車載藍(lán)牙與記錄儀一體的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)，包括：遙控器、藍(lán)牙模塊和行車記錄儀；其中，所述藍(lán)牙模塊和所述行車記錄儀為一體化成型設(shè)備，通過統(tǒng)一的接口連接車內(nèi)供電插座；所述藍(lán)牙模塊與至少一個移動終端之間無線連接；所述遙控器設(shè)置在方向盤上，所述遙控器與所述一體化成型設(shè)備之間無線連接，通過按鍵觸發(fā)無線信號控制所述行車記錄儀和/或所述至少一個移動終端的顯示和/或操作。本實用新型中通過統(tǒng)一供電接口減少了對車載供電資源的占用；利用安裝在方向盤上的遙控器同時控制移動終端和行車記錄儀，在行車過程中安全可靠，提高了車輛的安全性能和舒適性能。
【專利說明】車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車載藍(lán)牙【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車進(jìn)入平民家庭的情況越來越普遍，城市家庭的汽車擁有量日益增長，隨之而來的是交通事故的頻繁發(fā)生。交通事故責(zé)任方的認(rèn)定很大程度上依賴于證據(jù)的采集，為了有效記錄交通事故的信息，汽車行車記錄儀被開發(fā)出來。汽車行車記錄儀是一種類似飛機(jī)“黑匣子”的裝置，其可以記錄汽車行車過程中的信息，當(dāng)發(fā)生事故后，通過行車記錄儀可以了解事故發(fā)生時刻的信息，從而準(zhǔn)確判斷事故責(zé)任或者確定肇事車輛、人員的信息。
[0003]藍(lán)牙(Bluetooth)是近年來相當(dāng)受矚目的無線短程通訊技術(shù)之一，其主要目的是提供一個可在全球通行無礙的無線傳輸環(huán)境，除了取代有線連接方式外，也致力于使不同的廠商所制造的設(shè)備具有互通性。目前支持藍(lán)牙技術(shù)的設(shè)備包括許多消費(fèi)電子產(chǎn)品與移動裝置，這些設(shè)備能利用藍(lán)牙的無線方式來傳輸各種的信息和數(shù)據(jù)，來達(dá)到互連通信的目的。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中汽車行車記錄儀和藍(lán)牙設(shè)備一般都是兩類完全不同的設(shè)備，相互之間獨立分開設(shè)置，無法給用戶帶來一體化的使用體驗。加上這些設(shè)備獨立供電，也會占用車內(nèi)有限的12V供電插座資源。另外，目前的行車記錄儀操作需要直接對記錄儀的主機(jī)進(jìn)行，在汽車行使過程中進(jìn)行操作會帶來各種不安全的隱患。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何增強(qiáng)車載設(shè)備的可操作性。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)，包括:遙控器、藍(lán)牙模塊和行車記錄儀；其中，所述藍(lán)牙模塊和所述行車記錄儀為一體化成型設(shè)備，通過統(tǒng)一的接口連接車內(nèi)供電插座；所述藍(lán)牙模塊與至少一個移動終端之間無線連接；所述遙控器設(shè)置在方向盤上，所述遙控器與所述一體化成型設(shè)備之間無線連接，通過按鍵觸發(fā)無線信號控制所述行車記錄儀和/或所述至少一個移動終端的顯示和/或操作。
[0007]優(yōu)選地，所述遙控器設(shè)置于安裝在所述方向盤上的支架上，所述遙控器相對于所述支架可拆卸設(shè)置，所述支架相對于所述方向盤可拆卸設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地，所述遙控器中包括無線發(fā)射模塊，所述一體化成型設(shè)備中包括無線接收模塊，所述無線發(fā)射模塊和所述無線接收模塊通過無線信號進(jìn)行無線連接。
[0009]優(yōu)選地，所述移動終端中包括第二藍(lán)牙模塊，所述一體化成型設(shè)備中的藍(lán)牙模塊和所述第二藍(lán)牙模塊通過藍(lán)牙匹配無線連接。
[0010]優(yōu)選地，所述一體化成型設(shè)備中還包括信號轉(zhuǎn)換模塊，所述信號轉(zhuǎn)換模塊耦接在所述無線接收模塊和所述藍(lán)牙模塊之間，將接收到的所述無線信號轉(zhuǎn)換為藍(lán)牙信號后通過所述藍(lán)牙模塊發(fā)送給所述移動終端。
[0011]優(yōu)選地，所述無線發(fā)射模塊和所述無線接收模塊為紅外模塊或射頻模塊。
[0012]優(yōu)選地，所述射頻模塊的工作頻率為2.4GHz,433MHz或355MHz。
[0013]優(yōu)選地，所述遙控器中包括用戶接口模塊，所述用戶接口模塊進(jìn)一步包括按鍵模塊和/或語音模塊；所述按鍵模塊為實體按鍵和/或觸控按鍵；所述語音模塊為麥克風(fēng)和/或揚(yáng)聲器。
[0014]優(yōu)選地，所述一體化成型設(shè)備包括語音模塊，所述語音模塊為麥克風(fēng)和/或揚(yáng)聲器。
[0015]優(yōu)選地，所述行車記錄儀包括輸入模塊、控制器、存儲模塊和輸出模塊；其中，所述控制器分別連接所述輸入模塊、所述存儲模塊和所述輸出模塊；所述輸入模塊包括至少一個攝像頭和/或至少一個麥克風(fēng)；所述輸出模塊包括顯示屏、揚(yáng)聲器和/或連接多媒體播放設(shè)備的輸出接口。
[0016]本實用新型公開的車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)，通過將行車記錄儀與藍(lán)牙設(shè)備集成到一個產(chǎn)品中，統(tǒng)一了供電接口，減少的12V供電資源的占用；且統(tǒng)一安裝位置，使設(shè)備裝卸更容易，為用戶提供良好的體驗。此外，用戶可以通過固定在方向盤上的遙控器控制智能手機(jī)和行車記錄儀，在行車過程中安全可靠，提高了車輛的安全性能和舒適性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)的示意圖。
[0018]圖2是本實用新型車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)的結(jié)構(gòu)模塊圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型的帶遙控器的行車記錄儀與智能藍(lán)牙一體機(jī)進(jìn)行說明，但是這只是本實用新型的具體實現(xiàn)方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型實施方式的基礎(chǔ)上所做的其他變形或等效方式，都在本實用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。
[0020]如圖1的示意圖所示，本實用新型提供了一種車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)，包括:遙控器、藍(lán)牙模塊和行車記錄儀；其中，所述藍(lán)牙模塊和所述行車記錄儀為一體化成型設(shè)備，通過統(tǒng)一的接口連接車內(nèi)供電插座；所述藍(lán)牙模塊與至少一個移動終端之間無線連接；所述遙控器設(shè)置在方向盤上，所述遙控器與所述一體化成型設(shè)備之間無線連接，通過按鍵觸發(fā)無線信號控制所述行車記錄儀和/或所述至少一個移動終端的顯示和/或操作。
[0021]更進(jìn)一步地，遙控器安裝在方向盤上，優(yōu)選的安裝方式可采用可拆卸的連接方式，如通過安裝在方向盤上的支架，可拆卸地安裝在支架上，如圖1中方向盤的右上部所示，遙控器的大小以不影響駕駛員操作方向盤為宜。同樣地，該支架相對于方向盤也可拆卸，可以根據(jù)習(xí)慣安裝在方向盤握把的任意位置，或者在不需要時從方向盤上卸下。為了進(jìn)一步避免駕駛過程中車輛的安全隱患，要盡量減少駕駛員操作遙控器的耗費(fèi)的精力，要降低駕駛員操作遙控器的手指數(shù)量和操作流程，遙控器的接口的設(shè)計簡潔明了，以方便駕駛員一手操作或僅使用1-2根手指，通過少量的按鍵操作和/或語音控制，即可實現(xiàn)對遙控器的操作。
[0022]藍(lán)牙模塊和行車記錄儀構(gòu)成的一體化成型設(shè)備獨立于遙控器，可放置在車內(nèi)的任意位置，只占用一個車載電源接口。一體化成型設(shè)備和遙控器之間通過無線方式交互，具體地，遙控器中包括無線發(fā)射模塊，一體化成型設(shè)備中包括無線接收模塊，雙方通過支持2.4GHz、433MHz、355MHz等無線通訊協(xié)議的接口交互，使一體化成型設(shè)備能夠接受遙控器發(fā)射的無線控制信號。當(dāng)然，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以理解，除上述常用射頻通信頻率外，本實用新型的遙控方式顯然也可采用傳統(tǒng)的紅外模式，除無線頻率和協(xié)議的差別外，紅外模式對操控的方向和距離要求較高，在此僅作為備選的方案。此外，通過藍(lán)牙模塊，一體化成型設(shè)備能夠和外界的移動終端設(shè)備建立無線連接關(guān)系，方便用戶控制移動終端設(shè)備，如手機(jī)、平板電腦、車載導(dǎo)航設(shè)備等。
[0023]如圖2的模塊結(jié)構(gòu)圖所示，本實用新型提供的車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)中:遙控器還包括用戶接口模塊；用戶接口模塊為用戶提供輸入接口，以接收用戶進(jìn)行的操控輸入。在其他實施例中，用戶接口模塊可包括按鍵模塊和/或語音模塊。按鍵模塊提供用戶的按鍵輸入，按鍵可使用實體的按鍵，也可使用觸摸屏顯示按鍵，按鍵的功能設(shè)計要盡量簡單，以方便駕駛員一手操作或僅使用1-2根手指，通過少量的按鍵操作實現(xiàn)相應(yīng)的功能。語音模塊優(yōu)選為麥克風(fēng)和/或揚(yáng)聲器，主要用于完成與移動終端的交互，比如在不接觸移動終端的情況下進(jìn)行電話的撥打和/或接聽；更優(yōu)選地，語音模塊還可實現(xiàn)對記錄儀或移動終端的語音操控。在其他實施例中，用戶接口模塊還可進(jìn)一步包括顯示模塊，用于向用戶顯示信息，或提供觸摸屏顯示信息的同時，還能提供觸摸屏的按鍵。用戶接口模塊將獲取的操控輸入以無線信號形式通過無線發(fā)射模塊發(fā)送給一體化成型設(shè)備的無線接收模塊。
[0024]一體化成型設(shè)備包括藍(lán)牙模塊、行車記錄儀、無線接收模塊。藍(lán)牙模塊主要用于實現(xiàn)與移動終端的交互，比如根據(jù)遙控器的用戶輸入操控移動終端等。在其他實施例中，當(dāng)移動終端為手機(jī)時，可以接聽電話、朗讀短信等；當(dāng)移動終端為車載導(dǎo)航設(shè)備時，可以設(shè)置導(dǎo)航目的地等；當(dāng)移動終端為map3等具有音樂播放功能的設(shè)備時，可以選擇歌曲、播放、快進(jìn)、停止等。
[0025]行車記錄儀主要包括輸入模塊、控制器、存儲模塊和輸出模塊。其中，輸入模塊可接收視頻輸入和音頻輸入，優(yōu)選為攝像頭和麥克風(fēng)，通過視頻、音頻的方式記錄汽車在行車過程中的相關(guān)信息。更優(yōu)選地，可采用多個攝像頭分別安裝在汽車的前、后、左、右等多個方位，每個攝像頭分別作為一路視頻輸入，通過多個攝像頭記錄的視頻數(shù)據(jù)來采集行車過程中的圖形信息。麥克風(fēng)也可以設(shè)置多個，比如設(shè)置在汽車內(nèi)部的，用于記載行車過程中車內(nèi)駕駛?cè)藛T、乘客或設(shè)備發(fā)出的聲音；又或者設(shè)置在車外，采集外部的聲音信息，從而全面了解行車時車輛內(nèi)外部的相關(guān)信息?？刂破鬟B接輸入模塊、存儲模塊和輸出模塊，將輸入模塊采集的信息通過存儲模塊記錄起來，或從存儲模塊中讀取存儲的信息通過輸出模塊輸出?？刂破鬟€接收從遙控器發(fā)送來的遙控信號對行車記錄儀進(jìn)行操控，比如開始錄像、結(jié)束錄像、拍照、緊急保存、回放等。存儲模塊采用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)即可，在此不再贅述。輸出模塊用于進(jìn)行音、視頻的輸出，可以采用顯示屏和揚(yáng)聲器來直接輸出，也可以提供輸出接口進(jìn)一步連接其他多媒體播放設(shè)備，如車載播放器、導(dǎo)航器、移動終端等。
[0026]無線接收模塊與遙控器上的無線發(fā)射模塊相適應(yīng)，也支持2.4GHz、433MHz、355MHz等無線通訊協(xié)議。一體化成型設(shè)備進(jìn)一步還可包括信號轉(zhuǎn)換模塊，信號轉(zhuǎn)換模塊耦接在無線接收模塊和藍(lán)牙模塊/行車記錄儀之間，無線接收模塊接收從遙控器發(fā)送來的無線信號，信號轉(zhuǎn)換模塊區(qū)分是信號內(nèi)容是發(fā)送給藍(lán)牙模塊的還是發(fā)送給行車記錄儀的，然后將相應(yīng)的信息分發(fā)給藍(lán)牙模塊和/或行車記錄儀。此外，一體化成型設(shè)備也可將數(shù)據(jù)反饋給遙控器，比如通過遙控器進(jìn)行語音通話時，將移動終端獲取的語音數(shù)據(jù)發(fā)給遙控器并通過揚(yáng)聲器播放出來。因此，一體化成型設(shè)備中可能包括第二無線發(fā)射模塊，而相應(yīng)地遙控器中可能包括第二無線接收模塊。在其他優(yōu)選實施方式中，語音模塊也可設(shè)置在一體化成型設(shè)備中。
[0027]移動終端與一體化成型設(shè)備通過藍(lán)牙方式通信，具體地，移動終端中包括第二藍(lán)牙模塊，一體化成型設(shè)備中的藍(lán)牙模塊和第二藍(lán)牙模塊通過藍(lán)牙匹配建立無線連接。移動終端接收一體化成型設(shè)備發(fā)來的控制信息和數(shù)據(jù)等，進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理，并將相應(yīng)的處理結(jié)果(如屏幕數(shù)據(jù)、語音數(shù)據(jù)等)發(fā)送給一體化成型設(shè)備。在其他實施例中，移動終端為智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、車載導(dǎo)航儀、mp3等。
[0028]基于本實用新型，用戶可通過遙控器控制藍(lán)牙和行車記錄儀的功能。遙控器通過2.4G、433MHz、355MHz等無線通訊協(xié)議控制一體機(jī)，可分別控制行車記錄儀的操作、和/或通過藍(lán)牙操作手機(jī)。
[0029]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應(yīng)視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)力要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載藍(lán)牙與記錄儀一體機(jī)，其特征在于，所述一體機(jī)包括:遙控器、藍(lán)牙模塊和行車記錄儀；其中， 所述藍(lán)牙模塊和所述行車記錄儀為一體化成型設(shè)備，通過統(tǒng)一的接口連接車內(nèi)供電插座； 所述藍(lán)牙模塊與至少一個移動終端之間無線連接； 所述遙控器設(shè)置在方向盤上，所述遙控器與所述一體化成型設(shè)備之間無線連接，通過按鍵觸發(fā)無線信號控制所述行車記錄儀和/或所述至少一個移動終端的顯示和/或操作。
2.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述遙控器設(shè)置于安裝在所述方向盤上的支架上，所述遙控器相對于所述支架可拆卸設(shè)置，所述支架相對于所述方向盤可拆卸設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述遙控器中包括無線發(fā)射模塊，所述一體化成型設(shè)備中包括無線接收模塊，所述無線發(fā)射模塊和所述無線接收模塊通過無線信號進(jìn)行無線連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述移動終端中包括第二藍(lán)牙模塊，所述一體化成型設(shè)備中的藍(lán)牙模塊和所述第二藍(lán)牙模塊通過藍(lán)牙匹配無線連接。
5.如權(quán)利要求3所述的一體機(jī)，其特征在于，所述一體化成型設(shè)備中還包括信號轉(zhuǎn)換模塊，所述信號轉(zhuǎn)換模塊耦接在所述無線接收模塊和所述藍(lán)牙模塊之間，將接收到的所述無線信號轉(zhuǎn)換為藍(lán)牙信號后通過所述藍(lán)牙模塊發(fā)送給所述移動終端。
6.如權(quán)利要求3所述的一體機(jī)，其特征在于，所述無線發(fā)射模塊和所述無線接收模塊為紅外模塊或射頻模塊。
7.如權(quán)利要求6所述的一體機(jī)，其特征在于，所述射頻模塊的工作頻率為2.4GHz、433MHz 或 355MHz。
8.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述遙控器中包括用戶接口模塊，所述用戶接口模塊進(jìn)一步包括按鍵模塊和/或語音模塊；所述按鍵模塊為實體按鍵和/或觸控按鍵；所述語音模塊為麥克風(fēng)和/或揚(yáng)聲器。
9.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述一體化成型設(shè)備包括語音模塊，所述語音模塊為麥克風(fēng)和/或揚(yáng)聲器。
10.如權(quán)利要求1所述的一體機(jī)，其特征在于，所述行車記錄儀包括輸入模塊、控制器、存儲模塊和輸出模塊；其中， 所述控制器分別連接所述輸入模塊、所述存儲模塊和所述輸出模塊； 所述輸入模塊包括至少一個攝像頭和/或至少一個麥克風(fēng)； 所述輸出模塊包括顯示屏、揚(yáng)聲器和/或連接多媒體播放設(shè)備的輸出接口。
【文檔編號】B60R11/02GK204066365SQ201420387194
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】張玉斌, 黃廣文, 王凡, 何浪, 嚴(yán)偉軍 申請人:深圳市微思客技術(shù)有限公司