一種客車用可折疊杯子支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種客車用可折疊杯子支架。該客車用可折疊杯子支架包括底座、背部支撐、上蓋和兩根連桿。所述底座形狀為總長85mm寬70mm的拱形，該底座中間處設(shè)置了一個(gè)直徑為60mm的容納槽，并在容納槽處反面凸出。所述背部支撐的形狀為長120mm寬70mm的長方形，該背部支撐鑲嵌固定在座椅靠背里。所述的上蓋的形狀為長100mm寬70mm兩側(cè)半徑為200mm的鼓形狀，中間有直徑80mm厚度7mm的薄壁圓孔。所述的兩根連桿上頭大下頭小，上部和上蓋連接塊鉚接，下部和底座加強(qiáng)筋鉚接。本實(shí)用新型的有益效果是：所述的客車用可折疊杯子支架通過背部支撐鑲嵌固定在座椅靠背上，合理避開乘客活動(dòng)空間；采用穩(wěn)固的支架結(jié)構(gòu)，定位牢靠；聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)，開合高效；可完全折疊，節(jié)省空間。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及杯子支架【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有折疊功能的客車用杯子支 架。 一種客車用可折疊杯子支架

【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有客車車廂內(nèi)，乘客座椅周圍通常設(shè)有杯子支架用于固定杯子。調(diào)查表明：現(xiàn) 有客車用杯子支架主要是在座椅扶手上開設(shè)凹槽，但是扶手處被占用，不僅會(huì)影響乘客的 乘坐舒適度，并且這種簡易杯子支架不能牢靠地固定杯子，還會(huì)占用較大車內(nèi)空間。因此設(shè) 計(jì)一款可提高乘客舒適度、固定牢靠且占地面積小的杯子支架是非常重要的，也就是解決 如何選擇合適的位置固定杯子支架和如何使占地面積減小問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決如何選擇合適的位置固定杯子支架和如何使占地面積減小的問題，本實(shí) 用新型所要解決的技術(shù)問題是：以背部鑲嵌式以及可折疊為構(gòu)思，設(shè)計(jì)出一款固定牢靠且 省空間的客車用杯子支架。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種客車用可折疊杯子支 架，包括底座4、背部支撐1、上蓋2和兩根連桿3。所述的底座4的形狀為總長85mm寬70mm 的拱形，并在前端設(shè)置U型箍，在U型箍上開兩對(duì)稱空槽，中間處設(shè)置了一個(gè)直徑為60mm的 容納槽5用來放置和固定杯子，并在容納槽5處反面凸起。底座4后端設(shè)有加強(qiáng)筋6以加 強(qiáng)結(jié)構(gòu)。所述的背部支撐1形狀為長120mm寬70mm的長方形，下端設(shè)有卡槽以防底座4過 度翻折從而確保兩者相互垂直。杯子支架通過背部支撐鑲嵌固定在座椅靠背上，高度可與 乘客肩部平齊，巧妙避開了乘客的活動(dòng)空間。所述的上蓋2的形狀為長100mm寬70mm兩側(cè) 半徑為200mm的鼓形，反面內(nèi)側(cè)設(shè)有連接塊7,中間設(shè)有直徑80mm厚度7mm的薄壁圓孔8， 可用于固定杯子上部，薄壁圓孔8與底座4的容納槽5反面凸起處鑲嵌配合，達(dá)到折疊的目 的。所述的兩根連桿3上頭大下頭小，連桿3上端與上蓋2的連接塊7鉚接，連桿3下端與 底座4的加強(qiáng)筋6鉚接。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：（1)所述的客車用可折疊杯子支架通過背部支撐鑲嵌 固定在座椅靠背上，完全適應(yīng)客車需求，合理避開乘客的活動(dòng)空間，提高了乘客的舒適度， 是長途旅行的助手。（2)所述的客車用可折疊杯子支架采用支架形式，定位牢固，在行駛過 程中可保證水或飲料不因路途的顛簸而溢出。（3)所述的客車用可折疊杯子支架可通過一 個(gè)活動(dòng)構(gòu)件的位置變換來帶動(dòng)其他活動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)，開合方便，不用時(shí)將其折 疊收起，用時(shí)展開放下即可。（4)所述的客車用可折疊杯子支架結(jié)構(gòu)精巧，可實(shí)現(xiàn)完全折疊， 減小占地空間，既方便了乘客又節(jié)省了車內(nèi)空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007] 圖1為本實(shí)用新型所述一種客車用可折疊杯子支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2為本實(shí)用新型所述一種客車用可折疊杯子支架完全折疊后的側(cè)視圖。
[0009] 圖3為本實(shí)用新型所述一種客車用可折疊杯子支架完全折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。 [0010] 圖中1.背部支撐，2.上蓋，3.連桿，4.底座，5.容納槽，6.加強(qiáng)筋，7.連接塊，8.薄 壁圓孔。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 在圖1中，該客車用可折疊杯子支架由兩根連桿2、背部支撐1、底座4和上蓋2構(gòu) 成四桿機(jī)構(gòu)。所述的底座4的形狀為總長85mm寬70mm的拱形，并在前端設(shè)置U型箍，在U 型箍上開兩對(duì)稱空槽，中間處設(shè)置了一個(gè)直徑為60mm的容納槽5用來放置和固定杯子下 部，并在容納槽5處反面凸起。底座4后端設(shè)有加強(qiáng)筋6以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。所述的背部支撐1 形狀為長120mm寬70mm的長方形，下端設(shè)有卡槽以防底座4過度翻折從而確保兩者相互垂 直。杯子支架通過背部支撐1鑲嵌固定在座椅靠背上，高度可與乘客肩部平齊，巧妙避開了 乘客的活動(dòng)空間。所述的上蓋2的形狀為長100mm寬70mm兩側(cè)半徑為200mm的鼓形，反面 內(nèi)側(cè)設(shè)有連接塊7，中間設(shè)有直徑80mm厚度7mm的薄壁圓孔8，可用于固定杯子上部。薄壁 圓孔8與底座4的容納槽5反面凸起處鑲嵌配合，達(dá)到折疊的目的。所述的兩根連桿3上 頭大下頭小，連桿3上端與上蓋2的連接塊7鉚接，連桿3下端與底座4的加強(qiáng)筋6鉚接。
[0012] 以背部支撐1為機(jī)架，其余三部分為活動(dòng)構(gòu)件，各連接處鉸接，共有4個(gè)低副，0個(gè) 聞副。根據(jù)自由度公式：F= = 3X3_2X4 = 1，可知該結(jié)構(gòu)的自由度為1，因此具 有四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性，可通過一個(gè)活動(dòng)構(gòu)件的位置變換來帶動(dòng)其他活動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)， 即通過上蓋2或底座4的移動(dòng)帶動(dòng)兩根連桿2的翻轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與兩根連桿相連接的底座 4和上蓋2翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)方便開合的功能。折疊時(shí)，兩根連桿3正好收折進(jìn)底座4的前端U型 箍對(duì)應(yīng)的空槽中。
[0013] 在圖2中，該客車用可折疊杯子支架為實(shí)現(xiàn)折疊功能，選取了上下重疊式作為其 折疊基本方式。以背部支撐1在下，底座4向上翻折在中，上蓋2向下翻折在下，底座4的 容納槽5反面凸出部分與上蓋2厚度7mm的薄壁圓孔8配合，實(shí)現(xiàn)上下重疊式折疊。
[0014] 該客車用可折疊杯子支架開啟時(shí)，將上蓋2向上翻折，通過兩連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)底 座4向下翻折，完成開啟過程。
[0015] 該客車用可折疊杯子支架閉合時(shí)，將底座4向上翻折，通過兩連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)上 蓋2向下翻折，完成閉合過程。
【權(quán)利要求】
1. 一種客車用可折疊杯子支架，該結(jié)構(gòu)包括：一個(gè)形狀為總長85mm寬70mm的拱形的 底座，該底座前端設(shè)置U型箍，在U型箍上開兩對(duì)稱空槽，中間處設(shè)置了一個(gè)的容納槽，并在 容納槽處反面凸出，底座后端設(shè)有加強(qiáng)筋；一個(gè)形狀為長120_寬70_的長方形的背部支 撐，下端設(shè)有卡槽；一個(gè)形狀為長100mm寬7〇mm兩側(cè)半徑為200mm的鼓形狀的上蓋，上蓋的 中間設(shè)有薄壁圓孔，反面內(nèi)側(cè)設(shè)有連接塊；以及兩根連桿，該連桿上頭大下頭小。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用可折疊杯子支架，其特征在于：所述客車用可折疊杯 子支架通過背部支撐鑲嵌固定在座椅靠背上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用可折疊杯子支架，其特征在于：所述客車用可折疊杯 子支架通過兩根連桿帶動(dòng)底座和上蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，利用底座的容納槽反面凸出部分與上蓋的薄壁 圓孔配合，實(shí)現(xiàn)折疊功能。
【文檔編號(hào)】B60N3/10GK203864517SQ201420304281
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】趙由佳, 李永祥, 陳超凡, 周利士, 汪洪, 余鵬飛, 宋憶寧, 李磊 申請(qǐng)人:浙江師范大學(xué)