一種汽車上的尾門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車上的尾門，包括尾門本體，所述尾門本體包括相互連接的連接部和操縱部，所述連接部成弧狀，所述連接部上間隔設置有用于將所述連接部連接到汽車尾部的凸起，所述凸起上設置有螺釘，所述操縱部上延伸出兩個用于扣接的凸狀件,所述凸狀件上設置有卡扣；所述連接部上還設置有用于定位的定位條和相互平行的加強筋。本實用新型的一種汽車上的尾門，包括連接部和操縱部，連接部上設置有用于定位的定位條和用于外接的凸起，使得安裝拆卸尾門更為方便；操縱部上設置有用于扣接的帶有卡扣的凸狀件，使得尾門與車體的貼合更為緊湊，減小了連接縫隙。本實用新型的一種汽車上的尾門，關(guān)閉時無縫隙，且安裝拆卸十分方便。
【專利說明】-種汽車上的尾門

【技術(shù)領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車配件【技術(shù)領域】，尤其涉及一種汽車上的尾門。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車尾門作為汽車重要的配件，經(jīng)常會使用到。例如，存放行李等，都會用到尾門， 現(xiàn)有技術(shù)中的尾門扣合后往往會有一定的縫隙，即關(guān)不嚴，拆卸安裝也不方便。
[0003] 所以，有必要提供一種汽車上的尾門，關(guān)閉時無縫隙，且安裝拆卸十分方便，以克 服上述的技術(shù)缺陷。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種汽車上的尾門，關(guān)閉時無縫隙，且安 裝拆卸十分方便，以克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車尾門存在關(guān)不嚴、安裝拆卸麻煩的缺陷。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：
[0006] 提供一種汽車上的尾門，包括尾門本體，所述尾門本體包括相互連接的連接部和 操縱部，所述連接部成弧狀，所述連接部上間隔設置有用于將所述連接部連接到汽車尾部 的凸起，所述凸起上設置有螺釘，所述操縱部上延伸出兩個用于扣接的凸狀件，所述凸狀 件上設置有卡扣；所述連接部上還設置有用于定位的定位條和相互平行的加強筋。
[0007] 在上述的汽車上的尾門中，所述每兩個加強筋之間連接有用于穩(wěn)固的橫條。
[0008] 在上述的汽車上的尾門中，所述連接部的中間位置設置有把手槽。
[0009] 在上述的汽車上的尾門中，所述連接部和操縱部為一體式結(jié)構(gòu)。
[0010] 采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的 一種汽車上的尾門，包括連接部和操縱部，連接部上設置有用于定位的定位條和用于外接 的凸起，使得安裝拆卸尾門更為方便；操縱部上設置有用于扣接的帶有卡扣的凸狀件，使得 尾門與車體的貼合更為緊湊，減小了連接縫隙。本實用新型的一種汽車上的尾門，關(guān)閉時無 縫隙，且安裝拆卸十分方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型實施例的一種汽車上的尾門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 其中，1為尾門本體,2為連接部,3為操縱部,4為凸起,5為螺釘,6為凸狀件,7為 卡扣，8為定位條，9為加強筋，10為橫條，11為把手槽。

【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下 實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0014] 圖1是本實用新型實施例的一種汽車上的尾門的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 如圖1所示，本實用新型提供一種汽車上的尾門，包括尾門本體1，該尾門本體1包 括相互連接的連接部2和操縱部3,連接部2和操縱部3為一體式結(jié)構(gòu)，連接部2用于將尾 門連接到車體上，操縱部3用于操縱尾門的開啟與關(guān)閉。
[0016] 具體而言，連接部2成弧狀，連接部2上間隔設置有用于將連接部2連接到汽車尾 部的凸起4,凸起4上設置有螺釘5,通過螺釘5將連接部2連接到汽車尾部。操縱部3上 延伸出兩個用于扣接的凸狀件6,凸狀件6上設置有卡扣7,卡扣7的設置減小了尾門與車 體的連接縫隙。
[0017] 在連接部2上還設置有用于定位的定位條8,先通過定位條8將連接部2定位在汽 車尾部，接著通過螺釘5將連接部2連接在汽車尾部處，連接部2的安裝拆卸十分方便。為 了提高該尾門的強度，在連接部2上還設置有相互平行的加強筋9,優(yōu)選地，每兩個加強筋9 之間連接有用于穩(wěn)固的橫條10。
[0018] 在本實用新型的實施例中，連接部2的中間位置設置有把手槽11，通過把手槽11 對尾門進行操縱，即操縱尾門的開啟與關(guān)閉。
[0019] 如上所述，本實用新型的一種汽車上的尾門，包括連接部和操縱部，連接部上設置 有用于定位的定位條和用于外接的凸起，使得安裝拆卸尾門更為方便；操縱部上設置有用 于扣接的帶有卡扣的凸狀件，使得尾門與車體的貼合更為緊湊，減小了連接縫隙。本實用新 型的一種汽車上的尾門，關(guān)閉時無縫隙，且安裝拆卸十分方便。
[0020] 本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出 發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車上的尾門，其特征在于，包括尾門本體（1)，所述尾門本體（1)包括相互連 接的連接部（2)和操縱部（3)，所述連接部（2)成弧狀，所述連接部（2)上間隔設置有用于 將所述連接部（2)連接到汽車尾部的凸起（4)，所述凸起（4)上設置有螺釘（5)，所述操縱 部（3)上延伸出兩個用于扣接的凸狀件（6)，所述凸狀件（6)上設置有卡扣（7);所述連接 部（2)上還設置有用于定位的定位條（8)和相互平行的加強筋（9)。
2. 據(jù)權(quán)利要求1述的汽車上的尾門，其特征在于，所述每兩個加強筋（9)之間連接有用 于穩(wěn)固的橫條（10)。
3. 據(jù)權(quán)利要求1述的汽車上的尾門，其特征在于，所述連接部（2)的中間位置設置有把 手槽（11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的汽車上的尾門，其特征在于，所述連接部（2)和 操縱部（3)為一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60J5/10GK203876540SQ201420281048
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】周華, 周緒歡, 朱浩偉 申請人:寧波華眾塑料制品有限公司