帶蹬車梯的油箱總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶蹬車梯的油箱總成，包括油箱箱體，其改進(jìn)在于：所述油箱箱體的外側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽形成蹬車梯。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：提高了車體上的空間利用率，便于維護(hù)、保養(yǎng)操作，不易因碰撞而損壞。
【專利說明】帶蹬車梯的油箱總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種重型汽車油箱，尤其涉及一種帶蹬車梯的油箱總成。

【背景技術(shù)】
[0002]重型汽車，尤其是工程車輛，由于車體高度較高，為了便于駕乘人員上下車，車體上一般都設(shè)置有用于攀爬的梯子，存在的問題是:梯子需要單獨(dú)加工和安裝，十分麻煩，且梯子暴露在外，不僅容易遮擋住車體內(nèi)部的裝置，而且空間利用率不高，給維修、保養(yǎng)操作帶來諸多不便，另外，梯子向外凸起，容易被碰壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)【背景技術(shù)】中的問題，本發(fā)明提出了一種帶蹬車梯的油箱總成，包括油箱箱體，其改進(jìn)在于:所述油箱箱體的外側(cè)面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽形成蹬車梯。
[0004]前述方案的原理是:油箱箱體上的凹槽可以在加工油箱箱體時(shí)一體成形，不必再在車體上另外設(shè)置獨(dú)立的梯子，簡(jiǎn)化了梯子的加工和安裝，另外，蹬車梯隱埋在油箱箱體上，提高了車體上的空間利用率，而且蹬車梯不會(huì)對(duì)車體上的其他裝置造成遮擋，便于車輛的維護(hù)、保養(yǎng)操作，另外，相比于現(xiàn)有技術(shù)中凸起在外的梯子，本實(shí)用新型的蹬車梯不易與外部發(fā)生碰撞。
[0005]優(yōu)選地，凹槽中部設(shè)置有踏腳板?？紤]到人體身高不同，在凹槽中部設(shè)置了踏腳板后，可以讓身高較矮的人也能方便地攀登。
[0006]為了便于清洗踏腳板，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn):所述踏腳板上均布有多個(gè)通孔。
[0007]由于駕乘人員經(jīng)常會(huì)踩踏蹬車梯，因此有必要對(duì)油箱箱體上的對(duì)應(yīng)部位進(jìn)行加強(qiáng)處理，于是有如下改進(jìn)方案:所述油箱箱體上設(shè)置有加強(qiáng)連接架；所述加強(qiáng)連接架的上端與支承結(jié)構(gòu)固定連接，加強(qiáng)連接架的下端與油箱箱體上端面固定連接；加強(qiáng)連接架在油箱箱體上的位置與蹬車梯匹配。加強(qiáng)連接架可以進(jìn)一步提高油箱箱體上與蹬車梯對(duì)應(yīng)的位置處與車體的連接穩(wěn)定性，保證蹬車梯長(zhǎng)期使用后，油箱箱體與車體的連接穩(wěn)定性不會(huì)出現(xiàn)破壞。
[0008]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:提高了車體上的空間利用率，便于維護(hù)、保養(yǎng)操作，不易因碰撞而損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0010]圖2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0011]圖中標(biāo)記所示各個(gè)部件的名稱為:油箱箱體1、凹槽2、踏腳板3、加強(qiáng)連接架4?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]一種帶蹬車梯的油箱總成，包括油箱箱體1，其改進(jìn)在于:所述油箱箱體I的外側(cè)面上設(shè)置有凹槽2，所述凹槽2形成蹬車梯。
[0013]進(jìn)一步地，凹槽2中部設(shè)置有踏腳板3。
[0014]進(jìn)一步地，所述踏腳板3上均布有多個(gè)通孔。
[0015]進(jìn)一步地，所述油箱箱體I上設(shè)置有加強(qiáng)連接架4 ;所述加強(qiáng)連接架4的上端與支承結(jié)構(gòu)固定連接，加強(qiáng)連接架4的下端與油箱箱體I上端面固定連接；加強(qiáng)連接架4在油箱箱體I上的位置與蹬車梯匹配。
【權(quán)利要求】
1.一種帶蹬車梯的油箱總成，包括油箱箱體(1)，其特征在于:所述油箱箱體(I)的外側(cè)面上設(shè)置有凹槽(2)，所述凹槽(2)形成蹬車梯；凹槽(2)中部設(shè)置有踏腳板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蹬車梯的油箱總成，其特征在于:所述踏腳板(3)上均布有多個(gè)通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蹬車梯的油箱總成，其特征在于:所述油箱箱體(I)上設(shè)置有加強(qiáng)連接架(4);所述加強(qiáng)連接架(4)的上端與支承結(jié)構(gòu)固定連接，加強(qiáng)連接架(4)的下端與油箱箱體(I)上端面固定連接；加強(qiáng)連接架(4)在油箱箱體(I)上的位置與蹬車梯匹配。
【文檔編號(hào)】B60K15/03GK204109788SQ201420482822
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】劉建華, 李春紅, 談安令 申請(qǐng)人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司