車用后視鏡支架組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種車用后視鏡支架組件，包括鏡殼及由鎖緊螺栓固定的鏡桿，所述鏡桿的兩端分別設(shè)有上端頭和下端頭，所述下端頭上分別連接有與之相配合的下支座，所述下支座與設(shè)置在鏡桿下端的下端頭相配合，所述下支座的一個(gè)承端面上設(shè)置有盤齒，所述下端頭上與其一體成型有盤齒；所述上端頭連接有半圓形球體，所述鏡殼上開有與半圓形球體匹配的半圓球形槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，下支座與下端頭的結(jié)合面采用盤齒齒合，增大了兩者間的接觸面積和摩擦力，避免了鏡桿的晃動(dòng)及行車中鏡體的抖動(dòng)，解決了鏡桿易松動(dòng)的問題。
【專利說明】車用后視鏡支架組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及車用組件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種車用后視鏡支架組件。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的車用后視鏡都是將其下座體直接安裝到汽車車身上，受到下座體懸臂安裝 結(jié)構(gòu)的限制，這種后視鏡的鏡面較小，鏡體轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活，轉(zhuǎn)角小，觀察方便。目前也有一 部分商用車的后視鏡固定在一個(gè)框架式的支架組件上，但鏡桿與支架組件安裝配合面為平 面，連接不夠牢靠，使用時(shí)鏡桿緩沖效果差，螺栓易松動(dòng)，導(dǎo)致鏡桿晃動(dòng)，進(jìn)而使后視鏡搖 晃，影響觀察車后的視野。而且，現(xiàn)有的后視鏡的鏡殼與鏡桿之間鉸接，若鉸接點(diǎn)較緊，使 得后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性差，視野調(diào)整不便，后視鏡在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還容易損壞鉸接點(diǎn)；若鉸接點(diǎn)較 松，則后視鏡就會(huì)隨意擺動(dòng)，影響行駛的安全性，給使用帶來不便。
[0003] 另外，現(xiàn)有的后視鏡的鏡殼與鏡桿之間直接連接，其連接處容易進(jìn)入灰塵和其它 物質(zhì)，使得鏡殼與鏡桿的連接處受外界灰塵或者物質(zhì)的影響后視鏡的靈活性；同時(shí)，鏡殼和 鏡桿的連接處容易被水氧化腐蝕。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型提出一種連接牢靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又可避免后視鏡隨意擺動(dòng)，使用方便的 車用后視鏡支架組件。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種車用后視鏡支架組件，包括鏡殼及由 鎖緊螺栓固定的鏡桿，所述鏡桿的兩端分別設(shè)有上端頭和下端頭，所述下端頭上分別連接 有與之相配合的下支座，所述下支座與設(shè)置在鏡桿下端的下端頭相配合，所述下支座的一 個(gè)承端面上設(shè)置有盤齒，所述下端頭上與其一體成型有盤齒；所述上端頭連接有半圓形球 體，所述鏡殼上開有與半圓形球體匹配的半圓球形槽。
[0006] 其中，所述鏡殼和鏡桿之間設(shè)置球頭防塵罩。
[0007] 具體地，所述鏡桿為空心可伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0008] 進(jìn)一步地，所述鏡桿的下部靠近盤齒的位置設(shè)有防水帽。
[0009] 進(jìn)一步地，所述鏡桿的展開長度L與鏡桿外圓直徑D的比值L/D大于10。
[0010] 進(jìn)一步地，所述鏡桿的壁厚大于1mm。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，下支座與下端 頭的結(jié)合面采用盤齒齒合，增大了兩者間的接觸面積和摩擦力；另外，通過半圓形球體與半 圓形槽相配合，半圓形球體可以在半圓形槽內(nèi)任意轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在調(diào)整后視鏡殼體時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活，避免后視鏡隨意擺動(dòng)，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為圖1中A的局部放大圖。
[0015] 圖中：1、鏡桿；2、鏡殼；3、盤齒；4、半圓形球體；5、半圓球形槽；6、防水帽；7、球頭 防塵罩。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017] 參見圖1、圖2, 一種車用后視鏡支架組件，包括鏡殼2及由鎖緊螺栓固定的鏡桿1， 所述鏡桿1的兩端分別設(shè)有上端頭和下端頭，所述下端頭上分別連接有與之相配合的下支 座，所述下支座與設(shè)置在鏡桿1下端的下端頭相配合，所述下支座的一個(gè)承端面上設(shè)置有 盤齒3,所述下端頭上與其一體成型有盤齒3 ;所述上端頭連接有半圓形球體4,所述鏡殼2 上開有與半圓形球體4匹配的半圓球形槽5。
[0018] 本實(shí)用新型主要用于車用后視鏡的安裝，后視鏡在安裝過程中對(duì)其連接要求較 高。而本申請(qǐng)文件中的后視鏡支架組件鏡桿1下端頭通過盤齒3與汽車下支座嚙合，增大 了兩者間的接觸面積和摩擦力，避免了鏡桿1的晃動(dòng)及行車中鏡體的抖動(dòng)，解決了鏡桿1與 車體之間固定易松動(dòng)的問題。另外，鏡殼2與鏡桿1之間采用半圓球體連接，既可以保證后 視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，防止后視鏡損壞，又可避免后視鏡隨意擺動(dòng)，使用方便，提高了行駛的 安全性。
[0019] 其中，所述鏡殼2和鏡桿1之間設(shè)置球頭防塵罩7,所述球頭防塵罩7用來防止鏡 殼2與鏡桿1連接處進(jìn)入灰塵或者其他物質(zhì)，使得鏡殼2與鏡桿1的連接處不受外界灰塵 或者物質(zhì)的影響到兩者的靈活性。同時(shí)，所述球頭防塵罩7也可以避免被水淋濕，避免鏡桿 1與鏡殼2連接處被水氧化腐蝕。
[0020] 具體地，所述鏡桿1為空心可伸縮式結(jié)構(gòu)，靈活的調(diào)節(jié)鏡桿1的長度，使乘者能夠 根據(jù)路面的情況而調(diào)節(jié)后視鏡的照射范圍，即使在惡劣的環(huán)境下依然能夠看清后面的路面 情況，避免交通意外的發(fā)生。
[0021] 進(jìn)一步地，所述鏡桿1的下部靠近盤齒3的位置設(shè)有防水帽6,防水帽6的設(shè)置避 免被水淋濕后，鏡桿1與鏡殼2連接處被水氧化腐蝕。
[0022] 進(jìn)一步地，所述鏡桿1的展開長度L與鏡桿1外圓直徑D的比值L/D大于10,這樣 做既能夠保證鏡桿1的長度，又不至于因鏡桿1過于太短而影響駕駛員觀察后視鏡中的身 后的車輛行駛方向情況。
[0023] 進(jìn)一步地，所述鏡桿1的壁厚大于1_，讓后視鏡鏡桿1的壁厚在保證其長度的情 況下，能夠保證其一定的強(qiáng)度，不至于容易折彎或者折斷。
[0024] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車用后視鏡支架組件，包括鏡殼（2)及由鎖緊螺栓固定的鏡桿（1)，所述鏡桿 (1)的兩端分別設(shè)有上端頭和下端頭，所述下端頭上分別連接有與之相配合的下支座，其 特征在于：所述下支座與設(shè)置在鏡桿（1)下端的下端頭相配合，所述下支座的一個(gè)承端面 上設(shè)置有盤齒（3)，所述下端頭上與其一體成型有盤齒（3);所述上端頭連接有半圓形球體 (4)，所述鏡殼（2)上開有與半圓形球體（4)匹配的半圓球形槽（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用后視鏡支架組件，其特征在于：所述鏡殼（2)和鏡桿（1) 之間設(shè)置球頭防塵罩（7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用后視鏡支架組件，其特征在于：所述鏡桿（1)為空心可 伸縮式結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用后視鏡支架組件，其特征在于：所述鏡桿（1)的下部靠 近盤齒（3)的位置設(shè)有防水帽（6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用后視鏡支架組件，其特征在于：所述鏡桿（1)的展開長 度L與鏡桿（1)外圓直徑D的比值L/D大于10。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的車用后視鏡支架組件，其特征在于：所述鏡桿（1)的壁 厚大于1mm。
【文檔編號(hào)】B60R1/02GK203876656SQ201420264680
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】周時(shí)樹 申請(qǐng)人:重慶吉航工貿(mào)有限公司