一種改進(jìn)的公交車?yán)值闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的公交車?yán)?，包括：拉繩和拉手盒，且在所述拉手盒內(nèi)部設(shè)有多個(gè)支撐柱，所述拉繩為一兩端連接的封閉環(huán)，且其在拉手盒中的拉繩部分與至少一所述支撐柱相貼合在一起；所述支撐柱設(shè)置為三個(gè)，其中，第一支撐柱和第二支撐柱在一個(gè)水平線上，第三支撐柱設(shè)于所述第一支撐柱和第二支撐柱所在的水平線之下，所述第三支撐柱上設(shè)有一清潔裝置，所述拉繩與所述清潔裝置相貼合。本實(shí)用新型采取了上述方案以后，具有自清潔的效果，拉動(dòng)拉繩可將不衛(wèi)生的部分卷回盒內(nèi)消毒，“換取”較為干凈的拉繩，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可以極大減少病菌的傳播。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的公交車?yán)帧?一種改進(jìn)的公交車?yán)?br>
【背景技術(shù)】
[0002] 公交拉手作為公共設(shè)施一部分，為乘客提供安全舒適的便利，公交拉手吊帶作為 中間一部分，也是起到相當(dāng)?shù)淖饔?，因此?duì)吊帶的材質(zhì)要求很高。
[0003] 此外，公交車上的把手每天都要有上百人使用，很容易成為病菌的傳播媒介。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，為此，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了 一種改進(jìn)的公交車?yán)帧?br> [0005] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下：
[0006] 一種改進(jìn)的公交車?yán)?，包括：拉繩和拉手盒，且在所述拉手盒內(nèi)部設(shè)有多個(gè)支撐 柱，所述拉繩為一兩端連接的封閉環(huán)，且其在拉手盒中的拉繩部分與至少一所述支撐柱相 貼合在一起，所述支撐柱設(shè)置為三個(gè)，其中，第一支撐柱和第二支撐柱在一個(gè)水平線上，第 三支撐柱設(shè)于所述第一支撐柱和第二支撐柱所在的水平線之下，所述第三支撐柱上設(shè)有一 清潔裝置，所述拉繩與所述清潔裝置相貼合。
[0007] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述清潔裝置選取清潔絲綿。
[0008] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉繩分別繞過所述第一支撐柱和第二支撐柱的上端和 第三支撐柱的下端，所述拉繩與所述清潔裝置緊密壓合在一起。
[0009] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手盒的正面還設(shè)有拉手蓋，所述拉手蓋選取透明的拉 手蓋。
[0010] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手蓋通過螺絲或者卡件與所述拉手盒固定在一起。
[0011] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手盒的側(cè)部設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0012] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉繩的材料選取聚碳酸酯材料。
[0013] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第三支撐柱到第一支撐柱的距離和第三支撐柱到第二 支撐柱的距離相同。
[0014] 本實(shí)用新型采取了上述方案以后，具有自清潔的效果，拉動(dòng)拉繩可將不衛(wèi)生的部 分卷回盒內(nèi)消毒，"換取"較為干凈的拉繩，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可以極大減少病菌的傳播。
[0015] 本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書 中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過 在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加 明確。
[0017] 圖1是本實(shí)用新型改進(jìn)的公交車?yán)值慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2是本實(shí)用新型改進(jìn)的公交車?yán)值慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖3是本實(shí)用新型改進(jìn)的公交車?yán)值慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖4是本實(shí)用新型改進(jìn)的公交車?yán)值囊粋€(gè)實(shí)施例的拉繩的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。
[0022] 具體來說，如圖1、2、3所示，一種改進(jìn)的公交車?yán)郑ǎ豪K1和拉手盒6,且 在所述拉手盒內(nèi)部設(shè)有多個(gè)支撐柱2,所述拉繩為一兩端連接的封閉環(huán)，且其在拉手盒中的 拉繩部分與至少一所述支撐柱相貼合在一起，且拉手盒6的上方設(shè)有和車內(nèi)橫梁聯(lián)結(jié)的繩 環(huán)3,所述第三支撐柱上設(shè)有一清潔裝置5,所述拉繩與所述清潔裝置相貼合。
[0023] 這種結(jié)構(gòu)，其方便進(jìn)行清洗，且不影響其他功能。
[0024] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述支撐柱設(shè)置為三個(gè)，其中，第一支撐柱和第二支撐柱在 一個(gè)水平線上，第三支撐柱設(shè)于所述第一支撐柱和第二支撐柱所在的水平線之下。
[0025] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述清潔裝置選取清潔絲綿。
[0026] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉繩分別繞過所述第一支撐柱和第二支撐柱的上端和 第三支撐柱的下端，所述拉繩與所述清潔裝置緊密壓合在一起。
[0027] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手盒的正面還設(shè)有拉手蓋，所述拉手蓋選取透明的拉 手蓋。
[0028] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手蓋通過螺絲或者卡件與所述拉手盒固定在一起。
[0029] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉手盒的側(cè)部設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0030] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述拉繩的材料選取聚碳酸酯材料。
[0031] 進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述第三支撐柱到第一支撐柱的距離和第三支撐柱到第二 支撐柱的距離相同。
[0032] 本實(shí)用新型采取了上述方案以后，具有自清潔的效果，拉動(dòng)拉繩可將不衛(wèi)生的部 分卷回盒內(nèi)消毒，"換取"較為干凈的拉繩，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可以極大減少病菌的傳播。
[0033] 此外，如圖4所示，是本實(shí)用新型改進(jìn)的公交車?yán)值囊粋€(gè)實(shí)施例的拉繩的結(jié)構(gòu) 示意圖，其拉繩包括有多股繩，且多股繩之間通過多個(gè)隔開一端距離的綁繩連接在一起。且 這多股繩之間能夠自由活動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，更加方便清潔。
[0034] 此外，所述拉繩的材料選取聚碳酸酯材料，其無論何種沖力，也不會(huì)發(fā)生任何安全 事故，具有很好的效果。
[0035] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參 照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以 對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡 在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，包括：拉繩和拉手盒，且在所述拉手盒內(nèi)部設(shè) 有多個(gè)支撐柱，所述拉繩為一兩端連接的封閉環(huán)，且其在拉手盒中的拉繩部分與至少一所 述支撐柱相貼合在一起；所述支撐柱設(shè)置為三個(gè)，其中，第一支撐柱和第二支撐柱在一個(gè)水 平線上，第三支撐柱設(shè)于所述第一支撐柱和第二支撐柱所在的水平線之下，所述第三支撐 柱上設(shè)有一清潔裝置，所述拉繩與所述清潔裝置相貼合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述清潔裝置選取清潔絲 綿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述拉繩分別繞過所述 第一支撐柱和第二支撐柱的上端和第三支撐柱的下端，所述拉繩與所述清潔裝置緊密壓合 在一起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述拉手盒的正面還設(shè)有 拉手蓋，所述拉手蓋選取透明的拉手蓋。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述拉手蓋通過螺絲或者 卡件與所述拉手盒固定在一起。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)郑涮卣髟谟?，所述拉手盒的?cè)部設(shè)有加 強(qiáng)筋。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述拉繩的材料選取聚碳 酸酯材料。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的公交車?yán)?，其特征在于，所述第三支撐柱到第一?撐柱的距離和第三支撐柱到第二支撐柱的距離相同。
【文檔編號(hào)】B60N3/02GK203888666SQ201420254647
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】藍(lán)芳 申請(qǐng)人:藍(lán)芳