兒童座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種具有如下的背面面板的兒童座椅，所述背面面板能夠在不損壞通氣性的條件下被安裝，且能夠在被安裝的狀態(tài)下實(shí)施幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)。兒童座椅(1)具備：靠背部(32)；幼兒安全帶(70)，其貫穿靠背部(32)；移動(dòng)部(61)，其以能夠與幼兒安全帶(70)一起相對(duì)于靠背部(32)而在上下方向上滑動(dòng)的方式被安裝在靠背部(32)上；背面面板(68)，其被安裝在靠背部(32)的背面上，在背面面板(68)上形成有開口(68e)，并且能夠經(jīng)由開口(68e)來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)部(61)的操作。
【專利說明】兒童座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝在車輛用座椅上的兒童座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]公知一種如下的兒童座椅(專利文獻(xiàn)I)，其在使嬰幼兒乘坐轎車等時(shí)被使用，并具有被安裝在車輛(例如汽車)的座椅上的承載座、和以能夠滑動(dòng)的方式被支承于承載座上的座椅主體。
[0003]通常，兒童座椅為了安全地將嬰幼兒約束于兒童座椅上而具有相當(dāng)于車輛的座椅所具備的座椅安全帶的幼兒安全帶。幼兒安全帶被配置于兒童座椅的左右雙方，且左右的幼兒安全帶在嬰幼兒的軀體正面處被結(jié)合在一起。左右的幼兒安全帶從落座的嬰幼兒的左右肩附近貫穿靠背部并向前方延伸，且通過朝向下方貫穿落座面的座椅主體的下方的部分而被固定。
[0004]在座椅主體的靠背部上設(shè)置有用于選擇性穿過幼兒安全帶的多個(gè)貫穿槽，以便能夠根據(jù)嬰幼兒的坐高來調(diào)節(jié)幼兒安全帶的高度。因此，幼兒安全帶的富余的部分被配置于靠背部的后側(cè)。為了將該幼兒安全帶的富余的部分收納于靠背部的背面，從而使用了被安裝于靠背部的后側(cè)即背面上的背面面板。
[0005]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2010 - 012895號(hào)公報(bào)實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]實(shí)用新型所要解決的課題
[0009]然而，由于靠背部的背面被背面面板所覆蓋，因此靠背部的的通氣性有時(shí)會(huì)受損。另外，為了調(diào)節(jié)幼兒安全帶的高度，需要拆下背面面板。
[0010]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種具有如下的背面面板的兒童座椅，所述背面面板能夠在不損壞通氣性的條件下被安裝，且能夠在被安裝的狀態(tài)下實(shí)施幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)。
[0011 ] 用于解決課題的方法
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方式，提供一種如下的兒童座椅，所述兒童座椅的特征在于，具備:靠背部；幼兒安全帶，其貫穿該靠背部；移動(dòng)部，其以能夠與該幼兒安全帶一起相對(duì)于所述靠背部而在上下方向上滑動(dòng)的方式被安裝在所述靠背部上；背面面板，其被安裝在所述靠背部的背面上，在所述背面面板上形成有開口，并且能夠經(jīng)由該開口來實(shí)現(xiàn)所述移動(dòng)部的操作。
[0013]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的其他方式，提供一種如下的兒童座椅，其特征在于，所述背面面板具有撓性，由此能夠以局部地遠(yuǎn)離所述靠背部的方式而使所述背面面板彎曲。
[0014]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的其他方式，提供一種如下的兒童座椅，其特征在于，在所述背面面板上形成有鉸鏈，通過該鉸鏈能夠?qū)嵤┧霰趁婷姘宓乃鰪澢?br> [0015]實(shí)用新型效果
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型，實(shí)現(xiàn)提供一種具有如下的背面面板的兒童座椅的共用的效果，所述背面面板能夠在不損壞通氣性的條件下被安裝，且能夠在被安裝的狀態(tài)下實(shí)施幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為概略性地表示本實(shí)用新型的實(shí)施方式所涉及的兒童座椅整體的立體圖。
[0018]圖2為兒童座椅的朝向前方的狀態(tài)的立體圖。
[0019]圖3為兒童座椅的朝向后方的狀態(tài)的立體圖。
[0020]圖4為兒童座椅的承載座的立體圖。
[0021]圖5為圖4的承載座的俯視圖。
[0022]圖6為兒童座椅的一部分的分解立體圖。
[0023]圖7為兒童座椅的座椅主體的底面的立體圖。
[0024]圖8為兒童座椅的卡合部及被卡合部的立體圖。
[0025]圖9為兒童座椅的通過橫向中央的縱剖視圖。
[0026]圖10為兒童座椅的與橫向中央相比靠左的放大縱剖視圖。
[0027]圖11為兒童座椅的座椅主體的內(nèi)部的放大立體圖。
[0028]圖12為對(duì)兒童座椅的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖。
[0029]圖13為對(duì)兒童座椅的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。
[0030]圖14(a)?(d)為對(duì)兒童座椅的傾倒動(dòng)作進(jìn)行說明的圖。
[0031]圖15(a)?(d)為對(duì)兒童座椅的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行說明的圖。
[0032]圖16為對(duì)兒童座椅的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖。
[0033]圖17為對(duì)兒童座椅的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。
[0034]圖18為對(duì)兒童座椅的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。
[0035]圖19為兒童座椅的背面的放大立體圖。
[0036]圖20為兒童座椅的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一部分的分解組裝圖。
[0037]圖21 (a)?(C)為對(duì)兒童座椅的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖。
[0038]圖22(a)?(C)為對(duì)兒童座椅的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。
[0039]圖23為表不兒童座椅的最聞位直的調(diào)節(jié)安全帶的立體圖。
[0040]圖24為表不兒童座椅的最低位直的調(diào)節(jié)安全帶的立體圖。
[0041]圖25為兒童座椅的背面的放大立體圖。
[0042]圖26為兒童座椅的背面面板的立體圖。
[0043]圖27為幼兒安全帶的一部分的俯視圖。
[0044]圖28為圖1的幼兒安全帶的伸長狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0045]圖29為圖1的幼兒安全帶的彎曲狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0046]圖30為兒童座椅的幼兒安全帶的主視圖。
[0047]圖31為兒童座椅的上部的立體圖。
[0048]圖32為兒童座椅的蓬機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)卡止機(jī)構(gòu)的分解組裝圖。
[0049]圖33為兒童座椅的支承腿的定位機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0050]圖34為圖33的定位機(jī)構(gòu)的與中央相比靠左的縱剖視圖。
[0051]圖35為圖33的定位機(jī)構(gòu)的通過中央的縱剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0052]以下，參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。在全部附圖中，對(duì)相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)要素標(biāo)注共同的參照符號(hào)。
[0053]圖1為概要性地表示本實(shí)用新型的實(shí)施方式所涉及的兒童座椅I整體的立體圖，圖2為兒童座椅I的朝向前方的狀態(tài)的立體圖，圖3為兒童座椅I的朝向后方的狀態(tài)的立體圖。
[0054]兒童座椅I具有兒童座椅主體10和以相對(duì)于兒童座椅主體10可拆裝的方式而安裝于兒童座椅主體10上的支承腿100。兒童座椅主體10具有安裝于車輛(例如汽車)的座椅上的承載座20、和以能夠滑動(dòng)的方式被支承于承載座20上的座椅主體30。此外，雖然兒童座椅I的包括落座面等在內(nèi)的座椅主體30如圖1所示被具有緩沖性的罩11所覆蓋，但在其他的附圖中，為了明確地表示結(jié)構(gòu)而進(jìn)行了省略。
[0055]在本說明書中，在各個(gè)結(jié)構(gòu)部件的說明中，在將兒童座椅I設(shè)置于車輛座椅上的狀態(tài)下，將車輛的行進(jìn)方向前方規(guī)定為“前”，將與其相反的一側(cè)規(guī)定為“后”。另外，將圖1以及圖2所示的座椅主體30的狀態(tài)稱為座椅主體30的“朝向前方的狀態(tài)”，將圖3所示的座椅主體30的狀態(tài)稱為座椅主體30的“朝向后方的狀態(tài)”。特別是，在對(duì)座椅主體30進(jìn)行說明時(shí)，有時(shí)將從落座的嬰幼兒觀察時(shí)的前方設(shè)為“前”，將與之相反的一側(cè)設(shè)為“后”來進(jìn)行說明。并且，“右”方以及“左”方是相對(duì)于“前”方而確定的。
[0056]座椅主體30通過后文敘述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，從而能夠在朝向前方的狀態(tài)(圖1以及圖2)和朝向后方的狀態(tài)(圖3)之間，相對(duì)于承載座20而選擇性地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。另外，座椅主體30通過后文敘述的傾倒機(jī)構(gòu)，從而能夠變更相對(duì)于承載座20的傾斜角度、即對(duì)多個(gè)傾倒位置進(jìn)行選擇而傾倒。
[0057]參照?qǐng)D4以及圖5，對(duì)承載座20進(jìn)行說明。圖4為兒童座椅I的承載座20的立體圖，圖5為承載座20的俯視圖。承載座20具有整體被形成為中空，并被裝載于車輛座椅的座部上的基部21、和從基部21的后部起向上方延伸并且面對(duì)車輛座椅的背部的立起部22。承載座20通過將硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯各自成形為上下的半體或左右的半體并將它們嵌合而形成，但并不限定于此。
[0058]在基部21的上表面上，為了收納座椅主體30的下部，而形成有在前后方向上延伸的大致橢圓形的開口、即主體容納開口 23。在主體容納開口 23的周邊，沿著主體容納開口23的形狀以環(huán)狀而形成有向下方延伸預(yù)定長度的支承壁23a。在主體容納開口 23周圍的基部21的上表面上，形成有在基部21的上表面上且朝向中央而緩慢傾斜的承載座支承面24。在承載座支承面24的表面上，形成有按列配置的多個(gè)凸曲面狀的突起24a。在主體容納開口 23中、即基部21的底面的內(nèi)側(cè)，形成有從底面隆起的圓筒曲面25，且圓筒曲面25經(jīng)由基部21的上表面的主體容納開口 23而露出。
[0059]圓筒曲面25為，由中心軸線在左右方向、即橫向上延伸的圓筒面的一部分構(gòu)成的凹曲面，且與前端相比后端被配置在更靠上方(圖9)。在圓筒曲面25中，兒童座椅I的通過橫向中央的中央線H上，以在前后方向上排列的方式等間隔地形成有三個(gè)鎖止孔25a。并且，在圓筒曲面25上，在從中央線H向橫向偏移的左右的平行線上，形成有在前后方向上延伸的一對(duì)鎖止槽25b。
[0060]在形成于承載座20的立起部22的中間部并朝向前方傾斜的斜面22a上，形成有朝向內(nèi)部空間貫穿并在前后方向上延伸的一對(duì)細(xì)長的引導(dǎo)槽22b。如后文所述，引導(dǎo)槽22b對(duì)上部連接桿43的前后方向上的滑動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)并且限制橫向上的移動(dòng)。另外，在承載座20的立起部22的上部前面22c上形成有矩形的開口 26(圖3)。如后文所述，在承載座20的基部21的左右的后部、即承載座20的立起部22的左右的下部，形成有在橫向上突出的安全帶卡合突起27。
[0061]參照?qǐng)D6以及圖7，對(duì)座椅主體30進(jìn)行說明。圖6為兒童座椅I的一部分的分解立體圖，圖7為兒童座椅I的座椅主體30的底面的立體圖。
[0062]座椅主體30具有座椅下部31和從座椅下部31的后部向上方延伸的靠背部32。座椅主體30通過對(duì)硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。座椅下部31的外觀由朝向下方頂端變細(xì)的圓錐臺(tái)部31a、和從圓錐臺(tái)部31a的下表面向下方延伸的更小徑的圓筒部31b形成。圓筒部31b的下端部被圓形的座椅底面33封閉。在座椅底面33的中央處形成有圓形開口 33a，在座椅底面33的圓形開口 33a的中心向左方偏移的線上，形成有兩個(gè)圓形開口 33b。
[0063]在靠背部32的前表面上，安裝有左右朝向前方彎曲起到頭枕的功能的頭墊60 (圖2)。如后文所述，頭墊60能夠通過相對(duì)于靠背部32而在上下方向上滑動(dòng)從而調(diào)節(jié)位置。此夕卜，頭墊60通過對(duì)硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。
[0064]參照?qǐng)D6、圖8、圖9以及圖10，對(duì)兒童座椅I的卡合部以及被卡合部進(jìn)行說明。圖8為兒童座椅I的卡合部以及被卡合部的立體圖，圖9為兒童座椅I的通過橫向(左右方向)中央的縱剖視圖，圖10為兒童座椅I的與橫向中央相比靠左的放大縱剖視圖。
[0065]在座椅主體30的下表面、即座椅底面33的外側(cè)面上，作為被卡合部而一體地安裝有圓盤狀的下部被卡合引導(dǎo)部件40。下部被卡合引導(dǎo)部件40的直徑d大于圓筒部31b的直徑。特別是參照?qǐng)D10時(shí)，在下部被卡合引導(dǎo)部件40下表面的外周邊緣附近形成有環(huán)狀的卡合槽40a。在下部被卡合引導(dǎo)部件40的卡合槽40a上，作為卡合部而從下方卡合有下部連接桿41的一端。即，下部連接桿41在其一個(gè)端部上具有朝向上方彎曲成鉤狀的卡合鉤41a。此外，下部被卡合引導(dǎo)部件40是通過對(duì)硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。
[0066]下部連接桿41的另一個(gè)端部41b (圖10)被連接于桿連接部件42的下部。桿連接部件42通過對(duì)例如聚甲醛等進(jìn)行一體成形而被形成為與基部21的內(nèi)部空間的后方上部的角部相適應(yīng)的形狀，但并不限定于此。如圖9所示，在通過后文敘述的傾倒機(jī)構(gòu)而將下部被卡合引導(dǎo)部件40配置在最后方的狀態(tài)下，桿連接部件42與基部21的內(nèi)壁抵接，并嵌合于內(nèi)部空間的后方上部的角部。其結(jié)果為，在通過傾倒機(jī)構(gòu)而使下部被卡合引導(dǎo)部件40移動(dòng)至最后方的情況下，即在使座椅主體30以更直立的狀態(tài)進(jìn)行傾倒動(dòng)作的情況下，桿連接部件42與基部21的內(nèi)壁抵接，從而起到吸收座椅主體30移動(dòng)時(shí)的沖擊的緩沖部件的作用。另外，下部連接桿41以在該狀態(tài)下不會(huì)與基部21的內(nèi)壁干涉的方式，沿著內(nèi)壁形狀而彎曲形成。
[0067]在桿連接部件42的上部的左右，作為卡合部而連接有一對(duì)上部連接桿43。上部連接桿43的每一個(gè)經(jīng)由形成于承載座20的立起部22的引導(dǎo)槽22b而向外部突出(圖10)。向外部突出的上部連接桿43的部分由向上方延伸的直線部分、從直線部分的頂端朝向前方彎曲的半圓部分、從半圓部分的頂端略微向下方延伸的直線部分形成。即，向外部突出的上部連接桿43的部分呈將字母“J”上下翻轉(zhuǎn)這樣的鉤狀。
[0068]在座椅主體30的圓錐臺(tái)部31a的外側(cè)的圓錐面上，作為被卡合部而安裝有環(huán)狀的上部被卡合引導(dǎo)部件44。上部被卡合引導(dǎo)部件44具有沿著其環(huán)狀的形狀而向上方延伸的圓筒狀的引導(dǎo)壁44a。如圖8所不,在上部被卡合引導(dǎo)部件44的引導(dǎo)壁44a上,從上方卡合有上部連接桿43的各個(gè)頂端。另外，在上部被卡合引導(dǎo)部件44的外周面的下部，形成有以環(huán)狀而形成的凸曲面、即碰撞支承面44b。上部被卡合引導(dǎo)部件44通過對(duì)硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。
[0069]此外，對(duì)于上部被卡合引導(dǎo)部件44而言，為了在上部連接桿43和引導(dǎo)壁44a的卡合中對(duì)引導(dǎo)壁44a進(jìn)行加強(qiáng)，也可以具有由碳素鋼等金屬形成的加強(qiáng)部件44c。加強(qiáng)部件44c可以遍及引導(dǎo)壁44a的整個(gè)圓周而配置，也可以如圖6所示，特別是在座椅主體30的朝向前方的狀態(tài)以及朝向后方的狀態(tài)下以卡合的方式而配置。
[0070]上部被卡合引導(dǎo)部件44被環(huán)狀的罩部件45從上方覆蓋，以使得引導(dǎo)壁44a不會(huì)露出于外部(圖6)。上部被卡合引導(dǎo)部件44能夠在被罩部件45覆蓋的同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在罩部件45上以上部連接桿43的各個(gè)頂端能夠經(jīng)由罩部件45而與上部被卡合引導(dǎo)部件44的引導(dǎo)壁44a卡合的方式在相對(duì)應(yīng)的位置處形成有貫穿孔45a。另外，保護(hù)罩46從上方覆蓋上部連接桿43，以使得上部連接桿43不會(huì)露出于外部。保護(hù)罩46被安裝于罩部件45上。此外，在圖10中，對(duì)于罩部件45以及保護(hù)罩46省略了圖示。
[0071]罩部件45通過對(duì)丙烯腈.丁二烯.苯乙烯等進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。另外，保護(hù)罩46通過對(duì)硬質(zhì)的塑料、例如聚丙烯進(jìn)行一體成形而形成，但并不限定于此。下部連接桿41以及上部連接桿43由碳素鋼等金屬形成，但并不限定于此。
[0072]參照?qǐng)D6、圖9、圖10以及圖11，對(duì)與傾斜機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相關(guān)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。圖11為兒童座椅I的座椅主體30的內(nèi)部的放大立體圖。座椅主體30的座椅下部31的上部被形成供嬰幼兒落座的座部的座椅墊34覆蓋，座椅墊34劃分出其下方的內(nèi)部空間35。
[0073]在座椅主體30的與座椅底面33的中央的圓形開口 33a相對(duì)應(yīng)的下部被卡合引導(dǎo)部件40的中央處，形成有相同直徑的圓形開口 40b (圖6)。在座椅底面33的圓形開口 33a以及下部被卡合引導(dǎo)部件40的圓形開口 40b中，從座椅主體30的內(nèi)部空間35側(cè)插入有圓柱狀的傾倒鎖止銷50。從下部被卡合引導(dǎo)部件40的下表面向下方突出的傾倒鎖止銷50的前端，被插入到形成于承載座20的圓筒曲面25上的鎖止孔25a的某一個(gè)中并卡合。
[0074]并且，在座椅主體30的與座椅底面33的兩個(gè)圓形開口 33b相對(duì)應(yīng)的下部被卡合引導(dǎo)部件40的圓形開口 40b的中心向左方偏移的線上，形成有兩個(gè)圓形開口 40c (圖6)。在座椅底面33的兩個(gè)圓形開口 33b以及下部被卡合引導(dǎo)部件40的兩個(gè)圓形開口 40c中，從座椅主體30的內(nèi)部空間35側(cè)插入有U字型的旋轉(zhuǎn)鎖止銷51的各個(gè)頂端。從下部被卡合引導(dǎo)部件40的下表面向下方突出的旋轉(zhuǎn)鎖止銷51的各個(gè)頂端被插入到形成于承載座20的圓筒曲面25上的鎖止槽25b中的一方內(nèi)并卡合。
[0075]因此，兩個(gè)圓形開口 33b排列的線距座椅底面33的圓形開口 33a的中心的偏移量以及兩個(gè)圓形開口 40c排列的線距下部被卡合引導(dǎo)部件40的圓形開口 40b的中心的偏移量，與距形成于承載座20的圓筒曲面25的鎖止槽25b的中央線H的偏移量被設(shè)定為相等。
[0076]特別是參照?qǐng)D11時(shí)，在座椅主體30的座椅底面33的內(nèi)側(cè)面、即內(nèi)部空間35的底面上，形成有朝向上方突出且具有矩形的橫剖面的第一引導(dǎo)突起33c以及第二引導(dǎo)突起33d。第一引導(dǎo)突起33c被配置在右側(cè)，第二引導(dǎo)突起33d被配置在左側(cè)。第一引導(dǎo)突起33c以及第二引導(dǎo)突起33d朝向上方略微頂端變細(xì)。
[0077]在第一引導(dǎo)突起33c上以能夠在上下方向上滑動(dòng)的方式安裝有第一銷保持部件52，在第二引導(dǎo)突起33d上以能夠在上下方向上滑動(dòng)的方式安裝有第二銷保持部件53。即，在第一銷保持部件52上形成有收納第一引導(dǎo)突起33c的相對(duì)應(yīng)的矩形開口，在第二銷保持部件53上形成有收納第二引導(dǎo)突起33d的相對(duì)應(yīng)的矩形開口。第一銷保持部件52對(duì)上述傾倒鎖止銷50進(jìn)行保持，第二銷保持部件53對(duì)上述旋轉(zhuǎn)鎖止銷51進(jìn)行保持。第一銷保持部件52通過螺旋彈簧54a而向下方被施力，第二銷保持部件53通過螺旋彈簧54b而向下方被施力。
[0078]在座椅主體30的座椅下部31的上表面的前方部分處安裝有操作機(jī)構(gòu)。操作機(jī)構(gòu)具有操作臺(tái)55。在操作臺(tái)55上的右側(cè),作為第一操作部而以能夠在前后方向上滑動(dòng)的方式安裝有對(duì)傾倒機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作的傾倒操作手柄55a。另外,在操作臺(tái)55上的左側(cè),作為第二操作部而以能夠在前后方向上滑動(dòng)的方式安裝有對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作的旋轉(zhuǎn)操作手柄55b。第一銷保持部件52經(jīng)由向斜上方延伸的操作桿56a而與傾倒操作手柄55a連接。另外，第二銷保持部件53經(jīng)由向斜上方延伸的操作桿56b而與旋轉(zhuǎn)操作手柄55b連接。
[0079]當(dāng)向前方牽拉傾倒操作手柄55a時(shí)，經(jīng)由操作桿56a而使第一銷保持部件52沿著第一引導(dǎo)突起33c向上方滑動(dòng)。由此，被第一銷保持部件52保持的傾倒鎖止銷50也向上方移動(dòng)，從而傾倒鎖止銷50的頂端與鎖止孔25a的卡合被解除。其結(jié)果為，成為能夠進(jìn)行座椅主體30的傾倒動(dòng)作的狀態(tài)。
[0080]傾倒操作手柄55a通過對(duì)第一銷保持部件52向下方施力的螺旋彈簧54a的作用力，經(jīng)由操作桿56a而向后方位置被施力。因此,如果在傾倒動(dòng)作后釋放傾倒操作手柄55a,則傾倒操作手柄55a將通過螺旋彈簧54a的作用力而向后方位置恢復(fù)，且傾倒鎖止銷50的頂端也將再次被插入到鎖止孔25a中。
[0081]另一方面，當(dāng)向前方牽拉旋轉(zhuǎn)操作手柄55b時(shí)，經(jīng)由操作桿56b而使第二銷保持部件53沿著第二引導(dǎo)突起33d向上方滑動(dòng)。由此，被第二銷保持部件53保持的旋轉(zhuǎn)鎖止銷51也向上方移動(dòng)，從而旋轉(zhuǎn)鎖止銷51的各頂端與鎖止槽25b的卡合被解除。其結(jié)果為，成為能夠進(jìn)行座椅主體30的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的狀態(tài)。
[0082]旋轉(zhuǎn)操作手柄55b通過對(duì)第二銷保持部件53向下方施力的螺旋彈簧54b的作用力，從而經(jīng)由操作桿56b而向后方位置被施力。因此，如果在旋轉(zhuǎn)動(dòng)作后釋放旋轉(zhuǎn)操作手柄55b,則旋轉(zhuǎn)操作手柄55b將通過螺旋彈簧54b的作用力而向后方位置恢復(fù),且旋轉(zhuǎn)鎖止銷51的各個(gè)頂端也將再次被插入到鎖止槽25b內(nèi)。
[0083]參照?qǐng)D12以及圖13，對(duì)兒童座椅I的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。圖12為對(duì)兒童座椅I的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖，圖13為對(duì)兒童座椅I的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。在圖12以及圖13中模式化地圖示了各個(gè)結(jié)構(gòu)。
[0084]如上所述，座椅主體30具有下部被卡合引導(dǎo)部件40、上部被卡合引導(dǎo)部件44、罩部件45。而且，經(jīng)由桿連接部件42而被連接的下部連接桿41以及上部連接桿43在下部被卡合引導(dǎo)部件40和上部被卡合引導(dǎo)部件44之間卡合并連結(jié)。通過使一對(duì)上部連接桿43中的每一個(gè)分別貫穿承載座20的相對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)槽22b，并且使桿連接部件42與承載座20的斜面22a的內(nèi)側(cè)面抵接，從而使下部連接桿41以及上部連接桿43的前后方向上的滑動(dòng)受到引導(dǎo)并且橫向上的移動(dòng)受到限制。
[0085]在圖12中，座椅主體30處于與三個(gè)鎖止孔25a中的后方的鎖止孔25a相對(duì)應(yīng)的傾倒位置處。即，座椅主體30通過使從座椅主體30起經(jīng)由下部被卡合引導(dǎo)部件40而向下方突出的傾倒鎖止銷50與鎖止孔25a卡合，從而固定了傾倒位置。
[0086]并且，座椅主體30的座椅下部31的外表面被承載座20的承載座支承面24支承，以承受嬰幼兒落座時(shí)的負(fù)載。下部被卡合引導(dǎo)部件40和承載座20的圓筒曲面25以略微分離的方式而配置。座椅下部31的上述外表面在座椅主體30的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，在承載座20的承載座支承面24上滑動(dòng)并被支承。另外，下部被卡合引導(dǎo)部件40在座椅主體30的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，與承載座20的圓筒曲面25略微分離。換言之，座椅主體30的上述外表面以始終與承載座支承面24抵接并被支承的方式而決定了大小及形狀等，下部被卡合引導(dǎo)部件40以與圓筒曲面25略微分離的方式而決定了大小及形狀等。
[0087]座椅主體30通過以點(diǎn)狀而與形成在承載座20的承載座支承面24上的凸曲面狀的突起24a抵接，從而能夠減少摩擦阻力并順暢地進(jìn)行滑動(dòng)。
[0088]在該狀態(tài)下，通過解除未圖示的旋轉(zhuǎn)鎖止銷51與鎖止槽25b的卡合，從而能夠進(jìn)行圍繞與傾倒鎖止銷50的中心軸線大致一致的旋轉(zhuǎn)軸線R的座椅主體30的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此夕卜，傾倒鎖止銷50以及旋轉(zhuǎn)鎖止銷51由碳素鋼等金屬形成，但并不限定于此。
[0089]當(dāng)使座椅主體30相對(duì)于承載座20而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，被安裝于座椅主體30上的下部被卡合引導(dǎo)部件40將在使下部連接桿41的卡合鉤41a卡合在環(huán)狀的卡合槽40a中的狀態(tài)下與座椅主體30 —起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，由于如上所述下部連接桿41的橫向上的移動(dòng)受到限制，因此相對(duì)于承載座20而相對(duì)靜止。因此，下部連接桿41的卡合鉤41a卡合于下部被卡合引導(dǎo)部件40的環(huán)狀的卡合槽40a內(nèi)并進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)。
[0090]另外，當(dāng)使座椅主體30相對(duì)于承載座20而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，被安裝于座椅主體30上的上部被卡合引導(dǎo)部件44將在使上部連接桿43的各個(gè)頂端始終與圓筒狀的引導(dǎo)壁44a卡合的狀態(tài)下與座椅主體30 —起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，上部連接桿43相對(duì)于承載座20而相對(duì)靜止。因此，上部連接桿43的各個(gè)頂端沿著上部被卡合引導(dǎo)部件44的圓筒狀的引導(dǎo)壁44a始終卡合并進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)。
[0091]覆蓋上部被卡合引導(dǎo)部件44的罩部件45以及上部連接桿43的保護(hù)罩46與上部連接桿43 —同相對(duì)于承載座20而相對(duì)靜止。即，罩部件45在上部被卡合引導(dǎo)部件44隨著座椅主體30的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，維持覆蓋上部被卡合引導(dǎo)部件44的狀態(tài)，罩部件45本身并不旋轉(zhuǎn)。
[0092]圖13圖示了從圖12所示的后方的傾倒位置起至前方的傾倒位置為止,使座椅主體30相對(duì)于承載座20而傾倒時(shí)的狀態(tài)。S卩，從圖12所示的狀態(tài)起，解除傾倒鎖止銷50與后方的鎖止孔25a的卡合，并使座椅主體30沿著承載座支承面24而向前方滑動(dòng)。然后，通過使傾倒鎖止銷50與前方的鎖止孔25a卡合，從而固定了傾倒位置。
[0093]對(duì)座椅主體30的下部被卡合引導(dǎo)部件40和上部被卡合引導(dǎo)部件44之間進(jìn)行連結(jié)的下部連接桿41以及上部連接桿43，追隨于座椅主體30的傾倒動(dòng)作而沿著承載座20的引導(dǎo)槽22b在前后方向上滑動(dòng)。因此，雖然座椅主體30沿著承載座20進(jìn)行傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，但經(jīng)由桿連接部件42而被連接的下部連接桿41以及上部連接桿43將使座椅主體30的下部被卡合弓I導(dǎo)部件40和上部被卡合弓I導(dǎo)部件44維持在始終卡合的狀態(tài)、即維持與座椅主體30之間的相對(duì)位置關(guān)系并連結(jié)。
[0094]此外，當(dāng)然座椅主體30也可以處于與中央的鎖止孔25a相對(duì)應(yīng)的傾倒位置。即使在座椅主體30處于與中央的鎖止孔25a相對(duì)應(yīng)的傾倒位置以及與前方的鎖止孔25a相對(duì)應(yīng)的傾倒位置的情況下，也能夠進(jìn)行圍繞傾倒鎖止銷50的中心軸線即旋轉(zhuǎn)軸線R的座椅主體30的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0095]參照?qǐng)D14(a)?(d)以及圖15(a)?(d),對(duì)兒童座椅I的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行說明。圖14(a)?(d)為對(duì)兒童座椅I的傾倒動(dòng)作進(jìn)行說明的圖，圖14的(a)?(d)以時(shí)間序列而圖示了傾倒動(dòng)作。另外，另外，圖15(a)?(d)為對(duì)兒童座椅I的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行說明的圖，圖15的(a)?(d)以時(shí)間序列而圖示了旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0096]在圖14(a)?(d)以及圖15(a)?(d)的各個(gè)圖中，模式化地圖示了三個(gè)鎖止孔25a、兩個(gè)鎖止槽25b、傾倒鎖止銷50、旋轉(zhuǎn)鎖止銷51、傾倒操作手柄55a、以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b。另外，作為凹曲面的圓筒曲面25被模式化地圖示為水平面。在圖14(a)?(d)以及圖15(a)?(d)的各個(gè)圖中，將左側(cè)設(shè)為兒童座椅I的前側(cè)，將右側(cè)設(shè)為兒童座椅I的后側(cè)。另外，在圖14(a)?(d)以及圖15(a)?(d)的各個(gè)圖中，上方的圖以包括下方的圖的X —X的剖視圖的方式而模式化地圖示了自上方的視點(diǎn)，下方的圖以包括上方的圖的線Y — Y、即沿著左側(cè)的鎖止槽25b的線的剖視圖的方式而模式化地圖示了自側(cè)方的視點(diǎn)。
[0097]當(dāng)對(duì)傾倒動(dòng)作進(jìn)行說明時(shí)，圖14(a)為座椅主體30的朝向前方的狀態(tài)，且為未操作傾倒操作手柄55a以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b時(shí)的狀態(tài)。傾倒鎖止銷50與三個(gè)之中的中央的鎖止孔25a卡合，旋轉(zhuǎn)鎖止銷51與左側(cè)的鎖止槽25b卡合。圖14(b)圖示了向前方牽拉了傾倒操作手柄55a時(shí)的狀態(tài)，并圖示了傾倒鎖止銷50向上方移動(dòng)而與鎖止孔25a的卡合被解除時(shí)的狀態(tài)。
[0098]圖14 (C)圖示了在保持向前方牽拉傾倒操作手柄55a的狀態(tài)下，使座椅主體30向前方滑動(dòng)時(shí)的狀態(tài)。即，該動(dòng)作為，使座椅主體30相對(duì)于承載座20而傾倒的傾倒動(dòng)作。在傾倒動(dòng)作的期間內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鎖止銷51與鎖止槽25b卡合。圖14(d)為，在使座椅主體30向前方滑動(dòng)之后、即傾倒之后，使座椅主體30相對(duì)于承載座20而被固定的動(dòng)作。即，通過釋放傾倒操作手柄55a,從而使傾倒操作手柄55a向后方位置恢復(fù),傾倒鎖止銷50插入到前方的鎖止孔25a中并卡合。
[0099]當(dāng)對(duì)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行說明時(shí)，圖15(a)為座椅主體30的朝向前方的狀態(tài)，且為未操作傾倒操作手柄55a以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b時(shí)的狀態(tài)。傾倒鎖止銷50與在前后方向上排列的三個(gè)之中的中央的鎖止孔25a卡合，旋轉(zhuǎn)鎖止銷51與左側(cè)的鎖止槽25b卡合。圖15(b)圖示了向前方牽拉旋轉(zhuǎn)操作手柄55b時(shí)的狀態(tài)，并圖示了旋轉(zhuǎn)鎖止銷51向上方移動(dòng)而與鎖止槽25b的卡合被解除時(shí)的狀態(tài)。
[0100]圖15 (C)圖示了在保持向前方牽拉傾倒操作手柄55a的狀態(tài)下，使座椅主體30圍繞傾倒鎖止銷50的旋轉(zhuǎn)軸線R旋轉(zhuǎn)180度時(shí)的狀態(tài)。即，該動(dòng)作為，使座椅主體30相對(duì)于承載座20進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并將座椅主體30從朝向前方的狀態(tài)起向朝向后方的狀態(tài)變更的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。在旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的期間內(nèi)，傾倒鎖止銷50與鎖止孔25a卡合。圖15 (d)為，在使座椅主體30旋轉(zhuǎn)之后，使座椅主體30相對(duì)于承載座20而被固定的動(dòng)作。即，通過釋放旋轉(zhuǎn)操作手柄55b,從而旋轉(zhuǎn)操作手柄55b向后方位置恢復(fù),且旋轉(zhuǎn)鎖止銷51被插入到另一個(gè)鎖止槽25b中并卡合。
[0101]如果對(duì)于兒童座椅I的傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行總結(jié)，則在兒童座椅I中，作為卡合部而具有承載座20，作為與卡合部卡合的被卡合部而具有座椅主體30，所述承載座20具有下部連接桿41以及上部連接桿43的承載座20，所述座椅主體30具有下部被卡合引導(dǎo)部件40以及上部被卡合引導(dǎo)部件44，在變更座椅主體30的傾倒位置以及旋轉(zhuǎn)座椅主體30時(shí)，維持卡合部與被卡合部之間的卡合。即，這些部件的相對(duì)位置關(guān)系始終固定。因此，兒童座椅I與具有傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)有的兒童座椅相比，能夠通過部件數(shù)量較少且部件小型化了的簡單的機(jī)構(gòu)，而與相對(duì)于承載座20的座椅主體30的旋轉(zhuǎn)位置無關(guān)地使座椅主體傾倒。
[0102]另外，由于在兒童座椅I中的下部、即座椅下部31以及承載座20的立起部22的下部配置有傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，因此在座椅主體30的傾倒動(dòng)作時(shí)以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，座椅主體30相對(duì)于承載座20而被穩(wěn)定地支承，其結(jié)果為，能夠穩(wěn)定地進(jìn)行操作。另外，由于在承載座20的立起部22的下部配置有傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，因此能夠自由地利用承載座20的立起部22的上部。
[0103]并且，由于在座椅主體30的傾倒動(dòng)作時(shí)以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)并不露出于外部，因此不會(huì)出現(xiàn)夾到手指等的情況因而安全性優(yōu)異，另外，外觀性也良好。
[0104]另外，由于在兒童座椅I中，傾倒鎖止銷50以及旋轉(zhuǎn)鎖止銷51各自被形成為分體部件并且獨(dú)立地進(jìn)行操作，因此與例如專利文獻(xiàn)I所記載的兒童座椅那樣根據(jù)單一的鎖止銷的突出量而選擇傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的情況相比，能夠通過簡單的機(jī)構(gòu)而可靠且穩(wěn)定地進(jìn)行操作。并且，由于無需根據(jù)所期望的操作而實(shí)施突出量的變更，因此與專利文獻(xiàn)I所記載的兒童座椅相比，傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部件的加工精度及組裝精度要求不嚴(yán)，其結(jié)果為，能夠降低部件成本及制造成本。
[0105]此外，在傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的期間內(nèi)，只要能夠維持承載座20與座椅主體30之間的卡合，則能夠任意地構(gòu)成卡合部以及被卡合部。例如可以采用如下方式，即，承載座20僅具有下部被卡合弓I導(dǎo)部件40和上部被卡合弓I導(dǎo)部件44中的某一方，而座椅主體30具有相對(duì)應(yīng)的下部連接桿41和上部連接桿43中的一方。下部被卡合引導(dǎo)部件40可以不是圓盤狀，而是環(huán)狀或多邊形形狀。下部被卡合引導(dǎo)部件40和上部被卡合引導(dǎo)部件44也可以與座椅主體30 —體形成。
[0106]作為下部被卡合引導(dǎo)部件40和上部被卡合引導(dǎo)部件44之間的連結(jié)部件，下部連接桿41、桿連接部件42以及上部連接桿43可以一體形成。并且，雖然下部連接桿41、桿連接部件42以及上部連接桿43在座椅主體30的兒童座椅I的后方、即承載座20的立起部22側(cè)與下部被卡合引導(dǎo)部件40以及上部被卡合引導(dǎo)部件44卡合，但只要能夠進(jìn)行與座椅主體30的傾倒動(dòng)作相對(duì)應(yīng)的前后運(yùn)動(dòng)，則也可以為其他的配置。
[0107]雖然在承載座20的圓筒曲面25上形成有三個(gè)鎖止孔25a，但也可以是兩個(gè)或四個(gè)以上。即，與鎖止孔25a的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的傾倒位置可以被設(shè)定為任意的數(shù)量，這些位置也可以不是等間隔。另外，雖然在承載座20的圓筒曲面25上與中央線H平行地形成有一對(duì)鎖止槽25b，但是也可以形成相對(duì)于中央線H成任意的角度，例如呈正交的鎖止槽。S卩，除座椅主體30的朝向前方的狀態(tài)以及朝向后方的狀態(tài)以外，還可以設(shè)為嬰幼兒朝向橫側(cè)的朝向橫側(cè)狀態(tài)。在該朝向橫側(cè)狀態(tài)下，通過在橫向上設(shè)置多個(gè)鎖止孔，從而也能夠進(jìn)行傾倒動(dòng)作。
[0108]然而，如上所述，在兒童座椅I中，通過牽拉傾倒操作手柄55a從而能夠使座椅主體30傾倒，通過牽拉旋轉(zhuǎn)操作手柄55b從而能夠使座椅主體30旋轉(zhuǎn)。假設(shè)能夠同時(shí)實(shí)施這些傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，座椅主體30將描繪出復(fù)雜且不可預(yù)測的軌跡，從而存在與操作者碰撞的可能性。因此，兒童座椅I被構(gòu)成為，無法同時(shí)實(shí)施傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0109]參照?qǐng)D16至圖18,對(duì)傾倒操作手柄55a以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。圖16為對(duì)兒童座椅I的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖，圖17為對(duì)兒童座椅I的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖，圖18為對(duì)兒童座椅I的操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。在圖16至圖18中，上方為座椅主體30的后方，下方為座椅主體30的前方。
[0110]操作開關(guān)57為厚板狀的部件，且被形成為具有彎曲的側(cè)面的形狀、例如月牙形或者飛鏢形。操作開關(guān)57在其中央部分處通過固定銷57a而以能夠繞固定銷57a旋轉(zhuǎn)的方式被安裝于操作臺(tái)55上。在操作開關(guān)57的兩端部分的彎曲的外側(cè)、即后側(cè)的側(cè)面上，朝向座椅主體30的前方形成有向外側(cè)延展的抵接面57b。此外，由于操作開關(guān)57被傾倒操作手柄55a以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b從上方覆蓋，因此無法從外部被目視確認(rèn)。
[0111]操作桿56a通過桿保持部件58a而被連結(jié)于傾倒操作手柄55a，操作桿56b通過桿保持部件58b而被連結(jié)于旋轉(zhuǎn)操作手柄55b。即，操作桿56a的端部向上方彎折、即在圖中與紙面垂直地向近前方向彎折，相對(duì)應(yīng)的被形成為L字型的桿保持部件58a從上方嵌合、即在圖中與紙面垂直地從近前方向嵌合從而被連結(jié)。桿保持部件58b也為同樣情況。此外，桿保持部件58a以及桿保持部件58b也可以分別與傾倒操作手柄55a以及旋轉(zhuǎn)操作手柄55b一體形成。
[0112]接下來，對(duì)操作開關(guān)57的動(dòng)作進(jìn)行說明。當(dāng)從圖16所示的操作機(jī)構(gòu)的狀態(tài)起，向前方、即圖中的下方牽拉傾倒操作手柄55a時(shí)，桿保持部件58a將與操作桿56a —起向前方移動(dòng)。此時(shí)，桿保持部件58a的頂端、即頂端部分首先與操作開關(guān)57的抵接面57b抵接，使操作開關(guān)57圍繞固定銷57a旋轉(zhuǎn)。當(dāng)繼續(xù)牽拉傾倒操作手柄55a時(shí),如圖17所示,傾倒操作手柄55a與操作臺(tái)55的止動(dòng)部55c抵接從而停止。
[0113]在該狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)的操作開關(guān)57的抵接面57b與桿保持部件58a的側(cè)面抵接，并且另一個(gè)桿保持部件58b的頂端、即前端部分首先與操作開關(guān)57的另一個(gè)抵接面57b抵接。因此，旋轉(zhuǎn)操作手柄55b的移動(dòng)通過桿保持部件58b的頂端與操作開關(guān)57的抵接面57b抵接而被阻止。換言之，以在旋轉(zhuǎn)的操作開關(guān)57的抵接面57b與桿保持部件58a的側(cè)面抵接的狀態(tài)下，另一個(gè)桿保持部件58b的頂端部分與操作開關(guān)57的另一個(gè)抵接面57b抵接的方式，而決定了操作開關(guān)57的月牙形或者飛鏢形的形狀。
[0114]在牽拉了傾倒操作手柄55a的狀態(tài)(圖17)下，無法牽拉旋轉(zhuǎn)操作手柄55b，反之，在牽拉了旋轉(zhuǎn)操作手柄55b的狀態(tài)(圖18)下，無法牽拉傾倒操作手柄55a。當(dāng)之前被牽拉了的傾倒操作手柄55a或者旋轉(zhuǎn)操作手柄55b的一方返回至初始的位置時(shí),傾倒操作手柄55a或者旋轉(zhuǎn)操作手柄55b能夠向前方牽拉。因此，根據(jù)這種操作機(jī)構(gòu)，能夠通過簡單的機(jī)構(gòu)而防止傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作的情況，即能夠安全地實(shí)現(xiàn)二者擇一的操作。
[0115]另外，在兒童座椅I中，由于能夠僅通過牽拉傾倒操作手柄55a或者旋轉(zhuǎn)操作手柄55b來實(shí)施用于進(jìn)行座椅主體30的傾倒以及旋轉(zhuǎn)的操作，因此能夠?qū)崿F(xiàn)單手的操作，從而能夠自由地使用另一只手。另外，即使用單手來操作操作機(jī)構(gòu)，也能夠穩(wěn)定地進(jìn)行操作。
[0116]此外，如上所述也可以采用如下方式，S卩，牽拉傾倒操作手柄55a或者旋轉(zhuǎn)操作手柄55b中的一方，即使不使桿保持部件58a滑動(dòng)至操作開關(guān)57與桿保持部件58a的側(cè)面抵接，但在桿保持部件58a的頂端使操作開關(guān)57旋轉(zhuǎn)的時(shí)刻，也限制傾倒操作手柄55a或者旋轉(zhuǎn)操作手柄55b中的另一個(gè)的滑動(dòng)。即，操作開關(guān)57也可以為單純的矩形的部件等。此夕卜，具有上述操作開關(guān)57的操作機(jī)構(gòu)不僅能夠應(yīng)用于兒童座椅的領(lǐng)域，還能夠應(yīng)用于存在安全地實(shí)現(xiàn)二者擇一的操作的要求的其他領(lǐng)域。
[0117]然而，特別是參照?qǐng)D3時(shí)，如上所述，在承載座20的立起部22的上部形成有矩形的開口 26。S卩，在兒童座椅I中，通過將傾倒機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配置在座椅下部31以及承載座20的立起部22的下部，從而能夠在承載座20的立起部22的上部形成開口 26。能夠?qū)㈤_口 26作為搬運(yùn)兒童座椅I時(shí)的把手來利用。
[0118]另外，如圖4所示，能夠在開口 26上安裝具有各種功能的機(jī)構(gòu)或者裝置90。由此，承載座20能夠具有支承座椅主體30的功能以外的功能。特別是在座椅主體30的朝向后方的狀態(tài)下，還可以采用如下方式，例如，搭載照相機(jī)來拍攝靜止畫面或動(dòng)畫，從而使保護(hù)者等能夠經(jīng)由移動(dòng)電話或汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等來觀察落座的嬰幼兒的情況。另外，也可以搭載屏幕，從而使嬰幼兒能夠欣賞影像。并且，也可以搭載揚(yáng)聲器，從而使嬰幼兒能夠欣賞聲音。并且，也可以搭載風(fēng)扇或空調(diào)裝置、照明裝置等。并且，也可以搭載通過等離子體放電等而向空氣中釋放等離子的等離子產(chǎn)生裝置。根據(jù)這種等離子產(chǎn)生裝置，能夠期待獲得空氣的消毒、除塵、殺菌、有機(jī)物分解以及除臭的空氣清潔效果、或以嬰幼兒及保護(hù)者的頭發(fā)或肌膚的護(hù)理作為對(duì)象的頭發(fā)護(hù)理以及面部護(hù)理的效果等。另外，為了能夠容易地更換這些裝置等，也可以經(jīng)由安裝件來搭載這些裝置等。
[0119]為了使用搭載于開口 26的電氣設(shè)備，可以在承載座20的內(nèi)部配置能夠更換的電池、或者也可以利用車輛的點(diǎn)煙器插座以作為電源。為了使從電池或點(diǎn)煙器插座等電源到電氣設(shè)備的電源電纜不會(huì)干涉到座椅主體30的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，從而優(yōu)選以通過兒童座椅I的下面以及背面的方式進(jìn)行布線、或以通過承載座20的內(nèi)部的方式進(jìn)行布線。
[0120]此外，當(dāng)然開口 26可以為矩形以外的形狀，例如可以為圓形。另外，開口 26可以朝向后方貫穿也可以僅為凹部。并且，上述這種開口 26不僅能夠應(yīng)用于能夠進(jìn)行相對(duì)于承載座的座椅主體的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的類型的兒童座椅，還能夠應(yīng)用于座椅主體被固定于承載座上的類型、座椅主體以能夠相對(duì)于承載座裝卸的方式而安裝的類型。
[0121]然而，對(duì)于兒童座椅而言，從在碰撞時(shí)保護(hù)嬰幼兒不受作用于車輛的沖擊的目的出發(fā)，要求較高的耐沖擊性能。耐沖擊性能通過剛剛碰撞之后的相對(duì)于車輛的座椅的兒童座椅的位移量、因基于剛剛碰撞之后的位移的反作用而引起的不規(guī)則的兒童座椅的運(yùn)動(dòng)的位移量等來驗(yàn)證。為了實(shí)現(xiàn)較高的耐沖擊性能，優(yōu)選使兒童座椅牢固地固定于車輛的座椅上。兒童座椅的固定通常使用車輛的座椅所具備的座椅安全帶裝置的座椅安全帶。車輛的座椅所具備的座椅安全帶裝置座椅具有安全帶、具備插入有座椅安全帶的舌板的銜鐵、能夠扣合脫開舌板的帶扣。
[0122]對(duì)此參照?qǐng)D4，如上所述，兒童座椅I在承載座20的基部21的左右的后部形成有安全帶卡合突起27。安全帶卡合突起27被配置在，在將承載座20安裝于車輛的座椅的狀態(tài)下，從后方側(cè)與座椅安全帶裝置的銜鐵或者帶扣91卡合的位置。換言之，安全帶卡合突起27跨及某一程度的長度而形成，以便能夠根據(jù)車型不同而應(yīng)對(duì)不同銜鐵或者帶扣91的位置。此外，安全帶卡合突起27只要能夠與座椅安全帶裝置的銜鐵或者帶扣91卡合，則也可以設(shè)為槽狀的安全帶卡合槽。
[0123]座椅安全帶裝置的銜鐵或者帶扣91通常配置在車輛的座椅的座面附近，與座椅安全帶裝置的座椅安全帶相比剛性較高。因此，通過使這種座椅安全帶裝置的銜鐵或者帶扣91與形成于兒童座椅I的承載座20、特別是承載座20的下部的安全帶卡合突起27或者安全帶卡合槽卡合，從而能夠牢固地固定承載座20。其結(jié)果為，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的耐沖擊性倉泛。
[0124]此外，優(yōu)選為，安全帶卡合突起27或者安全帶卡合槽被形成為，使供銜鐵或者帶扣91卡合的、承載座20以及安全帶卡合突起27之間的凹部或者安全帶卡合槽的與長度方向垂直的剖面形狀形成銳角，以使得銜鐵或者帶扣91不會(huì)偏移或脫出而是更可靠地卡合。另外，安全帶卡合突起27或者安全帶卡合槽銜也可以不與鐵或者帶扣91卡合，而是與座椅安全帶裝置的座椅安全帶卡合。即使在該情況下，通過固定兒童座椅I的承載座20的下部，也能夠與現(xiàn)有的兒童座椅相比更牢固地進(jìn)行固定。并且，安全帶卡合突起27也可以與承載座20形成為分體部件。
[0125]上述這種安全帶卡合突起27或者安全帶卡合槽不僅能夠應(yīng)用于能夠進(jìn)行相對(duì)于承載座的座椅主體的傾倒動(dòng)作以及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的類型的兒童座椅，還能夠應(yīng)用于座椅主體被固定于承載座上的類型、座椅主體以能夠相對(duì)于承載座裝卸的方式而安裝的類型。
[0126]兒童座椅I為了抑制相對(duì)于承載座20的座椅主體30的位移量并實(shí)現(xiàn)更高的耐沖擊性能，具有對(duì)于沖擊的多個(gè)支承點(diǎn)。即，例如在車輛從正面與物體碰撞的情況下，兒童座椅I整體受到前方向上的慣性力。此時(shí)，承載座20通過車輛的座椅安全帶而被固定，與之相對(duì)，座椅主體30未通過車輛的座椅安全帶而被固定。因此，雖然座椅主體30欲向前方位移,但在支承點(diǎn)處座椅主體30與承載座20抵接并被支承，從而抑制了座椅主體30的位移量。
[0127]對(duì)此參照?qǐng)D10，在兒童座椅I中，如上所述，通過上部連接桿43的各個(gè)頂端與上部被卡合引導(dǎo)部件44卡合，從而形成支承點(diǎn)A。即，在因車輛的碰撞而使兒童座椅I整體受到前方向上的慣性力的情況下，在被直接固定于車輛的座椅上的承載座20側(cè)所配置的上部連接桿43的各個(gè)頂端朝向后方對(duì)配置在座椅主體30側(cè)的上部被卡合引導(dǎo)部件44進(jìn)行支承。其結(jié)果為，在車輛與物體碰撞的情況下，抑制了相對(duì)于承載座20的座椅主體30向前方的位移。
[0128]同樣地，被安裝于座椅主體30的上部被卡合引導(dǎo)部件44的外周面上所形成的碰撞支承面44b、和承載座20的頂端部內(nèi)側(cè)的支承壁面28a形成了支承點(diǎn)B。另外，被安裝于座椅主體30的下部被卡合引導(dǎo)部件40的環(huán)狀的上表面40d(圖8)、和形成承載座20的主體容納開口 23的支承壁23a的下端部形成了支承點(diǎn)C。在圖10中，支承點(diǎn)C為，承載座20的支承壁23a的下端部中的特別是后端部分以及下部被卡合引導(dǎo)部件40的上表面40d的后端部分。
[0129]支承點(diǎn)C根據(jù)座椅主體30的傾倒位置也可以為，承載座20的環(huán)狀的支承壁23a的下端部中的左右部分以及下部被卡合弓I導(dǎo)部件40的上表面40d的左右部分。即，下部被卡合引導(dǎo)部件40的直徑被形成為大于承載座20的主體容納開口 23的橫向上的寬度L(圖5)，以使得下部被卡合引導(dǎo)部件40的上表面40d在任意一個(gè)傾倒位置處均與承載座20的支承壁23a的下端部構(gòu)成支承點(diǎn)C。由此，在兒童座椅I中，防止了收納于主體容納開口 23中的座椅主體30從承載座20脫出的情況。
[0130]通過兒童座椅I具有支承點(diǎn)A、B、C，從而抑制了特別是相對(duì)于承載座20的座椅主體30的位移，即，抑制了相對(duì)于承載座20的座椅主體30向前方的移動(dòng)。其結(jié)果為，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的耐沖擊性能。另外，由于支承點(diǎn)A、B、C被配置在兒童座椅I的座椅下部31以及承載座20的立起部22的下部，因此承載座20能夠更穩(wěn)定地對(duì)座椅主體30進(jìn)行支承。另外，承載座20通過利用多個(gè)支承點(diǎn)A、B、C來支承座椅主體30，從而使沖擊被分散，因此能夠?qū)⑿纬沙休d座20以及座椅主體30的材料從金屬等變更為更輕的樹脂等，從而還能夠降低成本。
[0131]此外，承載座20和座椅主體30在支承點(diǎn)處無需始終抵接，也可以采用略微分離而僅在碰撞時(shí)抵接的方式。另外，兒童座椅I可以被構(gòu)成為僅具有一個(gè)支承點(diǎn)A，也可以被構(gòu)成為具有支承點(diǎn)A、B以及C中的兩個(gè)支承點(diǎn),還可以被構(gòu)成為具有三個(gè)支承點(diǎn)A、B以及C。另外，用于實(shí)現(xiàn)較高的耐沖擊性能的支承點(diǎn)并不現(xiàn)定于上述三個(gè)部分。即，與承載座20抵接的座椅主體30的部分可以在包括上部被卡合弓I導(dǎo)部件44在內(nèi)的前方部分以及后方部分、還包括與這些前方部分以及后方部分相比靠下方的下部被卡合引導(dǎo)部件40在內(nèi)的下方部分處任意地構(gòu)成。
[0132]參照?qǐng)D19至圖22(a)?(C)，對(duì)幼兒安全帶70 (圖1)的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。圖19為兒童座椅I的背面的放大立體圖，圖20為兒童座椅的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的一部分的分解組裝圖，圖21 (a)?(c)為對(duì)兒童座椅I的幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖，圖22(a)?(c)為對(duì)兒童座椅I的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他圖。此外，在圖19中，后文敘述的背面面板68省略圖示。
[0133]在兒童座椅I中，為了相對(duì)于兒童座椅I而安全地對(duì)嬰幼兒進(jìn)行約束，具有與車輛的座椅所具備的座椅安全帶相對(duì)應(yīng)的寬度較大的幼兒安全帶70。幼兒安全帶70分別被配置在座椅主體30的靠背部32前表面的左右處，并且在嬰幼兒的軀體正面處左右的幼兒安全帶70被結(jié)合在一起。因此，幼兒安全帶70從座椅主體30的靠背部32的后方貫穿靠背部32而向前方延伸，且貫穿落座面、即座椅下部31而向下方延伸，并在座椅下部31的下方的部分處被固定。
[0134]從座椅主體30的落座面到幼兒安全帶70所貫穿的靠背部32的部分的位置、即幼兒安全帶70的高度需要根據(jù)嬰幼兒的坐高來調(diào)節(jié)。因此，在兒童座椅I中，為了適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)幼兒安全帶70的高度而具有幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0135]因此，在座椅主體30的靠背部32上，形成有在上下方向、即高度方向上延伸的兩個(gè)開口 36。這些開口 36隔著靠背部32的中央的支柱部37以左右對(duì)稱的方式而形成，并在高度方向上跨及作為幼兒安全帶70的高度所需的范圍而形成。經(jīng)由這些開口 36，被配置在靠背部32的前表面上的包括上述頭墊60在內(nèi)的移動(dòng)部61以能夠相對(duì)于靠背部32在高度方向上滑動(dòng)的方式而被安裝。
[0136]移動(dòng)部61具有:頭墊60，其被配置在靠背部32的前表面上；旋轉(zhuǎn)支承部件62，其被配置在靠背部32的背面上，并經(jīng)由靠背部32的兩個(gè)開口 36而被安裝在頭墊60上；第一卡合部件63，其被安裝在旋轉(zhuǎn)支承部件62上；第二卡合部件64，其被安裝在第一^^合部件63上。此外，在圖20中，旋轉(zhuǎn)支承部件62、第一^^合部件63以及第二卡合部件64相對(duì)于靠背部32以及頭墊60，為了明確化而略微放大圖示。另外，由于頭墊60經(jīng)由插槽開口 60a而對(duì)幼兒安全帶70進(jìn)行保持，因此構(gòu)成了安全帶保持部件，但也可以通過其他的部件來進(jìn)行保持。
[0137]在頭墊60上，為了插入幼兒安全帶70，在與靠背部32的兩個(gè)開口 36分別相對(duì)應(yīng)的位置處，形成有具有與開口 36大致相同的寬度的兩個(gè)插槽開口 60a。在插槽開口 60a的各自的上方且頭墊60的中央附近，形成有經(jīng)由靠背部32的開口 36而向后方突出的安裝部60b。在插槽開口 60a的各自的下方且頭墊60的中央附近，形成有經(jīng)由靠背部32的開口 36而向后方突出的梁狀的被卡合梁60c。在被卡合梁60c的各自的頂端處,形成有在上下方向上貫穿的卡合孔60d。
[0138]在靠左的插槽開口 60a的左側(cè)以及靠右的插槽開口 60a的右側(cè)，形成有經(jīng)由靠背部32的開口 36向后方突出、并在高度方向上延展的平板狀的支承板60e。在支承板60e上形成有收納后文敘述的圓柱狀的卡合棒65的凹部60f。此外,在插槽開口 60a各自的更下方形成有兩個(gè)通氣開口 60g，所述兩個(gè)通氣開口 60g與頭墊60的高度位置無關(guān)而始終朝向開口 36的各個(gè)開口開放。
[0139]旋轉(zhuǎn)支承部件62具有殼體62a、從殼體62a向上方突出的矩形平板狀的保護(hù)壁62b、從殼體62a向后方突出的平板狀的第一把手62c。殼體62a通過安裝于通過靠背部32的各自的開口 36而突出的頭墊60的安裝部60b (圖19)，從而與頭墊60和旋轉(zhuǎn)支承部件62一體地安裝。此時(shí)，在頭墊60和旋轉(zhuǎn)支承部件62之間配置有靠背部32的支柱部37。保護(hù)壁62b防止在操作移動(dòng)部61時(shí)操作者的手接觸到座椅主體30的支柱部37的情況。
[0140]第一卡合部件63具有箱狀的主體部件63a。在主體部件63a的背面上形成有矩形的開口 63b。主體部件63a的上部以第一^^合部件63能夠圍繞在橫向上延伸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式而被安裝于旋轉(zhuǎn)支承部件62的殼體62a上。另外，在主體部件63a的下部，分別朝向左右外側(cè)而延伸有筒狀的卡合棒65?？ê习?5具有在其內(nèi)部橫跨左右而插入的用于加強(qiáng)的加強(qiáng)棒65a。加強(qiáng)棒65a由碳素鋼等金屬形成，但并不限定于此。
[0141]在靠背部32的背面，在支柱部37、靠左的開口 36的左側(cè)以及靠右的開口 36的右側(cè)形成有被卡合曲面部38。被卡合曲面部38具有在橫向上排列且在高度方向上等間隔地配置有多個(gè)凹曲面的結(jié)構(gòu)，所述凹曲面包括在橫向上延伸的圓筒面的一部分且入口被形成得較大以便容易收納凹曲面圓柱狀的卡合棒65。
[0142]通過使第--合部件63的卡合棒65與被卡合曲面部38的任意的橫向一列的凹曲面卡合，從而能夠相對(duì)于靠背部32而將頭墊60調(diào)節(jié)成任意的高度位置。此時(shí)，與被卡合曲面部38卡合的第一卡合部件63的卡合棒65還被收納于和第一卡合部件63 —起在高度方向上滑動(dòng)的頭墊60的支承板60e的凹部60f內(nèi)。另外，第一^^合部件63在旋轉(zhuǎn)支承部件62的內(nèi)部,通過一體形成的左右的扭簧63c而在卡合棒65與靠背部32的被卡合曲面部38卡合的旋轉(zhuǎn)方向上被施力。
[0143]第二卡合部件64為，能夠在第一^^合部件63的主體部件63a的內(nèi)部沿上下方向滑動(dòng)的板狀的部件，并通過螺旋彈簧64a而向下方被施力。在第二卡合部件64的下端部處，在左右形成有從第一卡合部件63的主體部件63a向下方突出的一對(duì)卡合銷66?？ê箱N66的各個(gè)卡合銷通過被插入到從頭墊60經(jīng)由開口 36而突出的被卡合梁60c的卡合孔60d中，從而與頭墊60卡合。另外，第二卡合部件64具有經(jīng)由第一卡合部件63的矩形的開口63b而向后方突出的平板狀的第二把手64b。
[0144]參照?qǐng)D21(a)?(C)對(duì)調(diào)節(jié)幼兒安全帶70的高度的操作進(jìn)行說明。圖21 (a)?(c)如上所述，為對(duì)兒童座椅I的幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的圖，且為座椅主體30、即移動(dòng)部61的通過寬度方向中央的大致縱剖視圖。首先，同時(shí)抓住旋轉(zhuǎn)支承部件62的第一把手62c和第二卡合部件64的第二把手64b，向第一把手62c的方向朝上方提拉第二把手64b (圖21 (a))。S卩，相對(duì)于第合部件63向上方提拉第二卡合部件64。該動(dòng)作例如通過如下方式而實(shí)施，即，將大拇指放在第一把手62c的上表面上，使食指以及中指與第二把手64b的下表面接觸并向上方提拉。通過相對(duì)于第一卡合部件63而向上方提拉第二卡合部件64,從而使第二卡合部件64的卡合銷66、和頭墊60的被卡合梁60c的卡合孔60d的卡合被解除。其結(jié)果為，第一^^合部件63成為能夠相對(duì)于旋轉(zhuǎn)支承部件62進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)(圖21(b))。
[0145]并且，當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行向上方提拉第二卡合部件64的第二把手64b的動(dòng)作時(shí)，第一^^合部件63相對(duì)于旋轉(zhuǎn)支承部件62而旋轉(zhuǎn)。由此，第一卡合部件63的卡合棒65、和靠背部32的背面的被卡合曲面部38的卡合被解除。其結(jié)果為，頭墊60成為能夠相對(duì)于靠背部32而在高度方向上滑動(dòng)的狀態(tài)(圖21(c))。在該狀態(tài)下，通過使插槽開口 60a中插穿有幼兒安全帶70的頭墊60相對(duì)于靠背部32而在高度方向上滑動(dòng)，從而能使將幼兒安全帶70滑動(dòng)至所期望的高度。
[0146]這里，在相對(duì)于第一卡合部件63向上方提拉第二卡合部件64從而解除卡合銷66的卡合的狀態(tài)下，當(dāng)相對(duì)于旋轉(zhuǎn)支承部件62而使第一^^合部件63旋轉(zhuǎn)時(shí)，限制了第二卡合部件64相對(duì)于第一卡合部件63的滑動(dòng)。對(duì)此參照?qǐng)D22(a)?(c)進(jìn)行說明。圖22(a)?(c)如上所述，為對(duì)兒童座椅I的幼兒安全帶的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明的其他的圖，且為包含第二卡合部件64的側(cè)面的縱剖視圖。在圖22(a)?(c)中，對(duì)于第一^^合部件63以及第二卡合部件64以外的部件省略圖示。
[0147]當(dāng)參照?qǐng)D22(a)?(C)時(shí)，在第二卡合部件64的側(cè)面形成有卡止突起64c (參照?qǐng)D20)，在旋轉(zhuǎn)支承部件62的殼體62a的內(nèi)部形成有卡止凹部62d。從圖22(a)的狀態(tài)起，相對(duì)于第一卡合部件63而向上方提拉第二卡合部件64 (圖22(b))，然后，相對(duì)于旋轉(zhuǎn)支承部件62而使第一^^合部件63旋轉(zhuǎn)。由此，第二卡合部件64的卡止突起64卡合于旋轉(zhuǎn)支承部件62的卡止凹部62d (圖22 (c))。其結(jié)果為，限制了第二卡合部件64相對(duì)于第一卡合部件63的滑動(dòng)。
[0148]因此，假設(shè)在該狀態(tài)下，第二卡合部件64的第二把手64b的提拉力較弱，通過螺旋彈簧64a的作用力從而也不會(huì)出現(xiàn)卡合銷66再次突出的情況。換言之，在向上方滑動(dòng)后的第二卡合部件64被安全地構(gòu)成為，只要不處于第一卡合部件63的卡合棒65與靠背部32的被卡合曲面部38卡合的狀態(tài)下，則第二卡合部件64不會(huì)恢復(fù)到初始的位置。
[0149]為了在使幼兒安全帶70滑動(dòng)至所期望的高度后在該高度處固定幼兒安全帶70，只需逆向?qū)嵤┥鲜鲆幌盗袆?dòng)作即可。即，相對(duì)于旋轉(zhuǎn)支承部件62而使第一^^合部件63旋轉(zhuǎn)，以使第—合部件63的卡合棒65與靠背部32的被卡合曲面部38卡合。由此,第二卡合部件64的卡止突起64c以及旋轉(zhuǎn)支承部件62的卡止凹部62d之間的卡合被解除。然后，相對(duì)于第一卡合部件63而使第二卡合部件64向下方滑動(dòng)，從而使第二卡合部件64的卡合銷66與頭墊60的被卡合梁60c的卡合孔60d卡合。由于這些動(dòng)作被扭簧63c以及螺旋彈簧64a施力而輔助，因此能夠輕松地實(shí)施。
[0150]由于上述的幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有第二卡合部件64相對(duì)于頭墊60的卡合、和第一卡合部件63相對(duì)于靠背部32的卡合這兩個(gè)卡合，因此即使假設(shè)對(duì)兒童座椅I整體施加沖擊，也不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)卡合脫開的情況。即，第二卡合部件64相對(duì)于頭墊60的卡合解除通過朝向上方的移動(dòng)而實(shí)施，第一卡合部件63相對(duì)于靠背部32的卡合解除通過旋轉(zhuǎn)方向、即遠(yuǎn)離靠背部32的方向上的移動(dòng)而實(shí)施。因此，為了解除這些卡合而所需的力的方向大致正交。
[0151]除此以外，第二卡合部件64相對(duì)于頭墊60的卡合解除、以及第一卡合部件63相對(duì)于靠背部32的卡合解除通過提拉第二卡合部件64的第二把手64b的一系列連續(xù)的動(dòng)作而實(shí)施。即，通過始終對(duì)第二卡合部件64的第二把手64b施加相同的朝向上方的力，能夠解除兩階段的卡合。因此，上述幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被構(gòu)成為，不易出現(xiàn)意外的卡合解除而容易實(shí)施所預(yù)期的卡合解除。
[0152]另外，由于在靠背部32的中央殘留有支柱部37，并且形成有被卡合曲面部38，因此維持了靠背部32的強(qiáng)度。另外，由于靠背部32的被卡合曲面部38的凹曲面以在高度方向上排列成三列的方式而形成，因此防止了第--合部件63的卡合棒65并非與橫向一列的被卡合曲面部38的凹曲面卡合，而是與相互高度不同的被卡合曲面部38的凹曲面卡合的情況。
[0153]此外，幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、即移動(dòng)機(jī)構(gòu)只要能夠通過參照?qǐng)D21(a)?(C)所說明的那種動(dòng)作而進(jìn)行操作，則能夠任意地構(gòu)成。即，移動(dòng)機(jī)構(gòu)只要成為如下結(jié)構(gòu)，則能夠任意地構(gòu)成，所述結(jié)構(gòu)為，滑動(dòng)方向與施加于第二卡合部件的力的方向平行，首先通過第二卡合部件的滑動(dòng)來解除卡合，然后通過第一卡合部件的旋轉(zhuǎn)來解除卡合，從而成為能夠滑動(dòng)狀態(tài)。另外，上述的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不僅能夠應(yīng)用于兒童座椅的領(lǐng)域，還能夠應(yīng)用于存在安全地實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)構(gòu)的操作這種要求的其他領(lǐng)域。
[0154]然而，對(duì)于幼兒安全帶70而言，在通過上述的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，根據(jù)嬰幼兒的坐高而適當(dāng)?shù)貙?duì)高度進(jìn)行了調(diào)節(jié)之后，需要根據(jù)嬰幼兒的體型而適當(dāng)?shù)貙?duì)幼兒安全帶70的系緊狀況、即向靠背部32的前方延伸的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0155]參照?qǐng)D23以及圖24參照，對(duì)使用了調(diào)節(jié)安全帶75的幼兒安全帶70的長度的調(diào)節(jié)進(jìn)行說明。圖23為表示兒童座椅I的最高位置的調(diào)節(jié)安全帶75的立體圖，圖24為表示兒童座椅I的最低位置的調(diào)節(jié)安全帶75的立體圖。圖23以及圖24為從下方觀察兒童座椅I的座椅主體30時(shí)的立體圖。
[0156]左右的幼兒安全帶70住座椅主體30的靠背部32的后側(cè)連接在一起，因此，由一條安全帶構(gòu)成。另外，幼兒安全帶70在座椅主體30的靠背部32的后側(cè)，與一條寬度較寬的調(diào)節(jié)安全帶75的一端連結(jié)。即，調(diào)節(jié)安全帶75的一端折回，與折回近前的部分重疊并被縫合。其結(jié)果為，在調(diào)節(jié)安全帶75的一端形成有環(huán)部75a。在環(huán)部75a之中插入有幼兒安全帶70。因此，調(diào)節(jié)安全帶75的環(huán)部75a構(gòu)成了與幼兒安全帶70的連結(jié)部。調(diào)節(jié)安全帶75通過對(duì)車輛的座椅安全帶中通常所使用的材料、例如聚酯纖維進(jìn)行編織而形成，但并不限定于此。
[0157]調(diào)節(jié)安全帶75沿著座椅主體30的靠背部32向下方延伸，從形成在座椅主體30的下端部附近、即座椅下部31的圓筒部31b的后側(cè)面的下部的開口 31c (參照?qǐng)D7)進(jìn)入到內(nèi)部空間35內(nèi)。然后，當(dāng)參照?qǐng)D9進(jìn)行說明時(shí)，進(jìn)入到座椅主體30的內(nèi)部空間35內(nèi)的調(diào)節(jié)安全帶75，通過形成在內(nèi)部空間35的底面上并朝向上方突出的安全帶支承突起33e而彎曲成銳角并朝向上方延伸至座椅墊34的下表面附近。
[0158]然后，調(diào)節(jié)安全帶75在內(nèi)部空間35內(nèi)朝向前方相對(duì)于座椅底面33而平行地延伸之后，從形成在座椅下部31的圓筒部31b的前側(cè)面的上部的開口 31d(參照?qǐng)D7)而向內(nèi)部空間35伸出。然后，調(diào)節(jié)安全帶75從形成在座椅下部31的圓錐臺(tái)部31a的前側(cè)面的開口31e朝向座椅下部31的上方延伸。然后，調(diào)節(jié)安全帶75經(jīng)由配置在操作機(jī)構(gòu)的操作臺(tái)55的后方的安全帶調(diào)節(jié)器76而向座椅主體30的前方延伸(圖1)，所述操作機(jī)構(gòu)安裝在座椅下部31的上表面的前方部分處。
[0159]安全帶調(diào)節(jié)器76能夠通過公知的機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)安全帶75的鎖止和解除。當(dāng)通過安全帶調(diào)節(jié)器76而鎖止調(diào)節(jié)安全帶75時(shí)，無法相對(duì)于安全帶調(diào)節(jié)器76而使調(diào)節(jié)安全帶75在前后方向上移動(dòng)。另一方面，當(dāng)安全帶調(diào)節(jié)器76的鎖止被解除時(shí)，能夠相對(duì)于安全帶調(diào)節(jié)器76而使調(diào)節(jié)安全帶75在前后方向上移動(dòng)。
[0160]接下來，對(duì)幼兒安全帶70的長度調(diào)節(jié)進(jìn)行說明。幼兒安全帶70的長度調(diào)節(jié)在解除了安全帶調(diào)節(jié)器76的鎖止的狀態(tài)下實(shí)施。在欲增長向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度的情況下，能夠通過向前方或上方拉伸向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70而增長。最終，能夠拉伸幼兒安全帶70直至在座椅主體30的靠背部32的后側(cè)沒有多余的部分為止。此時(shí)，向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度為最大，與幼兒安全帶70連結(jié)的調(diào)節(jié)安全帶75的環(huán)部75a處于最高位置(圖23)。
[0161]調(diào)節(jié)安全帶75的最高位置是指，環(huán)部75a位于與插入有幼兒安全帶70的頭墊60的形成有插槽開口 60a的部分相對(duì)應(yīng)的位置。因此，調(diào)節(jié)安全帶75的最高位置根據(jù)由幼兒安全帶70的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所調(diào)節(jié)的高度而發(fā)生變化。
[0162]另一方面，在欲縮短向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度的情況下，能夠通過向前方拉伸向座椅主體30的前方延伸的調(diào)節(jié)安全帶75的部分(圖1)而縮短。最終，能夠拉伸調(diào)節(jié)安全帶75直至與幼兒安全帶70連結(jié)的調(diào)節(jié)安全帶75的環(huán)部75a配置在座椅下部31的開口 31c附近為止。此時(shí)，向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70的長度為最短，與幼兒安全帶70連結(jié)的調(diào)節(jié)安全帶75的環(huán)部75a處于最低位置(圖24)。
[0163]調(diào)節(jié)安全帶75的最低位置是指，環(huán)部75a位于座椅下部31的開口 31c附近的位置。因此，調(diào)節(jié)安全帶75的最低位置被固定在座椅下部31的開口 31c的位置。
[0164]由此，幼兒安全帶70的長度調(diào)節(jié)通過拉伸向靠背部32的前方延伸的幼兒安全帶70或者向座椅主體30的前方延伸的調(diào)節(jié)安全帶75的部分而實(shí)施，由此，能夠調(diào)節(jié)與嬰幼兒的體型相對(duì)應(yīng)的幼兒安全帶70的系緊狀況。
[0165]在兒童座椅I中，調(diào)節(jié)安全帶75延伸至形成在座椅主體30的后側(cè)的下端部附近、即座椅下部31的圓筒部31b的后側(cè)面的下部的開口 31c處，并進(jìn)入到內(nèi)部空間35內(nèi)。然后，調(diào)節(jié)安全帶75通過安全帶支承突起33e而彎曲成銳角并朝向上方延伸。因此，調(diào)節(jié)安全帶75并非經(jīng)由最短路徑而朝向安全帶調(diào)節(jié)器76，而是形成于迂回的路徑上。因此，在兒童座椅I中，通過將調(diào)節(jié)安全帶75的最低位置配置在與現(xiàn)有的兒童座椅相比靠下方的座椅主體30的下端部附近，從而將調(diào)節(jié)安全帶75的最高位置和最低位置之間的距離確保為更長。其結(jié)果為，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大幼兒安全帶70的長度調(diào)節(jié)的范圍。
[0166]此外，為了順暢地進(jìn)行調(diào)節(jié)安全帶75的調(diào)節(jié)，也可以在與座椅主體30相接的部分、例如開口 31c的上部配置滑輪。另外，也可以設(shè)為不經(jīng)過調(diào)節(jié)安全帶75座椅主體30的內(nèi)部而是經(jīng)過其外部、即座椅主體30的下表面。
[0167]然而，在座椅主體30的靠背部32的背面上安裝有背面面板(線束面板)68。圖25為兒童座椅I的背面的放大立體圖，圖26為兒童座椅I的背面面板68的立體圖。背面面板68發(fā)揮如下作用，即，覆蓋配置在座椅主體30的靠背部32的后側(cè)的多余的幼兒安全帶70以及調(diào)節(jié)安全帶75并將其收納在靠背部23的背面以使之不會(huì)形成妨礙。另外，背面面板68發(fā)揮如下的作用，即，覆蓋移動(dòng)部61的一部分、以及形成在座椅主體30的靠背部32的開口 36的兩側(cè)的被卡合曲面部38以使其不會(huì)露出。
[0168]背面面板68如圖9的縱剖視圖所示，以在座椅主體30的寬度方向中央部分處跨及高度方向而延伸的方式而配置，并以嵌合于座椅主體30的方式而被安裝。背面面板68具有面板上部68a和面板下部68b。背面面板68例如由聚丙烯等的樹脂材料通過射出成形而一體形成以使之具有撓性。特別是，背面面板68的面板上部68a與面板下部68b的邊界的部分與其他部分相比被形成為薄壁，從而形成能夠在不破損的情況下反復(fù)彎曲的鉸鏈68c。然而，背面面板68也可以省略鉸鏈68c并通過其撓性而使其彎曲。此外，幼兒安全帶70以及調(diào)節(jié)安全帶75被收納在座椅主體30與背面面板68之間的收容空間68d(圖9)內(nèi)。
[0169]背面面板68的上端部與座椅主體30的靠背部32卡合，通過解除該卡合，并以鉸鏈68c為中心使面板上部68a朝向后方彎曲，從而能夠開放座椅主體30與背面面板68之間的收容空間68d。即，能夠使背面面板68局部遠(yuǎn)離靠背部32。例如，在調(diào)節(jié)配置在座椅主體30的背面?zhèn)鹊挠變喊踩珟?0的多余部分時(shí)等，能夠使背面面板68的面板上部68a彎曲，從而開放以易于實(shí)施作業(yè)。
[0170]另外，在背面面板68的面板上部68a，在寬度方向中央部分處跨及高度方向而形成有開口 68e。開口 68e的寬度大于座椅主體30的靠背部32的支柱部37的寬度。因此，靠背部32的兩個(gè)開口 36經(jīng)由背面面板68的開口 68e而局部露出。其結(jié)果為，能夠在座椅主體30的靠背部32的前后方向上，通過靠背部32的兩個(gè)開口 36以及頭墊60的通氣開口60g(圖20)而確保通氣性，以使得落座的嬰幼兒不會(huì)感到不適。并且，通過在背面面板68上形成開口 68e，從而能夠在安裝了背面面板68的狀態(tài)下對(duì)移動(dòng)部61進(jìn)行操作。S卩，能夠經(jīng)由背面面板68的開口 68e而到達(dá)旋轉(zhuǎn)支承部件62的第一把手62c以及第二卡合部件64的第二把手64b處。
[0171]參照?qǐng)D27至圖29對(duì)幼兒安全帶70進(jìn)行說明。圖27為幼兒安全帶70的一部分的俯視圖，圖28為圖1的幼兒安全帶70的伸長狀態(tài)的側(cè)視圖，圖29為圖1的幼兒安全帶70的彎曲狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0172]使用了兒童座椅I的幼兒安全帶70以使具有撓性且呈安全帶狀的多個(gè)帶71、例如兩個(gè)帶7la、7Ib重疊的方式而形成。帶7la、7Ib各自通過對(duì)車輛的座椅安全帶中的通常所使用的材料、例如聚酯纖維進(jìn)行編織而形成。帶71a、71b沿著在長度方向上延伸的多根線、例如兩根線71c而被縫合。
[0173]當(dāng)使幼兒安全帶70彎曲時(shí)，在釋放使其彎曲的力之后，仍克服重力而維持彎曲狀態(tài)。S卩，當(dāng)使重疊的帶71彎曲時(shí)，彎曲的內(nèi)側(cè)的帶7Ia的曲率半徑小于彎曲的外側(cè)的帶7Ib的曲率半徑。由于該曲率半徑的不同，在對(duì)置的內(nèi)側(cè)的帶71a的外側(cè)的面和外側(cè)的帶71b的內(nèi)側(cè)的面之間在彎曲的圓周方向上，例如在帶71的長度方向上伸長，從而產(chǎn)生偏差。然后，當(dāng)釋放使其彎曲的力時(shí)，幼兒安全帶70的伸長了的外側(cè)的帶71b欲恢復(fù)至初始狀態(tài)，但內(nèi)側(cè)的帶71a的外側(cè)的面和外側(cè)的帶71的內(nèi)側(cè)的面由于摩擦阻力而被卡止。其結(jié)果為，變形了的幼兒安全帶70即使在釋放了使其變形的力之后仍克服重力而維持形狀。
[0174]因此，即使保護(hù)者解除幼兒安全帶70而使嬰幼兒從兒童座椅上下來之后，幼兒安全帶70仍克服重力而維持形狀，因此不會(huì)成為之后再次使嬰幼兒落座時(shí)的妨礙。并且，帶71a、71b由聚酯纖維等的柔軟的材料形成，因此嬰幼兒或保護(hù)者即使接觸或碰撞到幼兒安全帶70也是安全的。
[0175]此外，也可以采用如下方式，即，以在使幼兒安全帶70變形時(shí)，在兩個(gè)帶71a、71b之間產(chǎn)生更大的偏差的方式，松弛地縫合帶71a、71b。另外，也可以采用如下方式，即，幼兒安全帶70不通過摩擦阻力，而是通過將能夠維持變形后的形狀的金屬絲或金屬板等插入到內(nèi)部，從而維持形狀。另外，可以采用使幼兒安全帶70整體以上述方式而維持形狀的結(jié)構(gòu)，也可以采用局部性地維持形狀的結(jié)構(gòu)。并且，也可以在與嬰幼兒抵接的幼兒安全帶70的部分處，卷繞具有緩沖性的幼兒安全帶罩77 (圖1)。在該情況下，也可以采用相對(duì)于幼兒安全帶罩77以上述方式而維持形狀的結(jié)構(gòu)。并且，上述幼兒安全帶70不僅能夠應(yīng)用于兒童座椅的領(lǐng)域中，還能夠應(yīng)用于存在克服重力而維持形狀的安全帶的需求的其他領(lǐng)域中。
[0176]參照?qǐng)D7以及圖30對(duì)幼兒安全帶70向座椅主體30的安裝方法進(jìn)行說明。圖30為兒童座椅I的幼兒安全帶70的主視圖。特別是，圖30所示的幼兒安全帶70為，在其一端處安裝有通過結(jié)合機(jī)構(gòu)而與左右的幼兒安全帶70結(jié)合的結(jié)合部78 (圖1)，并且被配置在嬰幼兒的大腿之間的、大腿安全帶的幼兒安全帶70。在向座椅主體30安裝的安裝方法中，左右的幼兒安全帶70和大腿安全帶的幼兒安全帶70都是相同的。從座椅主體30的靠背部32延伸的幼兒安全帶70以及大腿安全帶的幼兒安全帶70，如上所述朝向下方貫穿座椅下部31并在座椅主體30的下方的部分處被固定。因此，如圖7所示，在座椅下部31，作為用于使幼兒安全帶70貫穿并安裝的安裝部分，在左右及前后形成有矩形的貫穿孔安裝開Π 31f0
[0177]另外，構(gòu)成貫穿座椅主體30的座椅下部31的幼兒安全帶70的帶71的頂端折回，與折回的近前部分重疊并被縫合在一起。其結(jié)果為，在幼兒安全帶70的頂端形成有被形成為環(huán)狀的環(huán)部72。
[0178]然后，將圓柱狀的固定棒73插入到貫穿座椅主體30的座椅下部31的幼兒安全帶70的環(huán)部72中。固定棒73由碳素鋼等金屬例如通過切斷圓棒的原材料而形成,但并不限定于此。固定棒73被形成為大于幼兒安全帶70所貫穿的座椅下部31的安裝開口 31f。即，圓柱狀的固定棒73的長度大于矩形的安裝開口 31f的橫向尺寸，固定棒73的直徑大于安裝開口 31f的縱向尺寸。因此，在將固定幫73插入到幼兒安全帶70的環(huán)部72中的狀態(tài)下，幼兒安全帶70不會(huì)與座椅主體30脫開。插入到幼兒安全帶70的環(huán)部72中的固定棒73通過形成在座椅主體30的安裝開口 31f附近的卡合爪31g而被按扣式地嵌合并被固定。
[0179]由于幼兒安全帶70通過固定棒73的按扣式的嵌合而被可靠地固定，因此不會(huì)出現(xiàn)向座椅主體30的下方垂下而成為妨礙的情況。此外，固定棒73只要為棒狀則也可以不為圓柱狀、即不為圓形的橫剖面。固定棒73可以構(gòu)成為具有例如四邊形以及六邊形等的多邊形的橫剖面。
[0180]通過從棒狀的原材料切出固定幼兒安全帶70的固定棒73,從而能夠使原材料費(fèi)以及加工費(fèi)非常廉價(jià)。另外，由于固定棒73的構(gòu)造簡單，因此強(qiáng)度也很優(yōu)異。并且，由于相對(duì)于使用了固定棒73的座椅主體30的幼兒安全帶70的固定為單純按扣式地嵌合，因此安裝作業(yè)也很簡易。
[0181]參照?qǐng)D31以及圖32對(duì)篷機(jī)構(gòu)80進(jìn)行說明。圖31為兒童座椅I的上部的立體圖，圖32為兒童座椅I的篷機(jī)構(gòu)80的旋轉(zhuǎn)卡止機(jī)構(gòu)81的分解組裝圖。
[0182]篷機(jī)構(gòu)80被安裝在頭墊60上，篷機(jī)構(gòu)80整體隨著頭墊60的上下方向上的滑動(dòng)而滑動(dòng)。篷機(jī)構(gòu)80具有旋轉(zhuǎn)卡止機(jī)構(gòu)81、覆蓋嬰幼兒的頭上的篷(未圖示)、成為支承篷的骨架的一個(gè)固定篷撐條82和第一可動(dòng)篷撐條83以及第二可動(dòng)篷撐條84。旋轉(zhuǎn)卡止機(jī)構(gòu)81具有安裝在頭墊60的彎曲的左右的部分上的一對(duì)撐條支承部件85、一對(duì)第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86、一對(duì)第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87。
[0183]固定篷撐條82的兩端部被固定安裝于左右的撐條支承部件85上。第一可動(dòng)篷撐條83的兩端部以能夠通過第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86而階段性地旋轉(zhuǎn)、即能夠卡止于階段性的旋轉(zhuǎn)位置的方式，而被安裝在左右的撐條支承部件85上。第二可動(dòng)篷撐條84的兩端部以能夠通過第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87而階段性地旋轉(zhuǎn)的方式被安裝在左右的撐條支承部件85上。
[0184]因此，第一可動(dòng)篷撐條83以及第二可動(dòng)篷撐條84整體能夠圍繞橫向延伸的旋轉(zhuǎn)軸線而向前方或后方階段性地旋轉(zhuǎn)。因此，能夠使篷向前方展開、或向后方折疊。此外，第一可動(dòng)篷撐條83與第二可動(dòng)篷撐條84相比能夠旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)角較大，因此能夠與第二可動(dòng)篷撐條84相比更向前方展開。
[0185]第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86具有被形成為圓形的第一旋轉(zhuǎn)端部86a。另外，第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87具有被形成為與第一旋轉(zhuǎn)端部86a相同直徑的圓形的第二旋轉(zhuǎn)端部87a。撐條支承部件85具有被形成為與第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a以及第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的第二旋轉(zhuǎn)端部87a相同直徑的圓形的旋轉(zhuǎn)支承部85a。在旋轉(zhuǎn)支承部85a的中央形成有通過U字型的槽而劃分出的彈性梁85b。
[0186]在撐條支承部件85的彈性梁85b的外側(cè)面配置有第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a，在撐條支承部件85的彈性梁85b的內(nèi)側(cè)面配置有第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的第二旋轉(zhuǎn)端部87a。彈性梁85b、第一旋轉(zhuǎn)端部86a、第二旋轉(zhuǎn)端部87a通過在各自的中心插入有旋轉(zhuǎn)銷88，從而以能夠旋轉(zhuǎn)的方式而被結(jié)合。
[0187]在與第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓周上，形成有凹曲面狀的兩個(gè)卡止凹部86b。同樣地，在與第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的第二旋轉(zhuǎn)端部87a的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓周上，形成有凹曲面狀的兩個(gè)卡止凹部(未圖示)。另外，在對(duì)置的撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)支承部85a的外側(cè)面上，在與第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓周上且遍及第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的旋轉(zhuǎn)范圍與卡止凹部86b相對(duì)應(yīng)的位置處，形成有與卡止凹部86b卡止的凸曲面狀的多個(gè)卡止凸部85c (未圖示)。同樣地，在對(duì)置的撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)支承部85a的內(nèi)側(cè)面上，在與第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的旋轉(zhuǎn)中心同心的圓周上且遍及第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的旋轉(zhuǎn)范圍與卡止凹部87b相對(duì)應(yīng)的位置處，形成有與卡止凹部87b卡止的凸曲面狀的多個(gè)卡止凸部85c。
[0188]當(dāng)為了展開或折疊篷，而使第一可動(dòng)篷撐條83相對(duì)于撐條支承部件85略微旋轉(zhuǎn)時(shí)，由此將使第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的卡止凹部86b與撐條支承部件85的卡止凸部85c的卡止被暫時(shí)解除。即，撐條支承部件85的卡止凸部85c被配置在第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的鄰接的卡止凹部86b之間，而撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)支承部85a以及第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a之間略微分離。在該狀態(tài)下，通過與第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a連結(jié)的撐條支承部件85的彈性梁85b的彈力，從而使撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)支承部85a和第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的第一旋轉(zhuǎn)端部86a向接近的方向被施力。
[0189]然后，當(dāng)使第一可動(dòng)篷撐條83相對(duì)于撐條支承部件85繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的卡止凹部86b將與在旋轉(zhuǎn)方向上鄰接的撐條支承部件85的卡止凸部85c卡止并處于穩(wěn)定。撐條支承部件85的彈性梁85b的作用力也有助于此穩(wěn)定的卡止。另一方面，第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的卡止凹部86b與撐條支承部件85的卡止凸部85c的卡止被解除的狀態(tài)為不穩(wěn)定的狀態(tài)。因此，在第一可動(dòng)篷撐條83的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86能夠以卡止凹部86b與在旋轉(zhuǎn)方向上鄰接的撐條支承部件85的卡止凸部85c卡止并穩(wěn)定的方式，實(shí)現(xiàn)階段性的旋轉(zhuǎn)、即在階段性的旋轉(zhuǎn)位置處的卡止。
[0190]此外，第二可動(dòng)篷撐條84相對(duì)于撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)與上述的第一可動(dòng)篷撐條83相對(duì)于撐條支承部件85的旋轉(zhuǎn)相同。因此，在第二可動(dòng)篷撐條84的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87能夠以卡止凹部與在旋轉(zhuǎn)方向上鄰接的撐條支承部件85的卡止凸部85c卡止并穩(wěn)定的方式，實(shí)現(xiàn)階段性的旋轉(zhuǎn)。
[0191]由于上述篷機(jī)構(gòu)80能夠與頭墊60 —起在上下方向上滑動(dòng)，因此能夠根據(jù)落座的嬰幼兒的坐高，并通過簡單的操作來實(shí)施高度調(diào)節(jié)。另外，由于第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的卡止凹部86b以及第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87的卡止凹部被形成為凹曲面狀，并且與這些構(gòu)件卡止的撐條支承部件85的卡止凸部85c被形成為凸曲面狀，因此能夠非常順暢地進(jìn)行卡止以及解除。因此，能夠如下的旋轉(zhuǎn)卡止機(jī)構(gòu)，其盡管是由零件數(shù)量較少的簡單的機(jī)構(gòu)而構(gòu)成，但也能夠在不需要潤滑油的情況下順暢地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)及卡止。
[0192]此外，也可以采用省略第一可動(dòng)篷撐條83以及第二可動(dòng)篷撐條84中的某一方的結(jié)構(gòu)。由此，在將兒童座椅產(chǎn)品化時(shí)，能夠簡單地示出每個(gè)產(chǎn)品模型的不同。另外，也可以在第一旋轉(zhuǎn)卡止部件86的卡止凹部86b以及第二旋轉(zhuǎn)卡止部件87上形成卡止凸部，而在撐條支承部件85上形成卡止凹部。另外，卡止凸部以及卡止凹部的數(shù)量可以任意地選擇。并且，卡止凸部以及卡止凹部在能夠進(jìn)行該卡止以及解除的范圍內(nèi)，可以為任意的形狀。
[0193]參照?qǐng)D33至圖35對(duì)支承腿100的定位機(jī)構(gòu)110進(jìn)行說明。圖33為兒童座椅I的支承腿100的定位機(jī)構(gòu)110的立體圖，圖34為圖33的定位機(jī)構(gòu)110的與中央相比靠左的縱剖視圖，圖35為圖33的定位機(jī)構(gòu)110的通過中央的縱剖視圖。此外，在圖33中，為了明確定位機(jī)構(gòu)110的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一部分的部件僅圖示了其輪郭。
[0194]如圖2以及圖3所示，支承腿100延伸至對(duì)安裝有兒童座椅主體10的車輛的座椅進(jìn)行支承的車輛的地面，并從下方對(duì)兒童座椅主體10、即承載座20的前方部分進(jìn)行支承。支承腿100具有在長度方向上伸縮自如的腳部101、和被安裝在腳部101上并決定腳部101的長度的定位機(jī)構(gòu)110。
[0195]腳部101具有被安裝在承載座20上的第一筒狀部件102、和被配置在第一筒狀部件102的下方的第二筒狀部件103。第二筒狀部件103的上部被插入到第一筒狀部件102的下部內(nèi)，通過對(duì)插入量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能夠調(diào)節(jié)腳部101的長度。在第一筒狀部件102上，形成有供后文敘述的固定部件117插入的一個(gè)貫穿孔102a。另外，在第二筒狀部件103上，形成有沿著長度方向而配置，并供固定部件117選擇性地插入的多個(gè)貫穿孔103a(圖2)。
[0196]定位機(jī)構(gòu)110具有殼體113、滑塊114、腳部操作桿115，所述殼體113被安裝在第一筒狀部件102的下部,并具備第一殼體半體111以及第二殼體半體112。第一殼體半體111從第一筒狀部件102的前方安裝，第二殼體半體112從第一筒狀部件102的后方安裝。即，第一殼體半體111以及第二殼體半體112以從前后夾著第一筒狀部件102的方式嵌合，并被安裝在第一筒狀部件102上。
[0197]在第一殼體半體111側(cè)的殼體113內(nèi)，以能夠在與腳部101的長度方向垂直的方向、即與貫穿殼體113內(nèi)的腳部101分離的方向和接近的方向之間滑動(dòng)的方式而配置有滑塊114。S卩，在第一殼體半體111側(cè)的殼體113內(nèi)，形成有用于引導(dǎo)滑塊114的滑動(dòng)的多個(gè)引導(dǎo)壁111a。在第一殼體半體111的前面的內(nèi)壁Illb上，形成有向后方突出的中空的突起部111c，在突起部Illc周圍配置有螺旋彈簧116。
[0198]在滑塊114的上部，形成有收納第一殼體半體111的突起部Illc以及螺旋彈簧116的凹部114a。另外，在滑塊114的凹部114a內(nèi)，形成有向前方突出的柱狀的引導(dǎo)突起114b (圖35)。S卩，在滑塊114中，在其上部的凹部114a內(nèi)收納第一殼體半體111的突起部Illc以及螺旋彈簧116，并且滑塊114的引導(dǎo)突起114b被插入到中空的突起部Illc內(nèi)。另夕卜，在滑塊114的上部的左右形成有突起114c (圖34)。并且，在滑塊114的下部安裝有向后方突出的分體部件的固定部件117(圖35)。固定部件117也可以與滑塊114 一體形成。
[0199]在腳部操作桿115的一端形成有配置在殼體的外部的作為操作部的操作翼片115a，在腳部操作桿115的另一端形成有一對(duì)連結(jié)部115b，所述一對(duì)連結(jié)部115b被配置在殼體113的內(nèi)部并且與滑塊114的左右的突起114c連結(jié)。在連結(jié)部115b的每一個(gè)連結(jié)部上形成有長孔115c，相對(duì)應(yīng)的滑塊114的突起114c被配置在該長孔115c中。在腳部操作桿115的中間部的左右分別形成有圓筒狀的旋轉(zhuǎn)支承突起115d。腳部操作桿115通過利用左右的旋轉(zhuǎn)支承突起115d而被安裝在殼體113內(nèi)，從而能夠圍繞在橫向上延伸的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。
[0200]在將定位機(jī)構(gòu)110安裝于腳部101的狀態(tài)下，滑塊114通過螺旋彈簧116而向腳部101的方向被施力。因此，固定部件117被插入到第一筒狀部件102的貫穿孔102a以及第二筒狀部件103的某一個(gè)貫穿孔103a中，從而限制了第二筒狀部件103相對(duì)于第一筒狀部件102的滑動(dòng)。此外，第一筒狀部件102、第二筒狀部件103以及固定部件117由碳素鋼等金屬形成，但并不限定于此。
[0201]在對(duì)腳部101的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，首先，通過以向上方抬起的方式、即向上方對(duì)腳部操作桿115的操作翼片115a進(jìn)行操作，從而繞旋轉(zhuǎn)支承突起115d的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。該動(dòng)作例如通過如下方式而實(shí)施，即，利用從上方向下方伸展的右手而抓住定位機(jī)構(gòu)110的上方的第一筒狀部件102，利用該右手的大拇指以從下方勾住的方式而向上方抬起操作翼片115a。并且，當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行使腳部操作桿115的操作翼片115a旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而使操作翼片115a向腳部101的方向移動(dòng)。
[0202]伴隨于這種操作翼片115a的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，腳部操作桿115的另一端的連結(jié)部115b向遠(yuǎn)離腳部101的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過連結(jié)部115b的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而滑塊114向遠(yuǎn)離腳部101的方向沿著引導(dǎo)壁Illa而滑動(dòng)。即，腳部操作桿115的連結(jié)部115b進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，與之相對(duì)，滑塊114的移動(dòng)通過引導(dǎo)壁Illa而被限制在滑動(dòng)方向上。但是，滑塊114的左右的突起114c根據(jù)相對(duì)應(yīng)的連結(jié)部115b的旋轉(zhuǎn)位置而在長孔115c內(nèi)移動(dòng)，從而在不會(huì)阻礙連結(jié)部115b的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的情況下，將連結(jié)部115b的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊114的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。換言之，以順暢地實(shí)施該運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換的方式，確定連結(jié)部115b的長孔115c的形狀。
[0203]通過滑塊114向遠(yuǎn)離腳部101的方向滑動(dòng)，從而與滑塊114 一體安裝的固定部件117從第一筒狀部件102的貫穿孔102a以及第二筒狀部件103的貫穿孔103a中被拔出，由此能夠進(jìn)行腳部101的長度調(diào)節(jié)。此時(shí)，右手抓握第一筒狀部件102，左手能夠自由地使用。
[0204]然后，例如通過使用左手而使第二筒狀部件103相對(duì)于第一筒狀部件102進(jìn)行滑動(dòng)，從而將腳部101調(diào)節(jié)為所期望的長度，使第一筒狀部件102的貫穿孔102a和第二筒狀部件103中的某一個(gè)貫穿孔103a對(duì)齊。當(dāng)在該狀態(tài)下，釋放施加于腳部操作桿115的操作翼片115a的力時(shí)，通過螺旋彈簧116的作用力而使滑塊114向腳部101的方向滑動(dòng)。其結(jié)果為，腳部操作桿115的固定部件117被插入到第一筒狀部件102的貫穿孔102a以及第二筒狀部件103的貫穿孔103a中并且腳部操作桿115的操作翼片115a恢復(fù)到初始的位置。即，滑塊114能夠在固定腳部101的伸縮的固定位置、和解除固定的解除位置之間滑動(dòng)。
[0205]如果對(duì)支承腿100的定位機(jī)構(gòu)110進(jìn)行總結(jié)，則當(dāng)向操作翼片115a接近腳部101的方向旋轉(zhuǎn)腳部操作桿115時(shí)，連結(jié)部115b將向遠(yuǎn)離腳部101的方向移動(dòng)從而使滑塊114滑動(dòng)至解除位置。另一方面，當(dāng)向操作翼片115a遠(yuǎn)離腳部101的方向旋轉(zhuǎn)腳部操作桿115時(shí)，連結(jié)部115b將向接近腳部101的方向移動(dòng)從而使滑塊114滑動(dòng)至固定位置。
[0206]對(duì)于上述定位機(jī)構(gòu)110而言，由于能夠通過一只手來實(shí)施腳部101的一端的抓握和滑塊114向解除位置的滑動(dòng)，因此能夠自由地使用另一只手，因此能夠在抓握腳部101的另一端的同時(shí)通過簡單的操作來實(shí)施腳部101的長度調(diào)節(jié)。另外，由于為了調(diào)節(jié)腳部101的長度，首先必須向上方操作腳部操作桿115的操作翼片115a，因此即使假設(shè)嬰幼兒從上方踩踏腳部操作桿115的操作翼片115a，也不會(huì)出現(xiàn)滑塊114意外地成為解除位置的情況。
[0207]此外，雖然適當(dāng)?shù)靥岬搅酥饕牟考牟馁|(zhì)，但并未提及的部件的材質(zhì)主要通過對(duì)聚丙烯或聚甲醛等樹脂材料進(jìn)行一體成形而形成。然而，也可以采用其他的材料或制造方法。
[0208]符號(hào)說明
[0209]I 兒童座椅；
[0210]10兒童座椅主體；
[0211]20承載座；
[0212]30座椅主體；
[0213]32靠背部；
[0214]61 移動(dòng)部；
[0215]68 背面面板；
[0216]68e 開口；
[0217] 70 幼兒安全帶。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童座椅，其特征在于，具備: 靠背部； 幼兒安全帶，其貫穿該靠背部； 移動(dòng)部，其以能夠與該幼兒安全帶一起相對(duì)于所述靠背部而在上下方向上滑動(dòng)的方式被安裝在所述靠背部上； 背面面板，其被安裝在所述靠背部的背面上， 在所述背面面板上形成有開口，并且能夠經(jīng)由該開口來實(shí)現(xiàn)所述移動(dòng)部的操作。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于， 所述背面面板具有撓性，由此能夠以局部地遠(yuǎn)離所述靠背部的方式而使所述背面面板彎曲。
3.如權(quán)利要求2所述的兒童座椅，其特征在于， 在所述背面面板上形成有鉸鏈，通過該鉸鏈能夠?qū)嵤┧霰趁婷姘宓乃鰪澢?br> 【文檔編號(hào)】B60N2/28GK204161166SQ201420481899
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】西田剛 申請(qǐng)人:康貝株式會(huì)社