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車內(nèi)衣帽架及具有其的乘用車的制作方法

文檔序號:3896565閱讀:410來源:國知局
車內(nèi)衣帽架及具有其的乘用車的制作方法
【專利摘要】一種車內(nèi)衣帽架,用于連接在乘用車的后排座椅與后窗玻璃之間,該車內(nèi)衣帽架包括衣帽架本體,衣帽架本體的上表面向下凹陷形成儲物盒,儲物盒上設(shè)有儲物盒蓋,儲物盒蓋與衣帽架本體可翻轉(zhuǎn)地連接,儲物盒蓋可相對于衣帽架本體翻轉(zhuǎn)而打開或關(guān)閉儲物盒。本實用新型通過在車內(nèi)衣帽架上設(shè)置儲物盒,并在儲物盒上安裝儲物盒蓋,可以為后排乘員提供額外的儲物空間,當車輛出現(xiàn)緊急制動時,物品也不會因慣性而滑出,可有效防止物品滑出使乘員受傷或者導致物品受損。而且,還可以將具有私密性的物品放置在儲物盒內(nèi),為用戶提供較好的私密性。另外,還可增加駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,提高了駕駛的安全性。
【專利說明】車內(nèi)衣帽架及具有其的乘用車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件的【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是關(guān)于一種車內(nèi)衣帽架及具有其的乘用車。

【背景技術(shù)】
[0002]衣帽架位于乘用車內(nèi)的后排座椅后部,其為一個連接后排座椅與后窗玻璃之間的內(nèi)飾板部件,用戶可在上面放置紙巾盒、衣服、帽子、折疊雨傘、飲料瓶等物品。
[0003]然而,由于目前的車內(nèi)衣帽架,其型面一般為平整結(jié)構(gòu),無法為放置在上面的物品進行有效的固定,當車輛出現(xiàn)緊急制動時,上面的物品可能會因慣性而滑出,使乘員受傷或者導致物品自身受損。
[0004]其次,當用戶攜帶有私密性的物品時,若一并放置在車內(nèi)衣帽架上,也不便于為用戶提供較好的私密性。
[0005]另外,若用戶攜帶的物品較多,并將所有物品均放置在車內(nèi)衣帽架上時,過多的物品將會阻擋駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,從而影響駕駛的安全性。
實用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此,有必要提供一種車內(nèi)衣帽架,可為后排乘員提供額外的儲物空間,有效防止物品從車內(nèi)衣帽架上滑出,為用戶提供較好的私密性,并可增加駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,提高駕駛的安全性。
[0007]本實用新型提供一種車內(nèi)衣帽架,用于連接在乘用車的后排座椅與后窗玻璃之間,所述車內(nèi)衣帽架包括衣帽架本體,所述衣帽架本體的上表面向下凹陷形成儲物盒,所述儲物盒上設(shè)有儲物盒蓋,所述儲物盒蓋與所述衣帽架本體可翻轉(zhuǎn)地連接,所述儲物盒蓋可相對于所述衣帽架本體翻轉(zhuǎn)而打開或關(guān)閉所述儲物盒。
[0008]在本實用新型的一個實施例中,所述儲物盒蓋的后端與所述衣帽架本體可翻轉(zhuǎn)地連接,所述儲物盒蓋的前端與所述衣帽架本體扣合。
[0009]在本實用新型的一個實施例中,所述儲物盒蓋的前端設(shè)有與所述衣帽架本體扣合的卡扣部,所述衣帽架本體在對應(yīng)所述卡扣部的位置處設(shè)有卡扣槽,所述卡扣部卡入所述卡扣槽中。
[0010]在本實用新型的一個實施例中,所述卡扣部包括按壓件與金屬卡扣件,所述按壓件與所述儲物盒蓋制成一體,所述金屬卡扣件卡設(shè)至所述按壓件上。
[0011]在本實用新型的一個實施例中,所述金屬卡扣件的前側(cè)設(shè)有一斜面。
[0012]在本實用新型的一個實施例中,所述儲物盒蓋的后端設(shè)有連接腳,所述衣帽架本體在對應(yīng)所述連接腳的位置處設(shè)有軸套,所述連接腳通過轉(zhuǎn)軸與所述軸套配合實現(xiàn)所述儲物盒蓋與所述衣帽架本體的可翻轉(zhuǎn)連接。
[0013]在本實用新型的一個實施例中,所述儲物盒蓋上貫穿設(shè)有條形槽。
[0014]在本實用新型的一個實施例中,所述儲物盒為一個且位于所述衣帽架本體的前端的中部位置。
[0015]在本實用新型的一個實施例中,所述衣帽架本體呈平板狀結(jié)構(gòu),所述儲物盒蓋在關(guān)閉時的上表面與所述衣帽架本體的上表面平齊。
[0016]本實用新型還提供一種乘用車,包括后排座椅與后窗玻璃,所述乘用車內(nèi)還設(shè)有如上述的車內(nèi)衣帽架,所述車內(nèi)衣帽架位于所述后排座椅的后部并連接于所述后排座椅與所述后窗玻璃之間。
[0017]本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:通過在車內(nèi)衣帽架上設(shè)置儲物盒,并在儲物盒上安裝儲物盒蓋,可以為后排乘員提供額外的儲物空間,存儲類似折疊雨傘、飲料瓶、紙巾盒等物品,這樣當車輛出現(xiàn)緊急制動時,這些物品也不會因慣性而滑出,可有效防止物品滑出使乘員受傷或者導致物品受損。而且,還可以將具有私密性的物品放置在儲物盒內(nèi),為用戶提供較好的私密性。另外,由于部分物品被轉(zhuǎn)移至儲物盒內(nèi)放置,從而在衣帽架本體上放置的物品數(shù)量減少,增加了駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,提高了駕駛的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一個實施例中車內(nèi)衣帽架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型一個實施例中車內(nèi)衣帽架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為圖2中沿II1-1II線的剖面示意圖。
[0021]圖4為圖2中沿IV-1V線的剖面示意圖。

【具體實施方式】
[0022]為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對本實用新型的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細說明如后。
[0023]如圖1和圖2所示,本實用新型的車內(nèi)衣帽架10位于乘用車內(nèi)的后排座椅后部,為一個連接后排座椅與后窗玻璃之間的內(nèi)飾板部件,以便用戶可在上面放置物品。該車內(nèi)衣帽架10包括衣帽架本體11,衣帽架本體11呈平板狀結(jié)構(gòu),衣帽架本體11的上表面向下凹陷形成儲物盒111,儲物盒111上設(shè)有儲物盒蓋12,儲物盒蓋12與衣帽架本體11可翻轉(zhuǎn)地連接,儲物盒蓋12可相對于衣帽架本體11翻轉(zhuǎn)而打開或關(guān)閉儲物盒111。在本實施例中,儲物盒蓋12的后端與衣帽架本體11可翻轉(zhuǎn)地連接,儲物盒蓋12的前端與衣帽架本體11扣合,從而利用儲物盒蓋12將儲物盒111關(guān)閉。由于儲物盒111的存在,用戶可以將折疊雨傘、飲料瓶、紙巾盒、炭包等物品放置在儲物盒111內(nèi),并通過關(guān)閉的儲物盒蓋12防止物品滑出。而且,還可以將具有私密性的物品放置在儲物盒內(nèi),為用戶提供較好的私密性。另外,由于部分物品被轉(zhuǎn)移至儲物盒111內(nèi)放置,從而在衣帽架本體11上放置的物品數(shù)量減少,增加了駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,提高了駕駛的安全性。
[0024]在本實施例中,儲物盒111為一個且位于衣帽架本體11的前端的中部位置,以便于用戶進行操作和使用??衫斫獾?,在本實用新型的其它實施例中,儲物盒111的數(shù)量可以為兩個或更多,并可以設(shè)置在衣帽架本體11的其他位置上。另外,儲物盒ill的大小可以根據(jù)實際使用的需要進行確定,不宜過大或過小,例如以至少可以放下折疊雨傘、飲料瓶、和/或紙巾盒等物品為宜。
[0025]在本實施例中,儲物盒蓋12的前端設(shè)有與衣帽架本體11扣合的卡扣部121,衣帽架本體11在對應(yīng)卡扣部121的位置處設(shè)有卡扣槽114,卡扣部121卡入卡扣槽114中而將儲物盒蓋12扣合在衣帽架本體11上,此時儲物盒蓋12的上表面與衣帽架本體11的上表面平齊,使車內(nèi)衣帽架10作為一個整體的內(nèi)飾板部件,其外形美觀,且不妨礙在其上表面放置其他物品,例如衣服、帽子等。
[0026]請結(jié)合圖3,在本實施例中,卡扣部121包括按壓件121a與金屬卡扣件121b,按壓件121a與儲物盒蓋12由塑膠材質(zhì)制成一體,金屬卡扣件121b通過自身卡腳卡設(shè)至按壓件121a上。金屬卡扣件121b的前側(cè)設(shè)有一斜面(圖未標),關(guān)閉儲物盒蓋12時,向下按壓儲物盒蓋12,金屬卡扣件121b的斜面與卡扣槽114的上邊緣相抵而滑入卡扣槽114中,開啟儲物盒蓋12時,向后推動按壓件121a并上抬儲物盒蓋12,金屬卡扣件121b從卡扣槽114中滑出。
[0027]請結(jié)合圖4,在本實施例中,儲物盒蓋12在與衣帽架本體11可轉(zhuǎn)動連接的后端設(shè)有連接腳122,衣帽架本體11在對應(yīng)連接腳122的位置處設(shè)有軸套113,連接腳122通過轉(zhuǎn)軸115與軸套113配合實現(xiàn)儲物盒蓋12與衣帽架本體11的可翻轉(zhuǎn)連接。儲物盒蓋12的最大翻轉(zhuǎn)角度為87°??衫斫獾?,儲物盒蓋12與衣帽架本體11之間的可翻轉(zhuǎn)連接方式并不僅限于此,并且,根據(jù)可翻轉(zhuǎn)連接方式的不同,儲物盒蓋12的最大翻轉(zhuǎn)角度也不僅限于本實施例的翻轉(zhuǎn)角度。
[0028]在本實施例中,儲物盒蓋12上沿著橫向方向還貫穿設(shè)有條形槽123,條形槽123將儲物盒111與外界連通。當儲物盒111內(nèi)用于放置抽取式紙巾時,該條形槽123可供紙巾穿出而便于抽取??衫斫獾?,條形槽123也可以沿著儲物盒蓋12的其他方向例如縱向方向設(shè)置。
[0029]本實用新型還提供一種乘用車,包括后排座椅與后窗玻璃,該乘用車內(nèi)還設(shè)有如上所述的車內(nèi)衣帽架10,該車內(nèi)衣帽架10位于該后排座椅的后部并連接于該后排座椅與該后窗玻璃之間,該車內(nèi)衣帽架10上設(shè)置的儲物盒111可以方便用戶放置物品。該乘用車包括家用轎車、SUV及MPV。
[0030]本實用新型通過在車內(nèi)衣帽架上設(shè)置儲物盒,并在儲物盒上安裝儲物盒蓋,可以為后排乘員提供額外的儲物空間,存儲類似折疊雨傘、飲料瓶、紙巾盒等物品,這樣當車輛出現(xiàn)緊急制動時,這些物品也不會因慣性而滑出,可有效防止物品滑出使乘員受傷或者導致物品受損。而且,還可以將具有私密性的物品放置在儲物盒內(nèi),為用戶提供較好的私密性。另外,由于部分物品被轉(zhuǎn)移至儲物盒內(nèi)放置,從而在衣帽架本體上放置的物品數(shù)量減少,增加了駕駛員通過車內(nèi)后視鏡并透過后窗玻璃所能看到的車輛后方的視野范圍,提高了駕駛的安全性。
[0031]在本文中,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且還可包含沒有明確列出的其他要素。
[0032]在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位詞是以附圖中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來定義的,只是為了表達技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當理解,所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請請求保護的范圍。
[0033]在不沖突的情況下,本文中上述實施例及實施例中的特征可以相互結(jié)合。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)衣帽架,用于連接在乘用車的后排座椅與后窗玻璃之間,所述車內(nèi)衣帽架包括衣帽架本體,其特征在于:所述衣帽架本體的上表面向下凹陷形成儲物盒,所述儲物盒上設(shè)有儲物盒蓋,所述儲物盒蓋與所述衣帽架本體可翻轉(zhuǎn)地連接,所述儲物盒蓋可相對于所述衣帽架本體翻轉(zhuǎn)而打開或關(guān)閉所述儲物盒。
2.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述儲物盒蓋的后端與所述衣帽架本體可翻轉(zhuǎn)地連接,所述儲物盒蓋的前端與所述衣帽架本體扣合。
3.如權(quán)利要求2所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述儲物盒蓋的前端設(shè)有與所述衣帽架本體扣合的卡扣部,所述衣帽架本體在對應(yīng)所述卡扣部的位置處設(shè)有卡扣槽,所述卡扣部卡入所述卡扣槽中。
4.如權(quán)利要求3所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述卡扣部包括按壓件與金屬卡扣件,所述按壓件與所述儲物盒蓋制成一體,所述金屬卡扣件卡設(shè)至所述按壓件上。
5.如權(quán)利要求4所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述金屬卡扣件的前側(cè)設(shè)有一斜面。
6.如權(quán)利要求2所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述儲物盒蓋的后端設(shè)有連接腳,所述衣帽架本體在對應(yīng)所述連接腳的位置處設(shè)有軸套,所述連接腳通過轉(zhuǎn)軸與所述軸套配合實現(xiàn)所述儲物盒蓋與所述衣帽架本體的可翻轉(zhuǎn)連接。
7.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述儲物盒蓋上貫穿設(shè)有條形槽。
8.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述儲物盒為一個且位于所述衣帽架本體的前端的中部位置。
9.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)衣帽架,其特征在于:所述衣帽架本體呈平板狀結(jié)構(gòu),所述儲物盒蓋在關(guān)閉時的上表面與所述衣帽架本體的上表面平齊。
10.一種乘用車,包括后排座椅與后窗玻璃,其特征在于:所述乘用車內(nèi)還設(shè)有如權(quán)利要求I至9中任一項所述的車內(nèi)衣帽架,所述車內(nèi)衣帽架位于所述后排座椅的后部并連接于所述后排座椅與所述后窗玻璃之間。
【文檔編號】B60R7/04GK203920597SQ201420352822
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】肖宇, 何興國 申請人:廣州汽車集團股份有限公司
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