車輛環(huán)境照明單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種車輛環(huán)境照明單元，其包括：形成內(nèi)部空間并具有可照亮部分的載體；設(shè)置在內(nèi)部空間中且配置用于照亮可照亮部分的發(fā)光體；以及設(shè)置在載體的表面上且配置用于在帶電體接觸表面時吸收靜電放電的防護(hù)件。本實用新型還提供了另外兩種車輛環(huán)境照明單元。本實用新型提供的車輛環(huán)境照明單元結(jié)構(gòu)簡單且封裝尺寸小。
【專利說明】車輛環(huán)境照明單元

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型總的來說涉及一種車輛環(huán)境照明單元，更具體地，涉及一種具有靜電 放電防護(hù)的車輛環(huán)境照明單元。

【背景技術(shù)】
[0002] 車輛內(nèi)的環(huán)境照明是很多車輛制造商提供的一種常用部件，并且現(xiàn)有的車輛環(huán)境 照明單元配置在各種車輛結(jié)構(gòu)上以增強駕駛體驗。由于擔(dān)心靜電放電（ESD)，現(xiàn)有的車輛環(huán) 境照明單元可能存在一些缺點，如復(fù)雜的構(gòu)造和大的封裝尺寸。因此，需要一種不受上述缺 點影響的車輛環(huán)境照明單元。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、封裝尺 寸小的車輛環(huán)境照明單元。
[0004] 根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種車輛環(huán)境照明單元，其包括：形成內(nèi)部空 間并具有可照亮部分的載體；設(shè)置在內(nèi)部空間內(nèi)且配置用于照亮可照亮部分的發(fā)光體；以 及設(shè)置在載體的表面上且配置用于在帶電體接觸該表面時吸收靜電放電的防護(hù)件。
[0005] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，載體具有預(yù)定長度且可照亮部分沿著載體的預(yù)定 長度縱向延伸。
[0006] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，發(fā)光體設(shè)置在印刷電路板上，其中，印刷電路板上 具有用以驅(qū)動發(fā)光體的電路，并且印刷電路板安裝至載體的內(nèi)表面。
[0007] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，發(fā)光體包括沿著印刷電路板的長度間隔設(shè)置且配 置為均勻照亮所述可照亮部分的多個LED (發(fā)光二極管）。
[0008] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，印刷電路板與可照亮部分相對安裝以使發(fā)光體朝 向可照亮部分發(fā)光。
[0009] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件包括導(dǎo)電材料且接地至車輛接地件以釋放 出靜電。
[0010] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件部分地嵌入上述表面且配置為沿著該表面 的長度延伸。
[0011] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，上述表面包括可照亮部分的外表面，且防護(hù)件設(shè) 置在該外表面的遠(yuǎn)端上。
[0012] 根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種車輛環(huán)境照明單元，其包括：形成內(nèi)部 空間并具有可照亮部分的載體；印刷電路板，設(shè)置在內(nèi)部空間中且包括配置為照亮可照亮 部分的發(fā)光體和用以驅(qū)動發(fā)光體的電路；以及設(shè)置在載體的表面上且配置為在帶電體接觸 該表面時吸收靜電放電的防護(hù)件。
[0013] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，載體具有預(yù)定長度且可照亮部分沿著載體的預(yù)定 長度縱向延伸。
[0014] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，印刷電路板安裝至載體的內(nèi)表面，并且發(fā)光體包 括沿著電路板的長度間隔設(shè)置且配置為均勻照亮可照亮部分的多個LED。
[0015] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，印刷電路板與可照亮部分相對安裝以使發(fā)光體朝 向可照亮部分發(fā)光。
[0016] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件包括導(dǎo)電材料且接地至車輛接地件以釋放 出靜電。
[0017] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件部分地嵌入上述表面且配置為沿著該表面 的長度延伸。
[0018] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，上述表面包括可照亮部分的外表面，并且防護(hù)件 設(shè)置在該外表面的遠(yuǎn)端上且配置為沿著可照亮部分的長度延伸。
[0019] 根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種車輛環(huán)境照明單元，其包括：包含在車 輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)中且具有可照亮部分的載體；可操作地連接至載體且配置為照亮可照亮部分的 發(fā)光體；以及設(shè)置在載體的暴露于車輛內(nèi)部空間的表面上的防護(hù)件，該防護(hù)件配置成在帶 電體接觸該表面時吸收靜電放電。
[0020] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，載體形成內(nèi)部空間且發(fā)光體設(shè)置在印刷電路板 上，印刷電路板上具有用以驅(qū)動發(fā)光體的電路，其中，印刷電路板設(shè)置在載體的內(nèi)部空間 中。
[0021] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件包括導(dǎo)電材料且接地至車輛接地件以釋放 出靜電。
[0022] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，防護(hù)件部分地嵌入上述表面且配置為沿著該表面 的長度延伸。
[0023] 根據(jù)本實用新型的一個實施例，上述表面包括所述可照亮部分的外表面，并且防 護(hù)件設(shè)置在該外表面的遠(yuǎn)端上。
[0024] 本實用新型的有益效果在于，車輛環(huán)境照明單元具有簡單的結(jié)構(gòu)，從而使制造商 能夠提供具有各種形狀和尺寸的車輛環(huán)境照明單元。此外，車輛環(huán)境照明單元包括防止靜 電放電的防護(hù)件，其使得車輛環(huán)境照明單元具有更小的封裝尺寸，從而允許車輛環(huán)境照明 單元包含在多種車輛結(jié)構(gòu)中。
[0025] 通過學(xué)習(xí)下列說明書、權(quán)利要求以及附圖，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解和認(rèn)識到本 實用新型的這些和其他方面、目標(biāo)和特性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026] 在附圖中：
[0027] 圖1是前車廂的側(cè)視立體圖，其中，示例性示出的車輛環(huán)境照明單元包含在儀表 盤和內(nèi)側(cè)車門板中；
[0028] 圖2是具有載體的車輛環(huán)境照明單元的一個實施例的側(cè)視立體圖，其中，車輛環(huán) 境照明單元包括具有可照亮部分的載體；
[0029] 圖3是沿著圖2中的線III-III截取的車輛環(huán)境照明單元的截面圖，其示出了設(shè) 置在載體的內(nèi)部空間中的發(fā)光體以及設(shè)置在載體的表面上的防護(hù)件；以及
[0030] 圖4是車輛環(huán)境照明單元的仰視圖，其示出了沿著印刷電路板間隔設(shè)置且配置為 朝向可照亮部分發(fā)光的多個LED。

【具體實施方式】
[0031] 根據(jù)需要，在此公開了本實用新型的詳細(xì)實施例。然而，應(yīng)當(dāng)理解，公開的實施例 僅為本實用新型的示例性實施例，其可以各種替代形式體現(xiàn)。附圖不一定針對具體的設(shè)計 并且可以放大或最小化某些示意圖以示出功能概況。因此，本文所公開的特定結(jié)構(gòu)和功能 細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限制，而是僅作為教導(dǎo)本領(lǐng)域的技術(shù)人員以各種方式使用本實用新型的代 表性基礎(chǔ)。
[0032] 正如本文中使用的，術(shù)語"和/或"當(dāng)用在一系列的兩個或多個項目時，指可單獨 采用所列項目中的任何一個，或者可采用所列項目中的兩個或多個的任意組合。例如，如果 一種組成被描述為包含部件A、B和/或C，該組成可以只包含A、只包含B、只包含C、包含A 和B的組合、包含A和C的組合、包含B和C的組合或者包含A、B和C的組合。
[0033] 參照圖1，大致示出了前車廂2,其中，車輛環(huán)境照明單元10示例性地設(shè)置在儀表 盤4上，另一個環(huán)境照明單元10設(shè)置在內(nèi)側(cè)車門板6上，兩個照明單元均配置用于為車輛 內(nèi)部提供環(huán)境光。如下文給出的更為詳細(xì)的描述，車輛環(huán)境照明單元10得益于簡單的模塊 設(shè)計和小的封裝尺寸，因此，能夠使車輛環(huán)境照明單元10很容易地適用于除了上述提及的 車輛結(jié)構(gòu)外的多種車輛結(jié)構(gòu)，從而提供車輛內(nèi)部的環(huán)境照明。
[0034] 參照圖2,示出了根據(jù)一個實施例的車輛環(huán)境照明單元10。車輛環(huán)境照明單元10 包括載體12,載體12形成有內(nèi)部空間14且具有可照亮部分16。所示載體12具有立方體 結(jié)構(gòu)，但根據(jù)本文所提供的說明，載體12可以體現(xiàn)為其他幾何結(jié)構(gòu)。如圖所示，載體12包 括矩形側(cè)邊18 &、1813、18(3、18(1、186和18€并且具有由矩形側(cè)邊18&、1813、18(3和18(1所限定 的可變長度L，其中，側(cè)邊18a對應(yīng)于可照亮部分16。
[0035] 如圖3所示，可照亮部分16包括接合件19a和19b，其沿著可照亮部分16的長度 延伸且從可照亮部分16垂直延伸出以分別與側(cè)邊18b和18d的內(nèi)表面摩擦接合，從而將可 照亮部分16可拆卸地連接至載體12的側(cè)邊18b和18d，以使得能夠在需要的情況下很容 易地移除和替換可照亮部分16。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)想到，也存在其他將可照亮部 分16固定至載體12的其余部分的方法，并且如果需要，可照亮部分16也可永久性地連接 至載體12的其余部分。
[0036] 除了可照亮部分16外，本實施例的載體12可由不透明材料構(gòu)成，如深色聚氯乙烯 (PVC)，且可照亮部分16可由透明或半透明材料（如無色PVC)構(gòu)成以使光能夠穿透。如果 載體12由具有高硬度的PVC構(gòu)成，那么，其通常體現(xiàn)為線性結(jié)構(gòu)。然而，在一些實例中，需 要載體12具有柔性特性。例如，某些車輛結(jié)構(gòu)表面可能是彎曲的，其可能妨礙剛性載體適 用于這些車輛表面結(jié)構(gòu)。對于這類情況，可代替使用具有更大可塑性的PVC或其他類型的 柔性材料。
[0037] 參照圖3和圖4,發(fā)光體20示出設(shè)置在載體12的內(nèi)部空間14內(nèi)且配置用于照亮 透射件16。發(fā)光體20設(shè)置在印刷電路板22 (以下稱為PCB)上，該印刷電路板22具有在其 上的用以驅(qū)動發(fā)光體20的電路24,且如圖4所示，發(fā)光體20體現(xiàn)為沿著PCB22的長度間隔 設(shè)置的一行LED20'。LED20'可配置為產(chǎn)生單色或多色，且電路24可配置為控制多種照明 特性，如色調(diào)、強度和/或持續(xù)時間。此外，電路24可通過車輛內(nèi)使用的有線和/或無線通 訊系統(tǒng)與車輛系統(tǒng)連接。為了驅(qū)動LED20'，電路24電連接至供應(yīng)來自車載電源的電能的電 線25,且電路24通常設(shè)置在安裝PCB22的任意一側(cè)。
[0038] 在本實施例中，PCB22安裝至載體12的側(cè)邊18c的內(nèi)表面26,使得PCB22與可照 亮部分16相對設(shè)置，并且發(fā)光體20朝向可照亮部分16發(fā)光。PCB22縱向延伸穿過載體12 的側(cè)邊18c的內(nèi)表面26,并且柔性PCB可與具有非線性結(jié)構(gòu)的載體一起使用。PCB22具有與 可照亮部分16大致相同的長度，使得LED20'能夠均勻地照亮透射件16。并且，內(nèi)表面26 具有與PCB22大致相同的尺寸，從而減小了載體12的寬度W和載體12的整體封裝尺寸。
[0039] 為了進(jìn)一步最小化整體封裝尺寸，防護(hù)件28設(shè)置在載體12的表面30上，且配置 用于在帶電體接觸表面30時吸收靜電放電（ESD)。當(dāng)載體合并在車輛結(jié)構(gòu)中后，表面30對 應(yīng)于暴露于車輛內(nèi)部空間的區(qū)域。在帶電體接觸表面30的情況下，會妨礙車輛環(huán)境照明單 元進(jìn)行正常地操作。例如，體內(nèi)積累有電荷的車輛乘客會故意地或意外地觸摸表面30。如 果沒有ESD防護(hù)的方式，乘客和載體12之間的電交換會損壞內(nèi)部空間14內(nèi)的電路24。因 此，電路24的放置位置必須與表面30間隔較大的距離，以在沒有防護(hù)件28的情況下避免 損害。因此，通過使載體12配備有ESD防護(hù)，電路24可設(shè)置得更加靠近表面30,且電路24 更不易受到由ESD導(dǎo)致的損害，進(jìn)而允許載體12具有更小的封裝尺寸。
[0040] 通常，當(dāng)載體12合并至車輛結(jié)構(gòu)內(nèi)時，表面30通常對應(yīng)于可照亮部分16的表面， 因為必須露出可照亮部分16以提供環(huán)境光，反之，車輛結(jié)構(gòu)通常隱藏和保護(hù)載體12的其他 表面。然而，在露出載體12的其他表面的實例中，與本文描述的防護(hù)件相似的防護(hù)件可設(shè) 置在這些表面上以提供相同的ESD防護(hù)。
[0041] 根據(jù)本實施例，防護(hù)件28部分地嵌入可照亮部分16的外表面內(nèi)，且包括導(dǎo)電的棒 狀結(jié)構(gòu)。防護(hù)件28配置為沿著可照亮部分16的長度延伸，且設(shè)置在其遠(yuǎn)端，以最小化對于 穿過可照亮部分16的環(huán)境光的視覺阻礙。如果使用非線性載體結(jié)構(gòu)，防護(hù)件28可由金屬材 料（如銅）構(gòu)成，且應(yīng)具有可延展性。防護(hù)件28接地至車輛底盤或其他合適的車輛接地件 (vehicle ground)，以在帶電體接觸可照亮部分16的外表面時釋放出靜電。因此，電路24 可設(shè)置得更靠近透射部16,從而降低載體12的高度Η以最小化載體12的整體封裝尺寸。
[0042] 因此，本文已描述了車輛環(huán)境照明單元10的優(yōu)點。車輛環(huán)境照明單元10得益于 簡單的結(jié)構(gòu)，從而使制造商能夠提供具有各種形狀和尺寸的車輛環(huán)境照明單元。此外，車輛 環(huán)境照明單元包括防止ESD的防護(hù)裝置，其使得車輛環(huán)境照明單元具有更小的封裝尺寸， 從而允許車輛環(huán)境照明單元包含在多種車輛結(jié)構(gòu)中。
[〇〇43] 應(yīng)當(dāng)理解，在不背離本實用新型的構(gòu)思的情況下，可對上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種變化和 修改，并且也應(yīng)當(dāng)理解，這樣的構(gòu)思旨在包含在下列權(quán)利要求中，除非權(quán)利要求有明確其他 說明。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，包括： 形成內(nèi)部空間并具有可照亮部分的載體； 設(shè)置在所述內(nèi)部空間中且配置為照亮所述可照亮部分的發(fā)光體；以及 設(shè)置在所述載體的表面上且配置為在帶電體接觸所述表面時吸收靜電放電的防護(hù)件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述載體具有預(yù)定長度且 所述可照亮部分沿著所述載體的預(yù)定長度縱向延伸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述發(fā)光體設(shè)置在印刷電 路板上，其中，所述印刷電路板上具有用以驅(qū)動所述發(fā)光體的電路，并且所述印刷電路板安 裝至所述載體的內(nèi)表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述發(fā)光體包括沿著所述 印刷電路板的長度間隔設(shè)置且配置為均勻照亮所述可照亮部分的多個LED。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述印刷電路板與所述可 照亮部分相對安裝。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述防護(hù)件包括導(dǎo)電材料 且接地至車輛接地件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述防護(hù)件部分地嵌入所 述表面且配置為沿著所述表面的長度延伸。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，所述表面包括所述可照亮 部分的外表面，且所述防護(hù)件設(shè)置在所述外表面的遠(yuǎn)端上。
9. 一種車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，包括： 形成內(nèi)部空間并具有可照亮部分的載體； 印刷電路板，設(shè)置在所述內(nèi)部空間中且具有配置為照亮所述可照亮部分的發(fā)光體和用 以驅(qū)動所述發(fā)光體的電路；以及 設(shè)置在所述載體的表面上且配置為在帶電體接觸所述表面時吸收靜電放電的防護(hù)件。
10. -種車輛環(huán)境照明單元，其特征在于，包括： 包含在車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)中且具有可照亮部分的載體； 可操作地連接至所述載體且配置為照亮所述可照亮部分的發(fā)光體；以及 設(shè)置在所述載體的暴露于車輛內(nèi)部空間的表面上且配置成在帶電體接觸所述表面時 吸收靜電放電的防護(hù)件。
【文檔編號】B60Q3/02GK203888698SQ201420256115
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月3日
【發(fā)明者】貝赫扎德·索希扎, 梅甘·梅·洛夫喬伊, 唐納德·保羅·比爾蓋, 史蒂文·J.·安蒂拉, 查德·A.·威德里克 申請人:福特環(huán)球技術(shù)公司