車輛制動(dòng)盤鎖及其夾子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械防盜裝置，可以用來防止電動(dòng)自行車，滑板車，沙灘車和其他具有盤式制動(dòng)器的兩輪運(yùn)輸裝備失竊，本實(shí)用新型的效果是改善機(jī)動(dòng)運(yùn)輸裝置的防盜竊性能并延長服務(wù)時(shí)間。本實(shí)用新型提出的解決方案的主要思路是使用由兩部分組成，即鋼夾和鎖定機(jī)構(gòu)的車輛制動(dòng)盤鎖。鋼夾制成Π形，鋼夾的兩條腿相互平行、高度不同。長腿具有開放端孔，短腿具有傾斜外表面。該鎖定機(jī)構(gòu)實(shí)際上是具有橫桿連接針腳的鎖。
【專利說明】車輛制動(dòng)盤鎖及其夾子

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械防盜裝置，可以用來防止摩托車，踏板車，四輪摩托車或其它配備了盤式制動(dòng)器的兩輪機(jī)動(dòng)交通工具被盜。

【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械鎖是在制動(dòng)盤鎖定以阻止車輛在空間中移動(dòng)。因此，已知的(根據(jù)技術(shù)水平)防盜裝置(RU2025339，B60T3/00，B60R25/00，
【公開日】:1994年12月30日)，具有附接夾，具有用于覆蓋固定車輪的螺栓的杯狀物的橫梁，防止剎車片移向車輪的裝置和鎖定機(jī)構(gòu)。防止剎車片移向車輪的裝置，具有兩個(gè)插入到固定在橫梁到杯狀物直徑方向上的車輛輪盤的孔中的焊角。該附件夾安裝在橫梁上，使其可以在杯狀物的徑向上移動(dòng)，并通過鎖定機(jī)構(gòu)固定在橫梁上。
[0003]車輛防盜裝置，如RU2101203(B60R25/00，
【公開日】:1998年I月10日)具有用于安裝附件夾并防止進(jìn)入車輪固定元件的凹槽的板，鎖定機(jī)構(gòu)為掛鎖和位于車輪上的板固定元件，固定在車輪盤上的附件夾。附件夾擰到其永久位于的車輪中。帶槽的板放置在附件夾，掛鎖從頂部安裝到附件夾上以固定位于車輪上的板。
[0004]具有上述結(jié)構(gòu)的裝置不便使用，也不能提供防止車輛未經(jīng)授權(quán)使用或盜竊的可靠保障。
[0005]用于制動(dòng)盤上的更現(xiàn)代的鎖-SH0EL0CK00，由意大利公司《MAGGIGROUP》(網(wǎng)址:http://supra-market.ru/)制造。該鎖制造成具有鎖槽和已知的圓柱形鎖形狀的鎖定機(jī)構(gòu)的澆鑄模塊裝置。鎖通過本體上的槽安裝在制動(dòng)盤的外徑，并通過鎖定機(jī)構(gòu)阻擋。
[0006]由“Flim”(網(wǎng)址:http://autoblokirator.ru)生產(chǎn)的饒鑄鎖“GUARANT-Moto”包括具有槽的本體和實(shí)際上是具有橫桿的鎖的鎖定機(jī)構(gòu)，它是在實(shí)際上與橫閂鎖。鎖通過鎖體上的槽安裝在制動(dòng)盤的外徑。通過按壓秘密機(jī)構(gòu)的突起體鎖定。鎖定橫桿，經(jīng)過盤體上的孔，由棘爪固定。
[0007]這些裝置，由于鎖和夾子(在此情形下，槽作為夾子)位于一個(gè)裝置，從用戶使用的角度來看是有效的。然而，由于鎖位于車輪外部制動(dòng)支撐件的下方(沿車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向)，降低了保護(hù)效率；該位置容易鎖定和損壞。此外，由于制成澆鑄塊，鎖定機(jī)構(gòu)的破損需要更換整個(gè)鎖，降低了服務(wù)壽命。
[0008]綜上所述，“Film”的鎖“Guarant Moto”與本實(shí)用新型近似。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型旨在實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的鎖，能為機(jī)動(dòng)裝置防盜提供更可靠的保障，同時(shí)在鎖定機(jī)構(gòu)斷裂或破損的情況下能夠?qū)ζ溥M(jìn)行更換。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是改善機(jī)動(dòng)裝置的防盜，延長鎖的服務(wù)時(shí)間。
[0011]基于本實(shí)用新型提出的解決方案為:車輛制動(dòng)盤鎖，其特征在于包括夾子和鎖定機(jī)構(gòu)，夾子為II形，具有兩個(gè)不同高度、相互配合的腿，長腿具有開放端孔，短腿具有傾斜外表面，鎖定機(jī)構(gòu)為具有橫桿針腳連接的鎖。
[0012]進(jìn)一步的，夾子為II形，并具有平行的不同高度、相互配合兩條腿，其中長腿具有開放端孔，短腿具有傾斜外表面。
[0013]本實(shí)用新型裝置所要求保護(hù)的設(shè)計(jì)由于消除了拆除鎖的可能性，提高了機(jī)動(dòng)交通裝置的防盜竊能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過下述【專利附圖】

【附圖說明】解釋本實(shí)用新型的主要思路。
[0015]圖1顯示了制動(dòng)盤鎖的全視圖；
[0016]圖2為夾子的全視圖；
[0017]圖3(A，B，C)顯示了夾子的主視圖，俯視圖和側(cè)視圖；
[0018]圖4顯示了鎖定機(jī)構(gòu)主視圖；
[0019]圖5為圖4側(cè)視圖
[0020]圖6為橫桿示意圖
[0021]圖7為橫桿另一結(jié)構(gòu)示意圖
[0022]圖8為圖7側(cè)視圖
[0023]圖9顯示了制動(dòng)盤鎖的側(cè)視圖；
[0024]圖10為制動(dòng)盤鎖的側(cè)視圖；
[0025]圖11和12顯示制動(dòng)盤鎖的俯視圖(不同用途的變體)。

【具體實(shí)施方式】
[0026]車輛制動(dòng)盤鎖I具有鋼夾2與鎖定機(jī)構(gòu)3ο夾子2是澆鑄塊金屬結(jié)構(gòu)，為II形(參見圖2和圖3)，其具有基底4，基底4的長度等于或稍大于車輛制動(dòng)盤的寬度。腿一 5和腿二 6平行指向同一側(cè)，與基底4成直角從而防止盜竊或其他犯罪行為，腿一 5和腿二 6的高度是不同的，其中腿二 6由平面一 7，平面二 8，平面三9和平面四10構(gòu)成。腿一 5具有開放端孔11。鎖定機(jī)構(gòu)3制成橫桿鎖，如LockSmith的商標(biāo)為Mul-T-Lock的鎖或其他制造商的產(chǎn)品，這并非至關(guān)重要。對(duì)于鎖定裝置3，重要的是如下兩個(gè)要求:鎖必須是橫桿型，其大小與夾子2對(duì)應(yīng)。夾子2的內(nèi)部孔徑尺寸與鎖定機(jī)構(gòu)3的參數(shù)對(duì)應(yīng)，取決于制動(dòng)盤的寬度。
[0027]上述鎖以如下方式使用:
[0028]基于車輪的設(shè)計(jì)，夾子2的腿二 6放置在制動(dòng)盤12內(nèi)邊緣的后邊，在其外部或內(nèi)部。腿二6的外部斜接側(cè)必須面向輪軸并通過固定制動(dòng)盤到車輪的部件。然后，按壓具有基底4的夾子2到制動(dòng)盤的表面。鎖定機(jī)構(gòu)3穿過腿一 5和腿二 6安裝到的盤12的外表面。此后，鎖定機(jī)構(gòu)3的橫桿13的引腳連接器插入到孔11直到其鎖定。從而完成鎖的安裝。制動(dòng)盤12的所有平面和邊緣定位在封閉輪廓之內(nèi)。
[0029]與已有的解決方案不同的是，本實(shí)用新型的主要思路是通過夾子鎖定制動(dòng)盤的兩個(gè)平面和外邊緣，所述鎖包圍制動(dòng)盤的兩個(gè)平面和邊緣。實(shí)際上，鎖體是“連接體”的第四個(gè)可拆卸的表面。橫桿沿著鎖定面與制動(dòng)盤和夾子的側(cè)面平行，與其它已知方案不同的是，該橫桿與制動(dòng)盤表面不交叉。
[0030]因此，本實(shí)用新型裝置所要求保護(hù)的設(shè)計(jì)由于消除了拆除鎖的可能性，提高了機(jī)動(dòng)交通裝置的防盜竊能力。在這種情況下，如果裝置出現(xiàn)破損，可以方便地更換，同時(shí)不需要更換夾子。該裝置的兩個(gè)部件允許更換其組成部件。
【權(quán)利要求】
1.車輛制動(dòng)盤鎖，其特征在于包括夾子和鎖定機(jī)構(gòu)，夾子為Π形，具有兩個(gè)不同高度、相互配合的腿，長腿具有開放端孔，短腿具有傾斜外表面，鎖定機(jī)構(gòu)為具有橫桿針腳連接的鎖。
2.車輛制動(dòng)盤鎖的夾子，其特征在于夾子為Π形，并具有平行的不同高度、相互配合兩條腿，其中長腿具有開放端孔，短腿具有傾斜外表面。
【文檔編號(hào)】B60R25/09GK204196849SQ201420388842
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】奧列格·喬治維?！つ吕湛品? 申請(qǐng)人:奧列格·喬治維希·穆勒科夫