一種工程車輛自動沖洗的制造方法
【專利摘要】一種工程車輛自動沖洗機(jī)，涉及工程車輛清洗【技術(shù)領(lǐng)域】，兩個副清洗板分別設(shè)置于主清洗臺長度方向的兩側(cè)，且三者組成承載臺，兩個副清洗板分別對應(yīng)入口及出口，主清洗臺的下方設(shè)有收集槽，進(jìn)水總管通過高壓水泵與清水池連接，入口和出口之間的設(shè)置翼板，翼板的頂端邊沿設(shè)有一條方管，每條方管、主清洗臺和副清洗板的框架均與進(jìn)水總管連通，每條方管和每個框架分別設(shè)有若干個噴嘴；控制系統(tǒng)連接高壓水泵。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)工程車輛的自動沖洗，水資源利用率高、清洗效率高且徹底。
【專利說明】一種工程車輛自動沖洗機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程車輛清洗【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種工程車輛自動沖洗機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展，空氣污染、水污染、土壤污染等日趨嚴(yán)峻，生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。其中，在城市建設(shè)的過程中，需要設(shè)立許多建筑工地，為了防止揚(yáng)塵，建筑工地必須設(shè)置沖洗槽（池）、高壓水槍等設(shè)施對進(jìn)出工地的工程車輛進(jìn)行沖洗，以避免將揚(yáng)塵污染帶入城市其他地方。另外，還有一些行業(yè)造成的污染問題也不能忽視，如養(yǎng)殖場、化工廠、垃圾場進(jìn)出的運(yùn)輸車輛，這些運(yùn)輸車輛成為污染物（含硫化合物、塵粒、粉塵、氮磷化合物）與外界接觸的媒介，這些有害物質(zhì)經(jīng)過揚(yáng)塵或降塵會影響到動、植物乃至人體健康。
[0003]雖然上述行業(yè)沒有硬性規(guī)定，但是隨著各地政府以及相關(guān)企業(yè)對環(huán)保的重視，很多行業(yè)都安裝了清洗設(shè)備，但是現(xiàn)有的清洗設(shè)備多采用人工沖洗，沖洗時間較長且不徹底；而且現(xiàn)有的清洗設(shè)備對清洗水不回收，直接排放，水資源利用率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程車輛自動沖洗機(jī)，實(shí)現(xiàn)工程車輛的自動沖洗，水資源利用率高、清洗效率高且徹底。
[0005]為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種工程車輛自動沖洗機(jī)，包括主清洗臺、控制系統(tǒng)和兩個副清洗板，主清洗臺和副清洗板均為方管組成的長方形框架，兩個副清洗板分別設(shè)置于主清洗臺長度方向的兩側(cè)，且三者組成承載臺，兩個副清洗板分別對應(yīng)承載臺的入口及出口，主清洗臺的下方設(shè)有收集槽，收集槽的底面傾斜設(shè)置，收集槽依次連通多級沉淀池和清水池；所述承載臺設(shè)有進(jìn)水總管，進(jìn)水總管通過高壓水泵與清水池連接，承載臺的入口和出口之間的兩端分別設(shè)置一塊與其垂直的翼板，每塊翼板的頂端邊沿設(shè)有一條方管，每條方管均連接進(jìn)水總管，每條方管設(shè)有一排朝向承載臺內(nèi)的噴嘴；主清洗臺和副清洗板的框架均與進(jìn)水總管連通，每個框架分別設(shè)有若干個噴嘴，控制系統(tǒng)設(shè)置于承載臺的一端，控制系統(tǒng)連接高壓水泵。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述主清洗臺和副清洗板的下方均設(shè)有支撐架，副清洗板的框架內(nèi)鋪設(shè)平板，平板上設(shè)有防滑帶。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，主清洗臺水平設(shè)置，每個副清洗板與主清洗臺之間形成向下的坡度，且坡度大于5°，兩個副清洗板與主清洗臺之間通過鉸鏈連接。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，主清洗臺的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴，噴嘴朝向主清洗臺中央傾斜設(shè)置，每個副清洗板的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴，噴嘴朝向所在副清洗板的中央傾斜設(shè)置；承載臺中部設(shè)置橫跨主清洗臺和副清洗板的兩條方管，方管與進(jìn)水總管連通，方管上設(shè)置若干噴嘴，所述噴嘴朝向鄰近的翼板傾斜設(shè)置。
[0009]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述入口設(shè)有與控制系統(tǒng)連接的感應(yīng)開關(guān)，感應(yīng)開關(guān)為設(shè)有凹槽的柱體，凹槽沿柱體長度方向設(shè)置，且凹槽內(nèi)預(yù)置壓電電纜傳感器，并用環(huán)氧樹脂封閉。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，控制系統(tǒng)包括PLC控制單元、指示燈、壓電電纜傳感控制器和語音提示電氣元件。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述高壓水泵為高壓柱塞泵。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述承載臺的入口和出口之間的兩端還分別設(shè)有與其垂直的防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄設(shè)置于兩塊翼板內(nèi)側(cè)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于：本自動沖洗機(jī)的翼板、清洗臺的框架和清洗臺中部設(shè)有若干噴嘴，實(shí)現(xiàn)車輛的車輪和車底多角度沖洗，清洗效率高且徹底；本自動沖洗機(jī)設(shè)有收集槽，收集槽依次連通多級沉淀池和清水池，實(shí)現(xiàn)清洗水的循環(huán)利用，水資源利用率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖I為本實(shí)用新型自動沖洗機(jī)主視圖；
[0015]圖2為圖I的俯視圖；
[0016]附圖標(biāo)記：I-主清洗臺，2-副清洗板，3-翼板，4-防撞護(hù)欄，5-噴嘴，6_感應(yīng)開關(guān)，7-進(jìn)水總管，8-收集槽，9-防滑帶，10-支撐架，11-控制系統(tǒng)。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖I、圖2所示，一種工程車輛自動沖洗機(jī)，包括主清洗臺I、控制系統(tǒng)11和兩個副清洗板2。主清洗臺I和副清洗板2均為方管組成的長方形框架，兩個副清洗板2分別設(shè)置于主清洗臺I長度方向的兩側(cè)，且三者組成承載臺，兩個副清洗板2分別對應(yīng)承載臺的入口及出口。主清洗臺I水平設(shè)置，每個副清洗板2與主清洗臺I之間形成向下的坡度，且坡度大于5°，兩個副清洗板2與主清洗臺I之間通過鉸鏈連接。主清洗臺I和副清洗板2的下方均設(shè)有支撐架10，主清洗臺I的下方設(shè)有收集槽8，收集槽8的底面傾斜設(shè)置，收集槽8依次連通多級沉淀池和清水池。承載臺的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水總管7，進(jìn)水總管7通過高壓水泵與清水池連接，高壓水泵為高壓柱塞泵。承載臺的入口和出口之間的兩端分別設(shè)置一塊與其垂直的翼板3，每塊翼板3的頂端邊沿設(shè)有一條方管，每條方管均連接進(jìn)水總管7，每條方管設(shè)有一排朝向承載臺內(nèi)的噴嘴5，承載臺的入口和出口之間的兩端還分別設(shè)有與其垂直的防撞護(hù)欄4，防撞護(hù)欄4設(shè)置于兩塊翼板3內(nèi)側(cè)。副清洗板2的框架內(nèi)鋪設(shè)平板，平板上設(shè)有防滑帶，主清洗臺I和副清洗板2的框架均與進(jìn)水總管7連通，每個框架分別設(shè)有若干個噴嘴5。本實(shí)施例中，主清洗臺I的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴5，噴嘴5朝向主清洗臺I中央傾斜設(shè)置，每個副清洗板2的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴5，噴嘴5朝向所在副清洗板2的中央傾斜設(shè)置；承載臺中部設(shè)置橫跨主清洗臺I和副清洗板2的兩條方管，方管與進(jìn)水總管7連通，方管上設(shè)置若干噴嘴5，所述噴嘴5朝向鄰近翼板3傾斜設(shè)置。承載臺的入口設(shè)有感應(yīng)開關(guān)6，感應(yīng)開關(guān)6為設(shè)有凹槽的柱體，凹槽沿柱體長度方向設(shè)置，且凹槽內(nèi)預(yù)置壓電電纜傳感器，并用環(huán)氧樹脂封閉?？刂葡到y(tǒng)11包括PLC控制單元、指示燈、壓電電纜傳感控制器和語音提示電氣元件?？刂葡到y(tǒng)11設(shè)置于承載臺一側(cè)，控制系統(tǒng)11連接高壓水泵、感應(yīng)開關(guān)6。
[0019]本實(shí)用新型工程車輛自動沖洗機(jī)的工作過程為：車輛由入口駛?cè)耄?dāng)壓過感應(yīng)開關(guān)6，感應(yīng)開關(guān)6內(nèi)部的壓電電纜傳感器受壓觸發(fā)信號，并通過信號線傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)11中的壓電電纜傳感控制器，同時反饋給PLC控制單元，控制本自動沖洗機(jī)開始工作。車輛停在承載臺上，控制系統(tǒng)11控制高壓水泵由清水池內(nèi)泵水，輸送至方管，并由噴嘴5噴出，翼板3的噴嘴5噴射清洗車輛的車身，主清洗臺I和副清洗板2的噴嘴5多角度噴射清洗車輛的車底和車輪，實(shí)現(xiàn)車輛的整車清洗，車輛清洗產(chǎn)生的含有污泥的廢水流入收集槽8內(nèi)，廢水流入沉淀池經(jīng)過多級沉淀后流入清水池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)可循環(huán)利用。車輛駛離本自動沖洗機(jī)，完成車輛的沖洗。
[0020]本實(shí)用新型不僅局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實(shí)用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程車輛自動沖洗機(jī)，包括主清洗臺（I)、控制系統(tǒng)（11)和兩個副清洗板（2)，主清洗臺（I)和副清洗板（2)均為方管組成的長方形框架，兩個副清洗板（2)分別設(shè)置于主清洗臺（I)長度方向的兩側(cè)，且三者組成承載臺，兩個副清洗板（2)分別對應(yīng)承載臺的入口及出口，其特征在于：主清洗臺（I)的下方設(shè)有收集槽（8)，收集槽（8)的底面傾斜設(shè)置，收集槽（8)依次連通多級沉淀池和清水池；所述承載臺設(shè)有進(jìn)水總管（7)，進(jìn)水總管（7)通過高壓水泵與清水池連接，承載臺的入口和出口之間的兩端分別設(shè)置一塊與其垂直的翼板(3)，每塊翼板（3)的頂端邊沿設(shè)有一條方管，每條方管均連接進(jìn)水總管（7)，每條方管設(shè)有一排朝向承載臺內(nèi)的噴嘴（5);主清洗臺（I)和副清洗板（2)的框架均與進(jìn)水總管（7)連通，每個框架分別設(shè)有若干個噴嘴（5)，控制系統(tǒng)（11)設(shè)置于承載臺的一端，控制系統(tǒng)（11)連接聞壓水栗。
2.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：所述主清洗臺（I)和副清洗板（2)的下方均設(shè)有支撐架（10)，副清洗板（2)的框架內(nèi)鋪設(shè)平板，平板上設(shè)有防滑帶(9)。
3.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：主清洗臺（I)水平設(shè)置，每個副清洗板（2)與主清洗臺（I)之間形成向下的坡度，且坡度大于5°，兩個副清洗板（2)與主清洗臺（I)之間通過鉸鏈連接。
4.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：主清洗臺（I)的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴（5)，噴嘴（5)朝向主清洗臺⑴中央傾斜設(shè)置，每個副清洗板⑵的兩條長邊設(shè)有若干噴嘴（5)，噴嘴（5)朝向所在副清洗板（2)的中央傾斜設(shè)置；承載臺中部設(shè)置橫跨主清洗臺（I)和副清洗板（2)的兩條方管，方管與進(jìn)水總管（7)連通，方管上設(shè)置若干噴嘴（5)，所述噴嘴（5)朝向鄰近的翼板（3)傾斜設(shè)置。
5.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：所述入口設(shè)有與控制系統(tǒng)(11)連接的感應(yīng)開關(guān)￠)，感應(yīng)開關(guān)（6)為設(shè)有凹槽的柱體，凹槽沿柱體長度方向設(shè)置，且凹槽內(nèi)預(yù)置壓電電纜傳感器，并用環(huán)氧樹脂封閉。
6.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：控制系統(tǒng)（11)包括PLC控制單元、指示燈、壓電電纜傳感控制器和語音提示電氣元件。
7.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：所述高壓水泵為高壓柱塞栗。
8.如權(quán)利要求I所述的工程車輛自動沖洗機(jī)，其特征在于：所述承載臺的入口和出口之間的兩端還分別設(shè)有與其垂直的防撞護(hù)欄（4)，防撞護(hù)欄（4)設(shè)置于兩塊翼板（3)內(nèi)側(cè)。
【文檔編號】B60S3/04GK204020837SQ201420440617
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】曾志乾 申請人:武漢瑞麗森科技發(fā)展有限公司