汽車防水罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車防水罩。其包括一個(gè)底面板和四個(gè)側(cè)面板，所述側(cè)面板與所述底面板連接，相鄰兩個(gè)側(cè)面板通過(guò)第一防水拉鏈連接，且當(dāng)所述第一防水拉鏈閉合時(shí)，四個(gè)側(cè)面板與底面板形成一帶透氣開(kāi)口的腔體，汽車防水罩還包括可封住所述透氣開(kāi)口的蓋板。本實(shí)用新型汽車防水罩，側(cè)面板之間通過(guò)防水拉鏈連接，且設(shè)有透氣開(kāi)口，停車時(shí)打開(kāi)防水拉鏈?zhǔn)狗浪殖烧归_(kāi)狀態(tài)，然后拉好防水拉鏈即可，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，一人操作即可且不受天氣影響，同時(shí)避免了汽車進(jìn)入防水罩后因窒息而導(dǎo)致的安全隱患。
【專利說(shuō)明】汽車防水罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種汽車防水罩。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車防水罩是用于罩住汽車避免汽車被水淹沒(méi)浸泡的裝置。目前主要采用兩種結(jié)構(gòu)的防水罩，其中一種是由防水材料制成的具有開(kāi)口端的袋體，開(kāi)口端設(shè)置有將其扎緊形成密封的收緊繩。另一種是包括防水袋和至少四根支撐固定柱，防水袋前端具有用于汽車開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出的袋口，該袋口設(shè)拉動(dòng)裝置，在汽車開(kāi)進(jìn)入防水袋后，拉緊拉動(dòng)裝置，可使防水袋形成密封袋體而令汽車整體防水；防水袋上端外側(cè)設(shè)有固定裝置，且該固定裝置與支撐固定柱的頂部可拆卸連接，支撐固定柱在汽車開(kāi)進(jìn)防水袋前可支撐起防水袋，而在汽車開(kāi)進(jìn)防水袋之后則拆除。
[0003]上述兩種結(jié)構(gòu)的防水罩存在以下缺點(diǎn):1)采用包裹袋的方式將汽車包裹起來(lái)，通常需要至少兩人才能完成，且在惡劣的氣候條件下很難操作。防水袋需要進(jìn)行支撐固定，然后汽車才駛?cè)氪?，通常需要多人合作才能完成，而且過(guò)程復(fù)雜。2)采用扎口繩封口處理，扎口繩容易扎口不嚴(yán)實(shí)導(dǎo)致保護(hù)失敗，或者打成死結(jié)不易移除。3)包裹袋如果被雨水淋濕內(nèi)部，受到風(fēng)阻而貼服于車體上，存在安全隱患，駕駛者很容易被封在車?yán)镌斐芍舷ⅰ?)排氣效果差，車體被封入袋中后袋子中的氣體很難排出，嚴(yán)重影響美觀性，且氣體液化后會(huì)腐蝕車底盤。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車防水罩，以解決上述問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型提供的汽車防水罩，包括一個(gè)底面板和依次連接的四個(gè)側(cè)面板，所述側(cè)面板與所述底面板連接，相鄰兩個(gè)側(cè)面板通過(guò)第一防水拉鏈連接，且當(dāng)所述第一防水拉鏈閉合時(shí)，四個(gè)側(cè)面板與底面板形成一帶透氣開(kāi)口的腔體，汽車防水罩還包括可封住所述透氣開(kāi)口的蓋板。
[0006]所述側(cè)面板遠(yuǎn)離底面板的一端設(shè)有粘扣帶，所述蓋板通過(guò)所述粘扣帶與側(cè)面板固定。
[0007]優(yōu)選的，所述底面板設(shè)有第一延長(zhǎng)部和第二防水拉鏈，所述第一延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第二防水拉鏈與底面板連接，且當(dāng)?shù)诙浪滈]合時(shí)所述第一延長(zhǎng)部隱藏于底面板的一側(cè)。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的，四個(gè)所述側(cè)面板中，兩個(gè)相對(duì)立的側(cè)面板均設(shè)有第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈，所述第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第三防水拉鏈與側(cè)面板連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)所述第二延長(zhǎng)部隱藏于側(cè)面板的一側(cè)。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，四個(gè)所述側(cè)面板均設(shè)有第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈，所述第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第三防水拉鏈與側(cè)面板連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)所述第二延長(zhǎng)部隱藏于側(cè)面板的一側(cè)。
[0010]設(shè)置延長(zhǎng)部以便滿足同一車型大小不同的車輛使用，當(dāng)尺寸較大時(shí)可通過(guò)打開(kāi)第二防水拉鏈和/或第三防水拉鏈，以增大底面板與側(cè)面板之間形成的腔體；當(dāng)尺寸較小時(shí)則閉合第二防水拉鏈和/或第三防水拉鏈，以使汽車防水罩更貼合車體。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果:
[0012]1、側(cè)面板之間通過(guò)防水拉鏈連接，打開(kāi)防水拉鏈時(shí)防水罩成展開(kāi)狀態(tài)，車輛停穩(wěn)在底面板內(nèi)，駕駛?cè)藛T下車鎖門，拉上防水拉鏈即可完成包裹工作，整個(gè)過(guò)程只需駕駛?cè)藛T一人即可完成，且不受天氣影響。
[0013]2、汽車被本實(shí)用新型汽車防水罩包裹后，可避免汽車被水淹沒(méi)浸泡，同時(shí)也防止汽車放在地面(特別是鹽堿地或草地)時(shí)，地面的潮氣對(duì)底盤造成腐蝕，具有一定程度的防腐蝕效果。
[0014]3、駕駛?cè)藛T在防水罩展開(kāi)狀態(tài)下停車，在完全停好車后才開(kāi)始包裹工作，避免了汽車進(jìn)入防水罩后，防水罩與車體貼附導(dǎo)致的窒息情況，避免了安全隱患。
[0015]4、防水拉鏈可采用PVC材料制作，即便是洪水來(lái)襲，水的壓力也會(huì)使防水拉鏈貼緊車體，防水拉鏈不會(huì)受到劇烈的撕扯，防水效果得到最大程度的保障。
[0016]5、進(jìn)行包裹時(shí)，側(cè)面板與底面板形成的腔體帶有透氣開(kāi)口，多余空氣從透氣開(kāi)口排出，使得側(cè)面板可貼緊車體，避免洪水壓力而撕裂防水罩，同時(shí)也美觀實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型提供的汽車防水罩展開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖；
[0018]圖2為汽車包裹于本實(shí)用新型提供的汽車防水罩內(nèi)時(shí)的狀態(tài)圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型提供的汽車防水罩蓋上蓋板后的狀態(tài)圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型提供的汽車防水罩中設(shè)有第一延長(zhǎng)部的底面板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為汽車包裹于本實(shí)用新型提供的汽車防水罩內(nèi)后被水淹沒(méi)時(shí)的狀態(tài)圖。
[0022]圖中標(biāo)記:100-底面板，201-第一側(cè)面板，202-第二側(cè)面板，301-第一防水拉鏈，302-第二防水拉鏈，400-透氣開(kāi)口，500-蓋板，600-第一延長(zhǎng)部。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0024]參閱圖1,本實(shí)施例列舉的汽車防水罩包括底面板100和四個(gè)側(cè)面板,底面板100和四個(gè)側(cè)面板均采用透明的PVC柔性材料制成，可對(duì)底面板或側(cè)面板進(jìn)行折疊，以便于收納攜帶。四個(gè)側(cè)面板與底面板100連接，四個(gè)側(cè)面板與底面板100可活動(dòng)連接，也可固定連接，為了便于加工制造，側(cè)面板與底面板100可制作為一體結(jié)構(gòu)。
[0025]參閱圖2、圖3，相鄰兩個(gè)側(cè)面板通過(guò)第一防水拉鏈301連接，且當(dāng)?shù)谝环浪?01閉合時(shí)，四個(gè)側(cè)面板與底面板100形成一帶透氣開(kāi)口 400的腔體。具體的，四個(gè)側(cè)面板包括兩個(gè)第一側(cè)面板201和兩個(gè)第二側(cè)面板202，兩個(gè)第一側(cè)面板201分別與底面板100的兩條對(duì)立邊連接，兩個(gè)第一側(cè)面板201用于包裹車體左、右兩側(cè)；兩個(gè)第二側(cè)面板202分別與底面板100的另外兩條對(duì)立邊連接,兩個(gè)第二側(cè)面板202用于包裹車體前、后兩側(cè)。第一側(cè)面板201與第二側(cè)面板202之間的防水拉鏈閉合后，在腔體頂部形成一透氣開(kāi)口 400，透氣開(kāi)口 400處設(shè)有可封住透氣開(kāi)口 400的蓋板500?？稍谒膫€(gè)側(cè)面板遠(yuǎn)離底面板100的一端設(shè)置粘扣帶(圖中未顯示)，蓋板500也相應(yīng)的設(shè)有粘扣帶，蓋板500則通過(guò)粘扣帶與側(cè)面板固定。采用粘附力較強(qiáng)的粘扣帶可以起到很好的密封防水效果。當(dāng)然的，也可將蓋板500的一側(cè)與一個(gè)側(cè)面板固定，在另外三個(gè)側(cè)面板遠(yuǎn)離底面板100的一端設(shè)置粘扣帶，以便于蓋板500與側(cè)面板固定。容易理解的，蓋板500與側(cè)面板也可采用防水拉鏈固定。
[0026]為了使側(cè)面板與底面板形成的腔體盡可能地與車體大小保持一致，便于側(cè)面板貼緊于車體上，可以根據(jù)不同車型及大小將防水罩的形狀尺寸制作為相應(yīng)的形狀尺寸。針對(duì)僅大小尺寸有所不同的同一車型，較優(yōu)的，參閱圖4，本實(shí)施例中，底面板100上設(shè)有第一延長(zhǎng)部600和第二防水拉鏈302，第一延長(zhǎng)部600的兩端通過(guò)第二防水拉鏈302與底面板100連接，且當(dāng)?shù)诙浪?02閉合時(shí)，第一延長(zhǎng)部600隱藏于底面板100的一側(cè)。當(dāng)需要增大側(cè)面板與底面板形成的腔體時(shí)，打開(kāi)第二防水拉鏈302即可。
[0027]同理的，也可在第一側(cè)面板201或第二側(cè)面板202上設(shè)置第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈。較佳的，第一側(cè)面板201和第二側(cè)面板202上均設(shè)置第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈，第一側(cè)面板201上的第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)第三防水拉鏈與第一側(cè)面板201連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)第二延長(zhǎng)部隱藏于第一側(cè)面板201的一側(cè)；第二側(cè)面板202上的第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)第三防水拉鏈與第二側(cè)面板202連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)第二延長(zhǎng)部隱藏于第二側(cè)面板202的一側(cè)。
[0028]使用本實(shí)用新型提供的汽車防水罩時(shí)，打開(kāi)第一拉鏈301，使防水罩處于展開(kāi)狀態(tài)，將車輛駛?cè)氲酌姘逦恢猛：煤?，閉合第一拉鏈，然后使側(cè)面板貼附于車體上并擠壓，以便排出防水罩內(nèi)多余空氣，使側(cè)面板緊貼車體，最后蓋上蓋板。
[0029]參閱圖5，圖中的波浪紋表示水面。由于發(fā)動(dòng)機(jī)部分在車頭處，重量會(huì)迫使汽車頭部向下，輪胎和大面積的車廂成為主要的浮體。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，一部三廂小轎車最多可以浮起三分之一的體積。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防水罩，其特征在于，包括一個(gè)底面板和依次連接的四個(gè)側(cè)面板，所述側(cè)面板與所述底面板連接，相鄰兩個(gè)側(cè)面板之間通過(guò)第一防水拉鏈連接，且當(dāng)所述第一防水拉鏈閉合時(shí)，四個(gè)側(cè)面板與底面板形成一帶透氣開(kāi)口的腔體，汽車防水罩還包括可封住所述透氣開(kāi)口的蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防水罩，其特征在于，所述側(cè)面板遠(yuǎn)離底面板的一端設(shè)有粘扣帶，所述蓋板通過(guò)所述粘扣帶與側(cè)面板固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防水罩，其特征在于，所述側(cè)面板為透明面板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防水罩，其特征在于，所述底面板設(shè)有第一延長(zhǎng)部和第二防水拉鏈，所述第一延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第二防水拉鏈與底面板連接，且當(dāng)?shù)诙浪滈]合時(shí)所述第一延長(zhǎng)部隱藏于底面板的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防水罩，其特征在于，四個(gè)所述側(cè)面板中的兩個(gè)相對(duì)立的側(cè)面板均設(shè)有第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈，所述第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第三防水拉鏈與側(cè)面板連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)所述第二延長(zhǎng)部隱藏于側(cè)面板的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防水罩，其特征在于，四個(gè)所述側(cè)面板均設(shè)有第二延長(zhǎng)部和第三防水拉鏈，所述第二延長(zhǎng)部的兩端通過(guò)所述第三防水拉鏈與側(cè)面板連接，且當(dāng)?shù)谌浪滈]合時(shí)所述第二延長(zhǎng)部隱藏于側(cè)面板的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60J11/00GK204020509SQ201420401904
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】楊帆 申請(qǐng)人:楊帆