多性能輪胎花紋結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及多性能輪胎花紋結構，包括肩部花紋區(qū)域和中部花紋區(qū)域；肩部花紋區(qū)域中，若干個肩部花紋塊排成周向均布的一列，肩部花紋塊的寬尾部靠近輪胎胎面?zhèn)冗?，尖頭部指向輪胎胎面中間并向輪胎轉動前進方向正向傾斜；中部花紋區(qū)域中，若干個中部花紋塊排成周向均布的兩列，兩列中部花紋塊背靠背交錯布置，中部花紋塊的寬尾部靠近輪胎胎面中間，尖頭部指向輪胎胎面?zhèn)冗叢⑾蜉喬マD動前進方向逆向傾斜；中部花紋塊與對應肩部花紋塊之間的區(qū)域構成縱向花紋溝，中部花紋塊與對應肩部花紋塊對拼組成一個花紋塊組，相鄰花紋塊組之間構成斜橫向花紋溝。本實用新型不僅能夠適應不同路況的行駛，并且可以提高輪胎行駛速度，有效防止輪胎的早期損壞。
【專利說明】多性能輪胎花紋結構

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種新型的輪胎花紋結構，具體地說是一種適合于使用在驅動輪 輪胎的花紋結構。

【背景技術】
[0002] 輪胎為汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車的行走結構。首先，輪胎它向地 面?zhèn)鬟f汽車的駛動、牽引、加速、轉向和剎車的作用力，如：驅動力、牽引力、制動力和轉向力 等功能；其次，輪胎必需能使汽車在各種氣候、路面和速度下行駛自如、操縱穩(wěn)定和高速安 全的功能；再次，輪胎必需起到緩沖震動、減少噪音，乘坐舒適的功能。而輪胎花紋結構是輪 胎體現(xiàn)這些功能的主要表達形式。
[0003] 目前，國內大多數(shù)輪胎廠家設計花紋結構時基本是根據(jù)差異化設計。輪胎花紋市 場的適應范圍也由大眾化轉向小眾化，市場對輪胎的要求越來越高，當然也需要工廠出差 異化的輪胎花紋來適應越來越細分的市場。但是，根據(jù)細分的市場對輪胎花紋的差異化設 計，這種設計的花紋只是適應它所設計市場的路況，當它在不同路況行駛時，對輪胎的花紋 損壞非常嚴重。例如：1.設計的長途運輸型花紋，當它行駛在較苛刻路況時(二級公路以 下)，這種花紋的驅動能力、抓著性能、制動性能等下降非常大(下降了 30%以上）；2.設計的 中短途載重型輪胎花紋，當它裝載貨物后行駛在二級公路以上（高速公路等）的路況時，行 駛速度并不能提高很多，一次性行駛距離也在一定的范圍內，否則，這種花紋由于花紋塊較 大和花紋溝較深的問題會造成輪胎的早期損壞，大大縮短了輪胎的使用壽命。


【發(fā)明內容】

[0004] 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種多性能輪胎花紋結 構，其結構設計巧妙合理，不僅能夠適應不同路況的行駛，并且可以提高輪胎行駛速度，有 效防止輪胎的早期損壞。
[0005] 按照本實用新型提供的技術方案：多性能輪胎花紋結構，包括兩邊的肩部花紋區(qū) 域和中間的中部花紋區(qū)域，其特征在于：單側的肩部花紋區(qū)域包括若干個肩部花紋塊，所述 的若干個肩部花紋塊排成周向均布的一列，單個肩部花紋塊為寬尾尖頭結構，肩部花紋塊 的寬尾部靠近輪胎胎面?zhèn)冗?，肩部花紋塊的尖頭部指向輪胎胎面中間并向輪胎轉動前進方 向正向傾斜；所述中部花紋區(qū)域包括若干個中部花紋塊，所述的若干個中部花紋塊排成周 向均布的兩列，兩列中部花紋塊背靠背交錯布置，每個中部花紋塊都有一個肩部花紋塊與 其對應，單個中部花紋塊也為寬尾尖頭結構，中部花紋塊的寬尾部靠近輪胎胎面中間，中部 花紋塊的尖頭部指向輪胎胎面?zhèn)冗叢⑾蜉喬マD動前進方向逆向傾斜；所述中部花紋塊與對 應肩部花紋塊之間的區(qū)域構成縱向花紋溝，中部花紋塊與對應肩部花紋塊通過各自的尖頭 部對拼組成一個花紋塊組，相鄰花紋塊組之間構成斜橫向花紋溝。
[0006] 作為本實用新型的進一步改進，所述肩部花紋塊和中部花紋塊均為斜梯形結構， 肩部花紋塊和中部花紋塊的折角部位采用圓弧過渡設計，中部花紋塊與對應肩部花紋塊通 過各自的尖頭部對拼組成扇形花紋塊組。
[0007] 作為本實用新型的進一步改進，所述中部花紋區(qū)域中，其中一列中部花紋塊的尾 端底邊與另一列中部花紋塊的側邊通過加強筋連接成折線形。
[0008] 作為本實用新型的進一步改進，所述中部花紋塊上設有細槽。
[0009] 作為本實用新型的進一步改進，所述細槽為圓弧形，細槽走向與花紋塊形狀相適 配。
[0010] 作為本實用新型的進一步改進，所述肩部花紋塊的尾部底邊上設有缺槽，在輪胎 側面上對應部位設有小溝槽。
[0011] 作為本實用新型的進一步改進，所述輪胎側面上對應斜橫向花紋溝外端的部位設 有大溝槽。
[0012] 本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點：
[0013] (1)本實用新型的輪胎花紋結構不僅能夠適應不同路況的行駛，并且可以提高輪 胎行駛速度，經試驗證明，這種輪胎花紋結構可以提高輪胎的綜合性能20%以上，并能有效 的防止輪胎的早期損壞。
[0014] (2)肩部花紋區(qū)域中的肩部花紋塊具有方向性，可以提供強勁的驅動力、抓著性和 制動性能。
[0015] (3)中部花紋區(qū)域的中部花紋塊連接呈折線形設計，不僅具有排石性能，而且穩(wěn)定 性好，耐磨性能高，更加美觀。
[0016] (4)斜橫向花紋溝和縱向花紋溝之間的連接呈流線型，可以增強輪胎的排水性能， 防側滑、偏滑等。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0018] 附圖標記說明：1-肩部花紋塊、2-中部花紋塊、3-縱向花紋溝、4-斜橫向花紋溝、 5-細槽、6-加強筋、7-缺槽、8-小溝槽、9-大溝槽。

【具體實施方式】
[0019] 下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020] 如圖所示：本實用新型的多性能輪胎花紋結構主要包括兩邊的肩部花紋區(qū)域和中 間的中部花紋區(qū)域；其中，單側的肩部花紋區(qū)域包括若干個肩部花紋塊1，所述的若干個肩 部花紋塊1排成周向均布的一列，單個肩部花紋塊1為寬尾尖頭結構，肩部花紋塊1的寬 尾部靠近輪胎胎面?zhèn)冗?，肩部花紋塊1的尖頭部指向輪胎胎面中間并向輪胎轉動前進方向 正向傾斜；所述中部花紋區(qū)域包括若干個中部花紋塊2,所述的若干個中部花紋塊2排成周 向均布的兩列，兩列中部花紋塊2背靠背交錯布置，每個中部花紋塊2都有一個肩部花紋塊 1與其對應，單個中部花紋塊2也為寬尾尖頭結構，中部花紋塊2的寬尾部靠近輪胎胎面中 間，中部花紋塊2的尖頭部指向輪胎胎面?zhèn)冗叢⑾蜉喬マD動前進方向逆向傾斜；所述中部 花紋塊2與對應肩部花紋塊1之間的區(qū)域構成縱向花紋溝3,中部花紋塊2與對應肩部花紋 塊1通過各自的尖頭部對拼組成一個花紋塊組，相鄰花紋塊組之間構成斜橫向花紋溝4。
[0021] 如圖1所示，本實用新型實施例中，所述肩部花紋塊1和中部花紋塊2均為斜梯形 結構，肩部花紋塊1和中部花紋塊2的折角部位采用圓弧過渡設計，中部花紋塊2與對應肩 部花紋塊1通過各自的尖頭部對拼組成扇形花紋塊組。
[0022] 如圖1所示，本實用新型實施例中，所述中部花紋區(qū)域中，其中一列中部花紋塊2 的尾端底邊與另一列中部花紋塊2的側邊通過加強筋6連接成折線形。這樣的結構設計不 僅具有排石性能，而且穩(wěn)定性好，耐磨性能高，更加美觀。
[0023] 如圖1所示，本實用新型實施例中，所述中部花紋塊2上設有細槽5,所述細槽5 - 方面增加了輪胎的美觀性，另一方面使輪胎具有一定的散熱和消噪能力。所述細槽5為圓 弧形，細槽5走向與花紋塊形狀相適配，即細槽5 -端沿中部花紋塊2的寬度方向延伸，另 一端沿中部花紋塊2的長度方向延伸。
[0024] 如圖1所示，本實用新型實施例中，所述肩部花紋塊1的尾部底邊上設有缺槽7,在 輪胎側面上對應部位設有小溝槽8。所述輪胎側面上對應斜橫向花紋溝4外端的部位設有 大溝槽9。所述缺槽7和小溝槽8的作用是進一步提高輪胎的散熱能力，所述大溝槽9的作 用是用于散熱和排水。
【權利要求】
1. 多性能輪胎花紋結構，包括兩邊的肩部花紋區(qū)域和中間的中部花紋區(qū)域，其特征在 于：單側的肩部花紋區(qū)域包括若干個肩部花紋塊（1 )，所述的若干個肩部花紋塊（1)排成周 向均布的一列，單個肩部花紋塊（1)為寬尾尖頭結構，肩部花紋塊（1)的寬尾部靠近輪胎胎 面?zhèn)冗叄绮炕y塊（1)的尖頭部指向輪胎胎面中間并向輪胎轉動前進方向正向傾斜；所 述中部花紋區(qū)域包括若干個中部花紋塊（2)，所述的若干個中部花紋塊（2)排成周向均布 的兩列，兩列中部花紋塊（2)背靠背交錯布置，每個中部花紋塊（2)都有一個肩部花紋塊 (1) 與其對應，單個中部花紋塊（2)也為寬尾尖頭結構，中部花紋塊（2)的寬尾部靠近輪胎 胎面中間，中部花紋塊（2)的尖頭部指向輪胎胎面?zhèn)冗叢⑾蜉喬マD動前進方向逆向傾斜； 所述中部花紋塊（2)與對應肩部花紋塊（1)之間的區(qū)域構成縱向花紋溝（3)，中部花紋塊 (2) 與對應肩部花紋塊（1)通過各自的尖頭部對拼組成一個花紋塊組，相鄰花紋塊組之間構 成斜橫向花紋溝（4)。
2. 如權利要求1所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述肩部花紋塊（1)和中部 花紋塊（2)均為斜梯形結構，肩部花紋塊（1)和中部花紋塊（2)的折角部位采用圓弧過渡設 計，中部花紋塊（2 )與對應肩部花紋塊（1)通過各自的尖頭部對拼組成扇形花紋塊組。
3. 如權利要求1所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述中部花紋區(qū)域中，其中 一列中部花紋塊（2)的尾端底邊與另一列中部花紋塊（2)的側邊通過加強筋（6)連接成折 線形。
4. 如權利要求1所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述中部花紋塊（2)上設有 細槽（5)。
5. 如權利要求4所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述細槽（5)為圓弧形，細 槽（5 )走向與花紋塊形狀相適配。
6. 如權利要求1所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述肩部花紋塊（1)的尾部 底邊上設有缺槽（7)，在輪胎側面上對應部位設有小溝槽（8)。
7. 如權利要求1所述的多性能輪胎花紋結構，其特征在于：所述輪胎側面上對應斜橫 向花紋溝（4)外端的部位設有大溝槽（9)。
【文檔編號】B60C11/03GK203844547SQ201420189219
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權日:2014年4月17日
【發(fā)明者】楊其振, 楊海軍, 陸炯 申請人:江蘇通用科技股份有限公司