一種汽車用遮陽裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用遮陽裝置，包括收納裝置、可覆蓋整個(gè)車體表面并收納于所述收納裝置內(nèi)的遮陽布，所述遮陽布通過所述收納裝置的收納口進(jìn)出所述收納裝置，其特征在于，所述收納裝置通過兩側(cè)的固定部件固定于汽車后備箱蓋上，且所述固定部件上設(shè)置有防拆卸報(bào)警器；所述收納裝置兩端面蓋有密封蓋；所述收納裝置整體形狀類似汽車尾翼；所述收納口上方設(shè)有一凸緣。本實(shí)用新型所述的汽車用遮陽裝置，不僅結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且美觀，更重要的是能夠使停在陽光下的車內(nèi)溫度大大降低，具有很好的實(shí)用性。
【專利說明】-種汽車用遮陽裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及遮陽設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種汽車用遮陽裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車的普及，汽車已經(jīng)成為人們生活中的一部分。汽車內(nèi)部作為一個(gè)封閉空 間，在夏天停車時(shí)，由于陽光照射可以達(dá)到攝氏六、七十度，車主在開車前必須先將車門、窗 開啟以求降溫，否則進(jìn)入車中會(huì)因熱氣造成身體不適；而且這么高的溫度，將加速汽車內(nèi) 飾、儀表盤等部件老化，影響汽車的正常使用。因此，夏季停車時(shí)，一般都會(huì)采用遮陽裝置遮 擋陽光。
[0003] 常見的遮陽裝置為將整輛汽車遮罩住的遮陽罩，這種遮陽方式，雖然能夠擋住陽 光，但是對(duì)于輻射進(jìn)去的熱量卻沒法散發(fā)出來，反而使車內(nèi)溫度急劇升高，達(dá)不到降溫目 的。而有一些遮陽裝置，則直接給汽車搭了個(gè)涼棚，這種裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用時(shí)需要在 四個(gè)輪子上固定支撐裝置；收起時(shí)，需要一個(gè)輪子一個(gè)輪去卸下支撐裝置，不僅使用不方便 而且成本高。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型解決的問題是提供一種汽車用遮陽裝置，解決現(xiàn)有遮陽裝置降溫效果 不明顯或結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不方便的問題。
[0005] 為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0006] -種汽車用遮陽裝置，包括收納裝置、可覆蓋整個(gè)車體表面并收納于所述收納裝 置內(nèi)的遮陽布，所述遮陽布通過所述收納裝置的收納口進(jìn)出所述收納裝置，其特征在于，所 述收納裝置通過兩側(cè)的固定部件固定于汽車后備箱蓋上，且所述固定部件上設(shè)置有防拆卸 報(bào)警器；所述收納裝置兩端面蓋有密封蓋；所述收納裝置整體形狀類似汽車尾翼；所述收 納口上方設(shè)有一凸緣。
[0007] 進(jìn)一步的，所述收納裝置底部設(shè)有滑槽，所述兩側(cè)的固定部件通過所述滑槽可調(diào) 節(jié)兩者之間的距離，以適應(yīng)汽車后備箱蓋的寬度。
[0008] 進(jìn)一步的，所述密封蓋通過設(shè)于密封蓋內(nèi)表面的卡扣固定在所述收納裝置兩端面 的面板上。
[0009] 進(jìn)一步的，所述遮陽布一端固定在所述收納裝置內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸上，另一端為自由 端；所述自由端設(shè)有拉環(huán)或拉把，且所述拉環(huán)或拉把的大小大于所述收納裝置的收納口大 小。
[0010] 進(jìn)一步的，所述收納裝置設(shè)置有收納彈簧或收納電機(jī)。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0012] 通過將形狀與汽車尾翼相似的收納裝置固定在所述汽車后備箱上，并將所述遮陽 布收納于所述收納裝置里，既美觀又簡潔方便；使用時(shí)，將遮陽布拉出覆蓋車頂直至車頭 引擎前部，并固定在引擎前部，既擋住了陽光從前、后擋風(fēng)玻璃入射又在前、后擋風(fēng)玻璃處 保留了一定空間，使得空氣容易流通，利于散熱；從而提高了遮陽效果，且結(jié)構(gòu)簡單、操作方 便，降低了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型所述遮陽裝置一側(cè)分解的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為本實(shí)用新型所述收納裝置的滑槽放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 本實(shí)用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)車輛停在陽光底下很容易使車內(nèi)溫度升高，主要原因是 由于陽光通過傾斜度較大的前、后擋風(fēng)玻璃直接入射，加熱車內(nèi)空氣使得溫度上升；現(xiàn)有的 遮陽罩不透風(fēng)，雖然擋住陽光的照射，但是對(duì)于輻射的熱量卻無法散發(fā)出來，仍會(huì)使車內(nèi)溫 度升高；而其他遮陽裝置，一般采用搭棚方式，雖然遮陽效果較好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁 瑣，且成本高。
[0016] 針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的發(fā)明人研究出一種技術(shù)方案：即通過將類似汽車尾 翼的收納裝置固定在所述汽車后備箱上，并將所述遮陽布收納于所述收納裝置里；使用時(shí)， 將遮陽布拉出覆蓋車頂直至車頭引擎前部，并固定在引擎前部，既擋住了陽光從前、后擋風(fēng) 玻璃入射又在前、后擋風(fēng)玻璃處保留了一定空間，使得空氣容易流通，利于散熱；從而提高 了遮陽效果，且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，降低了成本。
[0017] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說明。
[0018] 結(jié)合圖1和圖2所示，一種汽車用遮陽裝置，包括收納裝置1、可覆蓋整個(gè)車體表面 并可收納于所述收納裝置1內(nèi)的遮陽布（未示出），所述遮陽布通過所述收納裝置1的收納 口 11進(jìn)出所述收納裝置，所述收納裝置1通過兩側(cè)的固定部件固定于汽車后備箱蓋上，且 所述固定部件上設(shè)置有防拆卸報(bào)警器；所述收納裝置1兩端面蓋有密封蓋12。
[0019] 所述收納口 11上方設(shè)有一凸緣111，所述凸緣111有效防止雨水從所述收納口進(jìn) 入所述收納裝置1內(nèi)部，提高了整個(gè)收納裝置1的使用壽命。
[0020] 所述固定裝置包括滑槽板20、支撐板21和固定桿22。所述固定桿22 -端固定在 汽車后備箱蓋邊緣上，并通過螺栓鎖緊，另一端穿過支撐板21并將支撐板21固定在所述滑 槽板20底部，所述滑槽板20則扣合在收納裝置1底部的滑槽13內(nèi)，在調(diào)整好兩側(cè)滑槽板 20間距后固定在滑槽13上。
[0021] 其中，在所述固定桿22固定在汽車后備箱蓋上的螺栓處安裝有報(bào)警器，所述報(bào)警 器的兩根導(dǎo)線絲纏繞螺栓處，當(dāng)螺栓被松動(dòng)取下時(shí)，兩根導(dǎo)線絲斷開，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲。
[0022] 所述固定裝置安裝時(shí)，先將滑槽板20、支撐板21固定在固定桿22上，并將滑槽板 20裝入收納裝置1的滑槽13內(nèi)，然后將固定桿22另一端固定在汽車后備箱蓋兩側(cè)上，移動(dòng) 收納裝置至合適位置，最后將滑槽板20固定在滑槽13上。
[0023] 所述密封蓋12通過設(shè)于密封蓋內(nèi)表面的卡扣固定在所述收納裝置1兩端面的面 板14上；所述面板14通過螺絲固定在所述收納裝置1兩端。所述密封蓋12使得整個(gè)收納 裝置更美觀，而且也使得外界的塵土雨水不易進(jìn)入收納裝置1內(nèi)。
[0024] 所述遮陽布一端固定在所述收納裝置內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸上，另一端為自由端；所述自 由端設(shè)有拉環(huán)或拉把，且所述拉環(huán)或拉把的大小大于所述收納裝置的收納口大小。
[0025] 所述收納裝置設(shè)置有收納彈簧或收納電機(jī)。所述收納裝置內(nèi)部設(shè)置收納彈簧或收 納電機(jī)(未示出）；若為收納彈簧，則拉出遮陽布時(shí)，收納彈簧處于繃緊狀態(tài)，即產(chǎn)生一個(gè)回 旋的力；當(dāng)解開遮陽布另一端的固定時(shí)，收納彈簧的回旋力使得遮陽布自動(dòng)旋轉(zhuǎn)收納回收 納裝置；若采用收納電機(jī)時(shí)，則在解開遮陽布一端的固定時(shí)，啟動(dòng)收納電機(jī)，使收納電機(jī)帶 動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)收回遮陽布直至收納完成，收納電機(jī)自動(dòng)停止。
[0026] 本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車用遮陽裝置，不僅美觀簡潔，而且使用方便。使用 時(shí)，只需將遮陽布拉出覆蓋車頂直至車頭引擎前部，并固定在引擎前部，既擋住了陽光從 前、后擋風(fēng)玻璃入射又在前、后擋風(fēng)玻璃處保留了一定空間，使得空氣容易流通，利于散熱； 從而提高了遮陽效果，且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，降低了成本。
[0027] 本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何 本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因 此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車用遮陽裝置，包括收納裝置、可覆蓋整個(gè)車體表面并收納于所述收納裝置 內(nèi)的遮陽布，所述遮陽布通過所述收納裝置的收納口進(jìn)出所述收納裝置，其特征在于，所述 收納裝置通過兩側(cè)的固定部件固定于汽車后備箱蓋上，且所述固定部件上設(shè)置有防拆卸報(bào) 警器；所述收納裝置兩端面蓋有密封蓋；所述收納裝置整體形狀類似汽車尾翼；所述收納 口上方設(shè)有一凸緣。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用遮陽裝置，其特征在于，所述收納裝置底部設(shè)有滑槽， 所述兩側(cè)的固定部件通過所述滑槽可調(diào)節(jié)兩者之間的距離，以適應(yīng)汽車后備箱蓋的寬度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用遮陽裝置，其特征在于，所述密封蓋通過設(shè)于密封蓋 內(nèi)表面的卡扣固定在所述收納裝置兩端面的面板上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用遮陽裝置，其特征在于，所述遮陽布一端固定在所述 收納裝置內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸上，另一端為自由端；所述自由端設(shè)有拉環(huán)或拉把，且所述拉環(huán)或拉 把的大小大于所述收納裝置的收納口大小。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用遮陽裝置，其特征在于，所述收納裝置設(shè)置有收納彈 簧或收納電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60J11/02GK203876550SQ201420247762
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】高傳寶 申請(qǐng)人:廈門市萬象新科節(jié)能科技有限公司