汽車用帆船車頂架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車用帆船車頂架，屬于自行車托架領域，解決了現(xiàn)有汽車無法方便攜帶帆船的問題。主要包括設有堵頭的U型支架，所述U型支架前段、中間段、后段均套有海綿，所述U型支架中間段通過鉚釘與緊固裝置固定連接，所述緊固裝置包括下夾板、S型板，所述下夾板的一組對角采用鉚釘與U型支架固定連接，另一組對角分別與S型板兩端螺栓連接，所述S型板一端開設圓孔，另一端開設帶有缺口的圓孔。本實用新型結構簡單、質量輕巧、攜帶方便，提高了汽車空間利用率，本實用新型適用范圍廣，適用于絕大數(shù)車型，尤其適合越野車。
【專利說明】汽車用帆船車頂架

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及車頂架，具體地說，尤其涉及一種汽車用帆船車頂架。

【背景技術】
[0002]帆船運動最早起源于荷蘭，一直風靡于歐美沿海城市。近年來帆船運動也在我國逐漸風靡，成為備受國內民眾青睞的水上運動之一。對于酷愛帆船的愛好者來說，汽車能隨時方便攜帶帆船而又不占用汽車的有限空間已成為帆船愛好者們的基本需求。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型公開了一種汽車用帆船車頂架，用于解決現(xiàn)有汽車無法方便攜帶帆船的問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]汽車用帆船車頂架，包括設有堵頭的U型支架，所述U型支架前段、中間段、后段均套有海綿，所述U型支架中間段通過鉚釘與緊固裝置固定連接，所述緊固裝置包括下夾板、S型板，所述下夾板的一組對角采用鉚釘與U型支架固定連接，另一組對角分別與S型板兩端螺栓連接，所述S型板一端開設圓孔，另一端開設帶有缺口的圓孔。
[0006]所述U型支架的角度A大小為70°，角度B大小為40°。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0008]1.本實用新型結構簡單、質量輕巧、攜帶方便；
[0009]2.本實用新型不占用汽車有限空間，提高了汽車空間利用率；
[0010]3.本實用新型適用范圍廣，可適用于絕大數(shù)車型，尤其適合越野車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是緊固裝置的結構示意圖。
[0013]圖中:1.堵頭；2.U型支架；3.緊固裝置；4.下夾板；5.S型板；6.螺栓；7.海綿。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
[0015]汽車用帆船車頂架，包括設有堵頭I的U型支架2，所述U型支架2前段、中間段、后段均套有海綿7，所述U型支架2中間段通過鉚釘與緊固裝置3固定連接，所述緊固裝置3包括下夾板4、S型板5，所述下夾板4的一組對角采用鉚釘與U型支架2固定連接，另一組對角分別與S型板5兩端螺栓連接，所述S型板5 —端開設圓孔，另一端開設帶有缺口的圓孑L。
[0016]所述U型支架2的角度A大小為70°，角度B大小為40°。
[0017]旋開螺栓，松動S型板5，將汽車基礎托架卡在S型板5和下夾板4之間，再通過缺口圓孔，將S型板5放置在準確位置，再順時針旋轉缺口圓孔上方的旋鈕，將本實用新型固定在汽車車頂?shù)幕A托架上，然后將帆船的斜邊靠在本實用新型的前段，另一端自然放置，最后用捆綁繩將帆船捆綁在本實用新型和汽車基礎托架上。
[0018]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車用帆船車頂架，其特征在于:包括設有堵頭(I)的U型支架(2)，所述U型支架(2)前段、中間段、后段均套有海綿(7)，所述U型支架(2)中間段通過鉚釘與緊固裝置(3)固定連接，所述緊固裝置(3)包括下夾板(4)、S型板(5)，所述下夾板(4)的一組對角采用鉚釘與U型支架(2)固定連接，另一組對角分別與S型板(5)兩端螺栓連接，所述S型板(5) —端開設圓孔，另一端開設帶有缺口的圓孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車用帆船車頂架，其特征在于:所述U型支架(2)的角度A大小為70°，角度B大小為40°。
【文檔編號】B60R9/08GK203995990SQ201420354260
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權日:2014年6月27日
【發(fā)明者】嚴峰, 田陽, 李強 申請人:揚州元峰科技有限公司