一種電動車頂棚的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車頂棚，屬于汽車零部件領(lǐng)域，該電動車頂棚包括設(shè)置在車頂?shù)男欣罴鼙倔w，所述行李架朝向車頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu)，所述行李架的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李繩網(wǎng)，行李繩網(wǎng)的頂部設(shè)有束口裝置，所述行李架的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述行李架還設(shè)有可拆卸連接的遮布，該遮布的形狀與行李架一致，所述遮布5個角都設(shè)有扣件，扣件與行李架可拆卸連接，扣件通過拉繩與遮布相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)的電動車頂棚，行李架側(cè)壁上都設(shè)有行李繩網(wǎng)，通過頂部的束口裝置，形成一個封閉的腔體，便于容納物品，對物品起到固定的作用；整個行李架外部覆蓋有遮布，該遮布由聚丙烯或聚乙烯材料制成，可以對行李架內(nèi)的行李進(jìn)一步固定。
【專利說明】一種電動車頂棚

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種電動車頂棚。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車頂棚，是安裝于車頂用于放置物品的設(shè)備，將物品放置于電動車頂棚從而增大車內(nèi)空間。電動車頂棚便于外出旅游攜帶大量物品。然而在電動車頂棚排放物品過多會增加車輛的風(fēng)阻，從而增加油耗。
[0003]在使用過程中，還需要使用其他固定裝置對電動車頂棚內(nèi)放置的物品進(jìn)行固定，因為兩者是兩個單獨(dú)的個體，往往在使用電動車頂棚時，固定裝置找不到，無法使用，造成使用不便，如果在行駛過程中，突然下雨的話，會對電動車頂棚內(nèi)的物品，帶來損壞，造成不必要的財產(chǎn)損失。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便于對物品進(jìn)行固定、附帶有遮擋裝置和而降低車輪能耗的電動車頂棚，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種電動車頂棚，包括設(shè)置在車頂?shù)男欣罴鼙倔w，所述行李架朝向車頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu)，所述行李架的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李繩網(wǎng)，行李繩網(wǎng)的頂部設(shè)有束口裝置，所述行李架的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述行李架還設(shè)有可拆卸連接的遮布，該遮布的形狀與行李架一致，所述遮布5個角都設(shè)有扣件，扣件與行李架可拆卸連接，扣件通過拉繩與遮布相連接，所述遮布每個邊都設(shè)有掛鉤，掛鉤與行李架可拆卸連接，掛鉤通過拉繩與遮布相連接，所述遮布的每個邊上都設(shè)有2個掛鉤，所述拉繩由彈性材料制成。
[0006]優(yōu)選的，所述遮布由聚丙烯或聚乙烯制成。
[0007]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)的電動車頂棚，行李架側(cè)壁上都設(shè)有行李繩網(wǎng)，通過頂部的束口裝置，形成一個封閉的腔體，便于容納物品，對物品起到固定的作用；整個行李架外部覆蓋有遮布，該遮布由聚丙烯或聚乙烯材料制成，可以對行李架內(nèi)的行李進(jìn)一步固定，同時還防水、防曬以及耐腐蝕；遮布和行李架設(shè)有扣件和掛鉤兩種連接方式，方便使用，扣件經(jīng)濟(jì)實惠、掛鉤堅固耐用；行李架的前端為圓尖頭結(jié)構(gòu)，當(dāng)物品收納完，外部覆蓋上遮布后，整體呈流線型結(jié)構(gòu)，從空氣動力學(xué)的角度來說，減少了空氣阻力，降低了汽車能耗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種電動車頂棚的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1所示行李架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是遮布的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是遮布另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型一種電動車頂棚I的優(yōu)選實施方式。
[0013]圖1和圖2出示本實用新型一種電動車頂棚的【具體實施方式】:該電動車頂棚1，包括設(shè)置在車頂?shù)男欣罴躀本體，行李架I朝向車頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu)，行李架I的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李架2，行李架2的頂部設(shè)有束口裝置3，將物品放置于行李架2內(nèi)，將束口裝置3收緊，對物品起到收攏在行李架2內(nèi)，操作簡單方便，所述行李架2上設(shè)置有LED照明燈，所述行李架2上設(shè)置有彈簧伸縮桿。
[0014]如圖2所示，本實施方式中，行李架I的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在不影響承受力的前提下，節(jié)約了用料，降低了成本，同時在下雨天，行李架I內(nèi)不積水，避免雨水的積水對行李架I造成腐蝕，延長行李架I的使用壽命。
[0015]結(jié)合圖1、圖2和圖3，本實施方式中，行李架I還設(shè)有可拆卸連接的遮布4，該遮布4的形狀與行李架I 一致，遮布45個角都設(shè)有扣件5，扣件5與行李架I可拆卸連接，扣件5通過拉繩7與遮布4相連接，或者遮布4每個邊都設(shè)有掛鉤6，掛鉤6與行李架I可拆卸連接，掛鉤6通過拉繩7與遮布4相連接，遮布4的每個邊上都設(shè)有2個掛鉤6，遮布4和行李架I設(shè)有扣件5和掛鉤6兩種連接方式，方便使用，扣件5經(jīng)濟(jì)實惠、掛鉤6堅固耐用，行李架I的前端為圓尖頭結(jié)構(gòu)，當(dāng)物品收納完，外部覆蓋上遮布4后，整體呈流線型結(jié)構(gòu)，從空氣動力學(xué)的角度來說，減少了空氣阻力，降低了汽車能耗。
[0016]本實施方式中，拉繩7由彈性材料制成，具有拉繩7的功能，使得遮布4更貼近物品，將物品包裹得更嚴(yán)實，遮布4由聚丙烯或聚乙烯制成，聚丙烯或聚乙烯制成的布料，具有防水，防寒，防曬，抗老化，抗紫外線，耐用，耐壓，耐折，耐腐蝕，輕便，經(jīng)濟(jì)實惠等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]在實施過載中，如果不使用行李架I，將行李架2的束口裝置3收緊，外部覆蓋遮布4，當(dāng)使用是直接使用，無需領(lǐng)去遮布4，十分方便。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車頂棚，包括設(shè)置在車頂?shù)男欣罴鼙倔w，其特征在于:所述行李架朝向車頭的一側(cè)為圓尖頭結(jié)構(gòu)，所述行李架的側(cè)壁上都固定設(shè)有行李繩網(wǎng)，行李繩網(wǎng)的頂部設(shè)有束口裝置，所述行李架的底部為金屬網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述行李架還設(shè)有可拆卸連接的遮布，該遮布的形狀與行李架一致，所述遮布5個角都設(shè)有扣件，扣件與行李架可拆卸連接，扣件通過拉繩與遮布相連接，所述遮布每個邊都設(shè)有掛鉤，掛鉤與行李架可拆卸連接，掛鉤通過拉繩與遮布相連接，所述遮布的每個邊上都設(shè)有2個掛鉤，所述拉繩由彈性材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車頂棚，其特征在于:所述遮布由聚丙烯或聚乙烯制成。
【文檔編號】B60R9/04GK204109914SQ201420480987
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】劉健 申請人:艾美達(dá)（天津）科技有限公司