車載無(wú)線充電器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車載無(wú)線充電器。該車載無(wú)線充電器具備放置便攜式設(shè)備的置物盤，該置物盤包括俯視呈矩形的置物面、和從該置物面立起的壁部，置物面傾斜于水平面，該置物面的第1邊高于其對(duì)面的第2邊，壁部被形成在置物面的周緣部上除第1邊以外的部分。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，能應(yīng)對(duì)便攜式設(shè)備的大型化，且能防止在車輛行駛中便攜式設(shè)備從置物盤中跳出的情況發(fā)生。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車載無(wú)線充電器。 車載無(wú)線充電器

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，能夠給便攜式設(shè)備充電的車載無(wú)線充電器已為人們所知（例如，參 照專利文獻(xiàn)1)。
[0003] 這種車載無(wú)線充電器具備，放置便攜式設(shè)備的置物盤和設(shè)置在置物盤下方的充電 線圈。將車載無(wú)線充電器安裝在汽車室內(nèi)，然后將便攜式設(shè)備放置在置物盤上，便可通過(guò)充 電線圈以非接觸（無(wú)接點(diǎn)）的方式對(duì)便攜式設(shè)備進(jìn)行充電。
[0004] 在此，該置物盤包括，被加工成俯視呈矩形的置物面、和從置物面立起的壁部。壁 部形成在置物面的四個(gè)邊上，從而將置物面圍住。這樣，在車輛行駛中，放置在置物面上的 便攜式設(shè)備便不會(huì)從置物盤中跳出。
[0005] 然而，在上述現(xiàn)有技術(shù)的車載無(wú)線充電器中，當(dāng)便攜式設(shè)備的尺寸較大時(shí)，可能出 現(xiàn)無(wú)法裝放便攜式設(shè)備的情況。另外，為了應(yīng)對(duì)尺寸大的便攜式設(shè)備，雖然也可以考慮使置 物盤大型化（將置物面擴(kuò)大），但是由于車內(nèi)空間有限，將置物盤大型化并非現(xiàn)實(shí)。
[0006] 【專利文獻(xiàn)1】：日本特開2013-106428號(hào)公報(bào) 實(shí)用新型內(nèi)容
[0007] 針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種無(wú)需將置物盤大型化，也能 夠應(yīng)對(duì)大尺寸的便攜式設(shè)備的車載無(wú)線充電器。
[0008] 作為解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供一種車載無(wú)線充電器。該車 載無(wú)線充電器具備放置便攜式設(shè)備的置物盤，該置物盤包括俯視呈矩形的置物面、和從該 置物面立起的壁部，其特征在于：所述置物面傾斜于水平面，該置物面的第1邊高于其對(duì)面 的第2邊，所述壁部被形成在所述置物面的周緣部上除所述第1邊以外的部分。
[0009] 具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型的車載無(wú)線充電器的優(yōu)點(diǎn)在于，由于置物面傾斜于水 平面，該置物面的第1邊高于其對(duì)面的第2邊，壁部被形成在所述置物面的周緣部上除第1 邊以外的部分，所以，當(dāng)便攜式設(shè)備的尺寸較大時(shí)，能夠以便攜式設(shè)備的端部從第1邊露出 的狀態(tài)，將便攜式設(shè)備放置在置物面上。這樣，無(wú)需使置物盤大型化，也能夠應(yīng)對(duì)大尺寸便 攜式設(shè)備。另外，通過(guò)升高第1邊而使置物面傾斜，即使第1邊上未設(shè)壁部，車輛行駛中便 攜式設(shè)備也不容易從置物盤中跳出。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是實(shí)施方式的車載無(wú)線充電器的斜視圖。
[0011] 圖2是在圖1的車載無(wú)線充電器上放置了便攜式設(shè)備的狀態(tài)下的斜視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。但是，本實(shí)用新型不為下述實(shí) 施方式所限定。并且，各圖中的尺寸關(guān)系（長(zhǎng)度、寬度等）也不反映實(shí)際的尺寸關(guān)系。
[0013] 首先，參照?qǐng)D1及圖2,對(duì)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的車載無(wú)線充電器100進(jìn)行 說(shuō)明。該車載無(wú)線充電器100為，例如依據(jù)Qi標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電器。
[0014] 車載無(wú)線充電器100如圖1及圖2所示，具備放置便攜式設(shè)備50 (參照?qǐng)D2)的置 物盤1和設(shè)置在置物盤1下方的充電線圈（圖示省略）。將車載無(wú)線充電器100裝設(shè)于車 內(nèi)，并將便攜式設(shè)備50放置在置物盤1上，則可通過(guò)充電線圈以非接觸（無(wú)接點(diǎn)）的方式 對(duì)便攜式設(shè)備50進(jìn)行充電。另外，便攜式設(shè)備50可為，例如智能手機(jī)。
[0015] 置物盤1包括，放置便攜式設(shè)備50的置物面10、以及被加工成從置物面10向上立 起的壁部20。
[0016] 置物面10被加工成俯視呈矩形（長(zhǎng)方形），且傾斜于水平面。該置物面10具有， 長(zhǎng)邊11、12和短邊13、14。并且，短邊13為本實(shí)用新型的"第2邊"的一例，短邊14為本實(shí) 用新型的"第1邊"的一例。
[0017] 長(zhǎng)邊11設(shè)置于車輛的前方一側(cè)（Y1方向一側(cè)），長(zhǎng)邊12設(shè)置于車輛的后方一側(cè) (Y2方向一側(cè)）。短邊13設(shè)置于車輛的左側(cè)（XI方向一側(cè)），短邊14設(shè)置于車輛的右側(cè)（X2 方向一側(cè)）。即，長(zhǎng)邊11和長(zhǎng)邊12沿車輛的長(zhǎng)度方向相向而對(duì)；短邊13和短邊14沿車輛 的寬度方向相向而對(duì)。
[0018] 并且，短邊14高于短邊13。即，置物面10從車輛的左側(cè)（短邊13)至車輛的右側(cè) (短邊14)漸漸上升地傾斜。另外，置物面10為平坦面，該置物面10的傾斜角度例如可根 據(jù)車輛的橫向加速度而設(shè)定成，在車輛行駛中便攜式設(shè)備50不容易向X2方向側(cè)滑動(dòng)的角 度。
[0019] 壁部20被形成在置物面10的周緣部上除短邊14以外的部分。即，壁部20包括， 沿長(zhǎng)邊11設(shè)置的壁部21、沿長(zhǎng)邊12設(shè)置的壁部22、和沿短邊13設(shè)置的壁部23。換言之， 壁部20被設(shè)置在置物面10的長(zhǎng)邊11、長(zhǎng)邊12、及短邊13上，而未設(shè)置在置物面10的短邊 14上。壁部20是為了防止在車輛行駛中便攜式設(shè)備50從置物盤1中跳出來(lái)而設(shè)置的。另 夕卜，壁部20上端的高度與置物面10短邊14的上端高度平齊。
[0020] 在本實(shí)施方式中，如上所述那樣，置物面10的一個(gè)短邊14高于其對(duì)面的一個(gè)短邊 13,從而呈傾斜狀態(tài)，同時(shí)，壁部20被設(shè)置在置物面10的周緣上除短邊14以外的部分。采 用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)便攜式設(shè)備50的尺寸較大時(shí)，只要使便攜式設(shè)備50的一個(gè)端部從短邊14 露出來(lái)，便可將便攜式設(shè)備50放置于置物面10上。如此，無(wú)需使置物盤1大型化，就能夠 應(yīng)對(duì)大尺寸的便攜式設(shè)備50。另外，通過(guò)將短邊14設(shè)置得較高而使置物面10呈傾斜狀態(tài)， 在短邊14處即使不設(shè)置壁部20,便攜式設(shè)備50也不易向X2方向側(cè)滑動(dòng)，因此可防止在車 輛行駛中便攜式設(shè)備50從置物盤1中跳出的情況發(fā)生。
[0021] 另外，在本實(shí)施方式中，通過(guò)使置物面10傾斜，與置物面10為水平的結(jié)構(gòu)相比，還 可擴(kuò)大置物面10的面積。并且，由于在短邊14處未設(shè)置壁部20,與在置物面10的四個(gè)邊 均設(shè)置壁部20的結(jié)構(gòu)相比，可進(jìn)一步擴(kuò)大置物面10的面積。因而，無(wú)需使置物盤1大型化， 便可應(yīng)對(duì)大尺寸的便攜式設(shè)備50。
[0022] 另外，在本實(shí)施方式中，說(shuō)明了高度較高的短邊14被設(shè)置在車輛右邊一側(cè)的應(yīng)用 例，但不限于此，高度較高的邊既可設(shè)置在靠車輛左邊的一側(cè)，也可以設(shè)置在靠車輛靠后方
【權(quán)利要求】
1. 一種車載無(wú)線充電器，具備放置便攜式設(shè)備的置物盤，該置物盤包括俯視呈矩形的 置物面、和從該置物面立起的壁部，其特征在于 ： 所述置物面傾斜于水平面，該置物面的第1邊高于其對(duì)面的第2邊， 所述壁部被形成在所述置物面的周緣部上除所述第1邊以外的部分。
【文檔編號(hào)】B60R11/02GK203850879SQ201420249620
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】井口希美 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社