礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置制造方法
【專利摘要】礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置,包括:避震器、限位橡膠塊、前懸掛綜合支撐、避震器上端固定支座;將限位橡膠塊及避震器安裝于前懸掛綜合支撐上,然后將帶有附件的前懸掛綜合支撐用U型螺栓固定壓緊在前鋼板彈簧上,避震器與避震器上端固定支座連接,避震器上端固定支座與車架連接。本實用新型前板簧可固定被壓緊;防止因前鋼板彈簧的過度反弓而導(dǎo)致的板簧片斷裂;取代原有前鋼板彈簧避震器支架。大幅度的減少維修和更換零件的費(fèi)用,更好的適應(yīng)目前國內(nèi)的礦用車市場,加快產(chǎn)品更新速度,提高企業(yè)競爭力。
【專利說明】礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于重載車輛用鑄件領(lǐng)域,涉及一種礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,隨著我國大型煤礦、鐵礦等礦業(yè)的快速發(fā)展,對礦用運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸要求越來越高,非公路礦用自卸車的使用日趨普遍。然而,礦區(qū)的惡劣工況以及現(xiàn)有技術(shù)中礦用車自身設(shè)計水平的局限性,使得非公路礦用車的使用狀況并不樂觀,客戶在使用非公路礦用車重載途中,車輛因發(fā)生前板簧的過度反弓造成前板簧斷裂已不鮮見,直接給用戶造成很大損失。為了避免這種情況的發(fā)生,減少整車的故障率,在現(xiàn)有技術(shù)上優(yōu)化設(shè)計,研制一種礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置。此裝置安裝后,可以大大減少維修費(fèi)用,同時大幅度提高礦用車工作效率,延長礦用車前懸掛的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝操作方便、實用性強(qiáng)的礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置,可以有效減少因板簧的過度反弓而導(dǎo)致板簧斷裂的現(xiàn)象。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置,包括:避震器、限位橡膠塊、前懸掛綜合支撐、避震器上端固定支座;將限位橡膠塊及避震器安裝于前懸掛綜合支撐上,然后將帶有附件的前懸掛綜合支撐用U型螺栓固定壓緊在前鋼板彈簧上,避震器與避震器上端固定支座連接,避震器上端固定支座與車架連接。
[0005]本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下積極效果:前鋼板彈簧可固定被壓緊;防止因前鋼板彈簧的過度反弓而導(dǎo)致的板簧片斷裂;取代原有前鋼板彈簧避震器支架。大幅度的減少維修和更換零件的費(fèi)用,更好的適應(yīng)目前國內(nèi)的礦用車市場,加快產(chǎn)品更新速度,提高企業(yè)競爭力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實用新型礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置安裝后結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0009]礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置,包括:避震器4、限位橡膠塊6、前懸掛綜合支撐7 ;其特征在于:將限位橡膠塊6及避震器4安裝于前懸掛綜合支撐7上,然后將帶有附件的前懸掛綜合支撐7用U型螺栓固定壓緊在前鋼板彈簧3上,避震器4與避震器上端固定支座8連接,避震器上端固定支座8與車架1連接。
[0010]安裝在前鋼板彈簧3兩側(cè)的前板簧前支座2及前鋼板后支座5安裝在車架1上。
[0011]安裝后使避震器4具有一定的初始角度,當(dāng)車輛在重載運(yùn)行過程中,因重力使得前鋼板彈簧3變形伸展,車輛前橋后移,并使得避震器4初始角度減小,此時若遇到惡劣的坑洼路面,若司機(jī)未能及時減速,則會出現(xiàn)車輛因沖擊載荷的增加,導(dǎo)致鋼板彈簧3繼續(xù)伸展,并出現(xiàn)反弓,避震器4偏置角度趨于垂直,若沒有采取防止過度反弓的措施,則會因鋼板彈簧3過度形變而導(dǎo)致的鋼板彈簧3斷裂。但安裝有綜合支撐后,因綜合支撐的限位裝置將會對車架1進(jìn)行限位,阻止車架1的繼續(xù)下降且避震器4吸收大部分沖擊載荷,從而防止因過度的反弓導(dǎo)致鋼板彈簧3斷裂的發(fā)生。
【權(quán)利要求】
1.礦用自卸車前懸架壓板綜合支撐裝置,包括:避震器(4)、限位橡膠塊(6)、前懸掛綜合支撐(7)、避震器上端固定支座(8);其特征在于:將限位橡膠塊(6)及避震器(4)安裝于前懸掛綜合支撐(7)上,然后將帶有附件的前懸掛綜合支撐(7)用U型螺栓固定壓緊在前鋼板彈簧(3)上,避震器(4)與避震器上端固定支座(8)連接,避震器上端固定支座(8)與車架(I)連接。
【文檔編號】B60G11/10GK204037261SQ201420437617
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】趙輝, 孟杰, 張松, 連振飛, 李天良, 吳耀斌, 李奇 申請人:第一拖拉機(jī)股份有限公司