一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，汽車后視鏡殼體上開設(shè)有若干槽口，所述槽口內(nèi)壁設(shè)置有一卡邊，裝飾蓋上設(shè)置有若干與所述卡邊卡扣配合的卡條，所述卡邊面向所述裝飾蓋的一面為第一傾斜面，所述卡條頂部為與所述第一傾斜面配合的第二傾斜面，所述卡條上開設(shè)有供所述卡邊插入的卡槽，所述槽口遠(yuǎn)離所述裝飾蓋的一端面上設(shè)置在限位翻邊，所述限位翻邊位于所述槽口遠(yuǎn)離所述卡邊的一側(cè)。本實用新型通過卡邊插入卡條的卡槽內(nèi)實現(xiàn)卡扣固定，且通過限位翻邊限制卡槽滑出槽口，使得汽車后視鏡殼體與裝飾蓋有效固定，且在裝配過程中卡條和卡邊通過斜面過渡裝配，防止卡條或卡邊在裝配過程中折斷。
【專利說明】一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]許多汽車后視鏡的裝飾蓋都有卡扣容易折斷的問題，主要的原因是由于卡扣彈性不足導(dǎo)致裝配折斷?，F(xiàn)有解決的辦法通常是在制作過程中不斷的調(diào)整模具，修改到合適強度和彈性的卡扣，這樣的解決辦法給制造增加成本而且來回修改模具也降低模具的使用壽命，而且項目進(jìn)度也相應(yīng)的受到影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)增加了卡扣的強度和彈性，可以解決上述易折斷的問題。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，汽車后視鏡殼體上開設(shè)有若干槽口，所述槽口內(nèi)壁設(shè)置有一卡邊，裝飾蓋上設(shè)置有若干與所述卡邊卡扣配合的卡條，其特征在于，所述卡邊面向所述裝飾蓋的一面為第一傾斜面，所述卡條頂部為與所述第一傾斜面配合的第二傾斜面，所述卡條上開設(shè)有供所述卡邊插入的卡槽，所述槽口遠(yuǎn)離所述裝飾蓋的一端面上設(shè)置在限位翻邊，所述限位翻邊位于所述槽口遠(yuǎn)離所述卡邊的一側(cè)。
[0006]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述卡條兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有加強筋。
[0007]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述限位翻邊包括沿槽口法線方向向上翻的上翻邊和設(shè)置在所述上翻邊頂部朝槽口中心方向翻的水平翻邊。
[0008]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述上翻邊和所述水平翻邊的連接處為圓弧過渡。
[0009]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實用新型通過卡邊插入卡條的卡槽內(nèi)實現(xiàn)卡扣固定，且通過限位翻邊限制卡槽滑出槽口，使得汽車后視鏡殼體與裝飾蓋有效固定，且在裝配過程中卡條和卡邊通過斜面過渡裝配，防止卡條或卡邊在裝配過程中折斷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型一種實施例的汽車后視鏡殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型一種實施例的裝飾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型一種實施例的汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖3的剖視圖。

【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0016]參見圖1至圖4所示，一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)包括汽車后視鏡殼體100和裝飾蓋200，汽車后視鏡殼體100上開設(shè)有若干槽口 110，槽口 110內(nèi)壁設(shè)置有一^^邊120，卡邊120面向裝飾蓋200的一面為第一傾斜面121。槽口 110遠(yuǎn)離裝飾蓋200的一端面上設(shè)置在限位翻邊130，限位翻邊130位于槽口 110遠(yuǎn)離卡邊120的一側(cè)。本實施例中，限位翻邊130包括沿槽口 110法線方向向上翻的上翻邊131和設(shè)置在上翻邊131頂部朝槽口 110中心方向翻的水平翻邊132，上翻邊131和水平翻邊132的連接處133為圓弧過渡。
[0017]裝飾蓋200上設(shè)置有若干與卡邊120卡扣配合的卡條210，卡條210頂部為與第一傾斜面121配合的第二傾斜面211，卡條210上開設(shè)有供卡邊120插入的卡槽220。為了進(jìn)一步增強卡條210的強度和彈性，卡條210兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有加強筋230。
[0018]裝配時，只需將卡條210插入槽口 110中，卡條210的第二傾斜面211會沿著第一傾斜面121上滑，且卡條210的根部固定，頂部發(fā)生少量形變，使得卡邊120插入卡條210的卡槽220中起到固定作用，卡條210的卡槽220被卡邊120之后，卡條210的彈性活動受水平翻邊132的限制，不易脫出，不僅裝配方便，還能防止卡條210或卡邊120在裝配過程中折斷。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，汽車后視鏡殼體上開設(shè)有若干槽口，所述槽口內(nèi)壁設(shè)置有一卡邊，裝飾蓋上設(shè)置有若干與所述卡邊卡扣配合的卡條，其特征在于，所述卡邊面向所述裝飾蓋的一面為第一傾斜面，所述卡條頂部為與所述第一傾斜面配合的第二傾斜面，所述卡條上開設(shè)有供所述卡邊插入的卡槽，所述槽口遠(yuǎn)離所述裝飾蓋的一端面上設(shè)置在限位翻邊，所述限位翻邊位于所述槽口遠(yuǎn)離所述卡邊的一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡條兩側(cè)沿長度方向設(shè)置有加強筋。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位翻邊包括沿槽口法線方向向上翻的上翻邊和設(shè)置在所述上翻邊頂部朝槽口中心方向翻的水平翻邊。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車后視鏡殼體與裝飾蓋的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上翻邊和所述水平翻邊的連接處為圓弧過渡。
【文檔編號】B60R1/02GK204109895SQ201420441355
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】顏麗嬌, 徐 明, 張志群, 陳海淵, 儲亞婷 申請人:上海干巷車鏡實業(yè)有限公司