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一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合的制作方法

文檔序號:3894408閱讀:317來源:國知局
一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,包括有機(jī)械組主體,機(jī)械組主體上設(shè)有至少兩個能夠固定天窗玻璃的螺母,機(jī)械組主體底端連有一體式連動機(jī)構(gòu),機(jī)械組主體的后端上設(shè)有用于連接水槽的安裝孔。本實用新型結(jié)構(gòu)比較簡單,一體式連動機(jī)構(gòu)為整體鑄造而成,機(jī)械組主體為整體塑膠成型,因此易于加工,節(jié)省了生產(chǎn)成本,使用機(jī)械組主體為塑料,工作時降低了噪音,本實用新型安裝比較方便,提高了生產(chǎn)和組裝的效率。
【專利說明】一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車天窗的生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求,汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式,風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流,將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去,就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣,使用天窗還有節(jié)能的功效,現(xiàn)有的天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合在一般成本比較高,機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜,加工比較繁瑣,安裝比較麻煩,生產(chǎn)效率比較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供了一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,機(jī)械組主體為整體塑膠成型,因此結(jié)構(gòu)比較簡單,易于加工,節(jié)省了生產(chǎn)成本。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,包括有機(jī)械組主體,機(jī)械組主體上設(shè)有至少兩個能夠固定天窗玻璃的螺母,機(jī)械組主體底端連有一體式連動機(jī)構(gòu),機(jī)械組主體的后端上設(shè)有用于連接水槽的安裝孔;機(jī)械組主體兩側(cè)設(shè)有滑槽,機(jī)械組主體上設(shè)加強(qiáng)筋,機(jī)械組前端一側(cè)設(shè)有側(cè)壓邊,機(jī)械組底端設(shè)有至少一個卡塊。
[0006]一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括有機(jī)座和軟軸,機(jī)座上設(shè)有立板,立板內(nèi)側(cè)頂端設(shè)有槽塊,機(jī)座的一側(cè)設(shè)有內(nèi)滑塊,機(jī)座的另一側(cè)設(shè)有外滑塊,機(jī)座的外滑塊外側(cè)上通過連接條連有連接橫塊,連接橫塊的一側(cè)固定有圓管,軟軸的一端固定在圓管內(nèi),機(jī)座后端上設(shè)有緩沖塊。
[0007]滑槽為斜波浪形,且滑槽后端的高度高于滑槽前端的高度。
[0008]一體式連動機(jī)構(gòu)為整體不銹鋼鑄件,所述的機(jī)械組主體材質(zhì)為整體塑料件。
[0009]一體式運(yùn)功機(jī)構(gòu)的槽塊與機(jī)械組主體的滑槽相配合。
[0010]緩沖塊的材質(zhì)為塑膠。
[0011]本實用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)比較簡單,一體式連動機(jī)構(gòu)為整體鑄造而成,機(jī)械組主體為整體塑膠成型,因此易于加工,節(jié)省了生產(chǎn)成本,使用機(jī)械組主體為塑料,工作時降低了噪音,本實用新型安裝比較方便,提高了生產(chǎn)和組裝的效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖中:I為機(jī)械組主體;2為螺母;3為一體式連動機(jī)構(gòu);4為安裝孔;5為機(jī)座;6為軟軸;7為立板;8為槽塊;9為內(nèi)滑塊;10為外滑塊;11為連接條;12為連接橫塊;13為圓管;14為緩沖塊;15為滑槽;16為加強(qiáng)筋;17為側(cè)壓邊;18為卡塊。

【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]本實用新型提供了一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,包括有機(jī)械組主體,機(jī)械組主體上設(shè)有至少兩個能夠固定天窗玻璃的螺母,機(jī)械組主體底端連有一體式連動機(jī)構(gòu),機(jī)械組主體的后端上設(shè)有用于連接水槽的安裝孔。
[0017]安裝時,一體式運(yùn)功機(jī)構(gòu)的槽塊安裝在機(jī)械組主體的滑槽內(nèi),一體式連動機(jī)構(gòu)為整體結(jié)構(gòu),機(jī)械組主體也為整體結(jié)構(gòu),將天窗玻璃通過螺栓安裝在機(jī)械組主體上,機(jī)械組主體通過水槽的安裝孔直接與水槽固定安裝,工作時,軟軸帶動一體式運(yùn)功機(jī)構(gòu)向前滑動,同時帶動機(jī)械組向前一起運(yùn)動,運(yùn)動到導(dǎo)流板下壓后,軟軸繼續(xù)帶動一體式連動機(jī)構(gòu)向前運(yùn)動,一體式連動機(jī)構(gòu)的槽塊在滑槽內(nèi)從后端運(yùn)動到前端,因此機(jī)械組主體后端會翹起,連帶天窗玻璃一起翹起,如此往復(fù)即能實現(xiàn)天窗玻璃的開合和起翹。
[0018]機(jī)械組前端一側(cè)設(shè)有側(cè)壓邊,在工作時能夠側(cè)壓邊能夠?qū)?dǎo)流板下壓和起翹,機(jī)械組底端設(shè)有至少一個卡塊,能夠卡設(shè)在導(dǎo)軌內(nèi),一體式連動機(jī)構(gòu)為整體不銹鋼鑄件,能夠增加強(qiáng)度的同時結(jié)構(gòu)比較簡單,因此減少了工藝步驟,節(jié)省了工作時間,提高了生產(chǎn)效率,所述的機(jī)械組主體材質(zhì)為整體塑料件,機(jī)械組主體上設(shè)加強(qiáng)筋,在使用塑料件的同時在塑料件上加設(shè)加強(qiáng)筋,保證了塑料件的強(qiáng)度,因此降低了成本,結(jié)構(gòu)也比較簡單,因此也減少了工藝步驟,節(jié)省了工作時間,提高了生產(chǎn)效率,一體式運(yùn)功機(jī)構(gòu)的槽塊在機(jī)械組主體的滑槽內(nèi)前后滑動,滑槽為斜波浪形,且滑槽后端的高度高于滑槽前端的高度,能夠?qū)C(jī)械組主體上升和下降,同時機(jī)械組主體上的水槽和天窗玻璃也一起上升和下降,因此就能實現(xiàn)天窗的開合,緩沖塊的材質(zhì)使用塑膠材質(zhì),可以在于導(dǎo)軌后端的限位裝置碰撞時起到緩沖作用同時也降低了噪音。
[0019]本實用新型結(jié)構(gòu)比較簡單,一體式連動機(jī)構(gòu)為整體鑄造而成,機(jī)械組主體為整體塑膠成型,因此易于加工,節(jié)省了生產(chǎn)成本,使用機(jī)械組主體為塑料,工作時降低了噪音,本實用新型安裝比較方便,提高了生產(chǎn)和組裝的效率。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,包括有機(jī)械組主體,其特征在于:機(jī)械組主體上設(shè)有至少兩個能夠固定天窗玻璃的螺母,機(jī)械組主體底端連有一體式連動機(jī)構(gòu),機(jī)械組主體的后端上設(shè)有用于連接水槽的安裝孔;機(jī)械組主體兩側(cè)設(shè)有滑槽,機(jī)械組主體上設(shè)加強(qiáng)筋,機(jī)械組前端一側(cè)設(shè)有側(cè)壓邊,機(jī)械組底端設(shè)有至少一卡塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,其特征在于:一體式連動機(jī)構(gòu)包括有機(jī)座和軟軸,機(jī)座上設(shè)有立板,立板內(nèi)側(cè)頂端設(shè)有槽塊,機(jī)座的一側(cè)設(shè)有內(nèi)滑塊,機(jī)座的另一側(cè)設(shè)有外滑塊,機(jī)座的外滑塊外側(cè)上通過連接條連有連接橫塊,連接橫塊的一側(cè)固定有圓管,軟軸的一端固定在圓管內(nèi),機(jī)座后端上設(shè)有緩沖塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,其特征在于:滑槽為斜波浪形,且滑槽后端的高度高于滑槽前端的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,其特征在于:一體式連動機(jī)構(gòu)為整體不銹鋼鑄件,所述的機(jī)械組主體材質(zhì)為整體塑料件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,其特征在于:一體式運(yùn)功機(jī)構(gòu)的槽塊與機(jī)械組主體的滑槽相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗的一體式運(yùn)動機(jī)構(gòu)組合,其特征在于:緩沖塊的材質(zhì)為塑膠。
【文檔編號】B60J7/04GK203920368SQ201420254279
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】潘姣莉, 鄭良鍫, 黃位森, 李大海 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司
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