分級展開側(cè)氣囊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種分級展開側(cè)氣囊裝置，包括包括氣袋主片，氣袋主片對折縫合構(gòu)成氣袋，氣袋內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器，氣袋上設(shè)有排氣孔，所述氣體發(fā)生器外側(cè)套設(shè)有分流墊片，分流墊片縫合固定于所述氣袋主片上，分流墊片的外層和內(nèi)層分別設(shè)有對折的一大一小兩層布片，兩層布片和所述氣袋主片上均設(shè)有氣體發(fā)生器安裝孔和發(fā)生器螺釘穿孔，所述小布片密封縫合，大布片留有上、下出氣口，所述大布片和小布片中部均設(shè)有十字撕裂線。本實(shí)用新型的有益效果為：可有效調(diào)節(jié)氣袋內(nèi)部壓力和氣體流向，避免了非正常坐姿下由于氣袋上部壓力過大而傷害到乘客頸、頭部，能夠更有效的保護(hù)乘客的腹部、胸部，同時增加了側(cè)氣囊對人體的保護(hù)效果。
【專利說明】分級展開側(cè)氣囊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種配備在汽車上的安全氣囊裝置，尤其涉及一種分級展開側(cè)氣
囊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]側(cè)氣囊裝置安裝在汽車座椅里，在汽車側(cè)面碰撞事故中防止乘客胸部、腹部受到外部侵入物或車內(nèi)硬物的撞擊，例如車門。當(dāng)發(fā)生碰撞時，側(cè)氣囊裝置會通過充氣裝置向氣袋內(nèi)充氣，使側(cè)氣囊從座椅完全展開并覆蓋腹部、胸部，保護(hù)乘客的腹部、胸部。
[0003]現(xiàn)有的側(cè)氣囊是由氣袋、充氣組件和固定在氣袋邊緣的拉帶或弱化線構(gòu)成。在發(fā)生器出氣時，由于發(fā)生器出口對應(yīng)氣袋內(nèi)上部，因此氣袋上部位置先充滿、下部和中間位置后充滿，隨之氣袋上部的壓力逐漸增大，氣袋上部的硬度也越來越大，使乘客頸部、頭部受到的反作用力增大，容易對乘客頸部和頭部造成傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)氣袋內(nèi)部壓力和氣體流向的分級展開側(cè)氣囊裝置，該側(cè)氣囊裝置能夠避免由于氣袋內(nèi)上部壓力過大而傷害到乘客頸、頭部，并且在一級發(fā)生器的前提下，實(shí)現(xiàn)多級展開的效果，從而能更有效的保護(hù)乘員。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種分級展開側(cè)氣囊裝置，包括氣袋主片，氣袋主片對折縫合構(gòu)成氣袋，氣袋內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器，氣袋上設(shè)有排氣孔，其特殊之處在于:所述氣體發(fā)生器外側(cè)套設(shè)有分流墊片，分流墊片縫合固定于所述氣袋主片上，分流墊片的外層和內(nèi)層分別為對折的一大一小兩層布片，兩層布片和所述氣袋主片對應(yīng)于所述氣體發(fā)生器的位置均設(shè)有重合的氣體發(fā)生器安裝孔和發(fā)生器螺釘穿孔，兩層布片中的小布片四周完全縫合，兩層布片中的大布片一側(cè)與所述小布片對齊并縫合，另一端延伸出小布片外側(cè)并局部縫合形成上出氣口和下出氣口，上出氣口長度小于下出氣口，所述大布片和小布片中部均設(shè)有可被氣體沖破且沖破后開口大于所述上出氣口和下出氣口的十字撕裂線。
[0007]所述大布片、小布片周邊分別與所述氣袋主片縫合。
[0008]所述大布片、小布片和所述氣袋主片的氣體發(fā)生器安裝孔和發(fā)生器螺釘穿孔周圍縫合。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:由于在氣袋內(nèi)對應(yīng)氣體發(fā)生器處設(shè)有分流墊片，當(dāng)氣體發(fā)生器起爆時排出的氣體壓力極大，可將小布片上的十字撕裂線迅速撕開，氣袋可達(dá)到設(shè)計(jì)的展開位置，然后再將大布片上的十字撕裂線撕開，氣袋便可通過這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)將氣體分流到氣袋上部、中部和下部，并且可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的意愿讓氣體先到達(dá)氣袋的中、下部，再到上部；由于十字撕裂線撕開后的通氣量大小大于上、下出氣口，因此通過十字撕裂線充入氣袋中部的氣體多壓力大，使氣袋中部先充滿，兩端的出氣口小，出氣少壓力小后充滿，這樣避免了非正常坐姿下由于氣袋上部壓力過大而傷害到乘客頸、頭部，能夠更有效的保護(hù)乘客的腹部、胸部；同時也可對非正常坐姿的乘客或因?yàn)榕鲎策\(yùn)動到該區(qū)域的乘客頸部提供保護(hù)，增加了側(cè)氣囊對人體的保護(hù)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例氣袋主片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例小布片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例大布片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例使用狀態(tài)參考圖。
[0015]圖中:
[0016]1、氣袋;101、氣袋主片;102、排氣孔；2、氣體發(fā)生器；3、分流墊片;301、小布片；302、大布片；4、上出氣口 ；5、下出氣口 ；6、小布片十字撕裂線；7、大布片十字撕裂線；8、氣體發(fā)生器安裝孔；9、發(fā)生器螺釘穿孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的分級展開側(cè)氣囊裝置，包括氣袋主片101，氣袋主片101對折縫合構(gòu)成氣袋1，氣袋I內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器2，氣袋I上設(shè)有排氣孔102，所述氣體發(fā)生器2外側(cè)套設(shè)有分流墊片3，分流墊片3的外層和內(nèi)層分別為對折的一大一小兩層布片，兩層布片和所述氣袋主片101對應(yīng)于所述氣體發(fā)生器2的位置均設(shè)有重合的氣體發(fā)生器安裝孔8和發(fā)生器螺釘穿孔9，兩層布片和所述氣袋主片101的氣體發(fā)生器安裝孔8和發(fā)生器螺釘穿孔9周圍縫合，兩層布片分別與所述氣袋主片101縫合，兩層布片中的小布片301四周完全縫合，兩層布片中的大布片302 —端與所述小布片301對齊并縫合，另一端延伸出小布片301外側(cè)并局部縫合形成上出氣口 4和下出氣口 5，上出氣口 4小于下出氣口 5，所述小布片301和大布片302中部均設(shè)有可被氣體沖破且沖破后開口大于所述上出氣口 4和下出氣口 5的小布片十字撕裂線6和大布片十字撕裂線7。
[0019]如圖5所示，當(dāng)氣體發(fā)生器2起爆時，排出的氣體進(jìn)入到小布片301內(nèi)。在氣體壓力作用下，小布片301內(nèi)部空間迅速充滿氣體，達(dá)到一定壓力后，小布片十字撕裂線6迅速撕開(第一級1st)，氣體通過小布片十字撕裂線6撕開處進(jìn)入到大布片302。大布片302內(nèi)不是封閉空間，分別留有上出氣口 4和下出氣口 5，首先氣體通過上出氣口 4和下出氣口 5流出少量氣體，由于充氣速度高于出氣速度數(shù)倍，所以在氣體壓力作用下，可將大布片十字撕裂線7撕開(第二級2nd)，然后通過上出氣口 4、下出氣口 5和大布片十字撕裂線7撕開處將氣體分流到氣袋I上部、中部和下部(第三級3rd)，這樣氣袋I可以按照設(shè)計(jì)的方式展開。由于下出氣口 5和大布片十字撕裂線7撕開后的通氣量大于上出氣口 4，因此通過下出氣口 5和大布片十字撕裂線7充入氣袋I中部和下部的氣體多、壓力大，使氣袋I中部和下部先充滿，上出氣口 4小，出氣少、壓力小后充滿，這樣能夠更有效的保護(hù)乘客的腹部、胸部，同時也可以避免非正常坐姿乘員由于氣袋I上部壓力過大而傷害到乘客頸和頭部。
[0020]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種分級展開側(cè)氣囊裝置，包括氣袋主片，氣袋主片對折縫合構(gòu)成氣袋，氣袋內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器，氣袋上設(shè)有排氣孔，其特征在于:所述氣體發(fā)生器外側(cè)套設(shè)有分流墊片，分流墊片縫合固定于所述氣袋主片上，分流墊片的外層和內(nèi)層分別為對折的一大一小兩層布片，兩層布片和所述氣袋主片對應(yīng)于所述氣體發(fā)生器的位置均設(shè)有重合的氣體發(fā)生器安裝孔和發(fā)生器螺釘穿孔，兩層布片中的小布片四周完全縫合，兩層布片中的大布片一側(cè)與所述小布片對齊并縫合，另一端延伸出小布片外側(cè)并局部縫合形成上出氣口和下出氣口，上出氣口長度小于下出氣口，所述大布片和小布片中部均設(shè)有可被氣體沖破且沖破后開口大于所述上出氣口和下出氣口的十字撕裂線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分級展開側(cè)氣囊裝置，其特征在于:所述大布片、小布片周邊分別與所述氣袋主片縫合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分級展開側(cè)氣囊裝置，其特征在于:所述大布片、小布片和所述氣袋主片的氣體發(fā)生器安裝孔和發(fā)生器螺釘穿孔周圍縫合。
【文檔編號】B60R21/207GK203780475SQ201420210152
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】王東, 張科, 張威 申請人:錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司