一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車尾燈，尤其涉及一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)。包括尾燈座板和與尾燈座板連接的后備箱外板，后備箱外板包括外板上部和外板下部，尾燈座板包括與外板上部連接的上側(cè)面，與外板下部連接的下側(cè)面以及與上下側(cè)面連接的頂面，尾燈座板的頂面設(shè)有焊接凸臺(tái)，后備箱外板上設(shè)有可與該焊接凸臺(tái)對(duì)應(yīng)焊接的搭邊，后備箱外板上設(shè)有連接外板上部和外板下部的外板側(cè)邊，燈座板頂面與后備箱的外板側(cè)邊對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有向外水平伸出的側(cè)向搭邊，側(cè)向搭邊與后備箱外板的外板側(cè)邊焊接連接。實(shí)現(xiàn)優(yōu)化焊接工藝和涂裝防水工藝，從而增加工廠生產(chǎn)效率，降低人工及工時(shí)成本。零件自身工藝性也更好。
【專利說(shuō)明】一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車尾燈，尤其涉及一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車尾燈座板傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，一般將尾燈座板與后備箱外板焊接搭邊設(shè)計(jì)在尾燈座板側(cè)邊，涂膠線也布置在座板側(cè)面。這樣的結(jié)構(gòu)在工廠實(shí)際生產(chǎn)中存在以下不足:
[0003]a、由于焊接處在座板側(cè)面，空間和方向受到限制，焊裝工人不好操作，焊槍焊接空間不充裕使得工人需要將焊槍調(diào)整后才能順利打上焊點(diǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工。
[0004]b、尾燈座板有一側(cè)沒(méi)有與后備箱蓋外板側(cè)邊焊接，導(dǎo)致后備箱蓋外板上下被隔斷，不連續(xù)，造成搭接處鈑金包邊容易出現(xiàn)不美觀，品質(zhì)感較差，而且后備箱蓋外板的強(qiáng)度也受到了影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)。它的焊接不受方向和空間的限制，焊接更加方便，側(cè)面與后備箱蓋外板側(cè)邊焊接，避免了后備箱蓋外板側(cè)邊被隔斷造成的不良影響。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)，包括尾燈座板和與尾燈座板連接的后備箱外板，所述的后備箱外板包括外板上部和外板下部，所述的尾燈座板包括與外板上部連接的上側(cè)面，與外板下部連接的下側(cè)面以及與上下側(cè)面連接的頂面，所述尾燈座板的頂面設(shè)有焊接凸臺(tái)，所述的后備箱外板上設(shè)有與該焊接凸臺(tái)對(duì)應(yīng)并焊接連接的搭邊，所述的后備箱外板上設(shè)有連接外板上部和外板下部的外板側(cè)邊，所述尾燈座板頂面與后備箱的外板側(cè)邊對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有向外水平伸出的側(cè)向搭邊，所述的側(cè)向搭邊與后備箱外板的外板側(cè)邊焊接連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的尾燈座板上部設(shè)有第一焊接凸臺(tái)，下部設(shè)有第二焊接凸臺(tái)，所述后備箱的外板上部設(shè)有與第一焊接凸臺(tái)焊接連接的上部搭邊，外板下部設(shè)有與第二焊接凸臺(tái)焊接連接的下部搭邊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:在尾燈座板的頂面設(shè)置焊接凸臺(tái)，并在后備箱外板上設(shè)置與焊接凸臺(tái)對(duì)應(yīng)的搭邊，使焊接點(diǎn)從尾燈座板的側(cè)面移到頂面，焊接工在焊接時(shí)不受角度和空間的限制，焊接更加方便，省時(shí)省工。在后備箱外板的上部與下部之間設(shè)置外板側(cè)邊，并在尾燈座板上設(shè)置與外板側(cè)邊焊接的側(cè)向搭邊，后備箱外板形成一個(gè)不被尾燈座板打斷的整體，強(qiáng)度更高，品質(zhì)感更高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)尾燈座板的安裝示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型后備箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型尾燈座板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1 一后備箱外板，2—尾燈座板，3—外板上部，4一外板下部，5—外板側(cè)邊，6—上部搭邊，7—下部搭邊，8—第一焊接凸臺(tái)，9一第二焊接凸臺(tái)，10—側(cè)向搭邊，11一頂面，12—上側(cè)面，13—下側(cè)面。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。此外，下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0015]如圖1所示，傳統(tǒng)的尾燈座板安裝結(jié)構(gòu)中，后備箱外板I的上部和下部是通過(guò)尾燈座板2連接的，其上部和下部是被尾燈座板2隔斷的分立結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均不夠好。
[0016]如圖2-4所示,本實(shí)用新型包括尾燈座板2和與尾燈座板2連接的后備箱外板I,后備箱外板I包括外板上部3、外板下部4和連接外板上部3與外板下部4的外板側(cè)邊5，尾燈座板2安裝在外板上部3、外板下部4和外板側(cè)邊5之間。尾燈座板2包括與外板上部3連接的弧形上側(cè)面12，與外板下部4連接的弧形下側(cè)面13以及與上下側(cè)面連接的頂面11。尾燈座板2的頂面11在靠近上側(cè)面12的上部設(shè)有第一焊接凸臺(tái)8，開(kāi)靠近下側(cè)面13的底部設(shè)有第二焊接凸臺(tái)9。后備箱外板I的外板上部3上設(shè)有與第一焊接凸臺(tái)8對(duì)應(yīng)的上部搭邊6，第一焊接凸臺(tái)8與上部搭邊6之間焊接連接。后備箱外板I的外板下部4上設(shè)有與第二焊接凸臺(tái)9對(duì)應(yīng)的下部搭邊7，第二焊接凸臺(tái)9與下部搭邊7之間焊接連接。尾燈座板2的頂面11與后備箱的外板側(cè)邊5對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有向外水平伸出的側(cè)向搭邊10，側(cè)向搭邊10與后備箱外板I的外板側(cè)邊5焊接連接。除此之外，在尾燈座板2的側(cè)面與后備箱外板I接觸處涂有密封膠，保證連接更加緊密，防水密封效果良好。
[0017]后備箱外板I上增加了一個(gè)連接外板上部3和外板下部4的外板側(cè)邊5，后備箱外板I的側(cè)面形成一個(gè)連續(xù)整體，不被尾燈座板2打斷，強(qiáng)度得到提高，外觀質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。在后備箱外板I的上下部設(shè)置于尾燈座板I的焊接凸臺(tái)相匹配的焊接搭邊，兩則重合對(duì)應(yīng)，焊接時(shí)可以從正面焊接，達(dá)到省時(shí)省工的目的。
[0018]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)，包括尾燈座板和與尾燈座板連接的后備箱外板，所述的后備箱外板包括外板上部和外板下部，其特征在于:所述的尾燈座板包括與外板上部連接的上側(cè)面，與外板下部連接的下側(cè)面以及與上下側(cè)面連接的頂面，所述尾燈座板的頂面設(shè)有焊接凸臺(tái)，所述的后備箱外板上設(shè)有與該焊接凸臺(tái)對(duì)應(yīng)并焊接連接的搭邊，所述的后備箱外板上設(shè)有連接外板上部和外板下部的外板側(cè)邊，所述尾燈座板頂面與后備箱的外板側(cè)邊對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有向外水平伸出的側(cè)向搭邊，所述的側(cè)向搭邊與后備箱外板的外板側(cè)邊焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種尾燈座板的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的尾燈座板上部設(shè)有第一焊接凸臺(tái)，下部設(shè)有第二焊接凸臺(tái)，所述后備箱的外板上部設(shè)有與第一焊接凸臺(tái)焊接連接的上部搭邊，外板下部設(shè)有與第二焊接凸臺(tái)焊接連接的下部搭邊。
【文檔編號(hào)】B60Q1/30GK203974667SQ201420412381
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】楊學(xué)淵, 江新偉, 樊樹(shù)軍, 王勖, 劉芳, 葉華 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司