一種商用車前橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種商用車前橋，包括制動鼓、前輪轂、轉向節(jié)、轉向橫拉桿總成、圓錐滾子軸承，前輪轂通過螺栓安裝在制動鼓上，轉向節(jié)通過貫穿兩個圓錐滾子軸承分別與制動鼓和前輪轂連接，制動鼓內部轉向節(jié)的外側設置有制動盤，制動盤通過螺栓安裝在前梁上，轉向節(jié)一端通過轉軸連接有轉向橫拉桿總成，另一端通過轉軸連接有轉向傳動桿，轉向節(jié)的中間位置通過轉軸安裝在前梁上，制動盤外側連接有角輪鎖手動調整臂，制動盤外部連接有制動器。本實用新型的有益效果：該結構調整臂在商用車前橋上的應用，使用壽命是傳統(tǒng)調整臂的3倍以上，大大降低了市場故障率。
【專利說明】一種商用車前橋

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車前橋，具體說是一種采用角輪鎖結構和手動調整臂的商用車前橋。

【背景技術】
[0002]目前國內商用汽車傳統(tǒng)手動調整臂使用壽命很短，其內部渦輪蝸桿機構經(jīng)常失效，導致渦輪和制動調整臂殼體不能同步運動，使車輛在制動時，減速或停止不及時，制動結束時不能完全回位，這就出現(xiàn)了行車隱患。現(xiàn)在用戶超載越來越嚴重，不及時給調整臂注油導致零部件銹蝕，易引起卡死現(xiàn)象。使用傳統(tǒng)調整臂的前橋會因自由間隙不一致導致的時間差而引起偏剎。所以，使用傳統(tǒng)結構調整臂的前橋普遍存在市場故障率高，服務費用高、安全性差等問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的便是提供一種針對普通結構調整臂的缺陷和不足，將角輪鎖結構調整臂應用到商用汽車前橋上，提高了商用前橋的安全性、避免調整臂的倒退及打滑現(xiàn)象、提高調整臂的使用壽命、降低了市場故障率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種商用車前橋，包括制動鼓、前輪轂、轉向節(jié)、轉向橫拉桿總成、圓錐滾子軸承，所述前輪轂通過螺栓安裝在制動鼓上，所述轉向節(jié)通過貫穿兩個圓錐滾子軸承分別與制動鼓和前輪轂連接，所述制動鼓內部轉向節(jié)的外側設置有制動盤，所述制動盤通過螺栓安裝在前梁上，所述轉向節(jié)一端通過轉軸連接有轉向橫拉桿總成，另一端通過轉軸連接有轉向傳動桿，所述轉向節(jié)的中間位置通過轉軸安裝在前梁上，所述制動盤外側連接有角輪鎖手動調整臂，所述制動盤外部連接有制動器。
[0005]由于采用上述技術方案，將角輪鎖手動調整臂應用到商用車前橋上，可將自由位移控制在1mm之內，能夠提前制動，立踩立剎，能使汽車減少1.5m以上的剎車距離，達到減少交通事故的發(fā)生。傳統(tǒng)調整臂因裝配間隙過大，需頻繁調整保證有效剎車，而角輪鎖結構調整臂將裝配間隙控制在1mm之內，可將調整周期大大延長，避免頻繁調整。且該結構調整臂在殼體上鑄造了 “角輪鎖”，當蝸輪帶動蝸桿旋轉時，角輪鎖對蝸桿進行了卡死，幫助蝸桿抵制來自蝸輪的制動力，正在使產(chǎn)品不到退、不打滑。
[0006]本實用新型的有益效果:該結構調整臂在商用車前橋上的應用，使用壽命是傳統(tǒng)調整臂的3倍以上，大大降低了市場故障率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]現(xiàn)結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、制動鼓,2、前輪轂,3、轉向節(jié),4、轉向橫拉桿總成,5、圓錐滾子軸承,6、制動盤，7、前梁，8、轉向傳動桿，9、角輪鎖手動調整臂，10、制動器。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型的一種商用車前橋，包括制動鼓1、前輪轂2、轉向節(jié)3、轉向橫拉桿總成4、圓錐滾子軸承5，前輪轂2通過螺栓安裝在制動鼓1上，轉向節(jié)3通過貫穿兩個圓錐滾子軸承5分別與制動鼓1和前輪轂2連接，制動鼓1內部轉向節(jié)3的外側設置有制動盤6，制動盤6通過螺栓安裝在前梁7上，轉向節(jié)3 —端通過轉軸連接有轉向橫拉桿總成4，另一端通過轉軸連接有轉向傳動桿8，轉向節(jié)3的中間位置通過轉軸安裝在前梁7上，制動盤6外側連接有角輪鎖手動調整臂9，制動盤6外部連接有制動器10。
[0011]本實用新型的工作原理:將轉向橫拉桿總成4與轉向機連接，由于兩側的輪轂通過轉向傳動桿8連接，轉向時，通過轉向機帶動一側的車輪轉動即可帶動另一側同時轉動，實現(xiàn)汽車的轉向；制動時，通過制動器10控制制動盤6內的剎車片，使剎車片緊貼制動鼓1內側壁，實現(xiàn)制動。
【權利要求】
1.一種商用車前橋，包括制動鼓、前輪轂、轉向節(jié)、轉向橫拉桿總成、圓錐滾子軸承，其特征在于:所述前輪轂通過螺栓安裝在制動鼓上，所述轉向節(jié)通過貫穿兩個圓錐滾子軸承分別與制動鼓和前輪轂連接，所述制動鼓內部轉向節(jié)的外側設置有制動盤，所述制動盤通過螺栓安裝在前梁上，所述轉向節(jié)一端通過轉軸連接有轉向橫拉桿總成，另一端通過轉軸連接有轉向傳動桿，所述轉向節(jié)的中間位置通過轉軸安裝在前梁上，所述制動盤外側連接有角輪鎖手動調整臂，所述制動盤外部連接有制動器。
【文檔編號】B60T1/06GK204172873SQ201420519554
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權日:2014年9月10日
【發(fā)明者】陳忠義, 徐靜, 李秀波, 張振燕 申請人:諸城市義和車橋有限公司