工程機(jī)械及其支腿結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)，該支腿結(jié)構(gòu)包括第一支腿(1)，該第一支腿具有用于設(shè)置油缸的中空腔(2)，所述中空腔(2)的側(cè)壁(4)上形成有用于輔助所述油缸與所述第一支腿(1)連接的工藝開口(5)，所述側(cè)壁(4)上連接有用于封堵所述工藝開口(5)的封堵裝置(6)，該支腿結(jié)構(gòu)能夠在便于油缸與相應(yīng)支腿連接的同時(shí)，能夠有效地防止外部雜物進(jìn)入到相應(yīng)支腿內(nèi)部。
【專利說明】工程機(jī)械及其支腿結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)，以及一種具有該支腿結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械，例如某些大噸位的起重機(jī)、舉高類消防車等在作業(yè)時(shí)，為了確保其作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，通常在其底盤部位裝有起支撐作用的伸縮式支腿。該伸縮式支腿能夠?qū)⒃摴こ虣C(jī)械支撐，使其遠(yuǎn)離地面一定距離，從而防止其發(fā)生不必要的滑移。
[0003]通常，上述的伸縮式支腿主要包括固定支腿和活動支腿，活動支腿的中空間隙中安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的一端固定安裝在固定支腿內(nèi)部的支座上，另一端通過銷軸安裝在活動支腿內(nèi)部的支座上，在液壓油缸的驅(qū)動下，活動支腿可以在固定支腿內(nèi)來回滑動。通常情況下，由于安裝結(jié)構(gòu)的限制，為了便于通過銷軸來實(shí)現(xiàn)油缸和活動支腿的安裝連接，在活動支腿的兩塊側(cè)板上的相應(yīng)位置開設(shè)有裝卸該銷軸的工藝孔，通過該工藝孔，銷軸可以方便地進(jìn)出活動支腿的中空間隙，便于作業(yè)人員進(jìn)行安裝。
[0004]然而，當(dāng)銷軸進(jìn)入活動支腿的中空間隙中并完成裝配后，由于該工藝孔的存在，雜物、灰塵或雨水將從該工藝孔進(jìn)入到活動支腿的內(nèi)部，從而影響液壓油缸和油管的使用性倉泛。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)，該支腿結(jié)構(gòu)能夠在便于油缸與相應(yīng)支腿連接的同時(shí)，能夠有效地防止外部雜物進(jìn)入到相應(yīng)支腿內(nèi)部。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)，該支腿結(jié)構(gòu)包括第一支腿，該第一支腿具有用于設(shè)置油缸的中空腔，所述中空腔的側(cè)壁上形成有用于輔助所述油缸與所述第一支腿連接的工藝開口，所述側(cè)壁上連接有用于封堵所述工藝開口的封堵裝置。
[0007]通過上述技術(shù)方案，由于第一支腿的中空腔的側(cè)壁上形成有工藝開口，通過該工藝開口，作業(yè)人員可以方便地將油缸與該第一支腿連接，例如，用于連接油缸和第一支腿的銷軸可以從中空腔的外部通過該工藝開口進(jìn)入到中空腔內(nèi)，同時(shí)，在油缸裝配完畢后，可通過連接在側(cè)壁上的封堵裝置將該工藝開口封堵，從而能夠有效地防止雜物、灰塵或雨水進(jìn)入到該第一支腿內(nèi)部，提高了液壓油缸和油管的使用壽命。
[0008]優(yōu)選地，所述封堵裝置不凸出于所述側(cè)壁的外表面。
[0009]優(yōu)選地，所述封堵裝置包括連接板和與所述工藝開口匹配的堵蓋，所述連接板設(shè)置在所述側(cè)壁的內(nèi)表面上，且所述連接板覆蓋所述工藝開口的至少一部分，所述堵蓋裝配在所述工藝開口內(nèi)并連接于所述連接板。
[0010]優(yōu)選地，所述堵蓋通過堵蓋連接用緊固件連接于所述連接板。
[0011]優(yōu)選地，所述堵蓋上形成有堵蓋連接用沉孔，所述連接板上形成有堵蓋連接用螺紋孔，所述堵蓋連接用緊固件為螺釘，該螺釘穿過所述堵蓋連接用沉孔并螺紋連接于所述堵蓋連接用螺紋孔而將所述堵蓋連接于所述連接板。
[0012]優(yōu)選地，所述連接板為條形形狀，該連接板在所述側(cè)壁的內(nèi)表面上橫跨所述工藝開口，且通過所述工藝開口的中部位置。
[0013]優(yōu)選地，所述側(cè)壁的位于所述工藝開口的兩側(cè)部分分別形成有連接板安裝用沉孔，所述連接板上形成有連接板安裝螺紋孔，所述連接板通過穿過所述連接板安裝用沉孔并螺紋連接于所述連接板安裝螺紋孔的螺釘連接在所述側(cè)壁的內(nèi)表面上。
[0014]優(yōu)選地，該支腿結(jié)構(gòu)還包括第二支腿和油缸，所述油缸的一端鉸接于所述第一支腿內(nèi)的安裝座上，所述油缸的另一端鉸接于所述第二支腿內(nèi)的安裝座上。
[0015]優(yōu)選地，所述第一支腿為活動支腿，所述第二支腿為固定支腿，該活動支腿滑動套裝在該固定支腿內(nèi)。
[0016]此外，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括以上所述的工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的支腿結(jié)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是圖1中A向的具有部分剖視結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0021]圖3是圖1的支腿結(jié)構(gòu)取掉封堵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]1-第一支腿，2-中空腔，3-銷軸，4-側(cè)壁，5-工藝開口，6_封堵裝置，7_連接板，8-堵蓋，9-堵蓋連接用緊固件，10-連接板安裝用沉孔，11-螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0025]結(jié)合圖1-3所示，本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)包括第一支腿1，該第一支腿I具有用于設(shè)置油缸的中空腔2，中空腔2的側(cè)壁4上形成有用于輔助所述油缸與第一支腿I連接的工藝開口 5，同時(shí)，側(cè)壁4上連接有用于封堵工藝開口 5的封堵裝置6。
[0026]這樣，由于第一支腿I的中空腔2的側(cè)壁4上形成有工藝開口 5，通過該工藝開口5，作業(yè)人員可以方便地將油缸與該第一支腿I連接，例如，可以將用于連接油缸和第一支腿I的銷軸3從中空腔2的外部通過該工藝開口 5放置到中空腔2內(nèi)，從而輔助所述油缸與第一支腿I連接，同時(shí)，在所述油缸裝配完畢后，可通過連接在側(cè)壁4上的封堵裝置6將該工藝開口 5封堵，從而能夠有效地防止雜物、灰塵或雨水進(jìn)入到該第一支腿I內(nèi)部，提高了液壓油缸和油管的使用壽命。
[0027]進(jìn)一步地，由于該封堵裝置6的封堵作用，第一支腿I的側(cè)壁4的外形猶如未開設(shè)有工藝開口一樣美觀，從而提高工程機(jī)械的第一支腿的美觀性。
[0028]此外，當(dāng)該第一支腿I與工程機(jī)械的支腿的其他結(jié)構(gòu)裝配后，在一些特定結(jié)構(gòu)中，為了防止對其他結(jié)構(gòu)造成不必要的干涉，優(yōu)選地，如圖2所示，封堵裝置6不凸出于側(cè)壁4的外表面，也就是，封堵裝置6可以低于側(cè)壁4的外表面，或者與側(cè)壁4的外表面齊平，這樣，在該工藝開口 5的位置處，該第一支腿的側(cè)壁4的外表面將不與其他支腿結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉或碰撞，同時(shí)，還可以進(jìn)一步提高該第一支腿的美觀性。
[0029]以下詳細(xì)說明封堵裝置6的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，封堵裝置6并不限于該優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式，其可以具有多種結(jié)構(gòu)形式，只要能夠連接在側(cè)壁4上，實(shí)現(xiàn)封堵工藝開口 5的功能即可。
[0030]如圖1和2所示，在封堵裝置6的優(yōu)選結(jié)構(gòu)形式中，封堵裝置6包括連接板7和與工藝開口 5匹配的堵蓋8，連接板7設(shè)置在側(cè)壁4的內(nèi)表面上，也就是，連接板7位于中空腔2內(nèi)，且連接板7覆蓋工藝開口 5的至少一部分，堵蓋8裝配在工藝開口 5內(nèi)并連接于連接板7。
[0031]這樣，連接板7位于第一支腿I的中空腔2內(nèi)并連接在側(cè)壁4的內(nèi)表面上，而堵蓋8則裝配在工藝開口 5內(nèi)并與連接板7連接，從而在實(shí)現(xiàn)封堵工藝開口的同時(shí)，使第一支腿具有一定的美觀性。
[0032]優(yōu)選地，堵蓋8不凸出于側(cè)壁4的外表面，從而進(jìn)一步提高第一支腿的美觀性。
[0033]當(dāng)然，為了輔助并便于所述油缸與第一支腿I的連接，工藝開口 5可以為圓形孔，也可以為長方形或橢圓形孔，對此并不限制。相應(yīng)地，堵蓋8的形狀則與工藝開口 5的形狀相匹配。
[0034]進(jìn)一步地，為了便于拆裝，優(yōu)選地，堵蓋8通過堵蓋連接用緊固件9連接于連接板7。
[0035]更進(jìn)一步地，堵蓋8上形成有堵蓋連接用沉孔，連接板7上形成有堵蓋連接用螺紋孔，堵蓋連接用緊固件9為螺釘，該螺釘穿過所述堵蓋連接用沉孔并螺紋連接于所述堵蓋連接用螺紋孔而將堵蓋8連接于所述連接板7。該螺釘可以沉入到堵蓋連接用沉孔內(nèi)。
[0036]此外，為了使該封堵裝置6結(jié)構(gòu)簡單，并方便拆裝，優(yōu)選地，不論工藝開口 5的形狀任何，連接板7設(shè)置為條形形狀，該連接板7在側(cè)壁4的內(nèi)表面上橫跨工藝開口 5，且通過工藝開口 5的中部位置。這樣，堵蓋8在工藝開口 5的中部與連接板7連接，從而提高堵蓋8裝配的穩(wěn)定性和連接的可靠性。
[0037]此外，如圖3所示，為了提高連接板7與側(cè)壁4拆裝的便利性，側(cè)壁4的位于工藝開口 5的兩側(cè)部分分別形成有連接板安裝用沉孔10，連接板7上形成有連接板安裝螺紋孔，連接板7通過穿過連接板安裝用沉孔10并螺紋連接于所述連接板安裝螺紋孔的螺釘11連接在所述側(cè)壁4的內(nèi)表面上。
[0038]優(yōu)選地，如圖1所示，當(dāng)連接板7為條形形狀時(shí)，所述堵蓋連接用螺紋孔和所述連接板安裝螺紋孔分別為兩個(gè)，并線性地排列，從而便于連接板7的加工。
[0039]這樣，在封堵安裝時(shí)，將連接板7布置在側(cè)壁4的內(nèi)表面上，并通過螺釘11將連接板和側(cè)壁連接，然后，將堵蓋8裝配在工藝開口 5內(nèi)，并通過堵蓋連接用緊固件9例如螺釘將堵蓋8連接在連接板7上，從而完成工藝開口的封堵。
[0040]此外，所述支腿結(jié)構(gòu)還包括第二支腿(圖中未顯示)和油缸(圖中未顯示)，所述油缸的一端鉸接于所述第一支腿I內(nèi)的安裝座上，例如通過銷軸3鉸接于第一支腿內(nèi)的安裝座，所述油缸的另一端鉸接于所述第二支腿內(nèi)的安裝座上。
[0041]這樣，第一支腿和第二支腿裝配后，通過該油缸能夠?qū)崿F(xiàn)第一支腿和第二支腿之間的相對運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)對工程機(jī)械的支撐。
[0042]優(yōu)選地，所述第一支腿I配置為活動支腿，所述第二支腿配置為固定支腿，該活動支腿滑動套裝在該固定支腿內(nèi)。這樣，活動支腿通過油缸在固定支腿內(nèi)滑動移動時(shí)，可以對工程機(jī)械起到支撐作用，更優(yōu)選地，由于封堵裝置6不凸出于側(cè)壁4的外表面，例如堵蓋8可以與側(cè)壁4的外表面齊平，這樣，在活動支腿伸縮時(shí)，堵蓋8并不與固定支腿發(fā)生碰撞，同時(shí)，能夠有效地提高活動支腿的美觀性。
[0043]進(jìn)一步地，連接板7的尺寸形成為能夠從中空腔2的外部經(jīng)由工藝開口 5放置到中空腔2的側(cè)壁4的內(nèi)表面上。例如，在第一支腿配置為活動支腿的情形下，油缸的一端與固定支腿連接后，活動支腿套裝在固定支腿內(nèi)，此時(shí)，可以通過工藝開口 5將油缸的另一端與活動支腿連接，隨后，連接板7從工藝開口 5進(jìn)入到中空腔內(nèi)并設(shè)置在側(cè)壁4的內(nèi)表面上，并將堵蓋裝配在工藝開口 5內(nèi)與連接板7連接，從而完成裝配和封堵。
[0044]此外，本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括以上所述的工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)。
[0045]優(yōu)選地，該工程機(jī)械為消防車輛。
[0046]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0047]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0048]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)，該支腿結(jié)構(gòu)包括第一支腿(I)，該第一支腿具有用于設(shè)置油缸的中空腔(2)，所述中空腔(2)的側(cè)壁(4)上形成有用于輔助所述油缸與所述第一支腿(I)連接的工藝開口(5)，其特征在于，所述側(cè)壁(4)上連接有用于封堵所述工藝開口(5)的封堵裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述封堵裝置(6)不凸出于所述側(cè)壁(4)的外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述封堵裝置(6)包括連接板(7)和與所述工藝開口(5)匹配的堵蓋(8)，所述連接板(7)設(shè)置在所述側(cè)壁⑷的內(nèi)表面上，且所述連接板(7)覆蓋所述工藝開口(5)的至少一部分，所述堵蓋(8)裝配在所述工藝開口(5)內(nèi)并連接于所述連接板(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述堵蓋(8)通過堵蓋連接用緊固件(9)連接于所述連接板(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述堵蓋(8)上形成有堵蓋連接用沉孔，所述連接板(7)上形成有堵蓋連接用螺紋孔，所述堵蓋連接用緊固件(9)為螺釘，該螺釘穿過所述堵蓋連接用沉孔并螺紋連接于所述堵蓋連接用螺紋孔而將所述堵蓋(8)連接于所述連接板(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(7)為條形形狀，該連接板在所述側(cè)壁的內(nèi)表面上橫跨所述工藝開口(5)，且通過所述工藝開口(5)的中部位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)壁(4)的位于所述工藝開口(5)的兩側(cè)部分分別形成有連接板安裝用沉孔(10)，所述連接板(7)上形成有連接板安裝螺紋孔，所述連接板(7)通過穿過所述連接板安裝用沉孔(10)并螺紋連接于所述連接板安裝螺紋孔的螺釘(11)連接在所述側(cè)壁(4)的內(nèi)表面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支腿結(jié)構(gòu)還包括第二支腿和油缸，所述油缸的一端鉸接于所述第一支腿(I)內(nèi)的安裝座上，所述油缸的另一端鉸接于所述第二支腿內(nèi)的安裝座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支腿(I)為活動支腿，所述第二支腿為固定支腿，該活動支腿滑動套裝在該固定支腿內(nèi)。
10.一種工程機(jī)械，其特征在于，該工程機(jī)械包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械的支腿結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60S9/10GK204095778SQ201420508120
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】劉子銘 申請人:長沙中聯(lián)消防機(jī)械有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司