一種新型防盜自行車托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型防盜自行車托架，屬于自行車托架領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有自行車托架無防盜功能以及緊固裝置易松動的問題。主要包括底座焊接組件，所述底座焊接組件分別通過螺栓與橫管一、橫管二、帶有適配器的連接彎管組件、豎方管連接，橫管一和橫管二配套設(shè)有車輪托架總成，豎方管的正面設(shè)有鋸齒齒群，帶有鋸齒齒群的豎方管套有帶鎖長彎鉤組件和帶鎖短彎鉤組件。本實用新型具有防盜功能、穩(wěn)定性高，不會產(chǎn)生緊固裝置松動現(xiàn)象，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，具有較高的實用價值和應(yīng)用前景。
【專利說明】一種新型防盜自行車托架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車固定和托運裝置，具體地說，尤其涉及一種新型防盜自行車托架。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，長彎鉤組件和短彎鉤組件采用的是旋鈕緊固裝置固定自行車的橫杠，這種固定方式存在以下不足:1.在運輸路途中，隨著路途的顛簸，旋鈕緊固裝置的螺栓會有松動現(xiàn)象，導(dǎo)致自行車不夠穩(wěn)固。2.旋鈕緊固裝置只是簡簡單單實現(xiàn)固定的作用，沒有防盜功能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型公開了一種新型防盜自行車托架，用于解決現(xiàn)有自行車托架無防盜功能以及緊固裝置易松動的問題。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種新型防盜自行車托架，包括底座焊接組件，所述底座焊接組件分別通過螺栓與橫管一、橫管二、帶有適配器的連接彎管組件、豎方管連接，所述橫管一和橫管二配套設(shè)有車輪托架總成，所述豎方管的正面設(shè)有鋸齒齒群，帶有鋸齒齒群的豎方管套有帶鎖長彎鉤組件和帶鎖短彎鉤組件；所述帶鎖長彎鉤組件包括長彎鉤、帶鎖緊固裝置甲、泡棉甲，帶鎖緊固裝置甲通過鉚釘與長彎鉤連接；所述帶鎖短彎鉤組件包括短彎鉤、帶鎖緊固裝置乙、泡棉乙，帶鎖緊固裝置乙通過鉚釘與短彎鉤連接。
[0006]所述帶鎖緊固裝置甲和帶鎖緊固裝置乙均包括底座、按鈕，所述底座與按鈕間設(shè)有開槽金屬板塊，按鈕上設(shè)有鎖芯，所述按鈕通過鉚釘與底座固定連接。
[0007]所述金屬板塊的材質(zhì)為鍍鋅鐵合金。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]1.本實用新型具有防盜功能、穩(wěn)定性高，不會產(chǎn)生緊固裝置松動現(xiàn)象；
[0010]2.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，只需在傳統(tǒng)自行車托架的基礎(chǔ)上略加改動即可；
[0011]3.本實用新型適用范圍廣，可廣泛應(yīng)用于絕大數(shù)車型，尤其適合越野車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是豎方管的主視圖；
[0014]圖3是豎方管的側(cè)視圖；
[0015]圖4是圖3的鋸齒齒群局部放大圖；
[0016]圖5A是帶鎖長彎鉤組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5B是帶鎖短彎鉤組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是帶鎖緊固裝置甲或帶鎖緊固裝置乙分解透視圖。
[0019]圖中:1.底座焊接組件；2.橫管一 ；3.橫管二 ；4.適配器；5.連接彎管部件；6.豎方管；7.車輪托架總成；8.鋸齒齒群；9.帶鎖長彎鉤組件；10.帶鎖短彎鉤組件；11.長彎鉤；12.帶鎖緊固裝置甲；13.泡棉甲；14.短彎鉤；15.帶鎖緊固裝置乙；16.泡棉乙；17.按鈕；18.金屬板塊；19.鎖芯；20.底座。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明:
[0021]一種新型防盜自行車托架，包括底座焊接組件1，所述底座焊接組件I分別通過螺栓與橫管一 2、橫管二 3、帶有適配器4的連接彎管組件5、豎方管6連接，所述橫管一 2和橫管二 3配套設(shè)有車輪托架總成7，所述豎方管6的正面設(shè)有鋸齒齒群8，帶有鋸齒齒群8的豎方管6套有帶鎖長彎鉤組件9和帶鎖短彎鉤組件10 ;所述帶鎖長彎鉤組件9包括長彎鉤
11、帶鎖緊固裝置甲12、泡棉甲13，帶鎖緊固裝置甲12通過鉚釘與長彎鉤11連接；所述帶鎖短彎鉤組件10包括短彎鉤14、帶鎖緊固裝置乙15、泡棉乙16，帶鎖緊固裝置乙15通過鉚釘與短彎鉤14連接。
[0022]所述帶鎖緊固裝置甲12和帶鎖緊固裝置乙15均包括底座20、按鈕17，所述底座20與按鈕17間設(shè)有開槽金屬板塊18，按鈕17上設(shè)有鎖芯19，所述按鈕17通過鉚釘與底座20固定連接。
[0023]所述金屬板塊18的材質(zhì)為鍍鋅鐵合金。
[0024]所述鋸齒齒群8的每個鋸齒的齒距A最佳值為6mm。
[0025]以帶鎖長彎鉤組件9的使用方法為例，按著按鈕17，按鈕17前面的塑料卡便可以脫離豎方管6，此時可以上下自由滑動長彎鉤組件9。確定好長彎鉤11固定自行車橫杠的最佳位置后，松掉按鈕，按鈕17前面的塑料卡牢牢卡在豎方管6的鋸齒上，不會產(chǎn)生松動現(xiàn)象。最后再插入鑰匙將鎖芯19旋轉(zhuǎn)90°，鎖芯19的首端橫卡在金屬板塊18的槽內(nèi)，這樣便使按鈕17無法按動。按鈕17無法按動，那么帶鎖長彎鉤組件9也就無法移動位置，實現(xiàn)了防盜功能。帶鎖短彎鉤組件10也是同樣的使用方法。
[0026]綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型防盜自行車托架，包括底座焊接組件(1)，所述底座焊接組件(I)分別通過螺栓與橫管一(2)、橫管二(3)、帶有適配器(4)的連接彎管組件(5)、豎方管(6)連接，所述橫管一(2)和橫管二(3)配套設(shè)有車輪托架總成(7)，其特征在于:所述豎方管￠)的正面設(shè)有鋸齒齒群(8)，帶有鋸齒齒群(8)的豎方管(6)套有帶鎖長彎鉤組件(9)和帶鎖短彎鉤組件(10);所述帶鎖長彎鉤組件(9)包括長彎鉤(11)、帶鎖緊固裝置甲(12)、泡棉甲(13)，帶鎖緊固裝置甲(12)通過鉚釘與長彎鉤(11)連接；所述帶鎖短彎鉤組件(10)包括短彎鉤(14)、帶鎖緊固裝置乙(15)、泡棉乙(16)，帶鎖緊固裝置乙(15)通過鉚釘與短彎鉤(14)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防盜自行車托架，其特征在于:所述帶鎖緊固裝置甲(12)和帶鎖緊固裝置乙(15)均包括底座(20)、按鈕(17)，所述底座(20)與按鈕(17)間設(shè)有開槽金屬板塊(18)，按鈕(17)上設(shè)有鎖芯(19)，所述按鈕(17)通過鉚釘與底座(20)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型防盜自行車托架，其特征在于:所述金屬板塊(18)的材質(zhì)為鍍鋅鐵合金。
【文檔編號】B60R9/048GK203995989SQ201420449463
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】嚴(yán)峰, 王雅琴, 朱祥華 申請人:揚州元峰科技有限公司