一種無骨雨刮與刮桿的連接方式的制作方法
【專利摘要】本實用新型專利公開了一種無骨雨刮與刮桿的連接方式，包括一個支架護套、塑料接頭、刮桿勾板、金屬支架、彈片，其特征是：在金屬支架上裝有支架護套、鉚釘、塑料接頭，在支架護套上設(shè)有四個卡爪，卡爪跨過彈片并將彈片倒扣住，在塑料接頭中間有設(shè)一個圓形卡槽，塑料接頭通過圓形卡槽與金屬支架上的鉚釘進行扣合；在塑料接頭的上方設(shè)有一個方形彈性凸包，在塑料接頭的側(cè)面設(shè)有臺肩；在刮桿勾板上設(shè)有方形缺口，在刮桿勾板的內(nèi)邊沿設(shè)有長條形卡邊；方形彈性凸包與刮桿勾板的方形缺口配合安裝，可通過塑料接頭將雨刮及刮桿連接起來。其優(yōu)點是：能夠有效的降低整個雨刮的高度，最大程度能夠?qū)⒂旯尾啬湓谄囈嫔w板下，增加汽車雨刮的美觀性，具有安裝牢固、通用性好。
【專利說明】一種無骨雨刮與刮桿的連接方式

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種無骨雨刮與刮桿的連接方式。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，市場上需求的雨刮也在不斷變化，隨著無骨雨刮的推 廣及技術(shù)的不斷成熟，無骨雨刮的市場占有率越來越高，也成為了未來汽車雨刮的一個流 行趨勢。一般無骨雨刮結(jié)構(gòu)組裝，通常有金屬支架與彈片鉚壓一穿刷片一穿導(dǎo)流片一扣端 部卡扣，在這一系列動作完成后，雨刮基本成形，接下來就是和刮桿連接了，目前雨刮與刮 桿的連接方式為彎鉤型連接，這種連接方式提高了雨刮的高度，使雨刮不能藏匿在汽車 引擎蓋板下，影響了汽車雨刮的美觀性。急需一種新的雨刮與刮桿的連接方式的技術(shù)方案 來替代它。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種無骨雨刮與刮桿的連接方 式，該無骨雨刮與刮桿的連接方式從傳統(tǒng)的彎鉤型連接轉(zhuǎn)變?yōu)椴迦胧降倪B接，插入式的連 接從外形上看飽滿，且能夠有效的降低整個雨刮的高度，最大程度能夠?qū)⒂旯尾啬湓谄?引擎蓋板下，增加汽車雨刮的美觀性，具有安裝牢固、通用性好。
[0004] 本實用新型的技術(shù)方案是：一種無骨雨刮與刮桿的連接方式，包括一個支架護套、 塑料接頭、刮桿勾板、金屬支架、彈片，其特征是：在金屬支架上裝有支架護套、鉚釘、塑料接 頭，在支架護套上設(shè)有四個卡爪，卡爪跨過彈片并將彈片倒扣住，在塑料接頭中間有設(shè)一個 圓形卡槽，塑料接頭通過圓形卡槽與金屬支架上的鉚釘進行扣合。在塑料接頭的上方設(shè)有 一個方形彈性凸包，在塑料接頭的側(cè)面設(shè)有臺肩。在刮桿勾板上設(shè)有方形缺口，在刮桿勾板 的內(nèi)邊沿設(shè)有長條形卡邊。方形彈性凸包與刮桿勾板的方形缺口配合安裝，可通過塑料接 頭將雨刮及刮桿連接起來。
[0005] 由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：（1)使用支架護套把支架與 彈片罩起來，也可以將支架與彈片鉚壓的部分包裹住，增加整個產(chǎn)品的美觀性。
[0006] (2)裝上塑料接頭，此塑料接頭的端部的弧形與導(dǎo)流片截面形狀一致，整個產(chǎn)品的 外觀一致性好。塑料接頭能夠和無骨雨刮金屬支架連接，具有安裝牢固、外形美觀。
[0007] (3)方形彈性凸包與刮桿勾板的方形缺口配合安裝，可通過塑料接頭將雨刮及刮 桿連接起來，達到緊密連接的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0008]
[0009] 下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2為圖1中連接方式的組成零件爆炸圖。
[0012] 圖3為圖1中支架護套與金屬支架和彈片組的裝配示意圖。
[0013] 圖4為圖3安裝后的仰視圖。
[0014] 圖5為圖1中塑料接頭與金屬支架裝配示意圖。
[0015] 圖6為圖1中塑料接頭與刮桿勾板的裝配示意圖。
[0016] 圖7為圖6中的塑料接頭與刮桿勾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖8為圖7中側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖中，1為無骨雨刮導(dǎo)流片,2為金屬支架,3為支架護套,4為塑料接頭，5為刮桿 勾板，6為彈片，21為鉚釘,31為卡爪,41為方形彈性凸包,42為圓形卡槽,43為臺肩，51為 方形缺口，52為長條形卡邊。

【具體實施方式】 [0019]
[0020] 參照圖1、圖2、圖3和圖4中，本實用新型包括一個支架護套3、塑料接頭4、刮桿 勾板5、金屬支架2、彈片6,在金屬支架2上裝有支架護套3、鉚釘21和塑料接頭4,在支架 護套3上設(shè)有四個卡爪31，卡爪31跨過彈片6并將彈片6倒扣住。支架護套與金屬支架安 裝時，先將無骨雨刮組裝好后，再將支架護套3往金屬支架2上安裝，支架護套3上的四個 卡爪31會先被彈片6擋住，當(dāng)繼續(xù)給支架護套往下施力，支架護套3寬度方向的邊框?qū)l(fā) 生變形，卡爪31將跨過彈片6而將彈片倒扣住，保證支架護套不會脫離金屬支架。
[0021] 參照圖5中，在塑料接頭中間有設(shè)一個圓形卡槽42,往塑料接頭4上施加一個向下 的壓力，圓形卡槽42微微張開后，金屬支架2上的鉚釘21會被壓入塑料接頭4的圓形卡槽 42內(nèi)扣合，保證塑料接頭4與金屬支架2連接牢固不松脫。
[0022] 參照圖6、圖7和圖8中，在塑料接頭4的上方設(shè)有一個方形彈性凸包41，在塑料 接頭4的側(cè)面設(shè)有臺肩43。在刮桿勾板5上設(shè)有方形缺口 51，在刮桿勾板5的內(nèi)邊沿設(shè)有 長條形卡邊52。將刮桿勾板5與塑料接頭4安裝，推入過程中，塑料接頭4的方形彈性凸包 41在長條形卡邊52和臺肩43的作用下會被往下擠壓變形，直到刮桿勾板5上的方形缺口 51被推倒方形彈性凸包41的位置，方形彈性凸包41從方形缺口 51中彈起，防止刮桿勾板 5從塑料接頭4中退出，從而達到通過塑料接頭4將雨刮及刮桿連接起來的目的。
【權(quán)利要求】
1. 一種無骨雨刮與刮桿的連接方式，包括一個支架護套、塑料接頭、刮桿勾板、金屬支 架、彈片，其特征是：在金屬支架上裝有支架護套、鉚釘、塑料接頭，在支架護套上設(shè)有四個 卡爪，卡爪跨過彈片并將彈片倒扣住，在塑料接頭中間有設(shè)一個圓形卡槽，塑料接頭通過圓 形卡槽與金屬支架上的鉚釘進行扣合；在塑料接頭的上方設(shè)有一個方形彈性凸包，在塑料 接頭的側(cè)面設(shè)有臺肩；在刮桿勾板上設(shè)有方形缺口，在刮桿勾板的內(nèi)邊沿設(shè)有長條形卡邊； 方形彈性凸包與刮桿勾板的方形缺口配合安裝，可通過塑料接頭將雨刮及刮桿連接起來。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無骨雨刮與刮桿的連接方式，其特征是：所述的支架護 套與金屬支架扣上后，將支架與彈片鉚合的鉚合點藏匿起來。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無骨雨刮與刮桿的連接方式，其特征是：所述的塑料接 頭能和無骨雨刮金屬支架連接。
【文檔編號】B60S1/40GK204020824SQ201420326809
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】黃松林 申請人:江蘇云睿汽車電器系統(tǒng)有限公司