一種校車安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種校車安全裝置，包括中控單元，與中控單元連接的供電單元及顯示單元，還設(shè)置有與中控單元連接的計數(shù)傳感單元、報警器單元、警報取消開關(guān)。報警器單元包括分別與點火開關(guān)ACC和中控單元連接的報警器光耦，以及與報警器光耦連接的報警器LED燈。計數(shù)傳感單元包括第一傳感單元以及第二傳感單元；第一傳感單元和第二傳感單元均包括一人體傳感器，與人體傳感器連接的傳感器光耦，并通過傳感器光耦與中控單元連接。本實用新型通過校車安全裝置對校車上下車人數(shù)進(jìn)行計數(shù)，方便監(jiān)控上下車人數(shù)；通過報警器單元能夠?qū)οɑ饡r出現(xiàn)車上存在滯留人員的情況進(jìn)行報警，能夠有效防止學(xué)生被鎖在車內(nèi)發(fā)生危險。
【專利說明】一種校車安全裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種校車安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了方便學(xué)生上下學(xué)同時保障學(xué)生上下學(xué)的安全，越來越多的幼兒園、學(xué)校都配備了校車接送學(xué)生。通常對于幼兒、小學(xué)生，其自身的安全防范意識比較低，再加上管理上的一些疏漏，經(jīng)常會發(fā)生學(xué)生因為滯留在校車內(nèi)不下車而被反鎖在車內(nèi)的情況。車內(nèi)作為一個密閉的空間，加上烈日暴曬，缺氧、高溫均會對小孩子的生命造成嚴(yán)重的威脅，學(xué)生悶死在校車?yán)锏氖虑樵诂F(xiàn)實中也不斷發(fā)生。為了杜絕這種事情的發(fā)生，在加強(qiáng)校車的管理的同時，也要加強(qiáng)校車自身的技術(shù)設(shè)備。若能自動檢測是否有幼兒或?qū)W生滯留在校車上并實現(xiàn)警報發(fā)布的系統(tǒng)，這樣就能有效減少跟車教師的工作量、及時提醒校車司機(jī)和教師車上是否有學(xué)生滯留，打造一輛安全的“綠色校車”。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了減少上述校車的安全問題，本實用新型提供一種校車安全裝置的設(shè)計方案。
[0004]一種校車安全裝置,包括中控單元,與中控單元連接的供電單元及顯示單元，還設(shè)置有與中控單元連接的計數(shù)傳感單元。
[0005]具體的，還設(shè)置有與中控單元連接的報警器單元。
[0006]更具體的，所述報警器單元包括分別與點火開關(guān)ACC和中控單元連接的報警器光耦，以及與報警器光耦連接的報警器LED燈。
[0007]更具體的，所述計數(shù)傳感單元包括第一傳感單元以及第二傳感單元；所述第一傳感單元和第二傳感單元均包括一人體傳感器，與人體傳感器連接的傳感器光耦，并通過傳感器光耦與中控單元連接。
[0008]優(yōu)選的，還設(shè)置有通過一開關(guān)電路與中控單元連接的喇叭。
[0009]優(yōu)選的，所述第一傳感單元、第二傳感單元均設(shè)有與傳感器光耦連接的傳感器LED燈。
[0010]進(jìn)一步的，還設(shè)置有與中控單元連接的警報取消開關(guān)。
[0011]更進(jìn)一步的，所述供電單元包括一個三端穩(wěn)壓集成電路。
[0012]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:(1)通過校車安全裝置對校車上下車人數(shù)進(jìn)行計數(shù)，方便監(jiān)控上下車人數(shù)；(2)通過報警器單元能夠?qū)οɑ饡r出現(xiàn)車上存在滯留人員的情況進(jìn)行報警，能夠有效防止學(xué)生被鎖在車內(nèi)發(fā)生危險。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型所述一種校車安全裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0014]圖2為本實用新型所述中控單元的電路原理示意圖；
[0015]圖3為本實用新型所述供電單元及報警器單元的電路原理示意圖；[0016]圖4為本實用新型所述第一傳感單元電路原理示意圖；
[0017]圖5為本實用新型所述第二傳感單元電路原理示意圖；
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]U2:中控單元，SW2-A:點火開關(guān)ACC，LEDl:報警器LED燈，U3:第一傳感單元的傳感器光稱，U4:第二傳感單兀的傳感器光稱，U5:第一傳感單兀的人體傳感器，U6:第二傳感單元的人體傳感器，LED2:第一傳感單元的傳感器LED，LED3:第二傳感單元的傳感器LED，U7:報警器光耦:U1:三端穩(wěn)壓集成電路，Vl:顯示單元。
【具體實施方式】
[0020]為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地了解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的闡述。
[0021]如圖1所示，本實用新型揭示了一種校車安全裝置，包括中控單元，與中控單元連接的供電單元及顯示單元，與中控單元連接的計數(shù)傳感單元。
[0022]計數(shù)傳感單元能夠感應(yīng)上、下車的人，并能夠?qū)⑿畔l(fā)送給中控單元進(jìn)行計數(shù)，即上車一人計數(shù)累加I，下車一人計數(shù)減I。并通過顯示單元將人數(shù)顯示出來。
[0023]如圖2飛所示，校車安全裝置還設(shè)置有與中控單元連接的報警器單元。報警器單元包括分別與點火開關(guān)ACC和中控單元連接的，以及與報警器光耦連接的。
[0024]當(dāng)車輛熄火的時候，中控單元通過點火開關(guān)ACC及報警器光耦檢測到熄火信號，當(dāng)此時計數(shù)不為O時(即車上還有滯留人員)，便能夠?qū)崿F(xiàn)報警，如通過報警器LED燈進(jìn)行閃爍的方式向司機(jī)發(fā)出提示。
[0025]所述計數(shù)傳感單元包括第一傳感單元以及第二傳感單元；所述第一傳感單元和第二傳感單元均包括一人體傳感器，與人體傳感器連接的傳感器光耦，并通過傳感器光耦與中控單元連接。
[0026]第一傳感單元以及第二傳感單元可安裝于校車車門一側(cè)，當(dāng)有人在計數(shù)傳感單元走過時，會經(jīng)過第一傳感單元以及第二傳感單元，即第一傳感單元以及第二傳感單元會先后產(chǎn)生一個有先后次序的感應(yīng)到人體，通過經(jīng)過第一傳感單元以及第二傳感單元感應(yīng)到人體的先后順序，可以實現(xiàn)對經(jīng)過的人是上車或者下車進(jìn)行判斷，從而實現(xiàn)計數(shù)的加減。第一傳感單元以及第二傳感單元可以采用紅外傳感器等。
[0027]為了更好對司機(jī)進(jìn)行提醒，還設(shè)置有通過一開關(guān)電路與中控單元連接的喇叭，當(dāng)需要報警時便可以通過喇叭發(fā)出聲音提醒司機(jī)。
[0028]所述第一傳感單元、第二傳感單元均設(shè)有與光耦連接的LED燈，起到提示作用。
[0029]當(dāng)發(fā)出警報之后，司機(jī)通過警報取消開關(guān)(SWl-A)可以對警報進(jìn)行取消，警報取消開關(guān)可以連接到中控單元的復(fù)位端口，當(dāng)操作警報取消開關(guān)后，中控單元復(fù)位，警報取消。
[0030]供電單元包括一個三端穩(wěn)壓集成電路，對電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
[0031]本是實施例中為詳細(xì)描述部分均采用本領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)。
[0032]本實施例只是本實用新型的較優(yōu)實施方式，未進(jìn)行詳細(xì)描述的部分均采用公知的成熟技術(shù)。需要說明的是，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種校車安全裝置，包括中控單元，與中控單元連接的供電單元及顯示單元，其特征在于，還設(shè)置有分別與中控單元連接的計數(shù)傳感單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種校車安全裝置，其特征在于，還設(shè)置有與中控單元連接的報警器單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種校車安全裝置，其特征在于，所述報警器單元包括分別與點火開關(guān)ACC和中控單元連接的報警器光耦，以及與報警器光耦連接的報警器LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種校車安全裝置，其特征在于，所述計數(shù)傳感單元包括第一傳感單元以及第二傳感單元； 所述第一傳感單元和第二傳感單元均包括一人體傳感器，與人體傳感器連接的傳感器光耦，并通過傳感器光耦與中控單元連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種校車安全裝置，其特征在于，還設(shè)置有通過一開關(guān)電路與中控單元連接的喇叭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種校車安全裝置,其特征在于,所述第一傳感單兀、第二傳感單元均設(shè)有與傳感器光耦連接的傳感器LED燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種校車安全裝置，其特征在于，還設(shè)置有與中控單元連接的警報取消開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種校車安全裝置，其特征在于，所述供電單元包括一個三端穩(wěn)壓集成電路。
【文檔編號】B60Q9/00GK203780413SQ201420217779
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】羅嵐 申請人:惠州東江小學(xué)