方便搬運的輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種方便搬運的輪轂，軸安裝座的兩端面上均設有與輪輞同軸設置的環(huán)狀凸起，環(huán)形凸塊的外環(huán)面上設有與環(huán)形凸塊同軸設置的環(huán)形滑槽，環(huán)形滑槽內設有環(huán)形滑塊，環(huán)形滑塊的外環(huán)面上設有輔助輻，輔助輻包括固定輻和活動輻，固定輻的一端與環(huán)形滑塊鉸接，另一端設有與活動輻對應的凹槽，活動輻滑動的設置在凹槽內，凹槽可收容活動輻，活動輻的側壁上設有固定槽，固定槽內設有推力彈簧和滑動的限位塊，推力彈簧的一端與限位塊相對固定槽的一端相連，另一端與滑槽的底部相連，固定輻的側壁上設有若干個與限位塊對應的限位孔，輔助輻的一端與環(huán)形滑塊外環(huán)面鉸接，另一端與輪輞的內環(huán)面可拆卸連接，通過輔助輻，方便搬運輪轂。
【專利說明】方便搬運的輪轂

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪轂，更具體地說，它涉及一種方便搬運的輪轂。

【背景技術】
[0002]汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。
[0003]在使用汽車的過程中，汽車輪胎是唯一頻繁接觸地面的部件，所以當汽車輪胎很容易磨損，甚至是被地面上的尖銳物體扎破，輪胎扎破后，汽車輪胎中的氣體就會被釋放，在行駛的過程中，汽車輪轂會與地面上的凹凸物碰撞，這樣會對汽車輪轂造成不可逆轉的傷害，此時汽車駕駛員通常會停下車，拿出車上的備胎來替換被扎破的輪胎，在拿備胎或者是扎破的輪胎時，由于輪胎的重量比較重，體積也比較大，我們一般會采用滾動的方法來移動汽車輪胎，但是汽車輪胎一方面長期與外界接觸，汽車輪胎的表面比較臟，另一方面汽車輪胎表面存在著比較深的防滑花紋，駕駛員在推汽車輪胎時，駕駛員的手部會受到很大的損傷，所以現(xiàn)在急需一種方便移動的輪轂。
實用新型內容
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種方便搬運的輪轂。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種方便搬運的輪轂，包括輪輞、輪輻和軸安裝座，所述的軸安裝座的端面上設有與輪輞同軸設置的環(huán)狀凸塊，所述的環(huán)形凸塊的外環(huán)面上設有與環(huán)形凸塊同軸設置的環(huán)形滑槽，所述的環(huán)形滑槽內設有環(huán)形滑塊，所述的環(huán)形滑塊的外環(huán)面上設有輔助輻，所述的輔助輻包括固定輻和活動輻，所述的固定輻的一端與環(huán)形滑塊鉸接，另一端設有與活動輻對應的凹槽，所述的活動輻滑動的設置在凹槽內，所述的凹槽可收容活動輻，所述的活動輻的側壁上設有固定槽，所述的固定槽內設有推力彈簧和滑動的限位塊，所述的推力彈簧的一端與限位塊相對固定槽的一端相連，另一端與固定槽的底部相連，所述的固定輻的側壁上設有若干個與限位塊對應的限位孔，所述的輔助輻的一端與環(huán)形滑塊外環(huán)面鉸接，另一端與輪輞的內環(huán)面可拆卸連接。
[0006]優(yōu)選的，所述的輪輞的內環(huán)面上設有凸塊，所述的凸塊相對軸安裝座的端面上設有供輔助輻一端滑入的通槽，所述的凸塊上設有與通槽相通的第一固定孔，所述的固定輻上設有與第一固定孔對應且與通槽相通的第二固定孔，所述的活動輻上設有與第二固定孔對應的第三固定孔，所述的第一固定孔內穿設有螺釘，所述的螺釘依次穿過第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔。
[0007]優(yōu)選的，所述的軸安裝座相對輔助輻的端面上設有配重塊，所述的配重塊與輔助輻位于軸安裝座的兩側，所述的配重塊的一端與軸連接體固定連接，另一端與輪輞的內環(huán)面固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述的輪轂的端面上設有若干個發(fā)光條。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為:當需要更換上新的輪轂，將老的輪轂拆下，然后拆下輔助輻可拆卸的一端，這時就可以將輔助輻翻轉出來，然后按下限位塊，使限位塊朝著固定槽內滑動，然后滑動活動輻，從而達到調節(jié)輔助輻長度的作用，達到需要的長度后，使固定槽正對限位孔，由于之間推力彈簧處于壓縮狀態(tài)，此時推力彈簧就將限位塊推出，這樣就無法滑動活動輻，按照相同的方法取出另一個輔助輻，然后手抓著2個輔助輻向前推動，這時輪轂就會發(fā)生轉動，而由于輔助輻的一端與環(huán)形滑塊鉸接，在推動輪轂的時候，環(huán)形滑塊與環(huán)形凸塊之間發(fā)生相對活動，這樣司機只需要保持一個姿勢即可推動輪轂，推動方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型方便搬運的輪轂實施例的爆炸圖；
[0011]圖2為本實用新型方便搬運的輪轂實施例的使用時的結構圖；
[0012]圖3為圖2中A的局部放大圖；
[0013]圖4為本實用新型方便搬運的輪轂實施例的搬運時的結構圖；
[0014]圖5為圖4中B的局部放大圖；
[0015]圖6為輔助輻的剖視圖。
[0016]附圖標記:1、輪輞；2、輪輻；3、軸安裝座；31、環(huán)形滑槽；4、輔助輻；41、活動輻；411、第三固定孔；412、固定槽；42、固定輻；421、第二固定孔；422、限位孔；423、凹槽；5、限位塊；6、配重塊；7、螺釘；8、凸塊；81、通槽；82、第一固定孔；9、推力彈簧；10、發(fā)光條；11、環(huán)形凸塊；12、環(huán)形滑塊。

【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖6對本實用新型方便搬運的輪轂實施例做進一步說明。
[0018]一種方便搬運的輪轂，包括輪輞1、輪輻2和軸安裝座3，所述的軸安裝座3的端面上設有與輪輞I同軸設置的環(huán)狀凸塊11，所述的環(huán)形凸塊11的外環(huán)面上設有與環(huán)形凸塊11同軸設置的環(huán)形滑槽31，所述的環(huán)形滑槽31內設有環(huán)形滑塊12，所述的環(huán)形滑塊12的外環(huán)面上設有輔助輻4，所述的輔助輻4包括固定輻42和活動輻41，所述的固定輻42的一端與環(huán)形滑塊12鉸接，另一端設有與活動輻41對應的凹槽423，所述的活動輻41滑動的設置在凹槽423內，所述的凹槽423可收容活動輻41，所述的活動輻41的側壁上設有固定槽412，所述的固定槽412內設有推力彈簧9和滑動的限位塊5，所述的推力彈簧9的一端與限位塊5相對固定槽412的一端相連，另一端與固定槽412的底部相連，所述的固定輻42的側壁上設有若干個與限位塊5對應的限位孔422，所述的輔助輻4的一端與環(huán)形滑塊12外環(huán)面鉸接，另一端與輪輞I的內環(huán)面可拆卸連接。
[0019]當需要更換上新的輪轂，將老的輪轂拆下，然后拆下輔助輻4可拆卸的一端，這時就可以將輔助輻4翻轉出來，然后按下限位塊5，使限位塊5朝著固定槽412內滑動，然后滑動活動輻41，從而達到調節(jié)輔助輻4長度的作用，達到需要的長度后，使固定槽412正對限位孔422，由于之間推力彈簧9處于壓縮狀態(tài)，此時推力彈簧9就將限位塊5推出，這樣就無法滑動活動輻41，按照相同的方法取出另一個輔助輻4，然后手抓著2個輔助輻4向前推動，這時輪轂就會發(fā)生轉動，而由于輔助輻4的一端與環(huán)形滑塊12鉸接，在推動輪轂的時候，環(huán)形滑塊12與環(huán)形凸塊11之間發(fā)生相對活動，這樣司機只需要保持一個姿勢即可推動輪轂，推動方便，且在推動的過程中，手不會直接與輪胎接觸，防止手弄臟甚至是被刮傷。
[0020]輪輞I的內環(huán)面上設有凸塊8，所述的凸塊8相對軸安裝座3的端面上設有供輔助輻4 一端滑入的通槽81，所述的凸塊8上設有與通槽81相通的第一固定孔82，所述的固定輻42上設有與第一固定孔82對應且與通槽81相通的第二固定孔421，所述的活動輻41上設有與第二固定孔421對應的第三固定孔411，所述的第一固定孔82內穿設有螺釘7，所述的螺釘7依次穿過第一固定孔82、第二固定孔421和第三固定孔411，當需要拆下輔助輻4與輪輞I連接的一端的時候，只需要拆下螺釘7即可，拆卸方便。
[0021 ] 軸安裝座3相對輔助輻4的端面上設有配重塊6，所述的配重塊6與輔助輻4位于軸安裝座3的兩側，所述的配重塊6的一端與軸連接體固定連接，另一端與輪輞I的內環(huán)面固定連接，保證輪轂在行駛的過程中的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)一邊重一邊輕的情況。
[0022]為了提高夜間行車的安全性，輪轂的端面上設有若干個發(fā)光條10。
【權利要求】
1.一種方便搬運的輪轂，包括輪輞、輪輻和軸安裝座，其特征是:所述的軸安裝座的兩端面上均設有與輪輞同軸設置的環(huán)狀凸塊，所述的環(huán)狀凸塊的外環(huán)面上設有與環(huán)形凸塊同軸設置的環(huán)形滑槽，所述的環(huán)形滑槽內設有環(huán)形滑塊，所述的環(huán)形滑塊的外環(huán)面上設有輔助輻，所述的輔助輻包括固定輻和活動輻，所述的固定輻的一端與環(huán)形滑塊鉸接，另一端設有與活動輻對應的凹槽，所述的活動輻滑動的設置在凹槽內，所述的凹槽可收容活動輻，所述的活動輻的側壁上設有固定槽，所述的固定槽內設有推力彈簧和滑動的限位塊，所述的推力彈簧的一端與限位塊相對固定槽的一端相連，另一端與固定槽的底部相連，所述的固定輻的側壁上設有若干個與限位塊對應的限位孔，所述的輔助輻的一端與環(huán)形滑塊外環(huán)面鉸接，另一端與輪輞的內環(huán)面可拆卸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的方便搬運的輪轂，其特征是:所述的輪輞的內環(huán)面上設有凸塊，所述的凸塊相對軸安裝座的端面上設有供輔助輻一端滑入的通槽，所述的凸塊上設有與通槽相通的第一固定孔，所述的固定輻上設有與第一固定孔對應且與通槽相通的第二固定孔，所述的活動輻上設有與第二固定孔對應的第三固定孔，所述的第一固定孔內穿設有螺釘，所述的螺釘依次穿過第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔。
3.根據(jù)權利要求2所述的方便搬運的輪轂，其特征是:所述的軸安裝座的兩端面上均設有配重塊，所述的配重塊與輔助輻位于軸安裝座的兩側，所述的配重塊的一端與軸連接體固定連接，另一端與輪輞的內環(huán)面固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的方便搬運的輪轂，其特征是:所述的輪轂的端面上設有若干個發(fā)光條。
【文檔編號】B60B21/00GK204136693SQ201420479194
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月23日 優(yōu)先權日:2014年8月23日
【發(fā)明者】洪敏
申請人:洪敏