一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，包括支臂、橡膠主簧、懸置支架，橡膠主簧包括外管、內(nèi)芯子和橡膠體，外管、內(nèi)芯子、橡膠體三者硫化為一體，橡膠主簧通過外管與懸置支架過盈配合，支臂與內(nèi)芯子內(nèi)壁過盈配合，內(nèi)芯子為異形設(shè)計且支臂與內(nèi)芯子內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配；其中，支臂與內(nèi)芯子均采用金屬制成。本實用新型所公開的支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，其結(jié)構(gòu)簡單、易于控制動力總成位移、支臂拔出力大、支臂壓入過程中不會產(chǎn)生回彈等優(yōu)點。
【專利說明】一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及減振【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前人們對汽車性能各方面的性能的要求越來越高，尤其體現(xiàn)在節(jié)能、環(huán)保、安全性能及降低成本上。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車行使速度的提高，對懸置的強要求也越來越高。目前，常規(guī)支臂與懸置的連接方式是通過橡膠過盈配合，形成對支臂的固定，也有部分采用通過與橡膠過盈再與內(nèi)芯子卡扣鉚接或通過在支臂上攻螺紋，用螺栓進行連接。上述支臂與懸置的連接方式存在拔出力過小，支臂壓入時易產(chǎn)生回彈等缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，其支臂拔出力大，支臂壓入過程中不會產(chǎn)生回彈。
[0004]本實用新型提出的一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，包括支臂、橡膠主簧、懸置支架，橡膠主簧包括外管、內(nèi)芯子和橡膠體，外管、內(nèi)芯子、橡膠體三者硫化為一體，橡膠主簧通過外管與懸置支架過盈配合，支臂與內(nèi)芯子內(nèi)壁過盈配合，內(nèi)芯子為異形設(shè)計且支臂與內(nèi)芯子內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配；其中，支臂與內(nèi)芯子均采用金屬制成。
[0005]優(yōu)選地，內(nèi)芯子采用20#拉管制成，結(jié)構(gòu)采用異形。
[0006]優(yōu)選地，支臂采用壓鑄鋁制作。
[0007]本實用新型中，橡膠主簧與支臂之間純粹通過內(nèi)芯子與支臂過盈配合進行固定，從而將支臂撥出，需要克服金屬與金屬過盈配合形成的阻力，大大增強了支臂拔出力，同時在支臂壓入的過程中，由于不會與橡膠體產(chǎn)生接觸，從而避免了支臂壓入過程中產(chǎn)生回彈，提高了尺寸精確性；內(nèi)芯子設(shè)計為異形，可以滿足整個懸置裝置各方向限位，控制動力總成位移；同時支臂與內(nèi)芯子內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配，可以控制支臂與內(nèi)芯子裝配后產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對支臂的多方向限位并能使支臂與內(nèi)芯子的過盈配合更加緊密，從而進一步增強支臂拔出力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提出的一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]參照圖1，本實用新型提出的一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，包括支臂2、橡膠主簧、懸置支架5，橡膠主簧包括外管1、內(nèi)芯子3和橡膠體4，其中，內(nèi)芯子3采用20#拉管制成，支臂2采用壓鑄鋁制作；外管1、內(nèi)芯子3、橡膠體4三者硫化為一體，橡膠主簧通過外管I與懸置支架5過盈配合，支臂2與內(nèi)芯子3內(nèi)壁過盈配合，由于內(nèi)芯子3內(nèi)壁不硫化橡膠，橡膠主簧與支臂2之間純粹通過內(nèi)芯子3與支臂2過盈配合進行固定，從而將支臂2撥出，需要克服金屬與金屬過盈配合形成的阻力，大大增強了支臂2拔出力，同時在支臂2壓入的過程中，由于不會與橡膠體4產(chǎn)生接觸，從而避免了支臂2壓入過程中產(chǎn)生回彈，提高了尺寸精確性；內(nèi)芯子3為異形設(shè)計，支臂2與內(nèi)芯子3內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配；內(nèi)芯子3設(shè)計為異形，可以滿足整個懸置裝置各方向限位，控制動力總成位移；同時，支臂2與內(nèi)芯子3內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配，可以控制支臂與內(nèi)芯子裝配后產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對支臂2的多方向限位并能使支臂2與內(nèi)芯子3的過盈配合更加緊密，從而進一步增強支臂2拔出力。
[0011]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，其特征在于，包括支臂(2)、橡膠主簧、懸置支架(5)，橡膠主簧包括外管(I)、內(nèi)芯子(3)和橡膠體(4)，外管(I)、內(nèi)芯子(3)、橡膠體(4)三者硫化為一體，橡膠主簧通過外管(I)與懸置支架(5)過盈配合，支臂(2)與內(nèi)芯子(3)內(nèi)壁過盈配合，內(nèi)芯子(3)為異形結(jié)構(gòu)且支臂(2)與內(nèi)芯子(3)內(nèi)壁配合部分的形狀相匹配；其中，支臂(2)與內(nèi)芯子(3)均采用金屬制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，其特征在于，內(nèi)芯子(3)采用20#拉管制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支臂與內(nèi)芯壓入式懸置，其特征在于，支臂(2)采用壓鑄鋁制作。
【文檔編號】B60K5/12GK203962812SQ201420275999
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】盧江, 李嵐 申請人:亞新科噪聲與振動技術(shù)（安徽）有限公司