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一種帶有卡緊結構的汽車中飾板的制作方法

文檔序號:3894179閱讀:298來源:國知局
一種帶有卡緊結構的汽車中飾板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,屬于汽車內飾配件【技術領域】。它包括板體,所述板體的一側邊具有向其背面彎曲延伸的弧形部,所述弧形部上固定有卡扣;所述卡扣包括呈六邊形的本體和卡舌;所述卡扣有4個,四者沿弧形部的邊緣垂直布置;所述卡扣的本體的下方設有2個三角形加強筋;所述卡扣與板體注塑一體成型。本實用新型結構設計合理、制作成本低,提高了汽車門護板與中飾板組裝的效率和穩(wěn)定性,減少了產品的不合格率,且滿足汽車前端輕量化的發(fā)展要求。
【專利說明】一種帶有卡緊結構的汽車中飾板
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車內飾配件【技術領域】,更具體地說,涉及一種帶有卡緊結構的汽車中飾板。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的日益提高,對汽車的需求也越來越大,人們不僅關注其內在的品質與造型,對汽車內飾的美容裝飾也越來越追求個性化,無論從舒適度和外觀都要達到一種完美的效果,近年來流行木質或仿木質內飾,以體現轎車的裝飾高檔化,汽車內飾板是汽車內飾品中的其中一種。為了能提高中間飾板與車身之間的組裝效率,為此,人們進行了長期的探索,提出了各種各樣的解決方案。
[0003]一般的汽車中飾板與門護板進行組裝時,沒有一個預緊作用的裝置能夠讓兩者緊密配合,導致拐角處容易出現空隙較大的缺陷,導致飾板不能準確的進行組裝,無形中降低了組裝效率和生產效率,無法滿足企業(yè)的生產要求。
實用新型內容
[0004]1、要解決的問題
[0005]針對現有技術中存在的上述問題,本實用新型提供一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其可有效提高汽車門護板與中飾板組裝的效率和穩(wěn)定性,達到汽車產品的使用要求。
[0006]2、技術方案
[0007]為了解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案如下:
[0008]一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,包括板體,所述板體的一側邊具有向其背面彎曲延伸的弧形部,所述弧形部上固定有卡扣。
[0009]進一步的,所述卡扣包括呈六邊形的本體和卡舌。
[0010]進一步的,所述本體的中部開有矩形孔。
[0011]進一步的,所述卡舌上設有三角形的凸起,其上端與矩形孔的上側壁相固定連接。
[0012]進一步的,所述卡扣有2-10個。
[0013]進一步的,所述卡扣有4個,四者沿弧形部的邊緣垂直布置。
[0014]進一步的,所述卡扣的本體的下方設有2個三角形加強筋。
[0015]更進一步的,所述卡扣與板體注塑一體成型。
[0016]3、有益效果
[0017]相比于現有技術,本實用新型的有益效果為:
[0018]本實用新型通過在中飾板板體的拐角處設置卡扣與門護板配合,起到一個預緊的作用,使得兩者能夠緊密配合,完成準確的組裝;選用4個卡扣在拐角處進行卡位,且卡扣的卡舌采用三角形的凸起,使得固定效果更佳,制作也更為簡便;其結構設計合理、制作成本低,提高了汽車門護板與中飾板組裝的效率和穩(wěn)定性,減少了產品的不合格率,且滿足汽車前端輕量化的發(fā)展要求?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0020]圖2為本實用新型的卡扣的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合具體實施例對本實用新型進一步進行描述。
[0022]如圖1-2所示,一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,包括板體1,板體I的一側邊具有向其背面彎曲延伸的弧形部4,弧形部4上固定有卡扣3,板體I的邊緣設有熱鉚焊柱2 ;卡扣3包括呈六邊形的本體5和卡舌6 ;本體5的中部開有矩形孔;卡舌6上設有三角形的凸起,其上端與矩形孔的上側壁相固定連接;卡扣3有4個,四者沿弧形部4的邊緣垂直布置,中飾板的弧形部4與門護板連接時容易因受力而出現隆起,使得兩者的組裝不能完整的貼合,而4個卡扣能夠有效的對中飾板進行卡緊固定,防止組裝時發(fā)生移位;卡扣3的本體5的下方設有2個三角形加強筋;卡扣3與板體I注塑一體成型。
[0023]使用時,在汽車門護板上預留有卡扣3的穿過孔,卡扣3緊固到位后,中飾板的板體I與門護板能夠間隙均勻的配合,后將門護板送入熱鉚焊機進行鉚焊作業(yè)。
[0024]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一,實際的結構并不局限于此。所以,如果本領域的普通技術人員受其啟示,在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下,不經創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例,均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,包括板體,其特征在于:所述板體的一側邊具有向其背面彎曲延伸的弧形部,所述弧形部上固定有卡扣。
2.根據權利要求1所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡扣包括呈六邊形的本體和卡舌。
3.根據權利要求2所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述本體的中部開有矩形孔。
4.根據權利要求2所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡舌上設有三角形的凸起,其上端與矩形孔的上側壁相固定連接。
5.根據權利要求1所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡扣有2-10 個。
6.根據權利要求1所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡扣有4個,四者沿弧形部的邊緣垂直布置。
7.根據權利要求1所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡扣的本體的下方設有2個三角形加強筋。
8.根據權利要求1-7任一項所述一種帶有卡緊結構的汽車中飾板,其特征在于:所述卡扣與板體注塑一體成型。
【文檔編號】B60R13/02GK203805811SQ201420242640
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權日:2014年5月13日
【發(fā)明者】周超群, 孟祥磊, 吳亮發(fā), 陳明 申請人:蕪湖恒信汽車內飾制造有限公司
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