一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，包括矩形框體，矩形框體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)氣囊，氣囊上設(shè)有氣閥，氣囊上端面上固定設(shè)置有耐磨層，耐磨層上交錯(cuò)設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋，矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，滾輪裝置包括與矩形框體下端面焊接固定的連接螺母、滾輪架和穿設(shè)在滾輪架上的滾輪，滾輪架上端面上一體設(shè)置有一根連接螺桿，連接螺桿上端與連接螺母螺紋連接。此技術(shù)方案，需要攜帶行李時(shí)，先從車頂拆下行李架，然后安裝四個(gè)滾輪裝置，此時(shí)行李架就變成了拖車，在行李架上放置行李，拉動(dòng)綁繩就可移動(dòng)行李架，由于行李架的矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，因此行李架移動(dòng)方便，穩(wěn)定，省力。
【專利說(shuō)明】一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，自駕車出外休閑旅游或運(yùn)動(dòng)往往都帶有比較多的隨車行李，而汽車的本身內(nèi)部空間狹小而無(wú)法容納過(guò)多的隨行物件，這樣在車頂上安裝行李架有助于解決這個(gè)問(wèn)題，位于汽車車頂?shù)男欣罴懿粌H可以用來(lái)放置休閑運(yùn)動(dòng)用品，還可以裝載貨物等，現(xiàn)有的行李架一般為直接焊接在車頂上，其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)易，強(qiáng)度好，缺點(diǎn)是不易進(jìn)行更換，且行李架功能單一，只能放在車頂裝載行李，已不能滿足日常生活需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、更換方便、維修容易且行李架可當(dāng)拖車使用的帶滾輪裝置的汽車行李架底座。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，包括矩形框體，所述矩形框體為一體結(jié)構(gòu)，并且矩形框體由不銹鋼材料制成，所述矩形框體內(nèi)設(shè)置有一個(gè)氣囊，所述氣囊上設(shè)有氣閥，所述氣囊上端面上固定設(shè)置有耐磨層，所述耐磨層上交錯(cuò)設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋，所述耐磨層由橡膠材料制成，且耐磨層與氣囊上端面一體設(shè)置；氣囊邊緣環(huán)形設(shè)置有若干個(gè)連接孔，每個(gè)連接孔內(nèi)穿設(shè)有連接繩，氣囊通過(guò)連接繩與矩形框體連接固定；所述矩形框體左端面至少固定設(shè)置有一個(gè)固定扣，所述矩形框體右端面上至少設(shè)有一個(gè)定位孔，每個(gè)定位孔內(nèi)穿設(shè)有一根綁帶，所述綁帶一端與定位孔內(nèi)端連接固定，綁帶另一端與固定扣連接固定；所述矩形框體下端面上可拆卸設(shè)置有若干個(gè)吸盤，且矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，所述滾輪裝置包括與矩形框體下端面焊接固定的連接螺母、滾輪架和穿設(shè)在滾輪架上的滾輪，所述滾輪架上端面上一體設(shè)置有一根連接螺桿，所述連接螺桿上端與連接螺母螺紋連接。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要固定在車頂時(shí)，先拆卸滾輪裝置(連接螺母除外)，矩形框體放在車頂上，通過(guò)吸盤吸住車頂后并通過(guò)綁帶穿過(guò)兩側(cè)車門固定在固定扣上，可以牢牢固定住矩形框體，矩形框體內(nèi)的氣囊下端面抵壓在車頂上，由于氣囊非常柔軟，不會(huì)損傷車頂，并且氣囊上端面可以放置行李，且氣囊與矩形框體可拆卸設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶方便，維修容易，制造成本低，使用方便；當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地，需要攜帶行李時(shí)，先從車頂拆下行李架，然后安裝四個(gè)滾輪裝置，即連接螺桿上端與連接螺母螺紋連接，此時(shí)行李架就變成了拖車，拉動(dòng)綁繩就可移動(dòng)行李架，由于行李架的矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，因此行李架移動(dòng)方便，穩(wěn)定，省力。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接螺母、連接螺桿和滾輪架均由不銹鋼材料制造而成。通過(guò)本設(shè)置，連接螺母、連接螺桿和滾輪架不會(huì)生銹，工作可靠。
[0007]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾輪由塑料材料制造而成。通過(guò)本設(shè)置，滾輪重量輕，制造成本低，使用壽命長(zhǎng)。
[0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述矩形框體上端面位于氣囊邊緣的每個(gè)連接孔位置處焊接有一個(gè)固定環(huán)，所述氣囊通過(guò)連接繩與固定環(huán)連接固定。通過(guò)本設(shè)置，所述氣囊與矩形框體連接更加方便，固定可靠，氣囊不易滑動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述吸盤與矩形框體通過(guò)螺釘連接固定。通過(guò)本設(shè)置，吸盤與矩形框體裝拆方便，連接可靠。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，當(dāng)需要固定在車頂時(shí)，先拆卸滾輪裝置(連接螺母除外)，矩形框體放在車頂上，通過(guò)吸盤吸住車頂后并通過(guò)綁帶穿過(guò)兩側(cè)車門固定在固定扣上，可以牢牢固定住矩形框體，矩形框體內(nèi)的氣囊下端面抵壓在車頂上，由于氣囊非常柔軟，不會(huì)損傷車頂，并且氣囊上端面可以放置行李，且氣囊與矩形框體可拆卸設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶方便，維修容易，制造成本低，使用方便；當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地，需要攜帶行李時(shí)，先從車頂拆下行李架，然后安裝四個(gè)滾輪裝置，即連接螺桿上端與連接螺母螺紋連接，此時(shí)行李架就變成了拖車，拉動(dòng)綁繩就可移動(dòng)行李架，由于行李架的矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，因此行李架移動(dòng)方便，穩(wěn)定，省力，行李攜帶方便。
[0011]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中I部的放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型公開的一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，包括矩形框體1，所述矩形框體I為一體結(jié)構(gòu)，并且矩形框體I由不銹鋼材料制成，所述矩形框體I內(nèi)設(shè)置有一個(gè)氣囊2，所述氣囊2上設(shè)有氣閥21，所述氣囊2上端面上固定設(shè)置有耐磨層23，所述耐磨層23上交錯(cuò)設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋231，所述耐磨層23由橡膠材料制成，且耐磨層23與氣囊2上端面一體設(shè)置；氣囊2邊緣環(huán)形設(shè)置有若干個(gè)連接孔22，每個(gè)連接孔22內(nèi)穿設(shè)有連接繩3，氣囊2通過(guò)連接繩3與矩形框體I連接固定；所述矩形框體I左端面至少固定設(shè)置有一個(gè)固定扣4，所述矩形框體I右端面上至少設(shè)有一個(gè)定位孔11，每個(gè)定位孔11內(nèi)穿設(shè)有一根綁帶5，所述綁帶5 —端與定位孔11內(nèi)端連接固定，綁帶5另一端與固定扣4連接固定；所述矩形框體I下端面上可拆卸設(shè)置有若干個(gè)吸盤6，且矩形框體I四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，所述滾輪裝置包括與矩形框體I下端面焊接固定的連接螺母9、滾輪架10和穿設(shè)在滾輪架10上的滾輪12，所述滾輪架10上端面上一體設(shè)置有一根連接螺桿13，所述連接螺桿13上端與連接螺母9螺紋連接。
[0015]作為優(yōu)選的，氣囊2呈矩形結(jié)構(gòu)，且氣囊2左右兩邊各設(shè)置三個(gè)連接孔22，氣囊2前后兩邊各設(shè)置兩個(gè)連接孔22，氣囊2左端面前端和后端各設(shè)置一個(gè)固定扣4，且固定扣4一端與矩形框體I焊接固定，固定扣4為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，可以直接從市場(chǎng)上購(gòu)買得到；氣囊2右端面前端和后端各設(shè)置一個(gè)定位孔11，每個(gè)定位孔11內(nèi)的綁帶5內(nèi)端通過(guò)端部打結(jié)后使綁帶內(nèi)端與定位孔11卡接。矩形框體I前端定位孔11內(nèi)的綁帶5背離定位孔11端與矩形框體I前端的固定扣4連接固定，矩形框體I后端定位孔11內(nèi)的綁帶5背離定位孔11端與矩形框體I后端的固定扣4連接固定。
[0016]為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實(shí)施例所述矩形框體I上端面位于氣囊2邊緣的每個(gè)連接孔22位置處焊接有一個(gè)固定環(huán)7，即氣囊2左右兩邊各設(shè)置三個(gè)固定環(huán)7，氣囊2前后兩邊各設(shè)置兩個(gè)固定環(huán)7，所述氣囊2通過(guò)連接繩3與固定環(huán)7連接固定。此技術(shù)方案，所述氣囊2與矩形框體I連接更加方便，固定可靠，氣囊2不易滑動(dòng)。
[0017]所述連接螺母9、連接螺桿13和滾輪架10均由不銹鋼材料制造而成。所述滾輪12由塑料材料制造而成。
[0018]所述矩形框體I各邊下端面均勻設(shè)置有兩個(gè)吸盤6，作為優(yōu)選的，所述的吸盤為真空吸盤，且所述吸盤6與矩形框體I通過(guò)螺釘8連接固定。
[0019]本實(shí)施例的滾輪裝置的滾輪架上端面低于吸盤下端面設(shè)置，此技術(shù)方案，保證滾輪裝置能正常使用。
[0020]實(shí)際應(yīng)用:當(dāng)需要固定在車頂時(shí)，先拆卸滾輪裝置(連接螺母除外)，矩形框體放在車頂上，通過(guò)吸盤吸住車頂后并通過(guò)綁帶穿過(guò)兩側(cè)車門固定在固定扣上，可以牢牢固定住矩形框體，矩形框體內(nèi)的氣囊下端面抵壓在車頂上，由于氣囊非常柔軟，不會(huì)損傷車頂，并且氣囊上端面可以放置行李，且氣囊與矩形框體可拆卸設(shè)置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攜帶方便，維修容易，制造成本低，使用方便；當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地，需要攜帶行李時(shí)，先從車頂拆下行李架，然后安裝四個(gè)滾輪裝置，即連接螺桿上端與連接螺母螺紋連接，此時(shí)行李架就變成了拖車，在行李架上放置行李，拉動(dòng)綁繩就可移動(dòng)行李架，由于行李架的矩形框體四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，因此行李架移動(dòng)方便，穩(wěn)定，省力，行李攜帶方便。
[0021]上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，包括矩形框體(I)，其特征在于:所述矩形框體(I)為一體結(jié)構(gòu)，并且矩形框體(I)由不銹鋼材料制成，所述矩形框體(I)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)氣囊(2)，所述氣囊(2)上設(shè)有氣閥(21)，所述氣囊(2)上端面上固定設(shè)置有耐磨層(23)，所述耐磨層(23)上交錯(cuò)設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋(231)，所述耐磨層(23)由橡膠材料制成，且耐磨層(23)與氣囊(2)上端面一體設(shè)置；氣囊(2)邊緣環(huán)形設(shè)置有若干個(gè)連接孔(22)，每個(gè)連接孔(22)內(nèi)穿設(shè)有連接繩(3)，氣囊(2)通過(guò)連接繩(3)與矩形框體(I)連接固定；所述矩形框體(I)左端面至少固定設(shè)置有一個(gè)固定扣(4)，所述矩形框體(I)右端面上至少設(shè)有一個(gè)定位孔(11)，每個(gè)定位孔(11)內(nèi)穿設(shè)有一根綁帶(5)，所述綁帶(5) —端與定位孔(11)內(nèi)端連接固定，綁帶(5)另一端與固定扣(4)連接固定；所述矩形框體(I)下端面上可拆卸設(shè)置有若干個(gè)吸盤￠)，且矩形框體(I)四個(gè)頂角位置各設(shè)置有一個(gè)滾輪裝置，所述滾輪裝置包括與矩形框體(I)下端面焊接固定的連接螺母(9)、滾輪架(10)和穿設(shè)在滾輪架(10)上的滾輪(12)，所述滾輪架(10)上端面上一體設(shè)置有一根連接螺桿(13)，所述連接螺桿(13)上端與連接螺母(9)螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，其特征在于:所述連接螺母(9)、連接螺桿(13)和滾輪架(10)均由不銹鋼材料制造而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，其特征在于:所述滾輪(12)由塑料材料制造而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，其特征在于:所述矩形框體(I)上端面位于氣囊(2)邊緣的每個(gè)連接孔(22)位置處焊接有一個(gè)固定環(huán)(7)，所述氣囊(2)通過(guò)連接繩(3)與固定環(huán)(7)連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶滾輪裝置的汽車行李架底座，其特征在于:所述吸盤(6)與矩形框體(I)通過(guò)螺釘(8)連接固定。
【文檔編號(hào)】B60R9/04GK204020732SQ201420440851
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】余忠核 申請(qǐng)人:浙江龍紀(jì)汽車零部件有限公司