一種通風(fēng)式車衣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種通風(fēng)式車衣，包括車衣本體，設(shè)置在車衣本體上的充氣條，所述的充氣條分為從車頭處延伸到車尾處的橫向條、與橫向條相垂直且間隔設(shè)置的縱向條；所述的橫向條與縱向條均設(shè)有充氣口、透氣口。通過(guò)設(shè)置相互垂直的充氣條，且在橫向條與縱向條均設(shè)有充氣口、透氣口，車衣覆蓋到車體后，通過(guò)充氣口充氣，充氣后的充氣條將車體與車衣本體之間隔開，充氣條上設(shè)有透氣口，車衣本體與車體之間的空氣溫度上升時(shí)，氣體由透氣口流出；形成氣體的流動(dòng)，有效防止車衣本體內(nèi)空氣及車體的溫度過(guò)高。
【專利說(shuō)明】一種通風(fēng)式車衣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體的說(shuō)涉及車衣。

【背景技術(shù)】
[0002]車輛在普通家庭中的越來(lái)越多，車輛在酷熱的夏天及寒冷的冬天為了避免日曬、結(jié)霜，往往需要停入車庫(kù)；在外出或車庫(kù)不夠用的地方，往往使用車衣。
[0003]夏天汽車停放在太陽(yáng)下，車內(nèi)溫度可高達(dá)60°C以上，車輛駕駛前要打開空調(diào)降溫10-20分鐘才能把車內(nèi)的溫度降下來(lái)。給人們的出行來(lái)來(lái)不便，還浪費(fèi)了汽油。另外，高溫也使車輛內(nèi)的部件老化加速，甚至?xí)霈F(xiàn)部件的損壞。
[0004]現(xiàn)有的車衣是緊貼式的附在車體上，車衣由不能透氣、透水的材料制成，上述車衣雖能有效遮住陽(yáng)光，但，車衣內(nèi)空氣不流通，持續(xù)暴曬加熱導(dǎo)致車衣覆蓋的車體的溫度更聞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種通風(fēng)式車衣，該車衣能夠使車衣內(nèi)的空氣與外界的空氣形成流通，有效降低車衣內(nèi)車體的溫度，以減少車輛空調(diào)對(duì)油料的浪費(fèi)及防止車輛部件發(fā)生老化或損壞。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種通風(fēng)式車衣，包括車衣本體，設(shè)置在車衣本體上的充氣條，所述的充氣條分為從車頭處延伸到車尾處的橫向條、與橫向條相垂直且間隔設(shè)置的縱向條；所述的橫向條與縱向條均設(shè)有充氣口、透氣口。
[0008]通過(guò)設(shè)置相互垂直的充氣條，且在橫向條與縱向條均設(shè)有充氣口、透氣口，車衣覆蓋到車體后，通過(guò)充氣口充氣，充氣后的充氣條將車體與車衣本體之間隔開，充氣條上設(shè)有透氣口，車衣本體與車體之間的空氣溫度上升時(shí)，氣體由透氣口流出；形成氣體的流動(dòng)，有效防止車衣本體內(nèi)空氣及車體的溫度過(guò)高。
[0009]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通風(fēng)式車衣，所述的透氣口的截面呈“個(gè)”字狀，透氣口包括豎向設(shè)置的氣流上升通道，與氣流上升通道相連通，且內(nèi)端高，外端底的排氣通道，氣流上升通道的進(jìn)氣口設(shè)置在透氣口底部；排氣通道的出氣口設(shè)置在透氣口的兩側(cè)。
[0010]上述形狀的透氣口，可以防止下雨時(shí)雨水從透氣口流入車衣內(nèi)。
[0011]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的透氣口的底部比充氣條的底部高l-2cm。
[0012]上述結(jié)構(gòu)，可以保證車衣本體在透氣口位置與車體有間隔，保證空氣排出的通暢。
[0013]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的充氣條的截面呈矩形。
[0014]截面呈矩形，可以使充氣條與車體的支撐作用更穩(wěn)定，確保車體本體與車體之間形成一個(gè)空氣腔體，保證空氣的流動(dòng)。與之相應(yīng)透氣口的截面形狀也可以為矩形或上方寬下方窄的等腰梯形。其中上方寬下方窄的等腰梯形，可以進(jìn)一步防止下雨時(shí)雨水從的流入。
[0015]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的橫向條為1-3條；所述的縱向條為5條以上；在車衣本體的車頭部、車尾部各設(shè)有I條以上縱向條；在車衣本體的車頂部間隔等距設(shè)置3條以上縱向條。
[0016]充氣條的設(shè)置根據(jù)車體的大小及形狀確定。一般在車頭位置設(shè)置1-2條縱向條，在車體頂部設(shè)置3條以上充氣條；車尾設(shè)置1-2條縱向條即可。橫向條與縱向條可以相互連通，便于從一個(gè)充氣口即可給所有的充氣條進(jìn)行充氣或放氣。
[0017]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車衣本體在車體的兩側(cè)與縱向條相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有豎向充氣條。
[0018]兩側(cè)設(shè)置充氣條，可以進(jìn)一步促進(jìn)空氣由底部向上部流通，進(jìn)一步降低車體的溫度。
[0019]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的豎向充氣條與縱向充氣條連通。
[0020]豎向充氣條與縱向充氣條連通，可以方便的進(jìn)行充、放氣。
[0021]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的充氣口設(shè)置在橫向條、縱向條的兩端。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是圖1的A-A向剖視意圖。
[0024]圖3是圖1中一種透氣口的B-B向剖視示意圖。
[0025]圖4是圖1中另一種透氣口的B-B向剖視示意圖。
[0026]圖5是豎向豎向充氣條結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0028]1-車衣本體；2_充氣條；3_橫向條；4_縱向條；5_充氣口 ；6_透氣口 ；7_進(jìn)氣口 ；8-氣流上升通道；9-出氣口 ；10_排氣通道；11_豎向充氣條。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面接合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]接合圖1、圖2可知，本實(shí)用新型的一種通風(fēng)式車衣，包括車衣本體I，設(shè)置在車衣本體I上的充氣條2，所述的充氣條2為容納充入空氣的條狀腔體，所述的充氣條2分從車頭處延伸到車尾處的橫向條3、與橫向條3相垂直且間隔設(shè)置的縱向條4 ;所述的橫向條3與縱向條4均設(shè)有充氣口 5、透氣口 6。
[0031]所述的橫向條3為1-3條；所述的縱向條4為5條以上；在車衣本體I的車頭部、車尾部各設(shè)有I條以上縱向條4 ;在車衣本體I的車頂部間隔等距設(shè)置3條以上縱向條4。
[0032]結(jié)合圖3、圖4可知，所述的透氣口 6的截面呈“個(gè)”字狀，透氣口 6包括豎向設(shè)置的氣流上升通道8，與氣流上升通道8相連通，且內(nèi)端高，外端底的排氣通道10，氣流上升通道8的進(jìn)氣口 7設(shè)置在透氣口 6底部；排氣通道10的出氣口 9設(shè)置在透氣口 6的兩側(cè)。
[0033]結(jié)合圖5可知所述的車衣本體I在車體的兩側(cè)與縱向條4相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有豎向充氣條11。所述的豎向充氣條11與縱向充氣條2連通。所述的充氣口 5設(shè)置在橫向條3、縱向條4的兩端。
[0034]結(jié)合圖5可知，所述的充氣條2的截面呈矩形，透氣口 6的底部比充氣條2的底部O TTT^ T 「Μ I
【權(quán)利要求】
1.一種通風(fēng)式車衣，包括車衣本體，設(shè)置在車衣本體上的充氣條，其特征在于:所述的充氣條為容納充入空氣的條狀腔體，所述的充氣條分從車頭處延伸到車尾處的橫向條、與橫向條相垂直且間隔設(shè)置的縱向條；所述的橫向條與縱向條均設(shè)有充氣口、透氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的透氣口的截面呈“個(gè)”字狀，透氣口包括豎向設(shè)置的氣流上升通道，與氣流上升通道相連通，且內(nèi)端高，外端底的排氣通道，氣流上升通道的進(jìn)氣口設(shè)置在透氣口底部；排氣通道的出氣口設(shè)置在透氣口的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的透氣口的底部比充氣條的底部高l_2cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的充氣條的截面呈矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的橫向條為1-3條；所述的縱向條為5條以上；在車衣本體的車頭部、車尾部各設(shè)有I條以上縱向條；在車衣本體的車頂部間隔等距設(shè)置3條以上縱向條。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的車衣本體在車體的兩側(cè)與縱向條相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有豎向充氣條。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的豎向充氣條與縱向充氣條連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通風(fēng)式車衣，其特征在于:所述的充氣口設(shè)置在橫向條、縱向條的兩端。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK204109761SQ201420437167
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】董艷蕾, 安鋒 申請(qǐng)人:董艷蕾