內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，包括倒檔器和與倒檔器通過傳動軸連接的十字架總成，倒檔器和十字架總成之間設(shè)置套體，套體中設(shè)置有鎖頭，鎖頭圓周上設(shè)置有多個凹槽，鎖頭與十字架總成固定連接且為一體式結(jié)構(gòu)，十字架總成與鎖頭中心設(shè)置有傳動軸孔，傳動軸穿過傳動軸孔與十字架總成固定，套體與鎖具連接，鎖具中設(shè)置有鎖芯，鎖芯穿過套體伸入凹槽中。本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，對與倒檔器的傳動軸連接的十字架總成的結(jié)構(gòu)進行改進，與普通鎖具相配合將倒檔器的傳動軸鎖死，解決了現(xiàn)有汽油三輪車電瓶鎖防盜性能差的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防盜性能好。
【專利說明】內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽油三輪車防盜裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽油三輪車是農(nóng)用運輸不可或缺的交通工具，然而現(xiàn)有的汽油三輪車的防盜裝置主要是電瓶鎖，其防盜性能較差，容易被盜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，解決了現(xiàn)有汽油三輪車電瓶鎖防盜性能差的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，包括倒檔器和與倒檔器通過傳動軸連接的十字架總成，倒檔器和十字架總成之間設(shè)置套體，套體中設(shè)置有鎖頭，鎖頭圓周上設(shè)置有多個凹槽，鎖頭與十字架總成固定連接且為一體式結(jié)構(gòu)，十字架總成與鎖頭中心設(shè)置有傳動軸孔，傳動軸穿過傳動軸孔與十字架總成固定，套體與鎖具連接，鎖具中設(shè)置有鎖芯，鎖芯穿過套體伸入凹槽中。
[0005]本實用新型的特點還在于，
[0006]套體通過螺釘與倒檔器的殼體固定。
[0007]套體內(nèi)設(shè)置有階梯狀通孔，鎖頭設(shè)置在套體的階梯狀通孔中。
[0008]鎖頭與套體之間設(shè)置有油封。
[0009]傳動軸通過螺帽與十字架總成固定，螺帽上設(shè)置有鎖緊環(huán)。
[0010]傳動軸外設(shè)置有軸承，軸承設(shè)置在套體的階梯狀通孔中，軸承與鎖頭之間設(shè)置有油封。
[0011]凹槽設(shè)置有6個且等角分布。
[0012]凹槽與鎖芯尺寸相匹配。
[0013]鎖具上設(shè)置有鎖孔。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，在倒檔器與十字架總成之間加裝套體，并對與倒檔器的傳動軸連接的十字架總成的結(jié)構(gòu)進行改進，與普通鎖具相配合將倒檔器的傳動軸鎖死，解決了現(xiàn)有汽油三輪車電瓶鎖防盜性能差的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防盜性能好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的A-A截面圖；
[0017]圖3是本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置中傳動軸與軸承的連接關(guān)系圖。
[0018]圖中，1.倒檔器，2.傳動軸，3.十字架總成，4.套體，5.鎖具，6.鎖芯，7.螺帽，8.電源線，9.鎖頭，10.鎖孔，11.凹槽，12.傳動軸孔，13.階梯狀通孔，14.軸承。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0020]本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，如圖1所示，包括倒檔器I和與倒檔器I通過傳動軸2連接的十字架總成3，倒檔器I與電源線8的一端連接、電源線8的另一端與發(fā)動機連接，倒檔器I和十字架總成3之間設(shè)置套體4，套體4通過螺釘與倒檔器I的殼體固定，套體4中設(shè)置有鎖頭9，鎖頭9與套體4之間設(shè)置有油封，如圖2所示，套體4內(nèi)設(shè)置有階梯狀通孔13，鎖頭9設(shè)置在套體4的階梯狀通孔13中，鎖頭9圓周上設(shè)置有多個凹槽11，凹槽11優(yōu)選設(shè)置為6個且等角分布，鎖頭9與十字架總成3固定連接且為一體式結(jié)構(gòu)，十字架總成3與鎖頭9中心設(shè)置有傳動軸孔12，傳動軸2穿過傳動軸孔12通過螺帽7與十字架總成3固定，螺帽7上設(shè)置有鎖緊環(huán)，如圖3所示，傳動軸2外設(shè)置有軸承14，軸承14設(shè)置在套體4的階梯狀通孔13中，軸承14與鎖頭9之間設(shè)置有油封，套體4與鎖具5焊接連接，鎖具5中設(shè)置有鎖芯6，鎖具5上設(shè)置有鎖孔10，鎖芯6穿過套體4伸入任意一個凹槽11中，凹槽11與鎖芯6尺寸相匹配。
[0021]鎖具5采用泰本田100鎖芯加長電門鎖。
[0022]本實用新型的原理為:如圖2所示，通過鎖頭9圓周上的凹槽11與現(xiàn)有鎖具5的鎖芯6相配合，鎖芯6能夠上下伸縮，當鎖芯6伸入凹槽11中時，將鎖頭9鎖住，同時鎖頭9中的傳動軸2因鎖頭9被鎖而不能旋轉(zhuǎn)，倒檔器I無法使用，切斷了汽油三輪車發(fā)動機的動力輸出，汽油三輪車將不能運動，實現(xiàn)防盜功能。
[0023]使用時，將鑰匙插入鎖孔10中，通過旋轉(zhuǎn)鑰匙10控制鎖芯6的上下運動，鎖芯6沒有伸出套體4的階梯狀通孔13時，鎖頭9可正常旋轉(zhuǎn)，傳動軸2的運動不受限制，倒檔器I可正常使用；當需要上鎖時，使任意一個凹槽11與鎖芯6的位置相對，旋轉(zhuǎn)鑰匙使鎖芯6向上運動穿過套體4伸入鎖頭9圓周上的凹槽11中，鎖頭9被鎖死，傳動軸2將不能旋轉(zhuǎn)，倒檔器I無法使用，將汽油三輪車鎖死，實現(xiàn)防盜功能。凹槽11優(yōu)選設(shè)置為6個，凹槽11設(shè)置過少，凹槽11間的間距增大，鎖芯6較難與凹槽11對準，鎖頭9位置調(diào)整困難，凹槽11設(shè)置過多，會增大鎖頭9的加工難度，另外凹槽11間距過小影響鎖頭9的強度。套體4將傳動軸2、鎖頭9及鎖芯6封閉起來，并且套體4與倒檔器I固連為一體，防盜性能更好。
[0024]本實用新型內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，解決了現(xiàn)有汽油三輪車電瓶鎖防盜性能差的問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防盜性能好。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，包括倒檔器(I)和與倒檔器(I)通過傳動軸(2)連接的十字架總成(3)，其特征在于，所述倒檔器(I)和十字架總成(3)之間設(shè)置套體(4)，所述套體(4)中設(shè)置有鎖頭(9)，所述鎖頭(9)圓周上設(shè)置有多個凹槽(11)，所述鎖頭(9)與十字架總成(3)固定連接且為一體式結(jié)構(gòu)，所述十字架總成(3)與所述鎖頭(9)中心設(shè)置有傳動軸孔(12)，所述傳動軸(2)穿過傳動軸孔(12)與所述十字架總成(3)固定，所述套體(4)與鎖具(5)連接，所述鎖具(5)中設(shè)置有鎖芯(6)，所述鎖芯(6)穿過套體⑷伸入所述凹槽(11)中。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述套體(4)通過螺釘與所述倒檔器(I)的殼體固定。
3.如權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述套體(4)內(nèi)設(shè)置有階梯狀通孔(13)，所述鎖頭(9)設(shè)置在所述套體(4)的階梯狀通孔(13)中。
4.如權(quán)利要求3所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述鎖頭(9)與所述套體(4)之間設(shè)置有油封。
5.如權(quán)利要求3所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述傳動軸(2)通過螺帽(7)與所述十字架總成(3)固定，所述螺帽(7)上設(shè)置有鎖緊環(huán)。
6.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述傳動軸(2)外設(shè)置有軸承(14)，所述軸承(14)設(shè)置在所述套體(4)的階梯狀通孔(13)中，所述軸承(14)與所述鎖頭(9)之間設(shè)置有油封。
7.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，其特征在于，所述凹槽(11)設(shè)置有6個且等角分布。
8.如權(quán)利要求1或7所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，所述凹槽(11)與所述鎖芯(6)尺寸相匹配。
9.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式汽油三輪車防盜裝置，所述鎖具上(5)設(shè)置有鎖孔(10)。
【文檔編號】B60R25/06GK203958071SQ201420403184
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】樊銀生, 樊旭雷 申請人:樊銀生