一種集成汽車logo的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，包括LOGO加強(qiáng)板和與尾門外板，LOGO加強(qiáng)板為具有一定弧度的碗狀結(jié)構(gòu)并與尾門外板緊密配合通過焊點(diǎn)焊接，LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有安裝孔、定位孔和用于穿線束的穿線孔，集成汽車LOGO外開手柄通過定位孔和安裝孔定位安裝在LOGO加強(qiáng)板上，尾門外板下部與豎直向下的垂直線成11度角。本實(shí)用新型的有益效果為：給集成LOGO外開手柄及線束提供了安裝點(diǎn)及運(yùn)動的空間；開啟尾門時，給顧客提供了抓取的空間及施加力的載體，使尾門能夠順利開啟；有效的防止了灰塵、雨水、噪音等外部物質(zhì)的進(jìn)入，提高整車的舒適性能；采用鈑金的結(jié)構(gòu)及電阻點(diǎn)焊的方式，降低了零件采購成本及制造成本。
【專利說明】一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車尾門集成LOGO外開手柄安裝結(jié)構(gòu)多為圓形(寶馬、大眾)，不適用于異形的其他形狀的尾部LOGO結(jié)構(gòu)。為集成LOGO外開手柄提供安裝結(jié)構(gòu)的零件所使用的材料為鋁合金，需要通過鑄造及機(jī)加工的工藝進(jìn)行加工制造，成本高且工藝復(fù)雜；為集成LOGO外開手柄提供安裝結(jié)構(gòu)零件與外板的聯(lián)接需要通過特殊的設(shè)備，使外板折邊才能與該零件聯(lián)接；為集成LOGO外開手柄提供安裝結(jié)構(gòu)零件容易積水積灰，嚴(yán)重時導(dǎo)致外開手柄無法打開，功能失效；為集成LOGO外開手柄提供安裝結(jié)構(gòu)的零件為總裝零件需要增加額外密封材料來進(jìn)行密封。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)能夠滿足異形形狀LOGO的安裝要求；使用普通板材降低零件的成本；提高零件制造的生產(chǎn)效率高，降低制造成本；能夠給尾門提供良好的密封，使雨水灰塵等能夠及時排出，阻隔灰塵及雨水及噪音等進(jìn)入車內(nèi)，給整車提供良好的密封性能，提高整車的舒適性能。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，包括LOGO加強(qiáng)板和與尾門外板，所述LOGO加強(qiáng)板為具有一定弧度的碗狀結(jié)構(gòu)并與所述尾門外板緊密配合通過焊點(diǎn)焊接，所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有安裝孔、定位孔和用于穿線束的穿線孔，集成汽車LOGO外開手柄通過所述定位孔和所述安裝孔定位安裝在所述LOGO加強(qiáng)板上，所述尾門外板下部與豎直向下的垂直線成11度角。
[0006]所述LOGO加強(qiáng)板與所述尾門外板通過4個焊點(diǎn)焊接。
[0007]所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有3個直徑為6mm的安裝孔。
[0008]所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有2個直徑為4mm的定位孔。
[0009]所述LOGO加強(qiáng)板邊緣與所述尾門外板接合處設(shè)有涂膠槽，所述涂膠槽內(nèi)涂覆有用于密封及聯(lián)接所述LOGO加強(qiáng)板與所述尾門外板接合處的結(jié)構(gòu)膠。
[0010]所述LOGO加強(qiáng)板所用材料為普通沖壓鈑金材料。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:該安裝結(jié)構(gòu)使具有特異形狀的LOGO能夠安裝在尾門外板上，能使用戶施加開啟力作用在尾門總成上，使尾門LOGO結(jié)構(gòu)有了拉手的功能，使用戶能夠把尾門開啟；該結(jié)構(gòu)給集成LOGO的拉手提供了運(yùn)動的空間，使外開手柄能夠順暢旋轉(zhuǎn)，方便用戶把手伸入內(nèi)部施加力把尾門開啟；該結(jié)構(gòu)能夠有效防止了灰塵、雨水、噪音等外部物質(zhì)進(jìn)入車廂內(nèi)部；采用鈑金的結(jié)構(gòu)及電阻點(diǎn)焊的方式，降低了零件采購成本及制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的示意圖一；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的示意圖二 ；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的示意圖三；
[0016]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的示意圖四；
[0017]圖5為圖4的剖視圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)的開啟狀態(tài)圖；
[0019]圖7為圖6的剖視圖。
[0020]圖中:
[0021]1、LOGO加強(qiáng)板；2、尾門外板；3、焊點(diǎn)；4、安裝孔；5、定位孔；6、穿線孔；7、涂膠槽；
8、尾門外板下部；9、集成汽車LOGO外開手柄。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1-7所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，包括LOGO加強(qiáng)板I和與尾門外板2，所述LOGO加強(qiáng)板I為具有一定弧度的碗狀結(jié)構(gòu)并與所述尾門外板2緊密配合通過焊點(diǎn)3焊接，所述LOGO加強(qiáng)板所用材料為普通沖壓鈑金材料，所述LOGO加強(qiáng)板I上設(shè)有安裝孔4、定位孔5和用于穿線束的穿線孔6，集成汽車LOGO外開手柄9通過所述定位孔5和所述安裝孔4定位安裝在所述LOGO加強(qiáng)板I上，所述尾門外板下部8與豎直向下的垂直線成11度角；所述LOGO加強(qiáng)板I邊緣與所述尾門外板2接合處設(shè)有一整圈涂膠槽7，所述涂膠槽7內(nèi)涂覆有用于密封及聯(lián)接所述LOGO加強(qiáng)板I與所述尾門外板2接合處的結(jié)構(gòu)膠。
[0024]本例中，所述LOGO加強(qiáng)板與所述尾門外板通過4個焊點(diǎn)焊接。
[0025]本例中，所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有3個直徑為6mm的安裝孔。
[0026]本例中，所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有2個直徑為4mm的定位孔。
[0027]LOGO加強(qiáng)板采用1.2mm厚的BUSD普通的鋼板通過沖壓工藝進(jìn)行加工制造，采用電阻電焊的形式與尾門外板焊接4個焊點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)接，采用結(jié)構(gòu)膠與尾門外板進(jìn)行粘接并進(jìn)行密封，為集成LOGO并能電控解鎖的外開手柄提供安裝的支持，加強(qiáng)板上開有3個直徑為6mm的安裝孔，2個直徑為4mm的定位孔，為集成LOGO加強(qiáng)板提供安裝孔及定位孔，同時加強(qiáng)板上開一異形孔，為線束提供了穿線的孔，使電子元件與整車進(jìn)行聯(lián)通。LOGO加強(qiáng)板能夠適用于例如寶駿LOGO等非圓形的結(jié)構(gòu)，使用普通鈑金材料及沖壓的成型工藝成本低效率較高，尾門外板下部與豎直向下的垂直線成11度角，使積水、灰塵可以排出。LOGO加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)為碗狀結(jié)構(gòu)與外板聯(lián)接后形成一個整體，具有很好密封。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，包括LOGO加強(qiáng)板和與尾門外板，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板為具有一定弧度的碗狀結(jié)構(gòu)并與所述尾門外板緊密配合通過焊點(diǎn)焊接，所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有安裝孔、定位孔和用于穿線束的穿線孔，集成汽車LOGO外開手柄通過所述定位孔和所述安裝孔定位安裝在所述LOGO加強(qiáng)板上，所述尾門外板下部與豎直向下的垂直線成11度角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板與所述尾門外板通過4個焊點(diǎn)焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有3個直徑為6mm的安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板上設(shè)有2個直徑為4mm的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板邊緣與所述尾門外板接合處設(shè)有涂膠槽，所述涂膠槽內(nèi)涂覆有用于密封及聯(lián)接所述LOGO加強(qiáng)板與所述尾門外板接合處的結(jié)構(gòu)膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的集成汽車LOGO的尾門外開手柄安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述LOGO加強(qiáng)板所用材料為普通沖壓鈑金材料。
【文檔編號】B60R13/00GK203832385SQ201420213574
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】蒙永種, 庫才旗, 劉晶, 彭丹, 曹德樂 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司