汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，屬制冷裝置領(lǐng)域，包括在汽車的蓄電池上并聯(lián)接入的控制支路和噴水泵支路，還包括噴水組件，所述控制支路上串聯(lián)著點(diǎn)火開關(guān)、AC開關(guān)、低壓保護(hù)開關(guān)、低水位開關(guān)、繼電器的線圈回路、高壓開關(guān)、高水位開關(guān)，所述噴水泵支路上中串聯(lián)著繼電器的輸出回路、噴水泵；所述噴水組件主要包括順次相連的蒸發(fā)器的冷水收集管、集水箱、噴水泵、噴水管、噴嘴。本裝置是利用空調(diào)排放的蒸發(fā)器冷水，作為降溫材料噴灑在冷凝器和高壓管上的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，能降低空調(diào)的高壓壓力，噴水汽化吸收冷凝器的熱量作為氣化潛熱，起到加快散熱和清洗冷凝器的雙重作用。
【專利說(shuō)明】汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種汽車空調(diào)的輔助制冷裝置，特別是涉及一種汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車開啟空調(diào)時(shí)，普遍存在散熱不好，壓力偏高，直接影響車內(nèi)的舒適度，既耗電又耗油，噪音大，污染環(huán)境。因?yàn)椋嚳照{(diào)機(jī)的冷凝器依靠風(fēng)扇吹風(fēng)，采用風(fēng)冷的方式降低冷凝器的溫度，但在夏季，環(huán)境溫度偏高，冷凝器僅靠風(fēng)冷效果不好，且冷凝器使用一段時(shí)間后，表面積塵導(dǎo)致其周圍的對(duì)流不暢，從而造成冷凝器的散熱效果不好引起空調(diào)的制冷效率下降，耗油增加，最終導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行可靠性降低或損壞壓縮機(jī)。且引起汽車的高壓管壓力過(guò)高:壓縮機(jī)在工作時(shí)壓縮所產(chǎn)生的高溫高壓的壓力叫高壓，高壓端的壓力上升至1.5MPa時(shí)，在冷凝器處有一電子扇，電源就導(dǎo)通電子扇，進(jìn)行散熱。在夏季氣溫升高，高壓端的壓力也隨之升高，所以就產(chǎn)生了散熱不良，制冷效果差的現(xiàn)象，制冷效果不好，達(dá)不到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)就不停機(jī)而長(zhǎng)時(shí)間工作，致使高壓端壓力進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)，壓縮機(jī)產(chǎn)生疲勞發(fā)熱而損壞壓縮機(jī)，這樣就會(huì)多耗油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種利用空調(diào)排放的蒸發(fā)器冷水，作為降溫材料噴灑在冷凝器和高壓管上的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，能降低空調(diào)的高壓壓力，噴水汽化吸收冷凝器的熱量作為氣化潛熱，起到加快散熱和清洗冷凝器的雙重作用。
[0004]本實(shí)用新型提出一種汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，包括在汽車的蓄電池上并聯(lián)接入的控制支路和噴水泵支路，還包括噴水組件，所述控制支路上串聯(lián)著點(diǎn)火開關(guān)、AC開關(guān)、低壓保護(hù)開關(guān)、低水位開關(guān)、繼電器的線圈回路、高壓開關(guān)、高水位開關(guān)，所述噴水泵支路上中串聯(lián)著繼電器的輸出回路、噴水泵；所述噴水組件主要包括順次相連的蒸發(fā)器的冷水收集管、集水箱、噴水泵、噴水管、噴嘴；所述低壓保護(hù)開關(guān)與設(shè)在空調(diào)低壓管內(nèi)的壓力傳感器相連，所述低水位開關(guān)與設(shè)在集水箱內(nèi)的電子液位傳感器相連，所述高壓開關(guān)與設(shè)在空調(diào)高壓管內(nèi)的壓力傳感器相連，所述高水位開關(guān)與設(shè)在集水箱內(nèi)的電子液位傳感器相連。
[0005]優(yōu)選地，所述蒸發(fā)器的冷水收集管與集水箱的進(jìn)水口密封連接，集水箱設(shè)在低于蒸發(fā)器出水口的地方，安裝于車架的大梁或翼子板上；噴水泵設(shè)在集水箱里，繼電器安裝在汽車儀表臺(tái)內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。
[0006]噴水管設(shè)在冷凝器的上方，設(shè)有多個(gè)噴嘴，噴嘴朝向冷凝器和空調(diào)高壓管。
[0007]在噴水泵上設(shè)有能控制噴水頻率和噴水量的變頻器。
[0008]所述空調(diào)低壓管是指空調(diào)蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間的連接管道，所述空調(diào)高壓管是指壓縮機(jī)至冷凝器和膨脹閥之間的連接管道；當(dāng)空調(diào)低壓管內(nèi)達(dá)到0.3MPa及以上壓力時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的低壓保護(hù)開關(guān)閉合；當(dāng)空調(diào)高壓管內(nèi)的壓力上升至1.5MPa以上時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的高壓開關(guān)閉合；當(dāng)集水箱內(nèi)的水位達(dá)到所設(shè)定的高水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型高水位開關(guān)閉合；當(dāng)集水箱內(nèi)的水位低于所設(shè)定的低水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常閉型的低水位開關(guān)斷開。
[0009]在所述噴水泵支路上還串聯(lián)著保險(xiǎn)盒。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:作為降溫材料噴灑在冷凝器和高壓管上的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，能降低空調(diào)的高溫高壓壓力:因?yàn)榘褖嚎s機(jī)壓縮的高溫高壓制冷劑通過(guò)冷凝器散熱，散熱到最佳值時(shí)，制冷最好，噴淋高壓管主要是指噴淋壓縮機(jī)至冷凝器這一段高壓管，室外溫度為約32度時(shí)，壓縮機(jī)壓縮出來(lái)的溫度約為60度，即壓縮機(jī)至冷凝器的高壓管溫度約為60度，經(jīng)過(guò)冷凝器的電子扇散熱，冷凝器的出口端至膨脹閥為55度，這是一個(gè)理想值，制冷最佳，隨著外界溫度的升高，空調(diào)高壓管的壓力和溫度也升高，所以，散熱和降溫非常重要，否則會(huì)因散熱不好，制冷不佳。壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，耗油量大，影響空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因?yàn)?，高壓管的壓力高、溫度高，蒸發(fā)器的自排水是冷水，正常制冷情況下，蒸發(fā)器的表面溫度為1°C一5°C度，因蒸發(fā)器吸收熱量而在管帶上產(chǎn)生水珠，這是物理作用，排水口的水溫為5°C左右，把水憤淋在高壓管上能有效降低高壓管上的高溫高壓，從而達(dá)到一個(gè)制冷最佳值，降低了空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，延長(zhǎng)了工況使用壽命，還能省油，節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境。因此，噴水汽化吸收冷凝器熱量作為氣化潛熱，起到加快散熱和清洗冷凝器的雙重作用，使空調(diào)快速制冷，車內(nèi)溫度迅速降溫更加舒適，在夏季氣溫偏高時(shí)，采用本裝置能有效降低空調(diào)高壓管的壓力，加快冷凝器的散熱速度，制冷效果好，避免壓縮機(jī)因車內(nèi)達(dá)不到空調(diào)設(shè)定的溫度，不停機(jī)而長(zhǎng)時(shí)間工作，產(chǎn)生疲勞發(fā)熱而損壞壓縮機(jī)等現(xiàn)象。
[0011]在冷凝器上的噴淋，不僅使冷凝器吸熱汽化而降溫，而且電子扇把汽化降溫的風(fēng)吹在水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)上，還能加快水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，因?yàn)橐话愕男∞I車上的冷凝器、水箱、風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是依次并排設(shè)置在一起，噴淋的水珠經(jīng)過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇打散和吹風(fēng)作用已汽化，變成低溫霧狀，低溫霧狀水汽吹至對(duì)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)表面，對(duì)其的散熱更好，在散熱的同時(shí)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的機(jī)殼表面產(chǎn)生不良影響，如果是水滴直淋會(huì)引起機(jī)殼變形。因而，冷凝器的散熱好或差直接影響水箱的水溫，水溫的高或低直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工況性能。設(shè)置低水位開關(guān)，能在集水箱內(nèi)液面低于設(shè)定的低水位時(shí)切斷控制支路，避免水壺內(nèi)沒(méi)有水時(shí)，噴水泵空轉(zhuǎn)發(fā)熱而損壞電機(jī)。噴水泵支路上還串聯(lián)著保險(xiǎn)盒起到電路安全保護(hù)作用，能預(yù)防噴水泵發(fā)熱短路。設(shè)低壓保護(hù)開關(guān)，是為了保證空調(diào)低壓管內(nèi)有一定量、一定壓力即0.3MPa的制冷劑，這時(shí)低壓保護(hù)開關(guān)才閉合，壓縮機(jī)才能工作，設(shè)置這個(gè)開關(guān)是為了避免壓縮機(jī)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生發(fā)熱而損壞壓縮機(jī)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的電路圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)圖；
[0014]附圖標(biāo)記:蓄電池1、點(diǎn)火開關(guān)2、AC開關(guān)3、低壓保護(hù)開關(guān)4、低水位開關(guān)5、保險(xiǎn)盒
6、繼電器7、噴水泵8、高壓開關(guān)9、高水位開關(guān)10、變頻器11、壓縮機(jī)101、進(jìn)水口 102、集水箱103、排水口 104、噴水管105、噴嘴106、冷凝器107、冷水收集管108、高壓管109、低壓管110、膨脹閥111、鼓風(fēng)機(jī)112、蒸發(fā)器113、出風(fēng)口 114。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1，提出本實(shí)用新型的一實(shí)施例，本實(shí)施例包括在汽車的蓄電池上并聯(lián)接入的控制支路和噴水泵支路，還包括噴水組件，所述控制支路上串聯(lián)著點(diǎn)火開關(guān)2、AC開關(guān)3、低壓保護(hù)開關(guān)4、低水位開關(guān)5、繼電器7的線圈回路、高壓開關(guān)9、高水位開關(guān)10，所述噴水泵支路上中串聯(lián)著繼電器7的輸出回路、噴水泵8 ;所述噴水組件主要包括順次相連的蒸發(fā)器113的冷水收集管108、集水箱103、噴水泵8、噴水管105、噴嘴106 ;所述低壓保護(hù)開關(guān)4與設(shè)在空調(diào)低壓管110內(nèi)的壓力傳感器相連，所述低水位開關(guān)5與設(shè)在集水箱103內(nèi)的電子液位傳感器相連，所述高壓開關(guān)9與設(shè)在空調(diào)高壓管109內(nèi)的壓力傳感器相連，所述高水位開關(guān)10與設(shè)在集水箱103內(nèi)的電子液位傳感器相連。所述蒸發(fā)器113的冷水收集管108與集水箱103的進(jìn)水口 102密封連接，集水箱103設(shè)在低于蒸發(fā)器出水口的地方，安裝于車架的大梁或翼子板上；噴水泵8設(shè)在集水箱103里，繼電器7安裝在汽車儀表臺(tái)內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。噴水管105設(shè)在冷凝器107的上方，設(shè)有多個(gè)噴嘴106，噴嘴106朝向冷凝器107和空調(diào)高壓管109。噴水泵8上設(shè)有能控制噴水頻率和噴水量的變頻器。所述空調(diào)低壓管110是指空調(diào)蒸發(fā)器113與壓縮機(jī)101之間的連接管道，所述空調(diào)高壓管109是指壓縮機(jī)101至冷凝器107和膨脹閥111之間的連接管道，而噴嘴106噴淋對(duì)象是指壓縮機(jī)101至冷凝器107之間的連接管道；當(dāng)空調(diào)低壓管110內(nèi)達(dá)到0.3MPa及以上壓力時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的低壓保護(hù)開關(guān)4閉合；當(dāng)空調(diào)高壓管109內(nèi)的壓力上升至1.5MPa以上時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的高壓開關(guān)9閉合；當(dāng)集水箱103內(nèi)的水位達(dá)到所設(shè)定的高水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型高水位開關(guān)10閉合；當(dāng)集水箱103內(nèi)的水位低于所設(shè)定的低水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常閉型的低水位開關(guān)5斷開。在所述噴水泵支路上還串聯(lián)著保險(xiǎn)盒6。
[0016]工作時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)2，電源連接AC開關(guān)4，當(dāng)空調(diào)低壓管內(nèi)有0.3MPa以上的壓力時(shí)，低壓保護(hù)開關(guān)4閉合，電源連接至常閉型的低水位開關(guān)5，當(dāng)空調(diào)高壓管的的壓力上升至1.5MPa以上時(shí)，常開型的高壓開關(guān)9開關(guān)閉合，水位上升至設(shè)定的高水位時(shí)，高水位開關(guān)10觸點(diǎn)閉合，電源連接繼電器7的線圈回路，產(chǎn)生磁場(chǎng)，繼電器的輸出回路觸點(diǎn)閉合。電源導(dǎo)通噴水泵8，噴水泵8工作，把水噴到高壓管和冷凝器上，使高溫高壓下降，散熱更好，制冷更快。當(dāng)空調(diào)低壓管110內(nèi)的壓力低于0.3MPa時(shí)，低壓保護(hù)開關(guān)4斷開，當(dāng)集水箱103內(nèi)水位低于設(shè)定的低水位時(shí)，低水位開關(guān)5斷開；空調(diào)高壓管109內(nèi)的高壓壓力低于
1.5MPa時(shí)，高壓開關(guān)斷開；當(dāng)集水箱103內(nèi)的水位低于設(shè)定的低水位時(shí)，低水位開關(guān)斷開；以上控制支路上的點(diǎn)火開關(guān)、AC開關(guān)、低壓保護(hù)開關(guān)、低水位開關(guān)、高壓開關(guān)、高水位開關(guān)中任一開關(guān)斷開，繼電器7的線圈回路便斷電，磁場(chǎng)消失，繼電器的輸出回路觸點(diǎn)打開，噴水泵8因斷電而停止工作。集水箱103上設(shè)有排水口 104，當(dāng)本系統(tǒng)發(fā)生故障不能工作時(shí)，蒸發(fā)器的自排水也能順利從集水箱的排水口排出。排水口低于進(jìn)水口。蒸發(fā)器113的功能是把制冷量蒸發(fā)出來(lái)，在鼓風(fēng)機(jī)112的作功下把冷風(fēng)通過(guò)出風(fēng)口 114送出去，而蒸發(fā)器管帶外壁上的冷水則下落至冷水收集管108。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，包括在汽車的蓄電池上并聯(lián)接入的控制支路和噴水泵支路，還包括噴水組件，所述控制支路上串聯(lián)著點(diǎn)火開關(guān)、AC開關(guān)、低壓保護(hù)開關(guān)、低水位開關(guān)、繼電器的線圈回路、高壓開關(guān)、高水位開關(guān)，所述噴水泵支路上中串聯(lián)著繼電器的輸出回路、噴水泵；所述噴水組件主要包括順次相連的蒸發(fā)器的冷水收集管、集水箱、噴水泵、噴水管、噴嘴；所述低壓保護(hù)開關(guān)與設(shè)在空調(diào)低壓管內(nèi)的壓力傳感器相連，所述低水位開關(guān)與設(shè)在集水箱內(nèi)的電子液位傳感器相連，所述高壓開關(guān)與設(shè)在空調(diào)高壓管內(nèi)的壓力傳感器相連，所述高水位開關(guān)與設(shè)在集水箱內(nèi)的電子液位傳感器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，所述蒸發(fā)器的冷水收集管與集水箱的進(jìn)水口密封連接，集水箱設(shè)在低于蒸發(fā)器出水口的地方，安裝于車架的大梁或翼子板上；噴水泵設(shè)在集水箱里，繼電器安裝在汽車儀表臺(tái)內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，噴水管設(shè)在冷凝器的上方，設(shè)有多個(gè)噴嘴，噴嘴朝向冷凝器和空調(diào)高壓管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，在噴水泵上設(shè)有能控制噴水頻率和噴水量的變頻器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，所述空調(diào)低壓管是指空調(diào)蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間的連接管道，所述空調(diào)高壓管是指壓縮機(jī)至冷凝器和膨脹閥之間的連接管道；當(dāng)空調(diào)低壓管內(nèi)達(dá)到0.3MPa及以上壓力時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的低壓保護(hù)開關(guān)閉合；當(dāng)空調(diào)高壓管內(nèi)的壓力上升至1.5MPa以上時(shí)，所述壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型的高壓開關(guān)閉合；當(dāng)集水箱內(nèi)的水位達(dá)到所設(shè)定的高水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常開型高水位開關(guān)閉合；當(dāng)集水箱內(nèi)的水位低于所設(shè)定的低水位時(shí)，電子液位傳感器發(fā)出信號(hào)，常閉型的低水位開關(guān)斷開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)的自動(dòng)噴淋輔助制冷裝置，其特征在于，在所述噴水泵支路上還串聯(lián)著保險(xiǎn)盒。
【文檔編號(hào)】B60H1/32GK204020488SQ201420477289
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月24日
【發(fā)明者】李元杰 申請(qǐng)人:江永縣元杰科技有限公司