一種長頭校車儀表臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種長頭校車儀表臺，包括主儀表臺，所述的主儀表臺左下方為換擋操縱機構安裝區(qū)，在主儀表臺的右下方安裝有儀表臺護板，所述的儀表臺護板呈矩形狀。所述儀表臺護板的長度與主儀表臺的長度相匹配。所述儀表臺護板的寬度與換擋操縱機構安裝區(qū)的寬度相匹配。本實用新型提高了駕駛區(qū)的操作性和舒適性，使儀表臺的布局更加合理，更加美觀大方。
【專利說明】一種長頭校車儀表臺

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車鈑金【技術領域】，具體為一種長頭校車儀表臺。

【背景技術】
[0002]市場上現(xiàn)有的長頭校車結構與正?？蛙嚧嬖谳^大差異，駕駛區(qū)的操作性和舒適性較差，布局不夠合理，缺少美感，不能合理有效的利用空間，因此急需一種能有效提高駕駛區(qū)操縱舒適性及合理利用空間的長頭校車儀表臺。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點和不足，提供一種能有效提高駕駛區(qū)操縱舒適性及合理利用空間的長頭校車儀表臺。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種長頭校車儀表臺，包括主儀表臺，所述的主儀表臺左下方為換擋操縱機構安裝區(qū)，在主儀表臺的右下方安裝有儀表臺護板，所述的儀表臺護板呈矩形狀。
[0006]作為優(yōu)選，所述儀表臺護板的長度與主儀表臺的長度相匹配。
[0007]作為優(yōu)選，所述儀表臺護板的寬度與換擋操縱機構安裝區(qū)的寬度相匹配。
[0008]本實用新型結合校車車內空間特點進行了合理的優(yōu)化和重新設計。把儀表臺的拼裝安裝方式，改為整體一次安裝方式，把儀表臺的拼裝件結構元素合理利用融合到新儀表臺的結構設計當中；保留儀表臺上換擋操縱機構安裝區(qū)并接合自己的配套件進行合理的重新設計和優(yōu)化；增加了副駕駛儀表臺下方的儀表臺護板。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:提高了駕駛區(qū)的操作性和舒適性，使儀表臺的布局更加合理，更加美觀大方。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面通過實施例，結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]I為主儀表臺，2為換擋操縱機構安裝區(qū)，3為儀表臺護板。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，一種長頭校車儀表臺，包括主儀表臺1，所述的主儀表臺I左下方為換擋操縱機構安裝區(qū)2，在主儀表臺I的右下方安裝有儀表臺護板3，所述的儀表臺護板3呈矩形狀。所述儀表臺護板3的長度與主儀表臺I的長度相匹配。所述儀表臺護板3的寬度與換擋操縱機構安裝區(qū)2的寬度相匹配。
[0014]本實用新型結合校車車內空間特點進行了合理的優(yōu)化和重新設計。把儀表臺的拼裝安裝方式，改為整體一次安裝方式，把儀表臺的拼裝件結構元素合理利用融合到新儀表臺的結構設計當中；保留儀表臺上換擋操縱機構安裝區(qū)2并接合自己的配套件進行合理的重新設計和優(yōu)化；增加了副駕駛儀表臺下方的儀表臺護板3。
[0015]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。
【權利要求】
1.一種長頭校車儀表臺，包括主儀表臺，其特征在于:所述的主儀表臺左下方為換擋操縱機構安裝區(qū)，在主儀表臺的右下方安裝有儀表臺護板，所述的儀表臺護板呈矩形狀。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種長頭校車儀表臺，其特征在于:所述儀表臺護板的長度與主儀表臺的長度相匹配。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種長頭校車儀表臺，其特征在于:所述儀表臺護板的寬度與換擋操縱機構安裝區(qū)的寬度相匹配。
【文檔編號】B60K37/00GK204077384SQ201420458018
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權日:2014年8月14日
【發(fā)明者】陳軍, 張曉宇, 趙雙武, 王冰輝, 韓勝 申請人:河南少林客車股份有限公司