所述的蒸發(fā)器箱體總成位于四輪車車架的前部，并支 撐固定在車架前部分框架上；所述的壓縮機(jī)總成設(shè)置在四輪車車架的后部，設(shè)置有用以固 定安裝壓縮機(jī)總成的壓縮機(jī)總成支座且所述壓縮機(jī)總成與車架后部的后平臺(tái)框架連接固 定；所述的冷凝器總成設(shè)置在四輪車車架的前部，所述冷凝器總成的上部連接在車架前部 分框架上，所述冷凝器總成的下部由車架底框架支撐并與車架底框架連接；所述的進(jìn)排氣 管總成將冷凝器總成、蒸發(fā)器箱體總成、壓縮機(jī)總成連接，組成完整的車載空調(diào)。
[0007] 所述的車架前部分框架上設(shè)置有前保險(xiǎn)杠；所述的蒸發(fā)器箱體總成位于車架前部 分框架上并與車架前部分框架上的前保險(xiǎn)杠連接。
[0008] 所述的車架前部分框架上具有前保險(xiǎn)杠；所述冷凝器總成的上部通過前保險(xiǎn)杠與 車架前部分框架連接。
[0009] 所述的車架前部分框架上部連接有車架的車架前橫梁；所述蒸發(fā)器箱體總成的上 部連接在車架前部分框架上部的車架前橫梁上；所述的車架前部分框架上設(shè)置有前保險(xiǎn) 杠；所述蒸發(fā)器總成的下部與車架前部分框架上的前保險(xiǎn)杠連接。
[0010] 所述車架底框架具有底框架主支承梁，所述車架底框架的底框架主支承梁的前端 向前伸出，并位于車架前部分框架的底部；所述車架前部分框架的底部連接支撐在車架底 框架的底框架主支承梁上。
[0011] 所述的車架前部分框架上具有用以與冷凝器總成、蒸發(fā)器箱體總成連接的連接件 I ;所述的連接件I為為板狀結(jié)構(gòu)或管狀結(jié)構(gòu)；所述冷凝器總成的上部、蒸發(fā)器箱體總成 的下部通過連接件I連接在車架前部分框架上。
[0012] 所述的前保險(xiǎn)杠由水平設(shè)置的U形框架I和連接在U形框架I下部的U形框架II 構(gòu)成。
[0013] 所述的前保險(xiǎn)杠由水平設(shè)置的U形框架I構(gòu)成。
[0014] 所述壓縮機(jī)總成支座包括底座與立支撐；壓縮機(jī)總成設(shè)置在壓縮機(jī)總成支座的底 座上，所述壓縮機(jī)總成支座的立支撐連接在車架后部的后平臺(tái)框架上。
[0015] 所述壓縮機(jī)總成底座與立支撐之間設(shè)置有斜支撐。
[0016] 所述的車架前橫梁設(shè)置在兩個(gè)車身框架之間，并在兩個(gè)車身框架之間設(shè)置車架后 橫梁；所述的車架前橫梁、車架后橫梁將兩個(gè)所述的車身框架連接為一體。
[0017] 本實(shí)用新型提出的一種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，采用上述技術(shù)方案，將 車載空調(diào)合理的排布在整車內(nèi)，充分利用了四輪車的內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)的功能，并且連 接簡(jiǎn)單、安全可靠、拆裝方便的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018] 圖1為本實(shí)用新型空調(diào)系統(tǒng)的整車位置排布意圖。
[0019] 圖2為本實(shí)用新型中空調(diào)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖3為本實(shí)用新型中車架安裝支承結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖4為本實(shí)用新型中蒸發(fā)器箱體總成安裝局部示意圖。
[0022] 圖5為本實(shí)用新型中壓縮機(jī)總成安裝的局部示意圖。
[0023] 圖6為本實(shí)用新型中壓縮機(jī)總成安裝的另一種局部示意圖。
[0024] 圖7為本實(shí)用新型中冷凝器總成安裝的局部示意圖。
[0025] 圖8為本實(shí)用新型中冷凝器總成安裝的第二種局部示意圖。
[0026] 圖9給出本實(shí)用新型中前保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 圖10為本實(shí)用新型中前保險(xiǎn)杠的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028] 圖中：1、車身框架，2、底框架主支承梁，3、后平臺(tái)橫支梁，4、連接件I，5、蒸發(fā)器 箱體總成，7、進(jìn)排氣管組件，8、壓縮機(jī)總成，9、冷凝器總成，10、車架前橫梁，11、U形框架I， 12、U形架本體，13、前保險(xiǎn)杠，14、電器元件組件支承，15、連接件II，16、立支撐，19、U形框 架II，21、后平臺(tái)梁，22、車架后橫梁，23、斜支撐，24、底座，25、車架底框架，29、冷凝器總成 支座，31、車架前部分框架，32、后平臺(tái)框架。

【具體實(shí)施方式】
[0029] 結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明：
[0030] 如圖1、圖2所示，一種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，所述的空調(diào)包括有蒸發(fā) 器箱體總成5、進(jìn)排氣管總成7、壓縮機(jī)總成8和冷凝器總成9 ;結(jié)合圖4,所述的蒸發(fā)器箱體 總成5位于四輪車車架的前部，并支撐固定在車架前部分框架31上；所述的車架前部分框 架31上部連接有車架的車架前橫梁10 ;該實(shí)施例中，所述的車架前部分框架31上設(shè)置有 前保險(xiǎn)杠13 ;所述蒸發(fā)器箱體總成5的上部連接在車架前部分框架31上部的車架前橫梁 10上；所述蒸發(fā)器箱體總成5的下部與車架前部分框架31上的前保險(xiǎn)杠13連接，該實(shí)施 例中，如圖9所示，所述的前保險(xiǎn)杠13由水平設(shè)置的U形框架I 11和連接在U形框架I 11 下部的U形框架II 19構(gòu)成；所述的U形框架I 11為一體成型的結(jié)構(gòu)，所述的U形框架I 11 還可以設(shè)置成如圖10所示的結(jié)構(gòu)，所述的U形框架I 11由U形架本體12和連接件II 15構(gòu) 成，所述的連接件II 15為兩個(gè)，均分別與車架前部分框架31、U形架本體12連接；所述的連 接件II 15為板狀結(jié)構(gòu)或管狀結(jié)構(gòu)；如圖5所示，所述的壓縮機(jī)總成8設(shè)置在四輪車車架的 后部，設(shè)置有用以固定安裝壓縮機(jī)總成的壓縮機(jī)總成支座，所述壓縮機(jī)總成支座包括底座 24與立支撐16 ;壓縮機(jī)總成設(shè)置在壓縮機(jī)總成支座的底座24上，所述壓縮機(jī)總成的底座 24通過四根立支撐16與車架后部的后平臺(tái)框架32連接固定；所述的后平臺(tái)框架32為矩 形框架，所述的后平臺(tái)框架32設(shè)置在車架后橫梁22后部；所述的后平臺(tái)框架32具有設(shè)置 在車架后橫梁22后部且與車架后橫梁平行設(shè)置的后平臺(tái)橫支梁3,后平臺(tái)橫支梁3通過后 平臺(tái)梁21與車架后橫梁22連接；四根所述的立支撐16分別與后平臺(tái)梁21連接；所述的車 架后橫梁22設(shè)置在兩個(gè)車身框架1之間；或，如圖6所示，所述壓縮機(jī)總成的立支撐16分 別與車架后橫梁22、后平臺(tái)梁21連接；所述的底座24與立支撐16之間設(shè)置有斜支撐23 ; 如圖7所示，所述的冷凝器總成9設(shè)置在四輪車車架的前部，所述冷凝器總成9的上部連接 在車架前部分框架31上，所述冷凝器總成9的下部由車架底框架25支撐并與車架底框架 25連接；所述車架底框架25的底框架主支承梁2向前伸出，并位于車架前部分框架31的 底部；所述車架前部分框架31的底部連接支撐在車架底框架的底框架主支承梁2上；所述 冷凝器總成9的上部通過前保險(xiǎn)杠13與車架前部分框架31連接?；?，如圖8所示，所述的 車架前部分框架31上具有用以與冷凝器總成9、蒸發(fā)器箱體總成5連接的連接件I 4 (圖 8中僅給出冷凝器總成的連接示意）;所述的連接件I 4為板狀結(jié)構(gòu)或管狀結(jié)構(gòu)。所述冷凝 器總成9的上部通過連接件I 4與車架前部分框架31連接(蒸發(fā)器箱體總成5的下部通過 連接件I 4連接在車架前部分框架上）；所述的進(jìn)排氣管總成7將冷凝器總成9、蒸發(fā)器箱 體總成5、壓縮機(jī)總成8連接，組成完整的車載空調(diào)。
【權(quán)利要求】
1. 一種休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，所述的空調(diào)包括有蒸發(fā)器箱體總成（5)、進(jìn) 排氣管總成（7)、壓縮機(jī)總成（8)和冷凝器總成（9);其特征在于：所述的蒸發(fā)器箱體總成 (5)位于四輪車車架的前部，并支撐固定在車架前部分框架（31)上；所述的壓縮機(jī)總成（8) 設(shè)置在四輪車車架的后部，設(shè)置有用以固定安裝壓縮機(jī)總成的壓縮機(jī)總成支座且所述壓縮 機(jī)總成支座與車架后部的后平臺(tái)框架（32)連接固定；所述的冷凝器總成（9)設(shè)置在四輪車 車架的前部，所述冷凝器總成（9)的上部連接在車架前部分框架（31)上，所述冷凝器總成 (9)的下部由車架底框架（25)支撐并與車架底框架（25)連接；所述的進(jìn)排氣管總成（7)將 冷凝器總成（9)、蒸發(fā)器箱體總成（5)、壓縮機(jī)總成（8)連接，組成完整的車載空調(diào)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的車架 前部分框架（31)上設(shè)置有前保險(xiǎn)杠（13);所述的蒸發(fā)器總成（5)位于車架前部分框架（31) 上并與車架前部分框架上的前保險(xiǎn)杠（13)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的車架 前部分框架（31)上具有前保險(xiǎn)杠（13);所述冷凝器總成（9)的上部通過前保險(xiǎn)杠（13)與 車架前部分框架（31)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的車架 前部分框架（31)上部連接有車架的車架前橫梁（10);所述蒸發(fā)器箱體總成（5)的上部連接 在車架前部分框架（31)上部的車架前橫梁（10)上；所述的車架前部分框架（31)上設(shè)置有 前保險(xiǎn)杠（13);所述蒸發(fā)器總成（5)的下部與車架前部分框架（31)上的前保險(xiǎn)杠（13)連 接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車架底 框架（25)具有底框架主支承梁（2)，所述車架底框架的底框架主支承梁（2)的前端向前伸 出，并位于車架前部分框架（31)的底部；所述車架前部分框架（31)的底部連接支撐在車架 底框架的底框架主支承梁（2)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的車架 前部分框架（31)上具有用以與冷凝器總成（9)、蒸發(fā)器箱體總成（5)連接的連接件I (4); 所述的連接件I (4)為板狀結(jié)構(gòu)或管狀結(jié)構(gòu)；所述冷凝器總成（9)的上部、蒸發(fā)器箱體總成 (5)的下部通過連接件I (4)連接在車架前部分框架（31)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所 述的前保險(xiǎn)杠（13)由水平設(shè)置的U形框架I (11)和連接在U形框架I下部的U形框架II (19)構(gòu)成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所 述的前保險(xiǎn)杠（13)由水平設(shè)置的U形框架I (11)構(gòu)成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述壓縮機(jī) 總成支座包括底座（24)與立支撐（16);壓縮機(jī)總成設(shè)置在壓縮機(jī)總成支座的底座（24)上， 所述壓縮機(jī)總成支座的立支撐（16)連接在車架后部的后平臺(tái)框架（32)上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的休閑代步四輪車的空調(diào)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底座 (24 )與立支撐（16 )之間設(shè)置有斜支撐（23 )。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK203876527SQ201420163302
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】涂傳勝, 任潔, 盛世忠, 由遠(yuǎn)洋, 張華智 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司