汽車座椅組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車座椅組件，包括支撐臺，及安裝于支撐臺上方的座椅，其特征在于：所述支撐臺由兩對支撐架組成；所述支撐架由橫梁、豎梁和阻力支撐梁組成；所述豎梁一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定，另一端與橫梁的一端鉸接；所述橫梁另一端卡入阻力支撐梁前側(cè)；所述阻力支撐梁另一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定；所述橫梁由避震器構(gòu)成；所述座椅兩側(cè)安裝于支撐架上。本實用新型的汽車座椅組件，在發(fā)生車禍時，整個座位會有一個向前傾的力，橫梁進行收縮，與保險帶的力是相反的，緩解了整車的慣性；人體是整個重心移動的，給人體帶來的約束影響比較小，人體比較舒適。
【專利說明】汽車座椅組件

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車座椅組件，屬于汽車組件【技術領域】。

【背景技術】
[0002]汽車座椅是坐車時乘坐的座椅；按照部位分為前排座椅和后排座椅；前排座椅由頭枕、靠背、坐墊和扶手組成；后排座椅由頭枕、靠背、坐墊、側(cè)翼和扶手組成；我國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間；對于汽車座椅現(xiàn)有技術主要是進行其表面改進，如其座椅材料選擇容易清潔的真皮座椅表面，另外也比較關注散熱問題，雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好；隨著近年來行車安全被廣泛關注，但僅僅依靠保險帶進行減少慣性效果還不是很好；如果慣性比較大，保險帶給人的一個約束力比較大，仍會給人胸口和內(nèi)臟帶來一定的傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了汽車座椅組件；在一定程度上降低保險帶給人帶來的傷害；在發(fā)生車禍時，可提高舒適性。
[0005](二)技術方案
[0006]本實用新型的汽車座椅組件，包括支撐臺，及安裝于支撐臺上方的座椅，其特征在于:所述支撐臺由兩對支撐架組成；所述支撐架由橫梁、豎梁和阻力支撐梁組成；所述豎梁一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定，另一端與橫梁的一端鉸接；所述橫梁另一端卡入阻力支撐梁前側(cè)；所述阻力支撐梁另一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定；所述橫梁由避震器構(gòu)成；所述座椅兩側(cè)安裝于支撐架上。
[0007]進一步地，所述橫梁頂部設置有座椅安裝位。
[0008]進一步地，所述座椅安裝位為方形結(jié)構(gòu)；所述橫梁上設置有螺旋筒；所述螺旋筒通過螺栓貫穿座椅安裝位配合安裝。
[0009]進一步地，所述阻力支撐梁前側(cè)設置有槽口 ；所述橫梁卡入槽口。
[0010]進一步地，所述座椅底部設置有與座椅安裝位卡接的卡接口。
[0011](三)有益效果
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的汽車座椅組件，在發(fā)生車禍時，整個座位會有一個向前傾的力，橫梁進行收縮，與保險帶的力是相反的，緩解了整車的慣性；人體是整個重心移動的，給人體帶來的約束影響比較小，人體比較舒適。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]如圖1所示的汽車座椅組件，包括支撐臺1，及安裝于支撐臺1上方的座椅，所述支撐臺1由兩對支撐架2組成；所述支撐架2由橫梁3、豎梁4和阻力支撐梁5組成；所述豎梁4 一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定，另一端與橫梁3的一端鉸接；所述橫梁3另一端卡入阻力支撐梁5前側(cè)；所述阻力支撐梁5另一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定；所述橫梁3由避震器構(gòu)成；所述座椅兩側(cè)安裝于支撐架2上。
[0015]所述橫梁3頂部設置有座椅安裝位6。
[0016]所述座椅安裝位6為方形結(jié)構(gòu)；所述橫梁3上設置有螺旋筒7 ;所述螺旋筒7通過螺栓8貫穿座椅安裝位6配合安裝。
[0017]所述阻力支撐梁5前側(cè)設置有槽口 9 ;所述橫梁3卡入槽口 9。
[0018]所述座椅底部設置有與座椅安裝位6卡接的卡接口。
[0019]當發(fā)生車禍或緊急剎車時，由于慣性整個座椅向前傾，橫梁收縮，接著一個向后的力，整個座椅又向后運動，隨后整體保持靜止,人體整體進行移動,不局限于人體的局部；乘坐比較舒適，另外保險帶始終是與人體接觸的，最大程度上降低了給人體帶來傷害。
[0020]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構(gòu)思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅組件，包括支撐臺，及安裝于支撐臺上方的座椅，其特征在于:所述支撐臺由兩對支撐架組成；所述支撐架由橫梁、豎梁和阻力支撐梁組成；所述豎梁一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定，另一端與橫梁的一端鉸接；所述橫梁另一端卡入阻力支撐梁前側(cè)；所述阻力支撐梁另一端與汽車內(nèi)側(cè)臺面固定；所述橫梁由避震器構(gòu)成；所述座椅兩側(cè)安裝于支撐架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅組件，其特征在于:所述橫梁頂部設置有座椅安裝位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅組件，其特征在于:所述座椅安裝位為方形結(jié)構(gòu)；所述橫梁上設置有螺旋筒；所述螺旋筒通過螺栓貫穿座椅安裝位配合安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅組件，其特征在于:所述阻力支撐梁前側(cè)設置有槽口 ；所述橫梁卡入槽口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅組件，其特征在于:所述座椅底部設置有與座椅安裝位卡接的卡接口。
【文檔編號】B60N2/015GK204161171SQ201420494849
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月31日
【發(fā)明者】齊立穎, 王錦花 申請人:天津仁誠創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)力促進有限公司