一種新型純電動(dòng)汽車儀表的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型純電動(dòng)汽車儀表，包括：后殼、屏圈、面板、PCB板、導(dǎo)光件，所述后殼通過屏圈連接于面板形成儀表腔，后殼與屏圈之間通過自攻螺絲相連，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有PCB板和導(dǎo)光件，儀表腔內(nèi)與面板平行設(shè)置有標(biāo)識(shí)面板，所述PCB板和導(dǎo)光件連接完后與后殼連接處設(shè)有定位裝置，定位裝置設(shè)計(jì)在后殼腔內(nèi)，使外光整體美觀。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，裝配簡單，維修、更換易損件方便而且在維修更換時(shí)不需要額外，修理工具，節(jié)約時(shí)間降低成本；且產(chǎn)品外觀大大改善，比傳統(tǒng)產(chǎn)品更具有美感。
【專利說明】一種新型純電動(dòng)汽車儀表

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車儀表領(lǐng)域，具體為一種新型純電動(dòng)汽車儀表。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上普遍使用的表計(jì)因安裝空間窯限制，？⑶板和導(dǎo)光件配合后形成一個(gè)機(jī)芯，其？⑶板和導(dǎo)光件普遍采用螺釘定位裝式，但由于與導(dǎo)光板件配合定位螺釘過多，導(dǎo)致面板與機(jī)箱組裝和拆卸成為一個(gè)大的難題；如果無螺釘定位整體裝配困難很容易出現(xiàn)偏移問題。
[0003]目前米用的儀表殼體,主要包括有板和導(dǎo)光件,所述之間和板和導(dǎo)光件通過卡扣結(jié)構(gòu)相互固定連接，且其接合處還設(shè)有供給工具插入并將所述卡扣結(jié)構(gòu)撬開、分離的卸卡部，所述卸卡部呈搓衣板形狀。此專利產(chǎn)品，不需要耗費(fèi)更多材料，從而降低成本，而且安裝便宜，進(jìn)而也降低了人工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型純電動(dòng)汽車儀表，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型純電動(dòng)汽車儀表，包括:后殼、屏圈、面板、？⑶板、導(dǎo)光件，所述后殼通過屏圈連接于面板形成儀表腔，后殼與屏圈之間通過自攻螺絲相連，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有板和導(dǎo)光件，儀表腔內(nèi)與面板平行設(shè)置有標(biāo)識(shí)面板，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表、2只直感式氣壓表、并設(shè)有充電、預(yù)熱、氣壓、油壓等指示燈及儀表照明燈，所述板和導(dǎo)光件連接完后與后殼連接處設(shè)有定位裝置，定位裝置設(shè)計(jì)在后殼腔內(nèi)。
[0006]所述后殼上設(shè)有條形碼、合格標(biāo)牌。
[0007]所述定位裝置由設(shè)在后殼上的凹槽與設(shè)在導(dǎo)光件上的卡爪組成，凹槽與卡爪的各部分對應(yīng)設(shè)置、尺寸無縫結(jié)合。
[0008]所述凹槽與位卡爪置對應(yīng)，凹槽與卡爪形狀為梯形、三角形。
[0009]所述后殼前側(cè)和兩端壁凸起定位裝置與板尺寸無縫結(jié)合組成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，裝配簡單，維修、更換易損件方便而且在維修更換時(shí)不需要額外，修理工具，節(jié)約時(shí)間降低成本；且產(chǎn)品外觀大大改善，比傳統(tǒng)產(chǎn)品更具有美感。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的正面示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的背面示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的屏圈與后殼連接處示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]如圖1?3所不，一種新型純電動(dòng)汽車儀表，包括:后殼1、導(dǎo)光件2、？08板3、屏圈4、面板5、，所述后殼1通過屏圈4連接于面板5形成儀表腔，后殼1與屏圈4之間通過自攻螺絲6相連，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有板3和導(dǎo)光件2，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)光件2、？08板3，？08板通過導(dǎo)光件卡爪固定到后殼1上，所述導(dǎo)光件2與后殼1連接處設(shè)有定位裝置。
[0017]所述后殼1上設(shè)有條形碼標(biāo)牌、合格標(biāo)牌。
[0018]如圖4所示，所述定位裝置由設(shè)在后殼1上的凹槽12與設(shè)在導(dǎo)光件2上的卡爪11組成，凹槽12與卡爪11的各部分對應(yīng)設(shè)置、尺寸無縫結(jié)合。
[0019]為了節(jié)省材料所述凹槽與凸起位置對應(yīng)，凹槽與凸起形狀為梯形、三角形。
[0020]所述面板5為高強(qiáng)度的透明工程塑料制造與屏圈4聯(lián)結(jié)，無需打開便可以清晰的看到內(nèi)部發(fā)光報(bào)警信號(hào)，面板5與屏圈4的聯(lián)結(jié)無需為卡扣結(jié)構(gòu)，該屏圈4通過超聲波焊接的方式使透明件工程塑料相結(jié)合，聯(lián)結(jié)時(shí)只需適宜溫度切需設(shè)備輕推即可完美穩(wěn)合，屏圈4與后殼1需要打開時(shí)，只需卸下螺絲6可以完全打開，無需任何塑料結(jié)構(gòu)相結(jié)合，操作便宜快捷。
[0021]所述儀表盒屏圈4與后殼1之間通過導(dǎo)光件、？⑶板，而形成一個(gè)有輸入輸出應(yīng)用的整體。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型純電動(dòng)汽車儀表，包括:后殼、屏圈、面板、PCB板、導(dǎo)光件，其特征在于:所述后殼通過屏圈連接于面板形成儀表腔，后殼與屏圈之間通過自攻螺絲相連，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有PCB板和導(dǎo)光件，儀表腔內(nèi)與面板平行設(shè)置有標(biāo)識(shí)面板，所述儀表腔內(nèi)設(shè)有里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表、2只直感式氣壓表、并設(shè)有充電、預(yù)熱、氣壓、油壓指示燈及儀表照明燈，所述PCB板和導(dǎo)光件連接完后與后殼連接處設(shè)有定位裝置，定位裝置設(shè)計(jì)在后殼腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型純電動(dòng)汽車儀表，其特征在于:所述后殼上設(shè)有條形碼、合格標(biāo)牌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型純電動(dòng)汽車儀表，其特征在于:所述定位裝置由設(shè)在后殼上的凹槽與設(shè)在導(dǎo)光件上的卡爪組成，凹槽與卡爪的各部分對應(yīng)設(shè)置、尺寸無縫結(jié)入口 ο
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型純電動(dòng)汽車儀表，其特征在于:所述凹槽與位卡爪置對應(yīng)，凹槽與卡爪形狀為梯形、三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型純電動(dòng)汽車儀表，其特征在于:所述后殼前側(cè)和兩端壁凸起定位裝置與PCB板尺寸無縫結(jié)合。
【文檔編號(hào)】B60K37/00GK204136787SQ201420425650
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】楊健 申請人:合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司