車載空氣凈化系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了車載空氣凈化系統(tǒng)，包括空氣凈化器、自動控制轉(zhuǎn)換器、備用電源和車載電源，自動控制轉(zhuǎn)換器上設(shè)有電源輸出端、第一電源輸入端和第二電源輸入端，空氣凈化器與自動控制轉(zhuǎn)換器的電源輸出端連接，備用電源與第一電源輸入端連接，車載電源與第二電源輸入端連接。通過自動控制轉(zhuǎn)換器的作用，在車輛點(diǎn)火啟動后使空氣凈化器與車載電源連接，在車輛啟動時(shí)利用車載電源為空氣凈化器供電來進(jìn)行車輛內(nèi)的空氣凈化。當(dāng)車輛關(guān)閉引擎后，自動控制轉(zhuǎn)換器進(jìn)行自動切換使空氣凈化器與備用電源連接，利用備用電源為空氣凈化器供電以凈化車輛內(nèi)的空氣?？s短了車輛內(nèi)的有害氣體的凈化時(shí)間，有利于車主的身體健康和提高車輛的品質(zhì)。
【專利說明】車載空氣凈化系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種凈化裝置，特別涉及一種車載空氣凈化系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]車輛內(nèi)的有害氣體主要是在新車階段最為嚴(yán)重。傳統(tǒng)車載凈化器一般是通過點(diǎn)煙器提供的12V電能維持凈化器的工作。也就是說，在車輛啟動時(shí)，車載凈化器才開始工作。一旦車輛關(guān)閉引擎斷電，凈化器就停止凈化車內(nèi)空氣。然而新車的車內(nèi)空氣質(zhì)量污染特別嚴(yán)重，甚至幾個(gè)月內(nèi)還會有比較大的氣味。新車內(nèi)的空氣需要盡快凈化才能給車主一個(gè)清新健康的空間。很大一部分的車主的用車主要是城區(qū)上下班使用，也就是說一天內(nèi)車輛啟動的時(shí)間是比較短的，相應(yīng)空氣凈化器的凈化時(shí)間也特別的短，這樣就沒辦法在盡可能短的時(shí)間內(nèi)把車內(nèi)空氣徹底凈化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以在車輛關(guān)閉引擎后也能繼續(xù)工作凈化車內(nèi)空氣的車載空氣凈化系統(tǒng)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了車載空氣凈化系統(tǒng)，包括空氣凈化器、自動控制轉(zhuǎn)換器、備用電源和車載電源，自動控制轉(zhuǎn)換器上設(shè)有電源輸出端、第一電源輸入端和第二電源輸入端，空氣凈化器與自動控制轉(zhuǎn)換器的電源輸出端連接，備用電源與第一電源輸入端連接，車載電源與第二電源輸入端連接，當(dāng)車輛啟動時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器自動接通車載電源為空氣凈化器供電，當(dāng)車輛關(guān)閉引擎時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器自動接通備用電源為空氣凈化器供電，備用電源與自動控制轉(zhuǎn)換器為可拆卸連接，備用電源為可充電電源。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過自動控制轉(zhuǎn)換器的作用，在車輛點(diǎn)火啟動后使空氣凈化器與車載電源連接，在車輛啟動時(shí)利用車載電源為空氣凈化器供電來進(jìn)行車輛內(nèi)的空氣凈化。當(dāng)車輛關(guān)閉引擎后，自動控制轉(zhuǎn)換器進(jìn)行自動切換使空氣凈化器與備用電源連接，利用備用電源為空氣凈化器供電以凈化車輛內(nèi)的空氣。備用電源可一直為空氣凈化器供電，直到電量用盡。因此，無論是在車輛啟動后還是在車輛關(guān)閉引擎后均可對車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，縮短了車輛內(nèi)的有害氣體的凈化時(shí)間，有利于車主的身體健康和提高車輛的品質(zhì)。
[0006]在一些實(shí)施方式中，自動控制轉(zhuǎn)換器包括外殼和電磁繼電器，電源輸出端、第一電源輸入端和第二電源輸入端均設(shè)置在外殼上，電磁繼電器包括常開端、常閉端、固定端和控制器，第一電源輸入端與常閉端連接，第二電源輸入端與常開端連接，電源輸出端與固定端連接，控制器與第二電源輸入端連接。當(dāng)車輛點(diǎn)火后，車載電源開始工作，為電磁繼電器的控制端輸入12電壓，與控制端連接的控制裝置控制電磁繼電器的常閉端斷開而常開端閉合，使車載電源與空氣凈化器連接并為之供電。當(dāng)車輛關(guān)閉引擎后控制端失去電壓，電磁繼電器自動復(fù)位，常閉端閉合而常開端斷開，使備用電源為空氣凈化器供電。因此，自動控制轉(zhuǎn)換器具有自動控制轉(zhuǎn)換電源供電的效果。同時(shí)可以防止在使用車載電源時(shí)，車載電源為備用電源充電，從而對備用電源起到保護(hù)作用。
[0007]在一些實(shí)施方式中，自動控制轉(zhuǎn)換器還包括LED指示燈，LED指示燈固定在外殼上，LED指示燈與電磁繼電器的固定端連接。當(dāng)車載電源為空氣凈化器供電時(shí)或備用電源電量充足時(shí)，LED指示燈亮；當(dāng)備用電源電量不足時(shí),LED指示燈滅。LED指示燈可對備用電源的電量情況起到提示作用，當(dāng)備用電源電量不足時(shí)，可取下備用電源并為備用電源充電。
[0008]在一些實(shí)施方式中，空氣凈化器、自動控制轉(zhuǎn)換器和備用電源為一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)?？蓪⒖諝鈨艋鳌⒆詣涌刂妻D(zhuǎn)換器和備用電源分別做成獨(dú)立的部件，再連接到一起。也可將自動控制轉(zhuǎn)換器和備用電源內(nèi)置到空氣凈化器內(nèi)做成一體結(jié)構(gòu)，備用電源可進(jìn)行拆卸和充電，方便使用。
[0009]在一些實(shí)施方式中，備用電源為聚合物鋰電池。聚合物鋰電池的儲能高、體積小、安全且壽命長，并可額外做設(shè)計(jì)出5V電源輸出口作為手機(jī)充電電源使用，進(jìn)一步提高備用電源的可實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的車載空氣凈化系統(tǒng)的整體框圖；
[0011]圖2為圖1所示車載空氣凈化系統(tǒng)的自動控制轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2所示的電磁繼電器的結(jié)構(gòu)原理框圖；
[0013]圖4為圖3所示的電磁繼電器的結(jié)構(gòu)原理詳圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1示意性地顯示了本實(shí)用新型的車載空氣凈化系統(tǒng)的整體框圖。
[0016]參照圖1，車載空氣凈化系統(tǒng)包括空氣凈化器1、自動控制轉(zhuǎn)換器2、備用電源3和車載電源4。自動控制轉(zhuǎn)換器2上設(shè)有電源輸出端24、第一電源輸入端25和第二電源輸入端26。空氣凈化器I與自動控制轉(zhuǎn)換器2的電源輸出端連接。備用電源3與第一電源輸入端25連接。車載電源4與第二電源輸入端26連接，當(dāng)車輛啟動時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器2自動接通車載電源4為空氣凈化器I供電，當(dāng)車輛關(guān)閉引擎時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器2自動接通備用電源3為空氣凈化器I供電，備用電源3與自動控制轉(zhuǎn)換器2為可拆卸連接。備用電源3采用充電的聚合物鋰離子電池。備用電源3的額定工作時(shí)間在10?12小時(shí)，這樣對于新車可在極短的時(shí)間內(nèi)將車內(nèi)的有害氣體凈化干凈。備用電源3聚合物鋰離子電池具有高儲能、體積小、安全性高和壽命長的特點(diǎn)?？稍O(shè)計(jì)成類似手機(jī)電池一樣，方便安裝及充電。空氣凈化器1、自動控制轉(zhuǎn)換器2和備用電源3可設(shè)計(jì)成一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)。
[0017]圖2示意性地顯示了本實(shí)用新型車載空氣凈化系統(tǒng)的自動控制轉(zhuǎn)換器2的結(jié)構(gòu)。
[0018]參照圖2，自動控制轉(zhuǎn)換器2包括外殼21、電路板27、電磁繼電器22和LED指示燈23。電路板27位于外殼21內(nèi)部，電磁繼電器22安裝在電路板27上。電源輸出端24、第一電源輸入端25和第二電源輸入端26均設(shè)置在外殼21上。
[0019]圖3示意性地顯示了電磁繼電器22的結(jié)構(gòu)。
[0020]參照圖3，電磁繼電器22包括常開端(A，C)、常閉端(B、D)、固定端(E，F(xiàn))和控制器221，控制器221具有控制端(G，H)。第一電源輸入端25通過電路板27與電磁繼電器22的常閉端(B、D)連接，第二電源輸入端26通過電路板27與電磁繼電器22的常開端(A，C)連接，電源輸出端24通過電路板27與電磁繼電器22的固定端(E，F(xiàn))連接，與控制器221連接的控制端(G，H)通過電路板27與第二電源輸入端26連接。LED指示燈23固定在外殼21上，LED指示燈23與電磁繼電器22的固定端(E，F(xiàn))連接。
[0021]備用電源3可采用儲能高、體積小、安全且壽命長的聚合物鋰電池。
[0022]圖4示意性地顯示了固定端E、常開端A、常閉端B以及控制器221的結(jié)構(gòu)原理詳圖。
[0023]參照圖4，控制器221由鐵芯及線圈組成，線圈的兩端即為控制端G和H，鐵芯的一端的附近安裝有可轉(zhuǎn)動的銜鐵222，銜鐵222的一端安裝有復(fù)位彈簧223，銜鐵222的另一端連接有觸點(diǎn)簧片224。觸點(diǎn)簧片224的兩側(cè)分別安裝有第一觸點(diǎn)225和第二觸點(diǎn)226，第一觸點(diǎn)225與常閉端B連接，第二觸點(diǎn)226與常開端A連接。當(dāng)線圈中不通電時(shí)，銜鐵222受到復(fù)位彈簧223的拉力作用使連接在其端部的觸點(diǎn)簧片224與第一觸點(diǎn)225接觸，常閉端B與固定端E連通。當(dāng)給線圈通電時(shí)，會產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵222就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動觸點(diǎn)簧片224離開第一觸點(diǎn)225而與第二觸點(diǎn)226接觸,常開端A與固定端E連通。固定端F、常開端C和常閉端D的工作原理同上。
[0024]由上述可知，當(dāng)車輛啟動時(shí)，車載電源4給電磁繼電器22上的控制器221通電，從而切斷與常閉端(B、D)連接的備用電源3并接通與常開端(A，C)連接的車載電源4為空氣凈化器I供電。當(dāng)車輛關(guān)閉引擎時(shí)，線圈斷電，復(fù)位彈簧223的拉力使觸點(diǎn)簧片復(fù)位而使常閉端(B、D)與固定端(E，F(xiàn))連接而使備用電源3為空氣凈化器I供電。由此，實(shí)現(xiàn)了備用電源3與車載電源4的自動切換。
[0025]由于LED指示燈23與固定端(E，F(xiàn))連接，只要有電源為空氣凈化器I供電，LED指示燈23均為亮。當(dāng)沒有電源供電或電量不足時(shí)，LED指示燈23均為滅。因此，LED指示燈23可作為備用電源3的電量指示燈，提示備用電源3的電量情況。
[0026]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.車載空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于:包括空氣凈化器(I)、自動控制轉(zhuǎn)換器(2)、備用電源(3)和車載電源(4)，所述自動控制轉(zhuǎn)換器(2)上設(shè)有電源輸出端(24)、第一電源輸入端(25)和第二電源輸入端(26)，所述空氣凈化器(I)與自動控制轉(zhuǎn)換器(2)的電源輸出端(24)連接，所述備用電源(3)與第一電源輸入端(25)連接，所述車載電源(4)與第二電源輸入端(26)連接，當(dāng)車輛啟動時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器⑵自動接通車載電源⑷為空氣凈化器(I)供電，當(dāng)車輛關(guān)閉引擎時(shí)，自動控制轉(zhuǎn)換器(2)自動接通備用電源(3)為空氣凈化器(I)供電，所述備用電源⑶與自動控制轉(zhuǎn)換器⑵為可拆卸連接，所述備用電源⑶為可充電電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述自動控制轉(zhuǎn)換器(2)包括外殼(21)和電磁繼電器(22),所述電源輸出端(24)、第一電源輸入端(25)和第二電源輸入端(26)均設(shè)置在外殼(21)上，所述電磁繼電器(22)包括常開端(A，C)、常閉端(B、D)、固定端(E，F(xiàn))和控制器(221)，所述第一電源輸入端(25)與常閉端(B、D)連接，所述第二電源輸入端(26)與常開端(A，C)連接，所述電源輸出端(24)與固定端(E，F(xiàn))連接，所述控制器(221)與第二電源輸入端(26)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述自動控制轉(zhuǎn)換器(2)還包括LED指示燈(23)，所述LED指示燈(23)固定在外殼(21)上，所述LED指示燈(23)與電磁繼電器(22)的固定端(E，F(xiàn))連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣凈化器(I)、自動控制轉(zhuǎn)換器(2)和備用電源(3)為一體結(jié)構(gòu)或分體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述備用電源(3)為聚合物鋰電池。
【文檔編號】B60R16/03GK203945942SQ201420394024
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】庫曉朋 申請人:劉新英